CN207179506U - 一种节能环保可调节汽车内饰灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节能环保可调节汽车内饰灯，包括车顶、太阳能装置、灯盒、旋转伸缩器和内饰灯，所述车顶上侧镶嵌有所述太阳能装置，所述太阳能装置电性连接所述灯盒，所述灯盒内部设有所述旋转伸缩器，所述旋转伸缩器下侧通过可拆分方式连接所述内饰灯，通过在内饰灯上侧设置太阳能电池板，利用太阳能电池板接受阳光并通过光伏逆变器和控制器将太阳能转化为电能输送至蓄电池，然后通过蓄电池给内饰灯提供电力来源，达到节能的效果，通过在内饰灯上侧设置旋转调节器，利用旋转器可以对内饰灯起到旋转的目的，并通过伸缩杆和弹簧可以对内饰灯角度起到调节的目的，从而提高内饰灯的灵活性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装置技术领域，具体为一种节能环保可调节汽车内饰灯。
背景技术
汽车内饰灯是一种安装在汽车内部起到照明作用的灯具，一般安装于车头、车尾和车顶处，传统的汽车内饰灯存在着一些问题，例如：内饰灯较小照明区域有限光线较暗；缺乏可调节的装置一般镶嵌于汽车内部，不方便调节照明角度；电力来源主要来源于汽车内部电机，缺乏节能装置等问题。
本实用新型设计了一种节能环保可调节汽车内饰灯，希望能够提高汽车内饰灯的灵活性和节能性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种节能环保可调节汽车内饰灯，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能环保可调节汽车内饰灯，包括车顶、太阳能装置、灯盒、旋转伸缩器和内饰灯，所述车顶上侧镶嵌有所述太阳能装置，所述太阳能装置电性连接所述灯盒，所述灯盒内部设有所述旋转伸缩器，所述旋转伸缩器下侧通过可拆分方式连接所述内饰灯。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述太阳能装置由太阳能电池板、光伏逆变器、控制器和蓄电池，所述太阳能电池板电性连接所述光伏逆变器，所述光伏逆变器电性连接所述控制器，所述控制器电性连接所述蓄电池。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述旋转伸缩器由旋转器、伸缩杆、弹簧和底板组成，所述旋转器上下两侧设有旋转齿轮，所述旋转齿轮中间镶嵌有所述轴承，所述旋转器下侧镶嵌有所述伸缩杆，所述伸缩杆为多段是结构且通过弹簧与所述底板相连接，所述底板镶嵌于所述内饰灯上侧。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述内饰灯由外壳、LED灯和防护玻璃组成，所述外壳内部设有所述LED灯，所述LED灯分为大灯和小灯且LED灯下侧镶嵌有所述防护玻璃。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.通过在内饰灯上侧设置太阳能电池板，利用太阳能电池板接受阳光并通过光伏逆变器和控制器将太阳能转化为电能输送至蓄电池，然后通过蓄电池给内饰灯提供电力来源，达到节能的效果。
2.通过在内饰灯上侧设置旋转调节器，利用旋转齿轮可以对内饰灯起到旋转的目的，并通过伸缩杆和弹簧可以对内饰灯角度起到调节的目的，从而提高内饰灯的灵活性。
附图说明
图1为本实用新型一种节能环保可调节汽车内饰灯的整体示意图；
图2为本实用新型一种节能环保可调节汽车内饰灯的旋转调节器结构图；
图3为本实用新型一种节能环保可调节汽车内饰灯的内饰灯结构图。
图中:1-车顶，2-太阳能装置，3-灯盒，4-旋转伸缩器，5-内饰灯电池板，21-光伏逆变器，22-控制器，23-蓄电池，41-旋转器，42-伸缩杆，43-弹簧，44-底板，51-外壳，52-LED灯，53-防护玻璃。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种节能环保可调节汽车内饰灯技术方案：包括车顶1、太阳能装置2、灯盒3、旋转伸缩器4和内饰灯5，其特征在于：所述车顶1上侧镶嵌有所述太阳能装置2，所述太阳能装置2电性连接所述灯盒3，所述灯盒3内部设有所述旋转伸缩器4，所述旋转伸缩器4下侧通过可拆分方式连接所述内饰灯5。
