CN207177903U - 双护盾全断面岩石隧道掘进机的辅助支撑结构和前盾组件 - Google Patents

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徐超群
郭志
韩丽森
樊治国
王小强
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China Ship Qingdao Rail Transportation Equipment Co ltd
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China Shipbuilding Heavy Industry (qingdao) Rail Transportation Equipment Co Ltd
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Abstract

一种双护盾全断面岩石隧道掘进机的辅助支撑结构和前盾组件,该辅助支撑结构包括油缸和支撑块,在油缸的缸体底部设有用于与掘进机的前盾盾体内部铰接的第二铰接轴,油缸的活塞杆顶端通过第一铰接轴与支撑块的一端铰接,支撑块的另一端通过第三铰接轴与前盾盾体的外周附近铰接,该支撑块能够在油缸的活塞杆伸出后向前盾盾体的外周外部偏转。该前盾组件包括前盾盾体,在前盾盾体的端面上沿圆周装有间隔45°圆心角的两个稳定器撑靴,在两个稳定器撑靴的对面半圆上对称装有两个辅助支撑结构。本实用新型的优点是:辅助支撑自身的结构使得其与原有的稳定器撑靴形成了锚固结构,这样能更加牢固的固定住前盾,以便使得主推油缸有效地拖动后配套前进。

Description

双护盾全断面岩石隧道掘进机的辅助支撑结构和前盾组件
技术领域
本实用新型涉及一种双护盾全断面岩石隧道掘进机的辅助支撑结构,用于在掘进中前盾盾体与隧道内壁的支撑固定。
背景技术
双护盾全断面岩石隧道掘进机(Tunnel Boring Machine,以下简称TBM)在我国的水利水电、铁路、交通、城市地下工程、油气管道、国防等隧道建设张发展迅速,应用日益广泛。在隧道建设中采用双护盾TBM施工技术与设备,具有高效、优质、安全、经济、对岩石扰动小,有利于环境保护和降低劳动强度等优点。
TBM是集破岩掘进、渣土运输、管片支护于一体的集成化设备。在TBM的掘进过程中,后配套系统的前进是靠辅推油缸推动管片进行的。在实际掘进过程中,有时候(比如过站时)不需要拼装管片,这时无法靠辅推油缸推动管片拖动后配套系统前进。为了解决这个问题,现有技术的实现方案是通过利用在前盾盾体上的两个稳定器撑靴,靠稳定器撑靴及与稳定器撑靴相反方向的前盾盾体与隧道内壁的摩擦力固定住前盾,利用前盾上的主推油缸回缩拖动后配套系统前进。由于此种方法仅仅依靠金属与隧道内壁的摩擦力,容易打滑,拖动的效果不好。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种双护盾全断面岩石隧道掘进机的辅助支撑结构,以解决现有技术存在的稳定器撑靴与隧道内壁容易打滑而导致拖动效果不好的问题。
本实用新型的技术方案是:一种双护盾全断面岩石隧道掘进机的辅助支撑结构,其特征在于,包括油缸和支撑块,在油缸的缸体底部设有用于与掘进机的前盾盾体内部铰接的第二铰接轴,油缸的活塞杆顶端通过第一铰接轴与支撑块的一端侧面铰接,支撑块的另一端通过第三铰接轴与前盾盾体的外周附近铰接,该支撑块能够在油缸的活塞杆伸出后向前盾盾体的外周外部偏转。
一种装有所述的双护盾全断面岩石隧道掘进机的辅助支撑结构的前盾组件,包括前盾盾体,在前盾盾体的端面上沿圆周装有间隔45°圆心角的两个稳定器撑靴,其特征在于,在所述的两个稳定器撑靴的对面半圆上对称装有两个所述的辅助支撑结构。
本实用新型的优点是:辅助支撑自身的结构使得其与原有的稳定器撑靴形成了一个锚固结构,这样能更加牢固的固定住前盾,以便使得主推油缸有效地拖动后配套前进。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构(未支撑状态)示意图;
图2是图1所示本实用新型处于支撑状态实施例的结构示意图;
图3是本实用新型应用在前盾盾体上的结构示意图(未支撑状态);
图4是本实用新型应用在前盾盾体上的结构示意图(支撑状态)。
具体实施方式
参见图1和图2,本实用新型一种双护盾全断面岩石隧道掘进机的辅助支撑结构,其特征在于,包括油缸1和支撑块2,在油缸1的缸体底部设有用于与掘进机的前盾盾体6内部铰接的第二铰接轴4,油缸1的活塞杆顶端通过第一铰接轴3与支撑块2的一端侧面铰接,支撑块2的另一端通过第三铰接轴5与前盾盾体6的外周附近铰接。
参见图3和图4,本实用新型一种装有所述的辅助支撑结构的前盾组件,包括前盾盾体6,在前盾盾体6的端面上沿圆周装有间隔45°圆心角的两个稳定器撑靴7,其特征在于,在所述的两个稳定器撑靴7的对面半圆上对称装有两个所述的辅助支撑结构。
本实用新型的辅助支撑结构在工作时有两个状态,一个状态是油缸1的活塞杆未伸出(如图1所示),此时支撑块2位于前盾盾体6的外周面9之内。另一个工作状态是,油缸1的活塞杆伸出驱动支撑块2朝前盾盾体6的外周面9的外侧偏转(如图2所示),支撑块2的一侧抵住(扎入)隧道内壁,与原有的两个稳定器撑靴7形成了一个锚固结构,这样能更加牢固的固定住前盾,以便使得主推油缸回缩,拖动后配套系统前进。
本实用新型的特点有:一是支撑块2是旋转出来扎入洞壁撑住,撑住后拖动后配套时支撑块2的受力是剪切力;二是支撑块2扎入洞壁,与稳定器撑靴7配合,形成锚固。

Claims (2)

1.一种双护盾全断面岩石隧道掘进机的辅助支撑结构,其特征在于,包括油缸和支撑块,在油缸的缸体底部设有用于与掘进机的前盾盾体内部铰接的第二铰接轴,油缸的活塞杆顶端通过第一铰接轴与支撑块的一端侧面铰接,支撑块的另一端通过第三铰接轴与前盾盾体的外周附件铰接,该支撑块能够在油缸的活塞杆伸出后向前盾盾体的外周外部偏转。
2.一种装有权利要求1所述的双护盾全断面岩石隧道掘进机的辅助支撑结构的前盾组件,包括前盾盾体,在前盾盾体的端面上沿圆周装有间隔45°圆心角的两个稳定器撑靴,其特征在于,在所述的两个稳定器撑靴的对面半圆上对称装有两个所述的辅助支撑结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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