CN207189216U - 一种轴承套圈车加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承套圈车加工夹具，它主要包括卡爪（1）、连接片、包爪（5），所述的连接片由内连接片和外连接片构成，内连接片和卡爪（1）固定连接，外连接片和包爪（5）固定连接，在连接片由内连接片和外连接片分别设置有固定孔，内侧连接片（4.1）和外侧连接片（4.2）之间通过螺栓（3）固定，从而使卡爪（1）和包爪（5）相对固定。本实用新型结构简单易于制作，且成本低廉。其优点是操作简单实用，增强现有设备的加工能力，节省了加工成本同时提高了加工效率和加工质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承套圈冷加工领域，主要涉及一种轴承套圈车加工夹具。
背景技术
目前，在轴承套圈的车加工过程中，套圈夹具主要由三个卡爪组成。这种三卡爪结构的夹具，对于小尺寸，实心类的零件加工非常合适，并极其广泛地运用在工业生产中。然而，对于加工大型、薄壁套圈，该类型的夹具有其不足之处：常用的三卡爪结构的夹具，卡爪本身与加工零件的接触基本为线接触，其狭窄的接触往往使得加工出的套圈出现形变，尤其是椭圆度过大，增加了后续加工的难度。
发明内容
为了克服背景技术中的不足，本实用新型的目的是提供一种的轴承套圈车加工夹具，使其具有拆卸、安装便捷，提高套圈加工精度的特点。
为了实现所述实用新型目的，本实用新型的目的可采用如下技术方案来
实现：它主要包括卡爪、连接片和包爪，所述的连接片由内连接片和外连接片构成，内连接片和卡爪固定连接，外连接片和包爪固定连接，在内连接片和外连接片上分别设置有固定孔，内连接片和外连接片之间通过螺栓固定，从而使卡爪和包爪相对固定。
所述的包爪由弧度和结构相同三段构成，三段包爪形成一个与所夹轴承
套圈相适应的圆环。
所述包爪的断面为阶梯状，其内侧端面低于外侧的端面。
本实用新型结构简单易于制作，拆卸、安装便捷，且成本低廉，可大大节省了加工成本，提高车加工效率、套圈加工精度和加工质量。同时可适用于多尺寸多品种套圈的加工。
附图说明
附图1为本实用新型的整体结构示意图。
附图2为本实用新型的连接片示意图。
附图3为本实用新型其中一个卡爪主视图。
附图4为图3的沿A向的剖视图。
附图5为本实用新型使用示意图。
图中：1、卡爪，2、螺母，3、螺栓，4.1内侧连接片，4.2外侧连接片，5、包爪，6、加工套圈。
具体实施方式
结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如附图1、2、3、4、5所示:所述的轴承夹具包括三组卡爪1、螺母2、六角头螺栓3、内侧连接片4.1，外侧连接片4.2以及包爪5。其中每一组的内侧连接片4.1与卡爪1焊接固定，外侧连接片4.2与包爪5焊接固定。在内连接片4.1和外连接片4.2分别设置有固定孔，内连接片和外连接片之间通过螺母2、螺栓3固定，从而使卡爪和包爪相对固定。
安装时，首先将内侧连接片4.1和外侧连接片4.2分别与卡爪1、包爪5焊接在一起。接着，把三个带有内侧连接片4.1的卡爪1安装在车床卡盘中。之后，将包爪5上的外侧连接片4.2用六角头螺栓3和螺母2通过连接孔与卡爪1上的内侧连接片4.1固定在一起。经过所述过程，夹具的安装过程完成。
如附图5所示：其具体实施办法：在夹具安装过程完成之后，根据所需加工套圈6的尺寸对包爪5的尺寸、内径曲率等进行调整加工，以此保证包爪5与加工套圈6的接触面积。当包爪5与待加工套圈6接触面积足够大（基本完全包裹时），包爪5卡紧待加工套圈6所产生的压力便可以均匀的分布在三个包爪5上，不会造成加工过程中待加工套圈6压力过度集中，导致待加工套圈6变形的情况。当包爪5修理完毕后，用三个包爪5将套圈6锁紧即可开始车加工。若经过一段时间使用，包爪5强度无法满足加工需求，只需将包爪5拆卸下来换上新的包爪并重复如上修整过程即可。并且，由于包
爪5与卡爪1是通过内侧连接片4.1和外侧连接片4.2用螺栓3和螺母2连接在一起。这样极大的拓宽了整个夹具的应用范围，在加工不同尺寸和类型的零件时，只需更换新的包爪5即可。此实用新型不仅简单实用，拆卸便捷并且增加了包爪5与待加工套圈6的接触面积，可有效提高零件的加工精度。
Claims (4)
1.一种轴承套圈车加工夹具，其特征是：它主要包括卡爪（1）、连接片、包爪（5），所述的连接片由内连接片和外连接片构成，内连接片和卡爪（1）固定连接，外连接片和包爪（5）固定连接，在内连接片和外连接片上分别设置有固定孔，内侧连接片（4.1）和外侧连接片（4.2）之间通过螺栓（3）固定，从而使卡爪（1）和包爪（5）相对固定。
2.根据权利要求1所述的轴承套圈车加工夹具装置，其特征是：所述
的包爪（5）由弧度和结构相同三段构成，三段包爪（5）形成一个与所夹轴承套圈相适应的圆环。
3.根据权利要求1所述的轴承套圈车加工夹具装置，其特征是：所述包爪（5）的断面为阶梯状，其内侧端面低于外侧的端面。
4.根据权利要求1所述的轴承套圈车加工夹具装置，其特征是：所述的螺栓（3）六角头螺栓。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721086522.3U CN207189216U (zh) | 2018-01-31 | 2018-01-31 | 一种轴承套圈车加工夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721086522.3U CN207189216U (zh) | 2018-01-31 | 2018-01-31 | 一种轴承套圈车加工夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207189216U true CN207189216U (zh) | 2018-04-06 |
Family
ID=61795402
Family Applications (1)
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| CN201721086522.3U Active CN207189216U (zh) | 2018-01-31 | 2018-01-31 | 一种轴承套圈车加工夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207189216U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109290598A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-02-01 | 天津鑫凯建业科技有限公司 | 一种大管径直缝钢管夹紧装置 |
-
2018
- 2018-01-31 CN CN201721086522.3U patent/CN207189216U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109290598A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-02-01 | 天津鑫凯建业科技有限公司 | 一种大管径直缝钢管夹紧装置 |
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