CN207182660U - 一种车辆远程监控系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车辆远程监控系统，包括监控平台、车载监控装置、GPS系统，车载监控装置实时接收GPS系统的定位数据，车载监控装置将采集的监控数据传送给监控平台，监控平台向车载监控装置发送监控指令。监控平台包括监控服务器，车载监控装置包括车辆行驶状态监控模块、行程记录模块、车辆异常状态报警模块，车辆行驶状态监控模块从GPS系统获取车辆的位置信息。本实用新型采用移动物联网配合车载监控装置实现车辆远程实时监控，具有监控效率高，车辆运行成本低的特点。

Description

一种车辆远程监控系统

技术领域

本实用新型涉及一种车辆监控系统，特别涉及一种车辆远程在线实时监控系统，属于物联网监控领域。

背景技术

现有的车辆GPS定位和燃油量监控方案，采用将数据保存在终端内存卡里的方式记录行车数据，车辆在外面行驶的过程中，后台人员不能实时监控车辆的动态信息，而必须等车辆返回后将终端内存卡取出，利用电脑等终端设备才可以读取、查阅到数据，既不方便也不实用，而且效率低。

实用新型内容

本实用新型车辆远程监控系统公开了新的方案，采用移动物联网配合车载监控装置实现车辆远程实时监控，解决了现有方案无法实时监控车辆状态的问题。

本实用新型车辆远程监控系统包括监控平台、车载监控装置、GPS系统，车载监控装置实时接收GPS系统的定位数据，车载监控装置将采集的监控数据传送给监控平台，监控平台向车载监控装置发送监控指令。监控平台包括监控服务器，车载监控装置包括车辆行驶状态监控模块、行程记录模块、车辆异常状态报警模块，车辆行驶状态监控模块从GPS系统获取车辆的位置信息。

进一步，本方案的车辆远程监控系统还包括若干远程监控终端，远程监控终端通过监控平台获取车辆的监控信息，远程监控终端通过监控平台向车辆监控装置发送监控指令。

进一步，本方案的远程监控终端与监控平台通过无线网络互通信息，监控平台与车载监控装置通过GPRS网络互通信息。

进一步，本方案的车辆行驶状态监控模块包括车辆位置监控模块、车辆行驶方向监控模块、车辆行驶速度监控模块，车辆位置监控模块从GPS系统获取车辆的位置信息后传送给监控平台，车辆行驶方向监控模块获取车辆的行驶方向信息后传送给监控平台，车辆行驶速度监控模块获取车辆的行驶速度信息后传送给监控平台，监控平台通过车辆行驶方向监控模块、车辆行驶速度监控模块控制车辆的行驶方向、速度。

进一步，本方案的车辆行驶状态监控模块还包括车辆装载量监测模块，车辆装载量监测模块获取车辆的载重信息后传送给监控平台，监控平台根据收到的车辆载重信息调度相关车辆完成运输任务。

进一步，本方案的车辆行驶状态监控模块还包括车辆油耗检测模块，车辆油耗检测模块获取车辆的油耗信息后传送给监控平台，监控平台根据收到的车辆油耗信息设定车辆的行程路线来节约油耗。

进一步，本方案的监控服务器包括车辆行驶报表模块，行程记录模块获取车辆行驶行程信息后传送给监控服务器的车辆行驶报表模块，车辆行驶报表模块根据收到的车辆行程数据编辑车辆管理报表。

进一步，本方案的车辆异常状态报警模块包括车辆断电报警模块、车辆超速报警模块，车辆断电报警模块根据收到的车辆断电信号控制车辆在安全区域停车同时向监控平台发送报警信号，车辆超速报警模块根据收到的车辆超速信号控制车辆减速同时向监控平台发送报警信号。

进一步，本方案的路况信息实时反馈模块包括可见光摄像头、红外摄像头，路况信息实时反馈模块通过可见光摄像头、红外摄像头实时获取路况信息后发送给监控平台，监控平台根据收到的实时路况信息实时优化车辆的行程路线来提高运输效率。

