CN204925867U - 汽车空调控制面板旋钮透光圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调控制面板旋钮透光圈，具有旋钮透光圈本体，旋钮透光圈本体的底部向下一体延伸，形成3-8个按圆周均匀分布的凸块，所述凸块上大下小，两相邻凸块之间形成开口朝下的“V”形槽，所述凸块的底面为光源接收面,各凸块的底面在同一平面上，所述“V”形槽的两侧槽壁上一体形成有散光齿条，“V”形槽两侧槽壁上的散光齿条相对称，并且同一凸块两侧的散光齿条相对称。本实用新型采用散光齿条对接收的光线进行均匀分散，光透损失率小，通过高透明旋钮透光圈本体，在其顶部实现明亮、均匀的发光效果。

Description

汽车空调控制面板旋钮透光圈

技术领域

本实用新型涉及汽车空调控制面板，特别涉及一种汽车空调控制面板的旋钮透光圈。

背景技术

旋钮透光圈是汽车空调控制面板上的重要部件，起装饰及透光提示的作用。传统的旋钮透光圈发光亮度偏暗、发光强度不均匀，特别是同一款空调控制面板有多个旋钮的情况下，旋钮透光圈自身发光不均匀、多个旋钮透光圈之间发光不均匀，都会影响整个空调控制面板的视觉美感。另外，旋钮操作晃动量大，严重影响操作手感，品质不高即使开发设计中花费大量的时间去调光、调手感，也不能保证批量生产时的一致性，降低了空调控制面板的品质。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种透光均匀的汽车空调控制面板旋钮透光圈。

本实用新型的技术方案如下：一种汽车空调控制面板旋钮透光圈，具有旋钮透光圈本体，其特征在于：所述旋钮透光圈本体的底部向下一体延伸，形成3-8个按圆周均匀分布的凸块，所述凸块上大下小，两相邻凸块之间形成开口朝下的“V”形槽，所述凸块的底面为光源接收面,各凸块的底面在同一平面上，所述“V”形槽的两侧槽壁上一体形成有散光齿条，“V”形槽两侧槽壁上的散光齿条相对称，并且同一凸块两侧的散光齿条相对称。

采用以上技术方案，由于光源接收面在同一平面均匀设置，且同一光源接收面上方两侧的散光齿条对称设置，各对散光齿条在圆周上也是均匀的，这样下方光源发射出的光线从旋钮透光圈本体底部光源接收面处接收，由散光齿条均匀分散，光透损失率小，通过高透明旋钮透光圈本体，在其顶部实现明亮、均匀的发光效果。

在所述旋钮透光圈本体上部的外圆周面上一体形成有精密导向圈，所述精密导向圈的外圆周面为抛光镜面。以上结构旋钮透光圈本体采用抛光镜面与外围的旋钮外壳接触配合，在旋钮外壳旋转运动时，能够减少旋钮外壳与旋钮透光圈之间的相对摩擦力，使操作顺滑；同时，旋钮透光圈本体与旋钮外壳精密配合，有效避免了旋钮操作晃动，保证了操作手感良好。

在所述旋钮透光圈本体上、下部的外圆周面上一体形成有环形限位凸台，上部的环形限位凸台位于精密导向圈的下方，并紧挨精密导向圈。上部的环形限位凸台能够防止旋钮外壳与旋钮底座组件往底部移位；下部的环形限位凸台能够防止旋钮外壳与旋钮底座组件往顶部拔出。

所述旋钮透光圈本体的顶面为磨砂面，这样即使旋钮透光圈为高透明材料，旋钮总成内部机构也不可见，更符合产品设计的审美观。

为了使旋钮透光圈相对于旋钮内轴定位可靠，在所述凸块下端的内侧面一体形成有定位块，所述定位块为上大下小的楔形。

作为优选，在所述旋钮透光圈本体的底部一体形成有4个按圆周均匀分布的凸块。

本实用新型的有益效果是：

1)采用散光齿条对接收的光线进行均匀分散，光透损失率小，通过高透明旋钮透光圈本体，在其顶部实现明亮、均匀的发光效果；

2)顶面磨砂处理，避免因高透明旋钮透光圈本体看到旋钮总成内部机构；

3)设置带抛光镜面的精密导向圈，避免旋钮在操作过程中晃动，保证了操作手感良好；

4)通过上下部的环形限位凸台，能够使旋钮透光圈在旋钮外壳内安装牢靠；

5)结构简单，改造容易，改造成本低，透光效果良好，品质高，适用于汽车空调控制面板旋钮带发光圈的车型。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型仰视方向的立体图。

