CN202429068U - 一种汽车换挡护罩与副仪表板装配结构 - Google Patents
一种汽车换挡护罩与副仪表板装配结构 Download PDFInfo
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Abstract
一种汽车换挡护罩与副仪表板装配结构，它包括换挡护罩总成和副仪表板总成，所述换挡护罩总成的换挡护罩下部内侧壁上固定安装卡圈，所述卡圈为封闭环结构，分别在左右两侧设置卡脚，所述卡脚形状与副仪表板总成对应元件匹配。本实用新型通过卡圈与卡接凹槽、卡脚与卡孔的配合，使换挡护罩与副仪表板之间封闭连接，避免了角部漏孔问题；同时取消了螺钉的线体分装，节省了成本及工时，方便拆装，易于换挡机构的维护与保养。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装配结构，尤其适用于汽车换挡护罩与仪表板的装配，属于汽车技术领域。
背景技术
随着汽车产业发展和人们生活水平的提高，顾客不仅对汽车行驶性能及乘坐舒适性提出了更高要求，而且对汽车内饰部分也更加重视。汽车换挡护罩兼具遮挡和装饰换挡机构的双重功能，其上端与换挡手柄连接，下部与副仪表板配装，其装配质量直接影响着换挡机构的使用性能及车内装饰的整体效果。目前，换挡护罩与副仪表板之间的装配通过分装工艺流程完成，采用螺钉连接结构，因装配工时长、密封性差、拆装不便，不仅影响了装配效率和装配质量，而且给换挡机构维修带来困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种结构简单、实用性强、能够有效提高装配效率和产品质量的汽车换挡护罩与副仪表板装配结构。
本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：
一种汽车换挡护罩与副仪表板装配结构，其特征是，构成中包括换挡护罩总成和副仪表板总成，所述换挡护罩总成的换挡护罩下部内侧壁上固定安装卡圈，所述卡圈为封闭环结构，分别在其左右两侧设置卡脚，所述卡脚形状与副仪表板总成对应元件匹配。
[0005] 上述汽车换挡护罩与副仪表板装配结构，所述副仪表板总成面板上设有卡接凹槽，所述卡接凹槽为封闭环结构，分别在其左右两侧设置卡孔，所述卡孔形状与换挡护罩总成对应元件匹配。
上述汽车换挡护罩与副仪表板装配结构，其特征是，所述卡圈与卡接凹槽配装。
[0007] 上述汽车换挡护罩与副仪表板装配结构，所述卡脚与卡孔数量相同，均不少于四个。
本实用新型对现有换挡护罩与副仪表板之间的装配方式进行了改进，通过卡圈与卡接凹槽、卡脚与卡孔的配合使换挡护罩与副仪表板之间封闭连接，装配外观间隙均匀一致，避免了角部漏孔问题；同时取消了螺钉的线体分装，节省了成本及工时，方便拆装，易于换挡机构的维护与保养。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型结构轴侧图；
图2是本实用新型主视图；
图3是换挡护罩总成断面结构图；
图4是副仪表板总成断面结构图；
图5是图2中A-A剖面图。
图中各标号为：1、换挡护罩总成，1-1、换挡护罩，1-2、卡圈，1-3、卡脚，2、副仪表板总成，2-1、副仪表板面板，2-2、卡接凹槽，2-3、卡孔。
具体实施方式
参看图 1、图 2，本实用新型构成中包括换挡护罩总成1和副仪表板总成2，所述换挡护罩总成1的换挡护罩1-1下部内侧壁上固定安装卡圈1-2，所述卡圈1-2分别在左右两侧设置卡脚1-3，所述卡脚1-3形状与副仪表板总成对应元件匹配。
参看图 1、图3，本实用新型构成中的副仪表板总成的副仪表板面板2-1上设有卡接凹槽2-2，所述卡接凹槽2-2为封闭环结构，分别在其左右两侧设置卡孔2-3，所述卡孔2-3形状与换挡护罩总成对应元件匹配。
参看图 1、图4，本实用新型构成中的卡圈1-2与卡接凹槽2-2相匹配，装配后外观间隙均匀一致。
参看图 1，本实用新型构成中的卡脚1-3与卡孔2-3数量相同，均不少于四个。
参看图 1、图 2、图3、图4，本实用新型的工作原理是：副仪表板面板2-1上的卡接凹槽2-2内设置有卡孔2-3，换挡护罩1-1通过卡圈1-2上设置的卡脚1-3固定在副仪表板总成2卡接凹槽2-2的卡孔2-3内；换挡护罩1-1下部设置有环状卡圈及四个卡脚，与副仪表板总成2卡接后连接牢靠，不松脱，此结构可以有效保证换挡护罩与副仪表板之间缝隙均匀一致，避免四角漏孔现象，提高了外观质量。换挡护罩总成1与副仪表板总成2之间的卡接结构，替代了原有的螺钉连接结构，取消了线体分装流程，节省了成本与工时，另外采用卡脚结构从外侧安装，较螺钉的内侧安装更加方便换挡护罩的拆装，布置更加合理。
Claims (4)
1.一种汽车换挡护罩与副仪表板装配结构，其特征是，构成中包括换挡护罩总成（1）和副仪表板总成（2），所述换挡护罩总成（1）的换挡护罩（1-1）下部内侧壁上固定安装卡圈（1-2），所述卡圈（1-2）为封闭环结构，分别在其左右两侧设置卡脚（1-3），所述卡脚（1-3）形状与副仪表板总成对应元件匹配。
2.根据权利要求1所述的汽车换挡护罩与副仪表板装配结构，其特征是，所述副仪表板总成（2）的副仪表板面板（2-1）上设有卡接凹槽（2-2），所述卡接凹槽（2-2）为封闭环结构，分别在其左右两侧设置卡孔（2-3），所述卡孔（2-3）形状与换挡护罩总成对应元件匹配。
3.根据权利要求2所述的汽车换挡护罩与副仪表板装配结构，其特征是，所述卡圈（1-2）与卡接凹槽（2-2）配装。
4.根据权利要求3所述的汽车换挡护罩与副仪表板装配结构，其特征是，所述卡脚（1-3）与卡孔（2-3）数量相同，均不少于四个。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011203740391U CN202429068U (zh) | 2011-09-30 | 2011-09-30 | 一种汽车换挡护罩与副仪表板装配结构 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202429068U true CN202429068U (zh) | 2012-09-12 |
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ID=46778539
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| CN2011203740391U Expired - Lifetime CN202429068U (zh) | 2011-09-30 | 2011-09-30 | 一种汽车换挡护罩与副仪表板装配结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN202429068U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104015616A (zh) * | 2014-06-23 | 2014-09-03 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 变速操纵机构总成、副仪表台总成及汽车 |
| CN106114208A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-11-16 | 芜湖新泉汽车饰件系统有限公司 | 一种汽车换挡面板结构 |
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2011
- 2011-09-30 CN CN2011203740391U patent/CN202429068U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104015616A (zh) * | 2014-06-23 | 2014-09-03 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 变速操纵机构总成、副仪表台总成及汽车 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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