CN207140801U - 汽车仪表刻度盘显示结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车仪表刻度盘显示结构，包括固定在一起的后盖和前罩、以及安装在后盖与前罩内的内壳和PCB板，在内壳的刻度盘背光区域上覆盖并固定有刻度盘，刻度盘包括板状的本体，本体的外缘向下凹陷形成凹环部，在凹环部与本体之间形成有侧壁部，在侧壁部的中部覆盖有第一浅色印刷部，在本体的顶面覆盖有形成刻度和标识的第二浅色印刷部，在刻度盘上表面的其余部分覆盖有深色印刷部，凹环部搭在内壳上并通过前罩压紧，前罩上正对刻度盘本体的安装孔孔沿向上凸起形成凸环，在凸环的环内壁与刻度盘的侧壁部之间留有间距。从而在刻度盘外缘形成环状的光晕效果，在使刻度盘醒目的同时不会对驾驶员视线造成干扰，有利于避免驾驶员视觉疲劳。

Description

汽车仪表刻度盘显示结构

技术领域

本实用新型属于汽车仪表技术领域，具体地讲，特别涉及一种汽车仪表刻度盘显示结构。

背景技术

目前，汽车仪表主要包括固定在一起的后盖和前罩，在后盖与前罩之间的空腔内安装有内壳，在内壳下方布置有PCB板，在内壳上还设有刻度盘背光区域，在PCB板上安装有正对刻度盘背光区域的光源，在内壳的刻度盘背光区域上覆盖并固定有刻度盘，用于显示转速、车速或其他标识。现有的刻度盘均为圆形平板，在平板的上表面覆盖有深色印刷层和浅色印刷层，经过PCB板上的光源背光之后，刻度盘上浅色印刷层所在部位被凸显，从而实现刻度和标识的显示。为了更加美观，在前罩上还安装有位于刻度盘外缘的装饰环。现有的这种刻度盘显示结构单一、视觉效果普通、不够醒目，实际使用中容易对驾驶员产生视觉疲劳。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种更加醒目、避免视觉疲劳的汽车仪表刻度盘显示结构。

本实用新型的技术方案如下：一种汽车仪表刻度盘显示结构，包括固定在一起的后盖和前罩，在所述后盖与前罩之间的空腔内安装有内壳，在所述内壳下方布置有PCB板，内壳上设有刻度盘背光区域，在所述PCB板上安装有正对刻度盘背光区域的光源，在所述内壳的刻度盘背光区域上覆盖并固定有刻度盘，所述刻度盘包括板状的本体，所述本体的外缘向下凹陷，形成凹环部，所述凹环部与本体之间通过环形的侧壁部连接，在所述侧壁部的中部覆盖有环状的第一浅色印刷部，在所述本体的顶面覆盖有形成刻度和标识的第二浅色印刷部，在所述本体顶面的其余部分、侧壁部的其余部分、以及凹环部的顶面均覆盖有深色印刷部，所述凹环部搭在内壳上并通过前罩压紧，在所述前罩上开有正对刻度盘本体的安装孔，所述安装孔的孔沿向上凸起形成凸环，在所述凸环的环内壁与刻度盘的侧壁部之间留有间距。

采用上述结构，在刻度盘本体的外缘设置凹环部，凹环部与本体之间通过侧壁部连接，在侧壁部中部覆盖第一浅色印刷部，在前罩上设置凸环，凸环的环内壁与刻度盘的侧壁部相对，实际使用中，刻度盘下方的背光可以从第一浅色印刷部侧向透出，并被凸环遮挡，从而在刻度盘外缘形成环状的光晕效果，环状的光晕与刻度盘本体顶面的刻度相配合，使刻度盘更加醒目，并且该环状光晕为侧向透出的背光，并不沿驾驶员视线方向出射，在使刻度盘醒目的同时不会对驾驶员视线造成干扰，有利于避免驾驶员视觉疲劳。并且，利用凹环部对刻度盘的安装进行压装，使刻度盘的安装更加稳定、安装操作更加便捷。

在所述前罩上固定有与刻度盘对应的装饰环，所述装饰环包括顶部连为一体的内环部和外环部，所述内环部的底面与前罩的凸环顶面相抵，所述外环部的底部与前罩扣接。装饰环与刻度盘侧壁部的光晕结合，使刻度盘在视觉上更加凸显，并且视觉效果更加高档，有利于减少驾驶员的视觉疲劳。

所述刻度盘侧壁部的上端与本体顶面之间通过圆弧段平滑过渡，每一刻度对应的所述第二浅色印刷部的外端均向外延伸至圆弧段上。这样设置圆弧段并将刻度的第二浅色印刷部延伸到圆弧段上，使刻度的视觉效果更佳，并减小刻度与光晕之间的间距，有利于消除视觉疲劳。

作为优选，为了便于生产，所述刻度盘本体呈圆形，所述刻度盘的侧壁部和凹环部也呈圆环形，所述前罩上的安装孔呈与刻度盘本体相适应的圆形，前罩的凸环和装饰环也呈圆环形。

在所述内壳的刻度盘背光区域设有导光柱，所述导光柱的顶面与刻度盘本体的底面相抵。刻度盘更加稳定可靠。

有益效果：本实用新型通过在刻度盘本体的外圆设置凹环部和侧壁部，在侧壁部中部覆盖第一浅色印刷部，在前罩上设置凸环，凸环的环内壁与刻度盘的侧壁部相对，从而在刻度盘外缘形成环状的光晕效果，在使刻度盘醒目的同时不会对驾驶员视线造成干扰，有利于避免驾驶员视觉疲劳，具有构思巧妙、结构简单、改造容易和改造成本低等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A-A剖视旋转图。

