CN207165124U - 一种建筑工地安全指示牌装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工地安全指示牌装置，包括指示牌、底座、传动箱、支撑顶杆、环形齿轮和齿板，传动箱的底板与支撑顶杆的底端之间转动连接，传动箱的顶板与支撑顶杆的中部转动连接，指示牌固定架设在支撑顶杆的顶端设置，齿板的左端与传动箱的左侧板内壁之间还连接设置有第一拉簧，齿板的右端与传动箱的右侧板内壁之间还连接有第二拉簧，支撑顶杆的下部外圈固定套设有环形齿轮。本实用新型结构简单，使用方便，能够有效缓冲指示牌受到的外部冲击力，避免了指示牌装置因受到外力冲击而发生歪倒，减轻了指示牌装置受到的损失，延长了指示牌装置的使用寿命。

Description

一种建筑工地安全指示牌装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工安全，具体是一种建筑工地安全指示牌装置。

背景技术

为了减少施工现场带来的安全隐患，在场地施工时，要求施工单位应当在施工入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物及有害危险气体和液体存放处等危险部位设置明显的安全警示装置。目前的安全警示牌使用不便，在建筑施工现场中指示牌有时会受到一定的外力冲击作用，警示牌装置易发生歪倒，且外部冲击力对现有的警示牌装置造成一定的损失，会对其使用寿命产生一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑工地安全指示牌装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种建筑工地安全指示牌装置，包括指示牌、底座、传动箱、支撑顶杆、环形齿轮和齿板，所述底座的中部上表面固定安装有支撑立柱；所述传动箱固定架设在支撑立柱的顶端；所述传动箱的底板与支撑顶杆的底端之间转动连接；所述传动箱的顶板与支撑顶杆的中部转动连接；所述指示牌固定架设在支撑顶杆的顶端设置；所述齿板的左端与传动箱的左侧板内壁之间通过第一伸缩套杆相互连接；所述齿板的右端与传动箱的右侧板内壁之间通过第二伸缩套杆相互连接；所述齿板的左端与传动箱的左侧板内壁之间还连接设置有第一拉簧；所述齿板的右端与传动箱的右侧板内壁之间还连接有第二拉簧；所述支撑顶杆的下部外圈固定套设有环形齿轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述传动箱的底板与支撑立柱之间还加工有加强筋。

作为本实用新型进一步的方案：所述齿板两端还对称固定焊接设置有限位板。

作为本实用新型进一步的方案：所述环形齿轮与齿板之间通过齿轮啮合方式传动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一伸缩套杆和第二伸缩套杆的结构相同，均包括支撑套筒和支撑杆；所述支撑套筒的内部开设有柱形空腔；所述柱形空腔内滑动设置有滑块；所述支撑套筒与支撑杆之间滑动连接，且支撑杆的另一端与滑块固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑套筒上还开设有通气孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，当指示牌受到外力冲击时，指示牌发生相对转动，指示牌转动的过程中带动支撑顶杆进行转动，当支撑顶杆转动时，使得齿板在水平方向上运动，当齿板左运动时，设置的第一拉簧和第二拉簧能够有效缓冲指示牌受到的外部冲击力，避免了指示牌装置因受到外力冲击而发生歪倒，减轻了指示牌装置受到的损失，延长了指示牌装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中齿轮传动示意图。

图3为本实用新型中伸缩套杆的结构示意图。

图中：1-指示牌，2-底座，3-支撑立柱，4-传动箱，5-支撑顶杆，6-第一伸缩套杆，7-第二伸缩套杆，8-环形齿轮，9-齿板，10-加强筋，11-第一拉簧，12-第二拉簧，13-限位板，61-支撑套筒，62-支撑杆，63-柱形空腔，64-滑块，65-通气孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种建筑工地安全指示牌装置，包括指示牌1、底座2、传动箱4、支撑顶杆5、环形齿轮8和齿板9，所述底座2的中部上表面通过焊接方式固定安装有竖直方向设置的支撑立柱3；所述传动箱4通过焊接方式固定架设在支撑立柱3的顶端，传动箱4的底板与支撑立柱3之间还加工有加强筋10，提高了传动箱4的稳定性；所述传动箱4的底板与支撑顶杆5的底端之间通过轴承连接方式转动连接；所述传动箱4的顶板与支撑顶杆5的中部通过轴承连接方式转动连接；所述指示牌1通过焊接方式固定架设在支撑顶杆5的顶端设置。

