CN207155742U - 一种抗摔防水式汽修工具箱 - Google Patents

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CN207155742U CN201721138915.4U CN201721138915U CN207155742U CN 207155742 U CN207155742 U CN 207155742U CN 201721138915 U CN201721138915 U CN 201721138915U CN 207155742 U CN207155742 U CN 207155742U
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陈伟水
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ZHEJIANG YUEYUAN MECHANICAL Co Ltd
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ZHEJIANG YUEYUAN MECHANICAL Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开一种抗摔防水式汽修工具箱,属于汽修工具箱件技术领域,其特征在于:其特征在于:所述箱体的前面设置有提手,所述箱体的两侧设置有內陷的凹槽一,所述翻盖的两侧设置有内陷的凹槽二,所述箱体和翻盖的前面设置有主扣锁,所述箱体和翻盖的侧面设置有侧扣锁,所述箱体和翻盖之间设置有密封圈,所述箱体的内部设置有内衬,用于固定维修工具,所述翻盖的内侧面上设置有固定机构,用于灵活固定维修工具,所述固定机构包括导槽和位于导槽内的滑块。达到了结构设计合理、抗摔防水、便于搬运且固定工具可靠的目的。

Description

一种抗摔防水式汽修工具箱
技术领域
本实用新型涉及汽修工具箱件技术领域,具体为一种抗摔防水式汽修工具箱。
背景技术
车维修设备就是指用于汽车维修保养的各类设备,也包括维修工具,这些设备有时也被叫做汽保设备,因为现在车主越来越重视汽车保养,维修与保养二个概念已经相提并列了。
收纳维修工具时,往往需要用到工具箱,随着经济的不断发展和思想的转变,使用者对工具箱的要求也越来越高,其中抗摔和抗压是必不可少的,其中对于工具合理的布局是决定工具箱实际效果的又一直观体现。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是为了提供结构设计合理、抗摔防水、便于搬运且固定工具可靠的技术方案,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案来实现的:
一种抗摔防水式汽修工具箱,包括箱体和翻盖,所述翻盖位于箱体的上方,且翻盖和箱体的后端铰接连接,其特征在于:所述箱体的前面设置有提手,所述箱体的两侧设置有內陷的凹槽一,所述翻盖的两侧设置有内陷的凹槽二,所述箱体和翻盖的前面设置有主扣锁,所述箱体和翻盖的侧面设置有侧扣锁,所述箱体和翻盖之间设置有密封圈,所述箱体的内部设置有内衬,用于固定维修工具,所述翻盖的内侧面上设置有固定机构,用于灵活固定维修工具,所述固定机构包括导槽和位于导槽内的滑块,所述导槽位于翻盖的内侧面上,所述滑块的上端面或侧面设置有连接固定件,所述滑块分为底座和转动块两个部分,所述底座位于导槽内,所述转动块位于底座的上方,且转动块和底座之间设置有连接轴,用于实现转动轴块对于底座的转动,所述转动块上设置有定位件,用于固定转动块的位置。
作为优选:所述连接轴贯穿转动块和底座,所述转动块的上端面和底座的下端面分别设置有凹槽三,用于使连接轴内设在底座和转动块之间。
作为优选:所述定位件为手拧螺母,所述手拧螺母螺纹连接在转动块上,当手拧螺母顺时针或逆时针旋转时,手拧螺母和翻盖的内侧面或导槽相接触卡死。
作为优选:所述固定机构设置有若干个,用于实现对各类维修工具的灵活固定。
作为优选:所述转动块和底座之间设置有润滑层,所述导槽为T形槽。
作为优选:所述连接固定件为抽拉式的系带,所述系带上设置有若干的通孔,用于减少系带和维修工具间的接触面积,利用通孔和维修工具件实现进一步的卡接。
由上述技术方案可知,本实用的有益效果是:
凹槽一和凹槽二可以实现若干工具箱堆放时,通过凹槽一和凹槽二轻松的搬运工具箱;相比于传统工具箱增加了侧扣锁,进一步增强了箱体和翻盖之间的连接强度,实现扣合后侧面无缝隙的目的;固定机构的设置有利于灵活的固定一些额外的工具,实现工具箱的灵活盛放的能力;导槽、滑块和连接轴的设计,使得固定机构可以多自由度的运动,进一步提高固定额外物品的能力。
