CN207176607U - 除雪车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种除雪车。所述除雪车包括车体，车体上设置有用于破碎冰雪的破冰机构、用于将冰雪融化的融雪机构、用于将融化的雪水吸走的抽吸机构以及用于将地面吹干的风干机构，所述破冰机构、融雪机构、抽吸机构以及风干机构从前至后依次设置在车体的下方。本实用新型的除雪车在除雪时，通过破冰机构将压实的冰雪破碎，再通过融雪机构和抽吸机构将碎雪清除，最后通过风干机构将地面吹干，通过该除雪组合，不仅能有效清除压实的积雪，而且清理后的路面无残余积雪，不会发生再结冰现象，能够将路面清理干净。

Description

除雪车

技术领域

本实用新型涉及一种除雪车。

背景技术

冬季北方下雪天气较多且温度低，道路积雪或结冰严重妨碍交通，给冬季安全行车带来很大的隐患，因此，如何快速的将路面积雪清理干净成为人们日益关注的问题。目前，常规的除雪方式主要有以下几种方式：第一、人工除雪，该方式劳动强度大，费时费力效率低；第二、化学除雪，撒布融雪剂融化冰雪，该方式对路面有腐蚀且污染环境；第三、机械除雪，该除雪方法提高了除雪效率，但是只能将未被碾压的浮雪清理干净，对被车轮压实的冰雪，除雪后路面上仍会留下薄薄的一层积雪，造成路面再次结冰，除雪效果不理想；第四、蒸汽或电热等热融雪方式，该融雪方式较为少见，对浮雪融化效果好，但是很难融化干净压实的冰雪，造成除雪效果不理想，而且纯热融雪方式耗能大，效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能将路面积雪清理干净的、除雪效果好的除雪车。

为实现上述目的，本实用新型一种除雪车的技术方案1是：一种除雪车，包括车体，车体上设置有用于破碎冰雪的破冰机构、用于将冰雪融化的融雪机构、用于将融化的雪水吸走的抽吸机构以及用于将地面吹干的风干机构，所述破冰机构、融雪机构、抽吸机构以及风干机构从前至后依次设置在车体的下方。

本实用新型的除雪车在除雪时，通过破冰机构将压实的冰雪破碎，再通过融雪机构和抽吸机构将碎雪清除，最后通过风干机构将地面吹干，通过该除雪组合，不仅能有效清除压实的积雪，而且清理后的路面无残余积雪，不会发生再结冰现象，能够将路面清理干净。

本实用新型的一种除雪车的技术方案2是在技术方案1的基础上做进一步改进：所述破冰机构位于前车轮的前方，包括破冰机，破冰机的后方设有用于将破碎的冰雪收拢防止冰雪被除雪车车轮再次压实的刮雪板。

本实用新型的一种除雪车的技术方案3是在技术方案2的基础上做进一步改进：所述刮雪板的后方设置设有用于将冰雪平铺的滚刷。

本实用新型的一种除雪车的技术方案4是在技术方案3的基础上做进一步改进：所述破冰机构、刮雪板、滚刷分别由单独的升降机构控制升降。

本实用新型的一种除雪车的技术方案5是在技术方案1-4中任一技术方案的基础上做进一步改进：车体上设置有锅炉以及向锅炉中供水的储水箱，所述融雪机构包括下表面设置有蒸汽喷孔的融雪罩，所述融雪罩与锅炉连通进而将锅炉产生的高温蒸汽喷射至地面进行融雪。

本实用新型的一种除雪车的技术方案6是在技术方案5的基础上做进一步改进：融雪罩的下表面设置有水喷孔，融雪罩与储水箱连通并通过水喷孔向地面喷射高压水进行融雪。

本实用新型的一种除雪车的技术方案7是在技术方案6的基础上做进一步改进：融雪罩上的水喷孔位于蒸汽喷孔的后方。

本实用新型的一种除雪车的技术方案8是在技术方案7的基础上做进一步改进：水喷孔和蒸汽喷孔之间由隔板隔开，防止水喷孔中喷出的高压水对蒸汽喷孔中喷出的高温蒸汽的温度产生影响。

本实用新型的一种除雪车的技术方案9是在技术方案5的基础上做进一步改进：所述融雪机构还包括带动融雪罩升降的融雪罩升降机构。

本实用新型的一种除雪车的技术方案10是在技术方案1的基础上做进一步改进：车体上设置有污水箱以及与污水箱连通的风机，所述抽吸机构包括与污水箱连通并通过风机将雪水吸至污水箱中的抽吸罩。

