CN207180418U - 一种自动调节油冷却器 - Google Patents
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Abstract
一种自动调节油冷却器，包括冷却器本体，所述的冷却器本体内设有导油管，所述的导油管连接进油电磁阀，所述的进油电磁阀连接进油管，所述的导油管连接出油电磁阀，驱动电机驱动叶片旋转，实现了风冷却，冷却效果良好，通过所述的冷却器本体上设有冷凝管，所述的冷凝管连接进水电磁阀，所述的进水电磁阀连接进水管，所述的冷却器本体连接出水电磁阀，所述的出水电磁阀连接出水管，实现了水冷却，导热速率快，实现了双冷却系统，通过所述的进油电磁阀、出油电磁阀、油流量计、驱动电机、进水电磁阀、出水电磁阀、水流量计、温度传感器均电性连接PLC控制器，实现了冷却自动调节，结构新颖，方便推广利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷却技术领域，具体涉及一种自动调节油冷却器。
背景技术
油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备。利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证系统正常运行的目的。油冷却器根据热交换的介质不同可以分为风冷式油冷却器和水冷式油冷却器，主要用来冷却液压油和润滑油；油冷却器广泛应用于塑料机械、工程机械、矿山机械、汽车、钢铁、风电、航天等各行业。油冷却器的种类比较多，水冷式油冷却器分为管式油冷却器和板式油冷却器，其中板式油冷却器又分为可拆板式油冷却器(可拆板式换热器)和钎焊板式油冷却器(钎焊板式换热器)；风冷式油冷却器分为管片式和板翅式。现有的油冷却器冷却系统单一，冷却速率慢，不能实现自动调节等特点。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在的不足，提出了一种自动调节油冷却器，包括冷却器本体，所述的冷却器本体内设有导油管，所述的导油管连接进油电磁阀，所述的进油电磁阀连接进油管，所述的导油管连接出油电磁阀，所述的出油电磁阀连接出油管，所述的导油管设有油流量计，所述的冷却本体连接保护网，所述的保护网连接驱动电机，所述的驱动电机连接叶片，所述的冷却器本体设有控制箱，所述的控制箱内设有PLC控制器，所述的冷却器本体上设有冷凝管，所述的冷凝管连接进水电磁阀，所述的进水电磁阀连接进水管，所述的冷却器本体连接出水电磁阀，所述的出水电磁阀连接出水管，所述的冷凝管设有水流量计，所述的冷却器本体设有导油管固定装置，所述的冷却器本体设有冷凝管固定装置，所述的冷却器本体设有固定器，所述的进油电磁阀、出油电磁阀、油流量计、驱动电机、进水电磁阀、出水电磁阀、水流量计均电性连接PLC控制器。
所述的导油管设有两组油流量计。
所述的冷凝管设有两组水流量计。
所述的冷却器本体设有多组导油管固定装置，所述的冷却器本体设有多组冷凝管固定装置，所述的冷却器本体设有多组固定器。
所述的冷却器本体内设有温度传感器，所述的温度传感器连接PLC控制器。
本实用新型的有益效果为：一种自动调节油冷却器，通过所述的冷却器本体上设有保护网，所述的保护网连接驱动电机，所述的驱动电机连接叶片，实现了风冷却，冷却效果良好，通过所述的冷却器本体上设有冷凝管，所述的冷凝管连接进水电磁阀，所述的进水电磁阀连接进水管，所述的冷却器本体连接出水电磁阀，所述的出水电磁阀连接出水管，实现了水冷却，导热速率快，实现了双冷却系统，通过所述的进油电磁阀、出油电磁阀、油流量计、驱动电机、进水电磁阀、出水电磁阀、水流量计、温度传感器均电性连接PLC控制器，实现了冷却自动调节，结构新颖，方便推广利用。
附图说明
图1是本实用新型的结构正面示意图。
图2是本实用新型的结构后面示意图。
具体实施方式
附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：一种自动调节油冷却器，包括冷却器本体1，所述的冷却器本体1内设有导油管2，所述的导油管2连接进油电磁阀3，所述的进油电磁阀3连接进油管9，所述的导油管2连接出油电磁阀4，所述的出油电磁阀4连接出油管10，所述的导油管2设有油流量计5，所述的冷却器本体1上设有叶片6，所述的叶片6连接驱动电机7，所述的驱动电机7连接保护网8，所述的保护网8连接冷却器本体1，所述的冷却器本体1设有控制箱12，所述的控制箱12内设有PLC控制器13，所述的冷却器本体1上设有冷凝管14，所述的冷凝管14连接进水电磁阀16，所述的进水电磁阀16连接进水管18，所述的冷却器本体1连接出水电磁阀17，所述的出水电磁阀17连接出水管19，所述的冷凝管14设有水流量计15，所述的冷却器本体1设有导油管固定装置20，所述的冷却器本体1设有冷凝管固定装置21，所述的冷却器本体1设有固定器22，所述的进油电磁阀3、出油电磁阀4、油流量计5、驱动电机7、进水电磁阀16、出水电磁阀17、水流量计15均电性连接PLC控制器13。