附图说明
图1为本实用新型一种抗摔防水式汽修工具箱的结构示意图一;
图2为本实用新型一种抗摔防水式汽修工具箱的结构示意图二;
图3为本实用新型一种抗摔防水式汽修工具箱的结构示意图三;
图4为本实用新型固定机构的结构示意图。
附图标记:1、箱体;11、凹槽一;2、翻盖;21、凹槽二;3、提手;4、侧扣锁;5、主扣锁;6、密封圈;7、内衬;8、固定机构;81、滑块;811、底座;812、转动块;813、连接轴;82、导槽;83、连接固定件;84、定位件。
具体实施方式
根据图1到图4示:
一种抗摔防水式汽修工具箱,包括箱体1和翻盖2,所述翻盖2位于箱体1的上方,且翻盖2和箱体1的后端铰接连接,其特征在于:所述箱体1的前面设置有提手3,所述箱体1的两侧设置有內陷的凹槽一11,所述翻盖2的两侧设置有内陷的凹槽二21,所述箱体1和翻盖2的前面设置有主扣锁5,所述箱体1和翻盖2的侧面设置有侧扣锁4,所述箱体1和翻盖2之间设置有密封圈6,用于防水,所述箱体1的内部设置有内衬7,用于固定维修工具,所述翻盖2的内侧面上设置有固定机构8,用于灵活固定维修工具,所述固定机构8包括导槽82和位于导槽82内的滑块81,所述导槽82位于翻盖2的内侧面上,所述滑块81的上端面或侧面设置有连接固定件83,所述滑块81分为底座811和转动块812两个部分,所述底座811位于导槽82内,所述转动块812位于底座811的上方,且转动块812和底座811之间设置有连接轴813,用于实现转动块812相对于底座811的转动,所述转动块812上设置有定位84件,用于固定转动块812的位置。
所述连接轴813贯穿转动块812和底座811,所述转动块812的上端面和底座811的下端面分别设置有凹槽三,用于使连接轴813内设在底座811和转动块812之间。
所述定位件84为手拧螺母,所述手拧螺母螺纹连接在转动块812上,当手拧螺母顺时针或逆时针旋转时,手拧螺母和翻盖2的内侧面或导槽82相接触卡死。
所述固定机构8设置有若干个,用于实现对各类维修工具的灵活固定。
所述转动块812和底座811之间设置有润滑层,所述导槽82为T形槽。
所述连接固定件83为抽拉式的系带,所述系带上设置有若干的通孔,用于减少系带和维修工具间的接触面积,利用通孔和维修工具件实现进一步的卡接。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种抗摔防水式汽修工具箱,包括箱体和翻盖,所述翻盖位于箱体的上方,且翻盖和箱体的后端铰接连接,其特征在于:所述箱体的前面设置有提手,所述箱体的两侧设置有內陷的凹槽一,所述翻盖的两侧设置有内陷的凹槽二,所述箱体和翻盖的前面设置有主扣锁,所述箱体和翻盖的侧面设置有侧扣锁,所述箱体和翻盖之间设置有密封圈,所述箱体的内部设置有内衬,用于固定维修工具,所述翻盖的内侧面上设置有固定机构,所述固定机构包括导槽和位于导槽内的滑块,所述导槽位于翻盖的内侧面上,所述滑块的上端面或侧面设置有连接固定件,所述滑块分为底座和转动块两个部分,所述底座位于导槽内,所述转动块位于底座的上方,且转动块和底座之间设置有连接轴,用于实现转动块相对于底座的转动,所述转动块上设置有定位件。
2.根据权利要求1所述的一种抗摔防水式汽修工具箱,其特征在于:所述连接轴贯穿转动块和底座,所述转动块的上端面和底座的下端面分别设置有凹槽三,用于使连接轴内设在底座和转动块之间。
3.根据权利要求1或2所述的一种抗摔防水式汽修工具箱,其特征在于:所述定位件为手拧螺母,所述手拧螺母螺纹连接在转动块上,当手拧螺母顺时针或逆时针旋转时,手拧螺母和翻盖的内侧面或导槽相接触卡死。
4.根据权利要求3所述的一种抗摔防水式汽修工具箱,其特征在于:所述固定机构设置有若干个。
5.根据权利要求4所述的一种抗摔防水式汽修工具箱,其特征在于:所述转动块和底座之间设置有润滑层,所述导槽为T形槽。
6.根据权利要求4所述的一种抗摔防水式汽修工具箱,其特征在于:所述连接固定件为抽拉式的系带,所述系带上设置有若干的通孔。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108406709A (zh) * 2018-05-15 2018-08-17 国网江苏省电力有限公司徐州供电分公司 一种应用在电力行业中的多功能工具箱

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