图3为刻度盘的结构示意图。

图4为图3的A-A剖视图。

图中标记如下：刻度盘1、本体111、凹环部112、侧壁部113、圆弧段114、第一浅色印刷部115、第二浅色印刷部116、深色印刷部117、装饰环2、内环部2a、外环部2b、前罩3、凸环3a、后盖4、PCB板5、内壳6、导光柱6a。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型包括固定在一起的后盖4和前罩3，在所述后盖4与前罩3之间的空腔内安装有内壳6，在所述内壳6下方布置有PCB板5，在所述内壳6上设有刻度盘1背光区域，在所述PCB板5上安装有正对刻度盘1背光区域的光源，在所述内壳6的刻度盘1背光区域上覆盖并固定有刻度盘1，这些均与现有技术相同，在此不做赘述。所述刻度盘1包括P板状的本体111，所述本体111的外缘向下凹陷形成凹环部112，所述凹环部112与本体111之间通过环形的侧壁部113连接，在所述侧壁部113的中部覆盖有环状的第一浅色印刷部115，在所述本体111的顶面覆盖有形成刻度和标识的第二浅色印刷部116。在所述本体111顶面的其余部分、侧壁部113的其余部分、以及凹环部112的顶面均覆盖有深色印刷部117，所述深色印刷部117、第一浅色印刷部115和第二浅色印刷部116共同将刻度盘1的本体111顶面、侧壁部113外侧面和凹环部112顶面完全覆盖。

所述刻度盘1的凹环部112搭在内壳6上并通过前罩3压紧，在所述前罩3上开有正对刻度盘1本体111的安装孔，所述安装孔的孔沿向上凸起形成凸环3a，所述凸环3a的环内壁与刻度盘1的侧壁部113相对布置，并且在所述凸环3a的环内壁与刻度盘1的侧壁部113之间留有间距。

在所述前罩3上固定有与刻度盘1对应的装饰环2，所述装饰环2包括顶部连为一体的内环部2a和外环部2b，所述内环部2a的底面与前罩3的凸环3a顶面相抵，所述外环部2b的底部与前罩3扣接。

所述刻度盘1侧壁部113的上端与本体111顶面之间通过圆弧段114平滑过渡，每一刻度对应的所述第二浅色印刷部116的外端均向外延伸至圆弧段114上。

所述刻度盘1本体111可以是圆形、矩形、菱形、椭圆形或者异形，这些均不做限定，所述刻度盘1的侧壁部113、凹环部112、前罩3上的安装孔、前罩3的凸环和装饰环2的形状均与刻度盘1本体111的形状相适应。本实施例优选所述刻度盘1本体111呈圆形，所述刻度盘1的侧壁部113和凹环部112也呈圆环形，所述前罩3上的安装孔呈与刻度盘1本体111相适应的圆形，前罩3的凸环和装饰环2也呈圆环形。

在所述内壳6的刻度盘1背光区域设有导光柱6a，所述导光柱6a的顶面与刻度盘1本体111的底面相抵。

Claims (5)

1.一种汽车仪表刻度盘显示结构，包括固定在一起的后盖和前罩，在所述后盖与前罩之间的空腔内安装有内壳，在所述内壳下方布置有PCB板，内壳上设有刻度盘背光区域，在所述PCB板上安装有正对刻度盘背光区域的光源，在所述内壳的刻度盘背光区域上覆盖并固定有刻度盘，其特征在于：所述刻度盘包括板状的本体，所述本体的外缘向下凹陷，形成凹环部，所述凹环部与本体之间通过环形的侧壁部连接，在所述侧壁部的中部覆盖有环状的第一浅色印刷部，在所述本体的顶面覆盖有形成刻度和标识的第二浅色印刷部，在所述本体顶面的其余部分、侧壁部的其余部分、以及凹环部的顶面均覆盖有深色印刷部，所述凹环部搭在内壳上并通过前罩压紧，在所述前罩上开有正对刻度盘本体的安装孔，所述安装孔的孔沿向上凸起形成凸环，在所述凸环的环内壁与刻度盘的侧壁部之间留有间距。

2.根据权利要求1所述的汽车仪表刻度盘显示结构，其特征在于：在所述前罩上固定有与刻度盘对应的装饰环，所述装饰环包括顶部连为一体的内环部和外环部，所述内环部的底面与前罩的凸环顶面相抵，所述外环部的底部与前罩扣接。

3.根据权利要求1或2所述的汽车仪表刻度盘显示结构，其特征在于：所述刻度盘侧壁部的上端与本体顶面之间通过圆弧段平滑过渡，每一刻度对应的所述第二浅色印刷部的外端均向外延伸至圆弧段上。

4.根据权利要求3所述的汽车仪表刻度盘显示结构，其特征在于：所述刻度盘本体呈圆形，所述刻度盘的侧壁部和凹环部也呈圆环形，所述前罩上的安装孔呈与刻度盘本体相适应的圆形，前罩的凸环和装饰环也呈圆环形。

5.根据权利要求4所述的汽车仪表刻度盘显示结构，其特征在于：在所述内壳的刻度盘背光区域设有导光柱，所述导光柱的顶面与刻度盘本体的底面相抵。