本实用新型的一种除雪车的技术方案11是在技术方案10的基础上做进一步改进：所述风机与污水箱的连接口处设置有滤网。

本实用新型的一种除雪车的技术方案12是在技术方案10或11的基础上做进一步改进：所述抽吸机构还包括带动抽吸罩升降的抽吸罩升降机构。

本实用新型的一种除雪车的技术方案13是在技术方案5的基础上做进一步改进：所述风干机构包括底面设置有热风孔的热风罩，所述热风罩与锅炉连通进而将锅炉产生的热风吹至地面。

本实用新型的一种除雪车的技术方案14是在技术方案13的基础上做进一步改进：所述热风孔为朝向车体侧面倾斜进而将多余水分吹至道路侧面的斜孔。

本实用新型的一种除雪车的技术方案15是在技术方案13或14的基础上做进一步改进：所述风干机构还包括带动热风罩升降的热风罩升降机构。

本实用新型的一种除雪车的技术方案16是在技术方案5的基础上做进一步改进：所述车体上还设置有用于对储水箱中的水进行加热的暖风管道，暖风管道的一端与锅炉连通，另一端与大气连通。

本实用新型的一种除雪车的技术方案17是在技术方案13的基础上做进一步改进：所述热风罩通过热风筒与锅炉连通，所述车体上还设置有用于对储水箱中的水进行加热的暖风管道，暖风管道的一端与热风筒连接进而锅炉连通，另一端与大气连通。

本实用新型的一种除雪车的技术方案18是在技术方案5的基础上做进一步改进：所述锅炉为燃油锅炉，车体上设置有用于向锅炉中供油的储油箱。

本实用新型的一种除雪车的技术方案19是在技术方案1-4中任一技术方案的基础上做进一步改进：所述融雪机构和抽吸机构位于前车轮和后车轮之间。

本实用新型的一种除雪车的技术方案20是在技术方案1-4中任一技术方案的基础上做进一步改进：所述风干机构位于后车轮的后方。

附图说明

图1为本实用新型一种除雪车具体实施例1中除雪车的侧视图；

图2为本实用新型一种除雪车具体实施例1中除雪车的俯视图；

图3为本实用新型一种除雪车具体实施例1中破冰机构处的仰视图；

图4为本实用新型一种除雪车具体实施例1中融雪罩的仰视图；

图中：1—破冰机，2—刮雪板，3—滚刷，4—第一储水箱，5—储油箱，6—融雪罩连杆，7—排水口，8—融雪罩，9—融雪罩升降机构，10—抽吸罩连杆，11—抽吸罩升降机构，12—抽吸罩，13—吸筒，14—热风罩连杆，15—热风罩，16—热风罩升降机构，17—车体，18—托架，19—暖气管道出口，20—风机，21—污水箱，22—第二储水箱，23—暖气管道进口，24—第一热风筒，25—第二热风筒，26—副发动机，27—排污门，28—第一锅炉，29—第二锅炉，30—发电机组，31—风道， 37—蒸汽喷孔，38—隔板，39—水喷孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。

本实用新型的一种除雪车的具体实施例1，如图1至图4所示，包括车体17，车体17上设置有用于破碎冰雪的破冰机构、用于将冰雪融化的融雪机构、用于将融化的雪水吸走的抽吸机构以及用于将地面吹干的风干机构，破冰机构、融雪机构、抽吸机构以及风干机构从前至后依次设置在车体的下方，其中，破冰机构位于前车轮的前方，融雪机构和抽吸机构位于前车轮和后车轮之间，风干机构位于后车轮的后方。

车体17的上方前侧设置有托架18，托架18的下方设置有第一储水箱4和储油箱5，托架18的上方设置有发电机组30、副发动机26、风机20，托架18的后方从前至后依次设置有污水箱21、第二储水箱22、第一锅炉28、第二锅炉29。

其中，副发动机26与风机20连接用于给风机提供动力使风机旋转，风机20通过风道31与污水箱21连通，污水箱21与风道31的连接口处设置有滤网，污水箱21的底部设置有排水口7，污水箱21侧面的下方设置有排污门27，排污门27的启闭由液压油缸控制，排污门27闭合时由锁紧座锁紧。污水箱21的侧面上还设置有用于观察污水箱中水位的上水位计和下水位计。

第一储水箱4和第二储水箱22互相连通，两个储水箱又与第一锅炉28和第二锅炉28连通用于向两锅炉中供水，发电机组30与两锅炉连接用于向两锅炉供电，储油箱5与两锅炉连通用于向锅炉中供油。

