CN207120819U - 一种电动车后备箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车后备箱，包括下箱体、上箱体和箱锁，上箱体的内部设有第一容腔，第一容腔的底端内壁设有隔层，隔层的表面设有袋体，袋体的一端设有拉链，拉链的一端设有拉链头，隔层的一端设有卡扣，卡扣与上箱体顶端内壁的卡件固定连接，下箱体和上箱体通过箱锁固定连接，该种电动车后备箱通过在上箱体的底端内壁设有隔层使得隔层与上箱体之间的空间可以被利用，从而充分利用该电动车后备箱空间，使其空间利用率高，通过隔层的表面设有袋体可以在其内部放置一些较小较为重要的物品，便于寻找。

Description

一种电动车后备箱

技术领域

本实用新型涉及一种后备箱，具体涉及一种电动车后备箱，属于电动车辅助用具领域。

背景技术

目前，电动车已经全面，深入的普及到了我们的生活当中，电动车的技术也是发展的日新月异，更漂亮的外观，小巧可以折叠的车身，续航里程更加强大的电池等等满足着更多人的需求，每天有恨到的人们骑着电动车完成着他们在城市中的通行，电动车作为绿色环保的代步工具已经走入了千家万户，给人们的生活带来了极大的便利。电动车一般都配有安装在电动车的后车座上用于盛放物件的后备箱。但现有电动车后备箱由于人们在放置时，对下箱体放满后就关闭后备箱整体，使得后备箱的上箱体内部空间得不到充分利用，使得后备箱内部空间得不到充分的利用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的电动车后备箱上箱体空间得不到充分利用的问题，提供一种电动车后备箱。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种电动车后备箱，包括下箱体、上箱体和箱锁，所述上箱体的内部设有第一容腔，所述第一容腔的底端内壁设有隔层，所述隔层的表面设有袋体，所述袋体的一端设有拉链，所述拉链的一端设有拉链头，所述隔层的一端设有卡扣，所述卡扣与所述上箱体顶端内壁的卡件固定连接，所述下箱体和所述上箱体通过所述箱锁固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下箱体的内部设有第二容腔，所述下箱体和所述下箱体之间还设有合页。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔层采用耐磨材料制成，且所述隔层与所述上箱体采用粘结剂粘结而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述袋体为两组，两组所述袋体均匀分布在所述隔层的表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡扣和所述卡件均为两组，两组所述卡扣和两组所述卡件均匀分布在所述隔层的一端和所述上箱体的顶端内壁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉链和所述拉链头均采用塑料材质制成。

本实用新型所达到的有益效果是：该种电动车后备箱通过在上箱体的底端内壁设有隔层使得隔层与上箱体之间的空间可以被利用，从而充分利用该电动车后备箱空间，使其空间利用率高，通过隔层的表面设有袋体可以在其内部放置一些较小较为重要的物品，便于寻找。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图；

图中：1、下箱体；2、上箱体；3、箱锁；4、第二容腔；5、第一容腔；6、隔层；7、袋体；8、拉链头；9、卡扣；10、卡件；11、合页；12、拉链。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型提供一种电动车后备箱，包括下箱体1、上箱体2和箱锁3，上箱体2的内部设有第一容腔5，第一容腔5的底端内壁设有隔层6，隔层6的表面设有袋体7，袋体7的一端设有拉链12，拉链12的一端设有拉链头8，隔层6的一端设有卡扣9，卡扣9与上箱体2顶端内壁的卡件10固定连接，下箱体1和上箱体2通过箱锁3固定连接，该种电动车后备箱通过在上箱体2的底端内壁设有隔层6使得隔层6与上箱体2之间的空间可以被利用，从而充分利用该电动车后备箱空间，使其空间利用率高，通过隔层6的表面设有袋体7可以在其内部放置一些较小较为重要的物品，便于寻找。

下箱体1的内部设有第二容腔4，下箱体1和下箱体2之间还设有合页11，隔层6采用耐磨材料制成，耐磨材料使得隔层6的使用寿命得到保证，且隔层6与上箱体2采用粘结剂粘结而成，袋体7为两组，两组袋体7均匀分布在隔层6的表面，两组袋体7可以使得骑行人员便于分类放置，卡扣9和卡件10均为两组，两组卡扣9和两组卡件10均匀分布在隔层6的一端和上箱体2的顶端内壁，拉链12和拉链头8均采用塑料材质制成，塑料制成的拉链12和拉链头8在电动车骑行的过程中不会出现刮伤后备箱内部物品的问题。

该装置是一种电动车后备箱，当需要用该装置时，通过后备箱底座将其安装在电动车的后座上，需要对其进行放置物品时，通过箱锁3打开后备箱，骑行人员将较重的物品放置在下箱体1内部的第二容腔4中，骑行人员将上箱体2的隔层6通过卡扣9和卡件10取下，骑行人员向上箱体2内部放置较轻的物体，在通过隔层6一端的卡扣9和上箱体2顶端内壁的卡件10使得隔层6对上箱体2内部的物体进行固定，隔层6表面的对称的袋体7可以使得骑行人员放置较为重要的物品，便于其寻找，袋体7一端的拉链12和拉链头8可以对袋体7内部的物品进行保护使其不会再骑行的过程中掉落至下箱体1内部。

该种电动车后备箱通过在上箱体的底端内壁设有隔层使得隔层与上箱体之间的空间可以被利用，从而充分利用该电动车后备箱空间，使其空间利用率高，通过隔层的表面设有袋体可以在其内部放置一些较小较为重要的物品，便于寻找。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动车后备箱，包括下箱体（1）、上箱体（2）和箱锁（3），其特征在于，所述上箱体（2）的内部设有第一容腔（5），所述第一容腔（5）的底端内壁设有隔层（6），所述隔层（6）的表面设有袋体（7），所述袋体（7）的一端设有拉链（12），所述拉链（12）的一端设有拉链头（8），所述隔层（6）的一端设有卡扣（9），所述卡扣（9）与所述上箱体（2）顶端内壁的卡件（10）固定连接，所述下箱体（1）和所述上箱体（2）通过所述箱锁（3）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动车后备箱，其特征在于，所述下箱体（1）的内部设有第二容腔（4），所述下箱体（1）和所述下箱体（2）之间还设有合页（11）。

3.根据权利要求1所述的一种电动车后备箱，其特征在于，所述隔层（6）采用耐磨材料制成，且所述隔层（6）与所述上箱体（2）采用粘结剂粘结而成。

4.根据权利要求3所述的一种电动车后备箱，其特征在于，所述袋体（7）为两组，两组所述袋体（7）均匀分布在所述隔层（6）的表面。

5.根据权利要求1所述的一种电动车后备箱，其特征在于，所述卡扣（9）和所述卡件（10）均为两组，两组所述卡扣（9）和两组所述卡件（10）均匀分布在所述隔层（6）的一端和所述上箱体（2）的顶端内壁。

6.根据权利要求1所述的一种电动车后备箱，其特征在于，所述拉链（12）和所述拉链头（8）均采用塑料材质制成。