所述的导油管2设有两组油流量计5。
所述的冷凝管14设有两组水流量计15。
所述的冷却器本体1设有多组导油管固定装置20，所述的冷却器本体1设有多组冷凝管固定装置21，所述的冷却器本体1设有多组固定器22。
所述的冷却器本体1内设有温度传感器11，所述的温度传感器11连接PLC控制器13。
使用时，油通过进油管9进入导油管2，并通过进油电磁阀3进油量，驱动电机7驱动叶片6旋转对油进行冷却，温度传感器11探测温度，冷水通过进水管18进入冷凝管14，进水电磁阀16调节冷水进水量，冷水通过冷凝管14将导油管2体表的热量带走，实现冷却，冷却后的油通过出油电磁阀4输送走，热水通过出水电磁阀17输送走，所述的进油电磁阀3、出油电磁阀4、油流量计5、驱动电机7、进水电磁阀16、出水电磁阀17、水流量计15、温度传感器11均电性连接PLC控制器13，冷却过程PLC控制器13自动控制。
本实用新型中提出了一种自动调节油冷却器，通过所述的冷却器本体1上设有保护网8，所述的保护网8连接驱动电机7，所述的驱动电机7连接叶片6，实现了风冷却，冷却效果良好；通过所述的冷却器本体1上设有冷凝管14，所述的冷凝管14连接进水电磁阀16，所述的进水电磁阀16连接进水管18，所述的冷却器本体1连接出水电磁阀17，所述的出水电磁阀17连接出水管19，实现了水冷却，导热速率快；通过风冷和水冷实现了双冷却系统，通过所述的进油电磁阀3、出油电磁阀4、油流量计5、驱动电机7、进水电磁阀16、出水电磁阀17、水流量计15、温度传感器11均电性连接PLC控制器13，实现了冷却自动调节，结构新颖，方便推广利用。
最后说明的是，选取上述实施例并对其进行了详细的说明和描述是为了更好的说明本发明专利的技术方案，并不是想要局限于所示的细节。本领域的技术人员对本发明的技术方案进行修改或同等替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围的，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种自动调节油冷却器，包括冷却器本体，其特征在于：所述的冷却器本体内设有导油管，所述的导油管连接进油电磁阀，所述的进油电磁阀连接进油管，所述的导油管连接出油电磁阀，所述的出油电磁阀连接出油管，所述的导油管设有油流量计，所述的冷却本体连接保护网，所述的保护网连接驱动电机，所述的驱动电机连接叶片，所述的冷却器本体设有控制箱，所述的控制箱内设有PLC控制器，所述的冷却器本体上设有冷凝管，所述的冷凝管连接进水电磁阀，所述的进水电磁阀连接进水管，所述的冷却器本体连接出水电磁阀，所述的出水电磁阀连接出水管，所述的冷凝管设有水流量计，所述的冷却器本体设有导油管固定装置，所述的冷却器本体设有冷凝管固定装置，所述的冷却器本体设有固定器，所述的进油电磁阀、出油电磁阀、油流量计、驱动电机、进水电磁阀、出水电磁阀、水流量计均电性连接PLC控制器。
2.根据权利要求1所述的自动调节油冷却器，其特征在于：所述的导油管设有两组油流量计。
3.根据权利要求1所述的自动调节油冷却器，其特征在于：所述的冷凝管设有两组水流量计。
4.根据权利要求1所述的自动调节油冷却器，其特征在于：所述的冷却器本体设有多组导油管固定装置，所述的冷却器本体设有多组冷凝管固定装置，所述的冷却器本体设有多组固定器。
5.根据权利要求1所述的自动调节油冷却器，其特征在于：所述的冷却器本体内设有温度传感器，所述的温度传感器连接PLC控制器。
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| CN111829384A (zh) * | 2020-07-17 | 2020-10-27 | 南海龙 | 一种基于磁力自驱动实现稳定换热的换热管 |
| CN114014225A (zh) * | 2021-10-19 | 2022-02-08 | 青岛索尔汽车有限公司 | 一种高空作业车的液压系统 |
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