所述破冰机构位于车体17的前端下方，包括由前至后依次设置的破冰机1、刮雪板2以及滚刷3，破冰机1通过连接板安装在最前面，工作宽度为2500mm，车辆在行进过程中通过破冰机1将压实的冰雪粉碎成小块；刮雪板2通过安装板对称安置在除雪车两侧车轮的前方，刮雪板2与车辆前进方向成一定夹角，在车辆行驶过程中将冰雪向中间收拢，防止车轮再次碾压冰雪；滚刷3通过安装架固定于刮雪板2后方、车体17底部中部，冰雪经破碎、收拢后，通过滚刷3将其扬起、均化、平铺，为后续的融雪做准备。破冰机1、刮雪板2和滚刷3均通过单独的升降机构控制其升降，该方式可以根据地面是浮雪或是压实的冰雪选择是否使用破冰机1，针对积雪情况采用不同的处理方案，因地制宜，达到高效除雪的目的。

所述融雪机构包括通过融雪罩连杆6与车体17连接的融雪罩8以及带动融雪罩8升降的融雪罩升降机构9，融雪罩8的下表面的前方设置有蒸汽喷孔37，后方设置有水喷孔39，水喷孔39和蒸汽喷孔37之间由隔板38隔开，融雪罩8与两锅炉通过管道连通进而将锅炉产生的高温蒸汽通过蒸汽喷孔37喷射至地面进行融雪，融雪罩8与两储水箱通过管道连通并通过水喷孔39向地面喷射高压水进行融雪，在实际使用过程中，在利用高温蒸汽融化冰雪后，结合高压水的冲击将不易脱离地面的冰雪破碎，起到了加速清除冰雪的目的。

所述抽吸机构包括通过抽吸罩连杆10连接在车体17上的抽吸罩12以及带动抽吸罩12升降的抽吸罩升降机构11，抽吸罩12通过吸筒13与污水箱21连通并在风机20的作用下将雪水吸入污水箱中。

所述吹干机构包括通过热风罩连杆14连接在车体17上的热风罩15以及带动热风罩15升降的热风罩升降机构16，热风罩15的底面设置有热风孔，热风孔为朝向车体17侧面倾斜的斜孔，热风罩15的前腔通过第一热风筒24与第一锅炉28连通，热风罩15和后腔通过第二热风筒25与第二锅炉29连通，两个热风筒将两个锅炉排出的热风导入热风罩15中，并通过热风罩15上的热风孔吹向底面两侧，将地面吹干，并且热风孔设置为斜孔，在实际使用过程中，地面大量水分被吹干蒸发，多余水分可被侧吹至车道两侧，路面无残余积雪且不会再次结冰。

车体17上还设置有用于对两个储水箱中的水进行加热的暖风管道，暖风管道进口23与第一热风筒24连接进而锅炉连通，途径两储水箱，暖风管道出口19与大气连通。通过暖风管道对两储水箱中的水进行加热，防止储水箱中的水在低温下结冰。

此外，所述融雪罩升降机构9、抽吸罩升降机构11、热风罩升降机构16均采用液压油缸。

本实用新型的除雪车在实际使用过程中，副发动机26为风机20提供动力，发电机组30为第一锅炉28和第二锅炉29提供电力，第一储水箱4和第二储水箱22通过管道向两锅炉注入适量的水，从储油箱5向两锅炉注入适量的油，燃油燃烧使水沸腾产生大量高温蒸汽，蒸汽通过管道至融雪罩8经蒸汽喷孔37喷出，两锅炉产生的热风通过第一热风筒24和第二热风筒25至热风罩15；同时，融雪车沿道路前进，破冰机1、刮雪板2、滚刷3各自的升降机构将其放至路面，破冰机1将压实的冰雪震碎粉碎，左右刮雪板2将粉碎的冰雪向中间收拢，并可根据路面情况自动调整刮雪板2角度进行避障，收拢冰雪的目的在于防止车轮再次碾压冰雪；滚刷3在车体17前进过程中扬起、均化、平铺积雪，因收拢后的积雪呈高低不平的情况，滚刷3的作用利于后续融雪。融雪罩8由融雪罩升降机构9下放至路面，高温蒸汽通过蒸汽喷孔37融化粉碎均化后的积雪，水由水喷孔39冲击贴于地表的积雪，加速积雪清除；抽吸罩12由抽吸罩升降机构11下放至路面，风机20将融化的雪水混合物及其他杂物经吸筒13抽入污水箱21，污水箱与风道连接口处的滤网用于过滤杂物，防止固体杂物进入风机中；积雪基本清理完毕后，热风罩15将两锅炉排出的热风侧吹向地面，将地面水分吹干，可防止路面再次结冰，达到一次性清除路面积雪的目的。在工作时，工作人员通过污水箱21上的上水位计和下水位计观察箱内水位情况，当积雪清扫结束或污水箱存储过多时，选择排水口7或排污门27将其排出清倒。