本实用新型车辆远程监控系统采用移动物联网配合车载监控装置实现车辆远程实时监控，具有监控效率高，车辆运行成本低的特点。

附图说明

图1是本实用新型车辆远程监控系统的原理图。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型车辆远程监控系统的原理图。车辆远程监控系统包括监控平台、车载监控装置、GPS系统，车载监控装置实时接收GPS系统的定位数据，车载监控装置将采集的监控数据传送给监控平台，监控平台向车载监控装置发送监控指令。监控平台包括监控服务器，车载监控装置包括车辆行驶状态监控模块、行程记录模块、车辆异常状态报警模块，车辆行驶状态监控模块从GPS系统获取车辆的位置信息。为了方便管理人员实时获取车辆的行驶信息，本方案的车辆远程监控系统还包括若干远程监控终端，远程监控终端通过监控平台获取车辆的监控信息，远程监控终端通过监控平台向车辆监控装置发送监控指令。为了实现系统各部分的通信连接，本方案的远程监控终端与监控平台通过无线网络互通信息，监控平台与车载监控装置通过GPRS网络互通信息。上述方案采用移动物联网配合车载监控装置实现车辆远程实时监控，通过利用移动物联网GPRS网络传输，车载终端采集到卫星定位的数据和油量检测仪的数据，通过利用移动物联网GPRS网络传输到GPS物联网监控平台上，通过服务器处理，用户可以24小时实时远程查看车辆的动态信息，有效提高监管能力，创造更高的价值。

为了实时采集获取车辆的行驶状态数据，本方案的车辆行驶状态监控模块包括车辆位置监控模块、车辆行驶方向监控模块、车辆行驶速度监控模块，车辆位置监控模块从GPS系统获取车辆的位置信息后传送给监控平台，车辆行驶方向监控模块获取车辆的行驶方向信息后传送给监控平台，车辆行驶速度监控模块获取车辆的行驶速度信息后传送给监控平台，监控平台通过车辆行驶方向监控模块、车辆行驶速度监控模块控制车辆的行驶方向、速度。进一步，为了使监控平台及时掌握车辆的装载情况，提高物流资源的利用效率，本方案的车辆行驶状态监控模块还包括车辆装载量监测模块，车辆装载量监测模块获取车辆的载重信息后传送给监控平台，监控平台根据收到的车辆载重信息调度相关车辆完成运输任务。进一步，为了降低车辆运营管理成本，节约能源，提高物流效率，本方案的车辆行驶状态监控模块还包括车辆油耗检测模块，车辆油耗检测模块获取车辆的油耗信息后传送给监控平台，监控平台根据收到的车辆油耗信息设定车辆的行程路线来节约油耗。

为了便于管理人员及时获取车辆在设定时间段内的运行情况，统计汇报车辆的运营数据，本方案的监控服务器包括车辆行驶报表模块，行程记录模块获取车辆行驶行程信息后传送给监控服务器的车辆行驶报表模块，车辆行驶报表模块根据收到的车辆行程数据编辑车辆管理报表。

为了及时发现车辆运行中的异常状态，本方案的车辆异常状态报警模块包括车辆断电报警模块、车辆超速报警模块，车辆断电报警模块根据收到的车辆断电信号控制车辆在安全区域停车同时向监控平台发送报警信号，车辆超速报警模块根据收到的车辆超速信号控制车辆减速同时向监控平台发送报警信号。

为了及时发现、反馈路况信息，为后台实时优化运输路线提供数据支持，提高运输效率，本方案的路况信息实时反馈模块包括可见光摄像头、红外摄像头，路况信息实时反馈模块通过可见光摄像头、红外摄像头实时获取路况信息后发送给监控平台，监控平台根据收到的实时路况信息实时优化车辆的行程路线来提高运输效率。

本方案公开了一种车辆的定位和燃油量监控管理方案，通过利用移动物联网GPRS网络传输，车载终端采集到卫星定位的数据和油量检测仪的数据，通过利用移动物联网GPRS网络传输到GPS物联网监控平台上，通过服务器处理，用户可以24小时实时远程查看车辆和船舶的动态信息，有效提高监管能力。本方案的GPS物流车辆监控管理系统实现了物流车辆及货物实时定位跟踪，从而将运输行业中的货主、货运代理及司机各环节的信息有效、充分地结合起来，降低空车率，最大限度的调配车辆，优化企业车辆资源，实时掌控车辆运营情况，为现代物流管理提供了强大而有效的工具，提高运输效率，降低运输成本，具有以下特点：⑴精确定位掌握车辆的具体位置、行驶方向、行驶速度，有效调度、保障货物及时送达目的地；⑵根据需要，可调阅被控车辆45天内的行程、轨迹记录，有效分析、分配调度车辆；⑶通过GPS调度管理，长途货运车辆减少车载空驶、绕路行驶，提高了运输效率；⑷监管车辆，统计里程，燃油费少了，过路费少了、高速费少了，节约了运输成本；⑸受控车辆所有的移动信息均被存储在控制中心计算机中，有序存档、方便查询；⑹有效监管车辆的行车线路、速度、停车地点、时间，杜绝公车私用、拉私货现象；⑺远程操作，断电锁车，超速报警，保障驾驶员、货物、车辆及客户财产安全；⑻快速在电子地图上显示车辆信息，查看附近的车辆并进行调度，提高服务质量、客户满意度；⑼里程、停车时间、地点，车辆所在地图资料打印，方便制作领导或车辆管理单位要求的报表；⑽油量消耗的合理性与非合理性及加油量情况监管，对车辆油量进行监控，避免公有资源的浪费与流失。基于以上特点，本方案的车辆远程监控系统相比现有的方案具有实质性特点和进步。