请参阅图1，所述太阳能装置2由太阳能电池板21、光伏逆变器22、控制器23和蓄电池24，所述太阳能电池板21电性连接所述光伏逆变器22，所述光伏逆变器22电性连接所述控制器23，所述控制器23电性连接所述蓄电池24，通过在内饰灯5上侧设置太阳能电池板21，利用太阳能电池板21接受阳光并通过光伏逆变器22和控制器23将太阳能转化为电能输送至蓄电池24，然后通过蓄电池24给内饰灯5提供电力来源，达到节能的效果。
请参阅图2，所述旋转伸缩器4由旋转器41、伸缩杆42、弹簧43和底板44组成，所述旋转器41上下两侧设有旋转齿轮，所述旋转齿轮中间镶嵌有所述轴承，所述旋转器41下侧镶嵌有所述伸缩杆42，所述伸缩杆42为多段是结构且通过弹簧43与所述底板44相连接，所述底板44镶嵌于所述内饰灯5上侧，通过在内饰灯5上侧设置旋转调节器4，利用旋转器41可以对内饰灯起到旋转的目的，并通过伸缩杆42和弹簧43可以对内饰灯5角度起到调节的目的，从而提高内饰灯5的灵活性。
请参阅图3，所述内饰灯5由外壳51、LED灯52和防护玻璃53组成，所述外壳51内部设有所述LED灯52，所述LED灯52分为大灯和小灯且LED灯52下侧镶嵌有所述防护玻璃53。
综上，本实用新型通过在内饰灯5上侧设置太阳能电池板21，利用太阳能电池板21接受阳光并通过光伏逆变器22和控制器23将太阳能转化为电能输送至蓄电池24，然后通过蓄电池24给内饰灯5提供电力来源，达到节能的效果，通过在内饰灯5上侧设置旋转调节器4，利用旋转器41可以对内饰灯起到旋转的目的，并通过伸缩杆42和弹簧43可以对内饰灯5角度起到调节的目的，从而提高内饰灯5的灵活性。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种节能环保可调节汽车内饰灯，包括车顶（1）、太阳能装置（2）、灯盒（3）、旋转伸缩器（4）和内饰灯（5），其特征在于：所述车顶（1）上侧镶嵌有所述太阳能装置（2），所述太阳能装置（2）电性连接所述灯盒（3），所述灯盒（3）内部设有所述旋转伸缩器（4），所述旋转伸缩器（4）下侧通过可拆分方式连接所述内饰灯（5）。
2.根据权利要求1所述的一种节能环保可调节汽车内饰灯，其特征在于：所述太阳能装置（2）由太阳能电池板（21）、光伏逆变器（22）、控制器（23）和蓄电池（24），所述太阳能电池板（21）电性连接所述光伏逆变器（22），所述光伏逆变器（22）电性连接所述控制器（23），所述控制器（23）电性连接所述蓄电池（24）。
3.根据权利要求1所述的一种节能环保可调节汽车内饰灯，其特征在于：所述旋转伸缩器（4）由旋转器（41）、伸缩杆（42）、弹簧（43）和底板（44）组成，所述旋转器（41）上下两侧设有旋转齿轮，所述旋转齿轮中间镶嵌有轴承，所述旋转器（41）下侧镶嵌有所述伸缩杆（42），所述伸缩杆（42）为多段是结构且通过弹簧（43）与所述底板（44）相连接，所述底板（44）镶嵌于所述内饰灯（5）上侧。
4.根据权利要求1所述的一种节能环保可调节汽车内饰灯，其特征在于：所述内饰灯（5）由外壳（51）、LED灯（52）和防护玻璃（53）组成，所述外壳（51）内部设有所述LED灯（52），所述LED灯（52）分为大灯和小灯且LED灯（52）下侧镶嵌有所述防护玻璃（53）。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN110793948A (zh) * | 2019-11-07 | 2020-02-14 | 中国计量大学 | 一种基于石墨烯量子点传感器的水体重金属离子检测系统 |
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2017
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| CN110793948B (zh) * | 2019-11-07 | 2022-02-15 | 中国计量大学 | 一种基于石墨烯量子点传感器的水体重金属离子检测系统 |
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