CN207183731U - 一种载流片及使用该载流片的电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种载流片及使用该载流片的电池，其中载流片包括片体，所述片体上设有多个让位孔组，各个让位孔组由两个以上长孔组成，同一让位孔组的长孔所围的中部片体构成用于与电芯极耳焊接的焊接区，同一让位孔组的相邻两个长孔之间形成在载流量超过设定载流量时熔断的连接段。本实用新型的载流片通过同一让位孔组所围成的焊接区与电芯极耳焊接，增大了焊接面积，焊接区通过连接段与片体相对固定，保证了焊接的可靠性；而且在载流量过大时，温度较高，能够将连接段熔断，此时便于电芯与载流板断开，保证了电池的安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种载流片及使用该载流片的电池。
背景技术
为了增大电池的电压或输出电流，多采用载流片将多个电芯串并联在一起，在实现串并联时，一般将电芯的极耳直接与载流片焊接连接。如申请日为2015.12.16、授权公告号为CN205303541U的中国实用新型专利就公开了一种电池并组单元装置，这种并组单元包括电芯支架组以及安装在电芯支架组中的圆柱电芯，多个电芯的两端分别焊接载流片。其中载流片包括铜片母板，铜片母板上设有多个在使用时对应于电芯的方形孔，铜片母板上设有镍片电极，镍片电极悬伸在方形孔内并用于电芯的极耳焊接。这种载流片在通过镍片电极与电芯极耳焊接时，由于镍片悬伸、自由端不稳定，很容易导致虚焊或偏焊，造成载流片与极耳焊接不可靠；而且镍片电极通过一端与铜片母板焊接，在载流量大而导致其中部分电芯发生异常时，电芯不能与载流片快速断开，使整个电池的其他电芯也受到影响，存在较大安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种在因载流量较大而导致其中部分电芯发生异常时能够使其快速与载流板断开的载流片；同时，本实用新型的目的还在于提供一种使用该载流片的电池。
为实现上述目的，本实用新型载流片的技术方案一是：一种载流片，包括片体，所述片体上设有多个让位孔组，各个让位孔组主要由两个以上长孔组成，同一让位孔组的长孔所围的中部片体构成用于与电芯极耳焊接的焊接区，同一让位孔组的相邻两个长孔之间形成在载流量超过设定载流量时熔断的连接段。
本实用新型的载流片通过同一让位孔组所围成的焊接区与电芯极耳焊接，增大了焊接面积，焊接区通过连接段与片体相对固定，保证了焊接的可靠性；而且在载流量过大时，温度较高，能够将连接段熔断，此时便于电芯与载流板断开，保证了电池的安全性能。
本实用新型的载流片在技术方案一的基础上还优化得到了技术方案二，具体地，所述连接段向片体的同一侧弯折而使焊接区凸出于片体表面。这样设置不仅便于电芯极耳与载流片之间的焊接，同时在连接段熔断时，也使得电芯与载流片片体之间存在一定距离，保证电芯与载流片断开。
本实用新型的载流片在技术方案一或技术方案二的基础上还优化得到了技术方案三，即所述让位孔组的各个长孔为位于同一圆周上的弧形长孔。通过弧形长孔围成焊接区，尤其能够更好的配合圆柱形电芯，使得整个电池的结构更加紧凑。
本实用新型的载流片在技术方案三的基础上还优化得到技术方案四，即同一让位孔组的弧形长孔有三个或四个，弧形长孔为三个或四个时，相比于弧形长孔有两个更好的保证了焊接区与片体的相对固定，而且也不至于因为弧形长孔的个数较多而加工不便。
本实用新型的载流片在技术方案四的基础上优化得到了技术方案五，即同一让位长孔所对应的圆心角相等，这样保证了连接段在焊接区的圆周方向上较为均匀，避免在焊接过程中因焊接区向一侧偏斜而导致虚焊。
本实用新型的载流片在上述五种技术方案的任意一种的基础上，还能进一步优化得到技术方案六，即所述片体为在钢片表面电镀镍层形成的复合片体，这样便于电芯极耳与载流片之间的焊接连接。
本实用新型的载流片还在技术方案六的基础上进一步对镍层的厚度进一步限定，即复合片体上的镍层厚度为0.05mm，镍层厚度选为此值不仅节省镍料而且满足焊接需求。
本实用新型的载流片还在上述七种技术方案的任意一种的基础上进一步优化得到技术方案八，即所述片体的一侧边缘设有翻折边，所述翻折边上设有用于与载流板连接的连接孔。
本实用新型的载流片还在上述八种技术方案的任意一种的基础上进一步优化得到技术方案九，即所述片体上设有定位孔。
