CN207177543U - 一种自保险式飞机座舱钩式锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种飞机座舱钩式锁，属于飞行器系统设计。一种自保险式飞机座舱钩式锁，主要包括锁座、锁环、锁钩、连接片、锁拉杆及连接连接片与锁拉杆的连接结构，所述连接结构呈“V”型，其一端与连接片转动连接，另一端设有滑动销，滑动销在锁拉杆中部的滑槽内横向滑动，V型端部连接有轴承。本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：1、本实用新型的自保险式飞机座舱钩式锁适用于所有侧翻、后翻的座舱盖，通过锁拉杆可将需要数量的钩式锁串连，并可与应急抛盖机构配合使用。2、结构简单，锁闭牢靠，保险机构小巧、可靠，同步性协调性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种飞机座舱钩式锁，属于飞行器系统设计。
背景技术
飞机座舱锁是连接活动舱盖与机身结构的机构，功能是将活动舱盖牢靠的固定在机身结构上，除了承受正常开、关锁操纵载荷，并能将飞行时活动舱盖上的气动及增压载荷传递到机身上，其主要特点是易于上锁和开锁，正常锁同时兼作应急锁，便于检查和维护，故而众多机型舱盖锁系统采用钩式锁设计。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、锁闭牢靠的飞机座舱钩式锁。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种自保险式飞机座舱钩式锁，主要包括锁座、锁环、锁钩、连接片、锁拉杆及连接连接片与锁拉杆的连接结构，所述连接结构呈“V”型，其一端与连接片转动连接，另一端设有滑动销，滑动销在锁拉杆中部的滑槽内横向滑动，V型端部连接有轴承。
优选的所述连接结构包括夹角恒定的摇臂及连接摇臂，所述摇臂的一端与连接片转动连接，另一端与连接摇臂通过与轴承转动连接的方形轴固定连接；所述连接摇臂通过端部设置的滑动销在锁拉杆中部的滑槽内横向滑动。
优选的，所述连接片与摇臂的连接端均设置有凸起Ⅰ，用于限定连接片与摇臂的转动位置。
优选的，所述锁拉杆下部设置有凸起Ⅱ，凸起Ⅱ下表面与连接摇臂上的保险凸台贴合。
自保险式飞机座舱钩式锁，锁钩的中部绕设置于锁座上的转动销转动，锁钩上端为钩状并用于与座舱盖上的锁环锁紧，下端与连接片的一端铰接，连接片的另一端与摇臂的一端铰接，摇臂的另一端与连接摇臂的一端通过设置于轴承内的方形轴连接，摇臂与所述连接摇臂的夹角恒定，方形轴在轴承内转动，连接摇臂的另一端设有滑动销，滑动销在锁拉杆中部的滑槽内横向滑动，锁拉杆在锁座的限位套内水平滑动。
本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：
1、本实用新型的自保险式飞机座舱钩式锁适用于所有侧翻、后翻的座舱盖，通过锁拉杆可将需要数量的钩式锁串连，并可与应急抛盖机构配合使用。
2、结构简单，锁闭牢靠，保险机构小巧、可靠，同步性协调性好。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构示意图；
图2是图1中锁钩打开状态图。
具体实施方式
下面结合附图1-2对本实用新型做进一步详述，一种自保险式飞机座舱钩式锁，所述锁钩3的中部绕设置于锁座14上的转动销2转动，锁钩3上端为钩状并用于与座舱盖上的锁环15锁紧，下端与连接片4的一端铰接，连接片4的另一端与摇臂6的一端铰接，摇臂6的另一端与连接摇臂9的一端通过设置于轴承8内的方形轴7连接，摇臂6与所述连接摇臂9的夹角恒定，方形轴7在轴承8内转动，连接摇臂的另一端设有滑动销13，滑动销13在锁拉杆12中部的滑槽内横向滑动，锁拉杆12在锁座14的限位套16内水平滑动。
上锁时，通过锁拉杆12带动连接摇臂9及摇臂6绕轴承8转动，锁钩3上端的钩状部钩住锁环15，锁紧时，连接片4与摇臂6上的凸起Ⅰ5相互顶住形成轴线共线，此时锁钩3已经上锁到位，不能继续转动；继续拉动锁拉杆12，连接摇臂9上的滑动销13在锁拉杆12滑槽中滑动，当滑动到滑槽顶点时，锁拉杆下部的凸起Ⅱ11下表面与连接摇臂9上的保险凸台10贴合，完成上锁保险程序。
