CN207153284U - 一种船用高压压缩空气泄放保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用高压压缩空气泄放保护装置，它包括筒体、筒体盖板、筒体底板、鹅颈透气管、高压空气泄放进口管和泄放管，筒体内设置一防冲隔板，筒体盖板固定于筒体顶部，筒体底板固定于筒体底部，筒体盖板上伸出有鹅颈透气管，高压空气泄放进口管下端伸入于筒体内，高压空气泄放进口管上端安装有进口法兰，泄放管安装于筒体底部，泄放管底部安装泄放出口法兰，高压空气泄放进口管和泄放管位于防冲隔板的两侧。空气通过透气管以常压排出，降低高压泄放的排出压力，避免船员的人身伤害，保障船员的生命安全；采用船舶物料中的常规部件，以低成本制作高压泄放的保护装置。

Description

一种船用高压压缩空气泄放保护装置

技术领域

本实用新型涉及一种泄放保护装置，尤其涉及一种船用高压压缩空气泄放保护装置。

背景技术

现有船舶主机启动空压机排出压力一般都在 3 Mpa左右，一般不采用连续调节排气量，大部分采用间接调节、卸荷启动方法，期间会有高压的气、水、油等混合物需要排空；主机启动空气瓶中的水、油等杂质也必须定期的排空，以免污染、腐蚀管路及相关仪表。由于船舶自动化程度的提高，目前船舶的空压机及空气瓶都加装自动疏水阀或电磁阀定时泄放，但排放过程仍然和高压腔体或者容器相通，故而这种高排压空压机及高压空气瓶的泄放也同样具有较高压力，泄放的高压水、气、油等混合物会发生喷溅，存在伤害船员的危险，严重时可能危及到船员的生命安全。

为了安全的将高压压缩空气泄放管路引入一安全区域或装置，迫切需要一种新的保护装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以降低高压泄放排出压力,同时并具有较好的疏排水功能的船用高压压缩空气泄放保护装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种船用高压压缩空气泄放保护装置，它包括筒体、筒体盖板、筒体底板、鹅颈透气管、高压空气泄放进口管和泄放管，所述筒体内设置一防冲隔板，所述筒体盖板固定于筒体顶部，所述筒体底板固定于筒体底部，所述筒体盖板上伸出有鹅颈透气管，所述高压空气泄放进口管下端伸入于筒体内，所述高压空气泄放进口管上端安装有进口法兰，所述泄放管安装于筒体底部，所述泄放管底部安装泄放出口法兰，所述高压空气泄放进口管和泄放管位于防冲隔板的两侧。

进一步的，所述筒体顶部为筒体法兰，所述筒体法兰与筒体盖板之间通过紧固件固定。

进一步的，所述鹅颈透气管的截面积至少两倍大于高压空气泄放进口管。

进一步的，所述泄放管的管径截面积要至少1.5倍大于进口管。

本实用新型的有益效果：将高压空气泄放进口管引至一个带有透气和泄放的筒体，通过筒体中的防冲隔板，降低高压泄放的冲击力，使得水、油沿着防冲隔板顺流至底部以常压排出，空气通过透气管以常压排出，降低高压泄放的排出压力，避免船员的人身伤害，保障船员的生命安全；采用船舶物料中的常规部件，以低成本制作高压泄放的保护装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1、泄放出口法兰，2、泄放管，3、筒体底板，4、筒体，5、筒体法兰，6、筒体盖板，7、紧固件，8、鹅颈透气管，9、高压空气泄放进口管，10、进口法兰，11、防冲隔板。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的保护范围的限定。

如图1所示，本实用新型的一种船用高压压缩空气泄放保护装置，它包括筒体4、筒体盖板6、筒体底板3、鹅颈透气管8、高压空气泄放进口管9和泄放管2，筒体4内设置一防冲隔板11，筒体盖板6固定于筒体4顶部，筒体底板3固定于筒体4底部，筒体盖板6上伸出有鹅颈透气管8，高压空气泄放进口管9下端伸入于筒体4内，高压空气泄放进口管9上端安装有进口法兰10，泄放管2安装于筒体4底部，泄放管2底部安装泄放出口法兰，高压空气泄放进口管9和泄放管位于防冲隔板11的两侧。

筒体4顶部为筒体法兰5，筒体法兰5与筒体盖板6之间通过紧固件7固定。

为了保证高压空气泄放压力进一步的降低，要保证鹅颈透气管8的截面积至少两倍大于高压空气泄放进口管9，为了进一步降低高压空气泄放进口管9的压力，设置防冲隔板11瞬时改变高压空气泄放混合物的流向，可以有效的缓冲压力，使得泄放管2、鹅颈透气管8的出口压力为常压，为了具有较好的疏排水功能，泄放管2的管径截面积要至少1.5倍大于进口管9，筒体4可采用国家标准中标准的输送流体管道，筒体4截面积至少10倍大于进口管9，筒体盖板6可采用国家标准中与筒体法兰5相匹配的标准盲板法兰，将进口法兰10、高压空气泄放进口管9、鹅颈透气管8、筒体盖板6、防冲隔板11焊接成一个片体，将泄放出口法兰1、泄放管2、筒体底板3、筒体4、筒体法兰5焊接成一个片体，通过紧固件7及相应的密封垫片将上下两个片体连接成一个整体。

将高压空气泄放进口管9引至一个带有透气和泄放的筒体4，通过筒体4中的防冲隔板11，降低高压泄放的冲击力，使得水、油沿着防冲隔板11顺流至底部以常压排出，空气通过透气管以常压排出。

本发明的装置，其制作工序简单，各部件均为船舶上常用部件。加工工艺均为常规的工艺，对于加工的精度要求不高。

Claims (4)

1.一种船用高压压缩空气泄放保护装置，其特征在于：它包括筒体、筒体盖板、筒体底板、鹅颈透气管、高压空气泄放进口管和泄放管，所述筒体内设置一防冲隔板，所述筒体盖板固定于筒体顶部，所述筒体底板固定于筒体底部，所述筒体盖板上伸出有鹅颈透气管，所述高压空气泄放进口管下端伸入于筒体内，所述高压空气泄放进口管上端安装有进口法兰，所述泄放管安装于筒体底部，所述泄放管底部安装泄放出口法兰，所述高压空气泄放进口管和泄放管位于防冲隔板的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种船用高压压缩空气泄放保护装置，其特征在于：所述筒体顶部为筒体法兰，所述筒体法兰与筒体盖板之间通过紧固件固定。

3.根据权利要求1所述的一种船用高压压缩空气泄放保护装置，其特征在于：所述鹅颈透气管的截面积至少两倍大于高压空气泄放进口管。

4.根据权利要求1所述的一种船用高压压缩空气泄放保护装置，其特征在于：所述泄放管的管径截面积要至少1.5倍大于进口管。