为实现上述目的，本实用新型电池的技术方案一是：一种电池，包括多个电芯以及与多个电芯的极耳焊接连接的载流片，所述载流片包括片体，所述片体上设有多个让位孔组，各个让位孔组主要由两个以上长孔组成，同一让位孔组的长孔所围的中部片体构成用于与电芯极耳焊接的焊接区，同一让位孔组的相邻两个长孔之间形成在载流量超过设定载流量时熔断的连接段。
本实用新型的电池中使用的载流片通过同一让位孔组所围成的焊接区与电芯极耳焊接，增大了焊接面积，焊接区通过连接段与片体相对固定，保证了焊接的可靠性；而且在载流量过大时，温度较高，能够将连接段熔断，此时便于电芯与载流板断开，保证了电池的安全性能。
本实用新型的电池在技术方案一的基础上还优化得到了技术方案二，具体地，所述连接段向片体的同一侧弯折而使焊接区凸出于片体表面。这样设置不仅便于电芯极耳与载流片之间的焊接，同时在连接段熔断时，也使得电芯与载流片片体之间存在一定距离，保证电芯与载流片断开。
本实用新型的电池在技术方案一或技术方案二的基础上还优化得到了技术方案三，即所述让位孔组的各个长孔为位于同一圆周上的弧形长孔。通过弧形长孔围成焊接区，尤其能够更好的配合圆柱形电芯，使得整个电池的结构更加紧凑。
本实用新型的电池在技术方案三的基础上还优化得到技术方案四，即同一让位孔组的弧形长孔有三个或四个，弧形长孔为三个或四个时，相比于弧形长孔有两个更好的保证了焊接区与片体的相对固定，而且也不至于因为弧形长孔的个数较多而加工不便。
本实用新型的电池在技术方案四的基础上优化得到了技术方案五，即同一让位长孔所对应的圆心角相等，这样保证了连接段在焊接区的圆周方向上较为均匀，避免在焊接过程中因焊接区向一侧偏斜而导致虚焊。
本实用新型的电池在上述五种技术方案的任意一种的基础上，还能进一步优化得到技术方案六，即所述片体为在钢片表面电镀镍层形成的复合片体，这样便于电芯极耳与载流片之间的焊接连接。
本实用新型的电池还在技术方案六的基础上进一步对镍层的厚度进一步限定，即复合片体上的镍层厚度为0.05mm，镍层厚度选为此值不仅节省镍料而且满足焊接需求。
本实用新型的电池还在上述七种技术方案的任意一种的基础上进一步优化得到技术方案八，即所述片体的一侧边缘设有翻折边，所述翻折边上设有用于与载流板连接的连接孔。
本实用新型的电池还在上述八种技术方案的任意一种的基础上进一步优化得到技术方案九，即所述片体上设有定位孔。
附图说明
图1为本实用新型的载流片的结构示意图；
图2为图1中A处的放大图；
图3为显示载流片的翻折边处局部结构的示意图；
图4为本实用新型的载流片的第二种实施例中显示焊接区的示意图；
图5为本实用新型的载流片的第三种实施例中显示焊接区的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。
本实用新型的电池的具体实施例，包括多个电芯以及与电芯极耳焊接连接的载流片，多个电芯通过载流片实现串并联。其中，载流片的结构如图1-3所示，包括片体1，片体1为在钢片的表面电镀镍层而形成的复合片体，镍层的厚度为0.05mm，电镀镍层便于片体与电芯极耳的焊接。
片体1上设有多个让位孔组，让位孔组的结构如图1中A处所示，包括四个弧形长孔15，四个弧形长孔15位于同一圆周，且在中部围成圆形区域，该圆形区域为用于与电芯极耳焊接连接的焊接区13，同一让位孔组的相邻两个让位孔15之间的部分形成连接段14，焊接区13通过连接段14与片体保持相对固定。同一让位孔组的四个弧形长孔所对应的圆心角相等。
本实用新型的载流片通过同一让位孔组所围成的焊接区与电芯极耳焊接，增大了焊接面积，焊接区通过连接段与片体相对固定，保证了焊接的可靠性；而且在载流量超过电池设定的载流量时，温度升高，能够将宽度较小的连接段熔断，此时电芯便与载流板断开，保证了电池其他电芯的安全。其中，连接段的最小宽度以能够满足设定的最大载流量为准设计，相比焊接区的最大宽度小。
在制造时，首先在复合片体上冲裁出多个让位孔组，然后对让位孔组处的片体模压而使焊接区13凸出于复合片体的一侧，此时连接段14向复合片体的一侧弯折。这样使焊接区凸出于复合片体的一侧，便于载流片与电芯极耳的焊接连接，同时在连接段熔断时，也使得电芯与载流片片体之间存在一定距离，保证电芯与载流片断开。
此外，片体1的一侧边缘还设有翻折边10，翻折边10上设有用于与载流板连接的连接孔10，片体1上还设有用于在安装时便于定位的定位孔12。
上述实施方式中，让位孔组的多个长孔为弧形，这样其所围成的圆形区域便于与圆柱形电芯的极耳焊接，当然，焊接区也可以为矩形，尤其是在采用其他形状的电芯，如矩形电芯时，可以将让位孔组的长孔设置为长条形，如图4所示，此时四个长条形孔围成矩形焊接区，当然，也可以采用两个L形长孔围成矩形焊接区。