本实用新型的除雪车在除雪时，通过破冰机构将压实的冰雪破碎，再通过融雪机构和抽吸机构将碎雪清除，最后通过风干机构将地面吹干，通过该除雪组合，不仅能有效清除压实的积雪，而且清理后的路面无残余积雪，不会发生再结冰现象，能够将路面清理干净。

本实用新型的除雪车的具体实施例2与具体实施例1的区别在于：所述暖风管道直接与锅炉连通。

Claims (20)

1.一种除雪车，其特征在于：包括车体，车体上设置有用于破碎冰雪的破冰机构、用于将冰雪融化的融雪机构、用于将融化的雪水吸走的抽吸机构以及用于将地面吹干的风干机构，所述破冰机构、融雪机构、抽吸机构以及风干机构从前至后依次设置在车体的下方。

2.根据权利要求1所述的除雪车，其特征在于：所述破冰机构位于前车轮的前方，包括破冰机，破冰机的后方设有用于将破碎的冰雪收拢防止冰雪被除雪车车轮再次压实的刮雪板。

3.根据权利要求2所述的除雪车，其特征在于：所述刮雪板的后方设置设有用于将冰雪平铺的滚刷。

4.根据权利要求3所述的除雪车，其特征在于：所述破冰机构、刮雪板、滚刷分别由单独的升降机构控制升降。

5.根据权利要求1-4中任一权利要求所述的除雪车，其特征在于：车体上设置有锅炉以及向锅炉中供水的储水箱，所述融雪机构包括下表面设置有蒸汽喷孔的融雪罩，所述融雪罩与锅炉连通进而将锅炉产生的高温蒸汽喷射至地面进行融雪。

6.根据权利要求5所述的除雪车，其特征在于：融雪罩的下表面设置有水喷孔，融雪罩与储水箱连通并通过水喷孔向地面喷射高压水进行融雪。

7.根据权利要求6所述的除雪车，其特征在于：融雪罩上的水喷孔位于蒸汽喷孔的后方。

8.根据权利要求7所述的除雪车，其特征在于：水喷孔和蒸汽喷孔之间由隔板隔开。

9.根据权利要求5所述的除雪车，其特征在于：所述融雪机构还包括带动融雪罩升降的融雪罩升降机构。

10.根据权利要求1所述的除雪车，其特征在于：车体上设置有污水箱以及与污水箱连通的风机，所述抽吸机构包括与污水箱连通并通过风机将雪水吸至污水箱中的抽吸罩。

11.根据权利要求10所述的除雪车，其特征在于：所述风机与污水箱的连接口处设置有滤网。

12.根据权利要求10或11所述的除雪车，其特征在于：所述抽吸机构还包括带动抽吸罩升降的抽吸罩升降机构。

13.根据权利要求5所述的除雪车，其特征在于：所述风干机构包括底面设置有热风孔的热风罩，所述热风罩与锅炉连通进而将锅炉产生的热风吹至地面。

14.根据权利要求13所述的除雪车，其特征在于：所述热风孔为朝向车体侧面倾斜进而将多余水分吹至道路侧面的斜孔。

15.根据权利要求13或14所述的除雪车，其特征在于：所述风干机构还包括带动热风罩升降的热风罩升降机构。

16.根据权利要求5所述的除雪车，其特征在于：所述车体上还设置有用于对储水箱中的水进行加热的暖风管道，暖风管道的一端与锅炉连通，另一端与大气连通。

17.根据权利要求13所述的除雪车，其特征在于：所述热风罩通过热风筒与锅炉连通，所述车体上还设置有用于对储水箱中的水进行加热的暖风管道，暖风管道的一端与热风筒连接进而锅炉连通，另一端与大气连通。

18.根据权利要求5所述的除雪车，其特征在于：所述锅炉为燃油锅炉，车体上设置有用于向锅炉中供油的储油箱。

19.根据权利要求1-4中任一权利要求所述的除雪车，其特征在于：所述融雪机构和抽吸机构位于前车轮和后车轮之间。

20.根据权利要求1-4中任一权利要求所述的除雪车，其特征在于：所述风干机构位于后车轮的后方。