所述齿板9的左端与传动箱4的左侧板内壁之间通过第一伸缩套杆6相互连接；所述齿板9的右端与传动箱4的右侧板内壁之间通过第二伸缩套杆7相互连接；所述齿板9的左端与传动箱4的左侧板内壁之间还连接设置有第一拉簧11；所述齿板9的右端与传动箱4的右侧板内壁之间还连接有第二拉簧12。

所述齿板9两端还对称固定焊接设置有限位板13；所述支撑顶杆5的下部外圈固定套设有环形齿轮8；所述环形齿轮8与齿板9之间通过齿轮啮合方式传动连接，当支撑顶杆5转动时，环形齿轮8随之转动，当环形齿轮8转动时带动齿板9在水平方向上进行左右运动。

所述第一伸缩套杆6和第二伸缩套杆7的结构相同，均包括支撑套筒61和支撑杆62，其中支撑杆62的一端与齿板9通过焊接方式固定连接，而支撑杆62的一端与传动箱4的侧板之间通过焊接方式固定连接；所述支撑套筒61的内部开设有柱形空腔63；所述柱形空腔63内滑动设置有滑块64；所述支撑套筒61与支撑杆62之间滑动连接，支撑杆62的另一端置于柱形空腔63内，且支撑杆62的另一端与滑块64固定连接；所述支撑套筒61上还开设有通气孔65，柱形空腔63内腔中的空气通过通气孔65排出。

本实用新型的工作原理是：当指示牌1受到外力冲击时，指示牌1发生相对转动，指示牌1转动的过程中带动支撑顶杆5进行转动，当支撑顶杆5转动时，使得齿板9在水平方向上运动，当齿板9左运动时，设置的第一拉簧11被压缩，设置的第二拉簧12被拉伸，此时第一伸缩套杆6缩短，而第二伸缩套杆7伸长，在第一拉簧11的弹力和第二拉簧12的拉力作用下，支撑顶杆5复位，反之，当齿板9右运动时，设置的第一拉簧11被拉伸，设置的第二拉簧12被压缩，这样使得设置的第一拉簧11和第二拉簧12能够有效缓冲指示牌1受到的外部冲击力，避免了指示牌装置因受到外力冲击而发生歪倒，减轻了指示牌装置受到的损失，延长了指示牌装置的使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种建筑工地安全指示牌装置，包括指示牌(1)、底座(2)、传动箱(4)、支撑顶杆(5)、环形齿轮(8)和齿板(9)，其特征在于，所述底座(2)的中部上表面固定安装有支撑立柱(3)，所述传动箱(4)固定架设在支撑立柱(3)的顶端，所述传动箱(4)的底板与支撑顶杆(5)的底端之间转动连接，所述传动箱(4)的顶板与支撑顶杆(5)的中部转动连接，所述指示牌(1)固定架设在支撑顶杆(5)的顶端设置，所述齿板(9)的左端与传动箱(4)的左侧板内壁之间通过第一伸缩套杆(6)相互连接，所述齿板(9)的右端与传动箱(4)的右侧板内壁之间通过第二伸缩套杆(7)相互连接，所述齿板(9)的左端与传动箱(4)的左侧板内壁之间还连接设置有第一拉簧(11)，所述齿板(9)的右端与传动箱(4)的右侧板内壁之间还连接有第二拉簧(12)，所述支撑顶杆(5)的下部外圈固定套设有环形齿轮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工地安全指示牌装置，其特征在于，所述传动箱(4)的底板与支撑立柱(3)之间还加工有加强筋(10)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工地安全指示牌装置，其特征在于，所述齿板(9)两端还对称固定焊接设置有限位板(13)。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工地安全指示牌装置，其特征在于，所述环形齿轮(8)与齿板(9)之间通过齿轮啮合方式传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工地安全指示牌装置，其特征在于，所述第一伸缩套杆(6)和第二伸缩套杆(7)的结构相同，均包括支撑套筒(61)和支撑杆(62)，所述支撑套筒(61)的内部开设有柱形空腔(63)，所述柱形空腔(63)内滑动设置有滑块(64)，所述支撑套筒(61)与支撑杆(62)之间滑动连接，且支撑杆(62)的另一端与滑块(64)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种建筑工地安全指示牌装置，其特征在于，所述支撑套筒(61)上还开设有通气孔(65)。