上述实施方式中，让位孔组的长孔有四个，在其他实施方式中，弧形长孔可以为三个，此时三个弧形长孔均匀设置且围成中部圆形焊接区。当然，在其他实施方式中，长孔个数可以为两个或五个或六个，但是在长孔为两个时，焊接区的结构稳定性不好，在长孔个数为五个或六个或更多时，在焊接区大小一定时，连接段的宽度较小，不能满足载流能力，因此同一让位孔组的长孔个数不宜设置过多。
优选地，围成焊接区的弧形长孔所对应的圆心角相等，这样使得焊接区与片体连接可靠，受力均匀，在其他实施方式中也不排除多个弧形长孔所对应的圆心角不同，例如四个弧形长孔中的其中两个弧形长孔对应的圆心角较大且相等，另外两个弧形长孔所对应的圆心角较小且相等，甚至对应的圆心角较小的两个孔可以为圆孔；或者多个弧形长孔所对应的圆心角均不相同且依次递增。
上述实施方式中，构成载流片的片体为钢片镀镍复合片体，在其他实施方式中，片体可以为铜片镀镍复合片体或者在铜片的表面压合一层镍片。此处需要进一步说明的是，上述实施例中的片体均为一体式片体，在第三种实施方式中，片体也可以为分体式的，如图5所示，片体包括铜片17，铜片17上设有多个圆孔，铜片17上在各个圆孔处压合连接有镍片，镍片包括中部的圆形区域部分19以及设置在圆形部分边缘的连接臂18，连接臂18的外端用于与铜片1的圆孔孔沿压合连接或焊接，此时，镍片的圆形区域部分19构成用于与电芯极耳焊接的焊接区，连接臂18构成在载流量超过设定载流量时熔断的连接段，镍片和铜片圆孔所围成的多个长孔构成让位孔组。
本实用新型的载流片的实施例：其具体结构与上述电池的实施例中的载流片结构相同，此处不再赘述。
Claims (18)
1.一种载流片，包括片体，其特征是，所述片体上设有多个让位孔组，各个让位孔组主要由两个以上长孔组成，同一让位孔组的长孔所围的中部片体构成用于与电芯极耳焊接的焊接区，同一让位孔组的相邻两个长孔之间形成在载流量超过设定载流量时熔断的连接段。
2.根据权利要求1所述的载流片，其特征是，所述连接段向片体的同一侧弯折而使焊接区凸出于片体表面。
3.根据权利要求1或2所述的载流片，其特征是，所述让位孔组的各个长孔为位于同一圆周上的弧形长孔。
4.根据权利要求3所述的载流片，其特征是，同一让位孔组的弧形长孔有三个或四个。
5.根据权利要求4所述的载流片，其特征是，同一让位孔组的各个弧形长孔所对应的圆心角相等。
6.根据权利要求1或2所述的载流片，其特征是，所述片体为在钢片表面电镀镍层形成的复合片体。
7.根据权利要求6所述的载流片，其特征是，所述复合片体上的镍层厚度为0.05mm。
8.根据权利要求1或2所述的载流片，其特征是，所述片体的一侧边缘设有翻折边，所述翻折边上设有用于与载流板连接的连接孔。
9.根据权利要求1或2所述的载流片，其特征是，所述片体上设有定位孔。
10.一种电池，包括多个电芯以及与多个电芯的极耳焊接连接的载流片，所述载流片包括片体，其特征是，所述片体上设有多个让位孔组，各个让位孔组主要由两个以上长孔组成，同一让位孔组的长孔所围的中部片体构成用于与电芯极耳焊接的焊接区，同一让位孔组的相邻两个长孔之间形成在载流量超过设定载流量时熔断的连接段。
11.根据权利要求10所述的电池，其特征是，所述连接段向片体的同一侧弯折而使焊接区凸出于片体表面。
12.根据权利要求10或11所述的电池，其特征是，所述让位孔组的各个长孔为位于同一圆周上的弧形长孔。
13.根据权利要求12所述的电池，其特征是，同一让位孔组的弧形长孔有三个或四个。
14.根据权利要求13所述的电池，其特征是，同一让位孔组的各个弧形长孔所对应的圆心角相等。
15.根据权利要求10或11所述的电池，其特征是，所述片体为在钢片表面电镀镍层形成的复合片体。
16.根据权利要求15所述的电池，其特征是，所述复合片体上的镍层厚度为0.05mm。
17.根据权利要求10或11所述的电池，其特征是，所述片体的一侧边缘设有翻折边，所述翻折边上设有用于与载流板连接的连接孔。
18.根据权利要求10或11所述的电池，其特征是，所述片体上设有定位孔。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110176570A (zh) * | 2019-05-20 | 2019-08-27 | 苏州安靠电源有限公司 | 一种用于电池模组的复合汇流片 |
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2017
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