本方案的车辆远程监控系统并不限于具体实施方式中公开的内容，实施例中出现的技术方案可以基于本领域技术人员的理解而延伸，本领域技术人员根据本方案结合公知常识作出的简单替换方案也属于本方案的范围。

Claims (9)

1.一种车辆远程监控系统，其特征是包括监控平台、车载监控装置、GPS系统，所述车载监控装置实时接收所述GPS系统的定位数据，所述车载监控装置将采集的监控数据传送给所述监控平台，所述监控平台向车载监控装置发送监控指令；所述监控平台包括监控服务器，所述车载监控装置包括车辆行驶状态监控模块、行程记录模块、车辆异常状态报警模块、路况信息实时反馈模块，所述车辆行驶状态监控模块从所述GPS系统获取车辆的位置信息。

2.根据权利要求1所述的车辆远程监控系统，其特征在于，所述车辆远程监控系统还包括若干远程监控终端，所述远程监控终端通过所述监控平台获取车辆的监控信息，所述远程监控终端通过所述监控平台向车辆监控装置发送监控指令。

3.根据权利要求2所述的车辆远程监控系统，其特征在于，所述远程监控终端与所述监控平台通过无线网络互通信息，所述监控平台与所述车载监控装置通过GPRS网络互通信息。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆远程监控系统，其特征在于，所述车辆行驶状态监控模块包括车辆位置监控模块、车辆行驶方向监控模块、车辆行驶速度监控模块，所述车辆位置监控模块从所述GPS系统获取车辆的位置信息后传送给所述监控平台，所述车辆行驶方向监控模块获取车辆的行驶方向信息后传送给所述监控平台，所述车辆行驶速度监控模块获取车辆的行驶速度信息后传送给所述监控平台，所述监控平台通过所述车辆行驶方向监控模块、车辆行驶速度监控模块控制车辆的行驶方向、速度。

5.根据权利要求4所述的车辆远程监控系统，其特征在于，所述车辆行驶状态监控模块还包括车辆装载量监测模块，所述车辆装载量监测模块获取车辆的载重信息后传送给所述监控平台，所述监控平台根据收到的车辆载重信息调度相关车辆完成运输任务。

6.根据权利要求4所述的车辆远程监控系统，其特征在于，所述车辆行驶状态监控模块还包括车辆油耗检测模块，所述车辆油耗检测模块获取车辆的油耗信息后传送给所述监控平台，所述监控平台根据收到的车辆油耗信息设定车辆的行程路线来节约油耗。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆远程监控系统，其特征在于，所述监控服务器包括车辆行驶报表模块，所述行程记录模块获取车辆行驶行程信息后传送给所述监控服务器的车辆行驶报表模块，所述车辆行驶报表模块根据收到的车辆行程数据编辑车辆管理报表。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆远程监控系统，其特征在于，所述车辆异常状态报警模块包括车辆断电报警模块、车辆超速报警模块，所述车辆断电报警模块根据收到的车辆断电信号控制车辆在安全区域停车同时向所述监控平台发送报警信号，所述车辆超速报警模块根据收到的车辆超速信号控制车辆减速同时向所述监控平台发送报警信号。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆远程监控系统，其特征在于，所述路况信息实时反馈模块包括可见光摄像头、红外摄像头，所述路况信息实时反馈模块通过所述可见光摄像头、红外摄像头实时获取路况信息后发送给所述监控平台，所述监控平台根据收到的实时路况信息实时优化车辆的行程路线来提高运输效率。