CN207180912U - 一种湿式多板离合器静态扭矩自动检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种湿式多板离合器静态扭矩自动检测设备，包括扭力轴、上治具、启动离合器、下治具、伺服电机、减速机、联轴器一、连轴器二、连接件以及支撑体，扭力轴上端装配在连接件内部，且扭力轴下端装配在上治具内部，下治具连接在上治具下端面，且下治具内部装配有启动离合器，启动离合器上端装配在上治具内部，该设计便于启动离合器的安装，连接件装配在支撑体内部，连轴器二安装在连接件上端，联轴器一连接在减速机下端，减速机上端与伺服电机相连接，联轴器一以及连轴器二均装配在支撑体内部，减速机设置在支撑体上端面，该设计使本实用新型操作方便，本实用新型结构合理，便于操作，检测效果好，工作效率高。

Description

一种湿式多板离合器静态扭矩自动检测设备

技术领域

本实用新型是一种湿式多板离合器静态扭矩自动检测设备，属于机械配件加工设备领域。

背景技术

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类，离合器扭矩自动检测设备主要用于摩托车起动离合器的静态扭矩检测。以往扭矩检测多采用人工用扭力扳手测量。

现有技术中，离合器扭矩自动检测设备结构简单，检测效率低，且人工劳动强度大，不适合批量生产，且离合器装夹不方便，所以需要一种湿式多板离合器静态扭矩自动检测设备以解决上述问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种湿式多板离合器静态扭矩自动检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于操作，检测效果好，工作效率高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种湿式多板离合器静态扭矩自动检测设备，包括气缸、升降架、固定工作台、定位治具、移动工作台以及检测机构，所述气缸装配在固定工作台下端，所述升降架连接在气缸上端，且升降架上端穿过固定工作台上端面，并与移动工作台相连接，所述定位治具安装在固定工作台上端面，所述检测机构安装在移动工作台上端面，且检测机构与定位治具相连接，所述定位治具包括扭力轴、上治具、启动离合器以及下治具，所述扭力轴上端装配在连接件内部，且扭力轴下端装配在上治具内部，所述下治具连接在上治具下端面，且下治具内部装配有启动离合器，所述启动离合器上端装配在上治具内部，所述所述检测机构包括伺服电机、减速机、联轴器一、连轴器二、弹簧、连接件以及支撑体，所述支撑体固定在移动工作台上端面，所述连接件装配在支撑体内部，所述弹簧安装在连接件内部下端，所述连轴器二安装在连接件上端，所述联轴器一连接在减速机下端，所述减速机上端与伺服电机相连接，所述联轴器一以及连轴器二均装配在支撑体内部，所述减速机设置在支撑体上端面。

进一步地，所述联轴器一下端连接有扭力传感器，且扭力传感器下端与联轴器二相连接。

进一步地，所述支撑体设有两个以上，两个以上所述支撑体之间通过螺栓相连接。

进一步地，所述移动工作台上端面加工有通孔，所述升降架装配在通孔内部。

本实用新型的有益效果：因本实用新型添加了扭力轴、上治具、启动离合器以及下治具，该设计便于启动离合器的安装，扭力轴与启动离合器连接稳定性好，解决了现有技术中离合器装夹不方便，稳定性差的问题。

因本实用新型添加了伺服电机、减速机、联轴器一、连轴器二、弹簧、连接件以及支撑体，该设计使本实用新型操作方便，数据测量准确，在保证检测品质的情况下提高了作业效率，节省了生产成本，解决了现有技术中的离合器扭力检测装置多采用人工用扭力扳手测量，生产效率低，且人工劳动强度大，不适合批量生产的问题。

因本实用新型添加了扭力传感器，该设计便于扭力的测量，因本实用新型添加了螺栓，该设计便于本实用新型的连接，因本实用新型添加了通孔，该设计便于移动架的装配，本实用新型结构合理，便于操作，检测效果好，工作效率高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种湿式多板离合器静态扭矩自动检测设备的结构示意图；