开锁时，拉动锁拉杆12，首先滑动销13在锁拉杆12滑动槽内运动至滑动槽另一端，锁拉杆下部的凸起Ⅱ11下表面与连接摇臂9上的保险凸台10脱离，继续拉动锁拉杆12，锁拉杆12带动连接摇臂9、摇臂6、连接片4及锁钩3绕各自铰接点运动，至锁钩3完全打开，此时连接片4与摇臂6的铰接轴向上拱起，连接片4与摇臂6呈锐角状折叠。
本实用新型的座舱钩式锁适用于所有侧翻、后翻的座舱盖，比较而言，用于后翻更具优势，通过锁拉杆可将需要数量的钩式锁串连，并可在方形轴的位置增加横轴，实现左、右口框位置的同步上锁，并可与应急抛盖机构配合使用。
本实用新型座舱钩式锁结构形式简便，锁闭牢靠，保险机构小巧、可靠，同步性协调性好。具有很好的推广应用价值，对于其它行业锁系统设计也具有较大的借鉴作用。
上述实施例是本实用新型的较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的基础上，做出的引申和变化，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种自保险式飞机座舱钩式锁，主要包括锁座、锁环、锁钩、连接片、锁拉杆及连接连接片与锁拉杆的连接结构，其特征在于：所述连接结构呈“V”型，其一端与连接片转动连接，另一端设有滑动销，滑动销在锁拉杆中部的滑槽内横向滑动，V型端部连接有轴承。
2.根据权利要求1所述的自保险式飞机座舱钩式锁，其特征在于：所述连接结构包括夹角恒定的摇臂及连接摇臂，所述摇臂的一端与连接片转动连接，另一端与连接摇臂通过与轴承转动连接的方形轴固定连接；所述连接摇臂通过端部设置的滑动销在锁拉杆中部的滑槽内横向滑动。
3.根据权利要求2所述的自保险式飞机座舱钩式锁，其特征在于：所述连接片与摇臂的连接端均设置有凸起Ⅰ，用于限定连接片与摇臂的转动位置。
4.根据权利要求2至3中任一权利要求所述的自保险式飞机座舱钩式锁，其特征在于：所述锁拉杆下部设置有凸起Ⅱ，凸起Ⅱ下表面与连接摇臂上的保险凸台贴合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721120511.2U CN207177543U (zh) | 2017-09-04 | 2017-09-04 | 一种自保险式飞机座舱钩式锁 |
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| CN201721120511.2U CN207177543U (zh) | 2017-09-04 | 2017-09-04 | 一种自保险式飞机座舱钩式锁 |
Publications (1)
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| CN207177543U true CN207177543U (zh) | 2018-04-03 |
Family
ID=61742691
Family Applications (1)
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| CN201721120511.2U Active CN207177543U (zh) | 2017-09-04 | 2017-09-04 | 一种自保险式飞机座舱钩式锁 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207177543U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110284788A (zh) * | 2019-06-27 | 2019-09-27 | 上海科得威船舶技术工程有限公司 | 一种机械自锁型锁紧机构 |
| CN111395925A (zh) * | 2020-03-17 | 2020-07-10 | 浙江富腾人防设备有限公司 | 一种钢结构双扇防护单元隔断门 |
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2017
- 2017-09-04 CN CN201721120511.2U patent/CN207177543U/zh active Active
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