图3为旋钮总成的结构示意图。

图4为图3的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2所示，汽车空调控制面板的旋钮透光圈具有旋钮透光圈本体1，该旋钮透光圈本体1由高透明材料制成，材质优选为PC材料。旋钮透光圈本体1的底部向下一体延伸，形成3-8个按圆周均匀分布的凸块11，凸块11可以是3个、5个、6个、8个，本实施例优选为4个。凸块11上大下小，凸块11的底面为光源接收面12,各凸块11的底面在同一平面上。两相邻凸块11之间形成开口朝下的“V”形槽2，“V”形槽2的两侧槽壁上一体形成有散光齿条13，“V”形槽2两侧槽壁上的散光齿条13相对称，并且同一凸块11两侧的散光齿条13也相对称。在凸块11下端的内侧面一体形成有定位块17，定位块17为上大下小的楔形。

如图1、图2所示，旋钮透光圈本体1的顶面经过磨砂处理，形成磨砂面16。在旋钮透光圈本体1上部的外圆周面上一体形成有精密导向圈14，精密导向圈14的外圆周面为抛光镜面。在旋钮透光圈本体1上、下部的外圆周面上一体形成有环形限位凸台15，上部的环形限位凸台15位于精密导向圈14的下方，并紧挨精密导向圈14。

如图3、图4并结合图1、图2所示，旋钮透光圈本体1位于旋钮外壳3内，并位于旋钮外壳3与旋钮内轴4之间，旋钮透光圈本体1的上端与旋钮外壳3的上端之间设置装饰罩7。在旋钮外壳3的底部安装旋钮底座5，该旋钮底座5的上部嵌入旋钮透光圈本体1与旋钮外壳3之间。在旋钮内轴4的顶部安装旋钮盖6，旋钮盖6位于旋钮透光圈本体1的上端口内。

下方光源发射出的光线从旋钮透光圈本体1底部光源接收面12处接收，由散光齿条13均匀分散，光透损失率小，通过高透明旋钮透光圈本体1，在其顶部实现明亮、均匀的发光效果。

旋钮透光圈本体1采用抛光镜面与外围的旋钮外壳3接触配合，在旋钮外壳3旋转运动时，能够减少旋钮外壳3与旋钮透光圈之间的相对摩擦力，使操作顺滑；同时，旋钮透光圈本体1与旋钮外壳3精密配合，有效避免了旋钮操作晃动，保证了操作手感良好。

上部的环形限位凸台15能够防止旋钮外壳3与旋钮底座5往底部移位；下部的环形限位凸台15能够防止旋钮外壳3与旋钮底座5往顶部拔出。

旋钮透光圈本体1的顶面为磨砂面，这样即使旋钮透光圈为高透明材料，旋钮总成内部机构也不可见，更符合产品设计的审美观。

在装饰罩7中嵌装旋钮功能指示块，旋钮透光圈本体1除了自身能够满足要求的发光外，还为旋钮功能指示块提供光源，使旋钮功能指示块不需单独设置光源，在满足功能的情况下降低了成本。

Claims (6)

1.一种汽车空调控制面板旋钮透光圈，具有旋钮透光圈本体(1)，其特征在于：所述旋钮透光圈本体(1)的底部向下一体延伸，形成3-8个按圆周均匀分布的凸块(11)，所述凸块(11)上大下小，两相邻凸块(11)之间形成开口朝下的“V”形槽(2)，所述凸块(11)的底面为光源接收面(12),各凸块(11)的底面在同一平面上，所述“V”形槽(2)的两侧槽壁上一体形成有散光齿条(13)，“V”形槽(2)两侧槽壁上的散光齿条(13)相对称，并且同一凸块(11)两侧的散光齿条(13)相对称。

2.根据权利要求1所述的汽车空调控制面板旋钮透光圈，其特征在于：在所述旋钮透光圈本体(1)上部的外圆周面上一体形成有精密导向圈(14)，所述精密导向圈(14)的外圆周面为抛光镜面。

3.根据权利要求2所述的汽车空调控制面板旋钮透光圈，其特征在于：在所述旋钮透光圈本体(1)上、下部的外圆周面上一体形成有环形限位凸台(15)，上部的环形限位凸台(15)位于精密导向圈(14)的下方，并紧挨精密导向圈(14)。

4.根据权利要求1所述的汽车空调控制面板旋钮透光圈，其特征在于：所述旋钮透光圈本体(1)的顶面为磨砂面(16)。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车空调控制面板旋钮透光圈，其特征在于：在所述凸块(11)下端的内侧面一体形成有定位块(17)，所述定位块(17)为上大下小的楔形。

6.根据权利要求5所述的汽车空调控制面板旋钮透光圈，其特征在于：在所述旋钮透光圈本体(1)的底部一体形成有4个按圆周均匀分布的凸块(11)。