图2为本实用新型一种湿式多板离合器静态扭矩自动检测设备中定位治具的结构示意图；

图3为本实用新型一种湿式多板离合器静态扭矩自动检测设备中检测机构的结构示意图；

图中：1-气缸、2-升降架、3-固定工作台、4-定位治具、5-移动工作台、6-检测机构、41-扭力轴、42-上治具、43-启动离合器、44-下治具、61-伺服电机、62-减速机、63-联轴器一、64-连轴器二、65-弹簧、66-连接件、67-支撑体。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种湿式多板离合器静态扭矩自动检测设备，包括气缸1、升降架2、固定工作台3、定位治具4、移动工作台5以及检测机构6，气缸1装配在固定工作台3下端，升降架2连接在气缸1上端，且升降架2上端穿过固定工作台3上端面，并与移动工作台5相连接，定位治具4安装在固定工作台3上端面，检测机构6安装在移动工作台5上端面，且检测机构6与定位治具4相连接。

定位治具4包括扭力轴41、上治具42、启动离合器43以及下治具44，扭力轴41上端装配在连接件66内部，且扭力轴41下端装配在上治具42内部，下治具44连接在上治具42下端面，且下治具44内部装配有启动离合器43，启动离合器43上端装配在上治具42内部，该设计解决了现有技术中离合器装夹不方便，稳定性差的问题。

检测机构6包括伺服电机61、减速机62、联轴器一63、联轴器二64、弹簧65、连接件66以及支撑体67，支撑体67固定在移动工作台5上端面，连接件66装配在支撑体67内部，弹簧65安装在连接件66内部下端，联轴器二64安装在连接件66上端，联轴器一63连接在减速机62下端，减速机62上端与伺服电机61相连接，联轴器一63以及联轴器二64均装配在支撑体67内部，减速机62设置在支撑体67上端面，该设计解决了现有技术中的离合器扭力检测装置多采用人工用扭力扳手测量，生产效率低，且人工劳动强度大，不适合批量生产的问题。

联轴器一63下端连接有扭力传感器，且扭力传感器下端与联轴器二64相连接，支撑体67设有两个以上，两个以上支撑体67之间通过螺栓相连接，移动工作台5上端面加工有通孔，升降架2装配在通孔内部。

具体实施方式：工作人员使用本实用新型时，将启动离合器43装配在下治具44内部，工作人员将上治具42装配在下治具44上端，从而将启动离合器43固定，然后工作人员使气缸1运行，气缸1工作带动升降架2移动，升降架2移动带动移动工作台5移动，移动工作台5移动带动支撑体67移动，支撑体67移动带动扭力轴41移动，从而使扭力轴41下端装配在上治具42内部，该设计便于启动离合器43与扭力轴41的连接。

然后工作人员使伺服电机61运行，伺服电机61工作带动减速机62运行，减速机62通过联轴器一63带动扭力传感器转动，扭力传感器通过联轴器二64带动扭力轴41转动，从而扭转轴带动上治具42旋转，上治具42又带动启动离合器43运行，此时会产生扭力值，扭力传感器检测扭力值，该设计提高了测量的效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种湿式多板离合器静态扭矩自动检测设备，包括气缸、升降架、固定工作台、定位治具、移动工作台以及检测机构，其特征在于：所述气缸装配在固定工作台下端，所述升降架连接在气缸上端，且升降架上端穿过固定工作台上端面，并与移动工作台相连接，所述定位治具安装在固定工作台上端面，所述检测机构安装在移动工作台上端面，且检测机构与定位治具相连接；

所述定位治具包括扭力轴、上治具、启动离合器以及下治具，所述扭力轴上端装配在连接件内部，且扭力轴下端装配在上治具内部，所述下治具连接在上治具下端面，且下治具内部装配有启动离合器，所述启动离合器上端装配在上治具内部；

所述检测机构包括伺服电机、减速机、联轴器一、连轴器二、弹簧、连接件以及支撑体，所述支撑体固定在移动工作台上端面，所述连接件装配在支撑体内部，所述弹簧安装在连接件内部下端，所述连轴器二安装在连接件上端，所述联轴器一连接在减速机下端，所述减速机上端与伺服电机相连接，所述联轴器一以及连轴器二均装配在支撑体内部，所述减速机设置在支撑体上端面。

2.根据权利要求1所述的一种湿式多板离合器静态扭矩自动检测设备，其特征在于：所述联轴器一下端连接有扭力传感器，且扭力传感器下端与联轴器二相连接。

3.根据权利要求1所述的一种湿式多板离合器静态扭矩自动检测设备，其特征在于：所述支撑体设有两个以上，两个以上所述支撑体之间通过螺栓相连接。

4.根据权利要求1所述的一种湿式多板离合器静态扭矩自动检测设备，其特征在于：所述移动工作台上端面加工有通孔，所述升降架装配在通孔内部。