CN207140249U - 一种新型汽车模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型汽车模具，包括底框、升高架组件和升高控制组件，所述的底框上设置有模具板、矩形杆套、模具下件、模具上件、转杆架、螺杆Ⅰ、螺孔板Ⅰ、螺孔板Ⅱ、夹架和螺杆Ⅱ，所述的底框的上端通过螺钉连接有所述的模具板，所述的模具板上放置有所述的模具下件，所述的模具下件的上端放置有所述的模具上件，所述的底框的上端对称焊接有两个所述的矩形杆套，所述的底框的右端焊接有所述的转杆架，所述的转杆架的中间位置设置有所述的螺孔板Ⅱ。
Description
技术领域
实用新型涉及模具领域，具体为一种新型汽车模具。
背景技术
模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。有些模具拔模时温度较高，容易造成人员烫伤。
实用新型内容
实用新型的目的在于提供一种新型汽车模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车模具，包括底框、升高架组件和升高控制组件，所述的底框上设置有模具板、矩形杆套、模具下件、模具上件、转杆架、螺杆Ⅰ、螺孔板Ⅰ、螺孔板Ⅱ、夹架和螺杆Ⅱ，所述的底框的上端通过螺钉连接有所述的模具板，所述的模具板上放置有所述的模具下件，所述的模具下件的上端放置有所述的模具上件，所述的底框的上端对称焊接有两个所述的矩形杆套，所述的底框的右端焊接有所述的转杆架，所述的转杆架的中间位置设置有所述的螺孔板Ⅱ，所述的螺孔板Ⅱ上通过螺纹连接有所述的螺杆Ⅱ，所述的底框的右端焊接有所述的夹架，所述的夹架的上端通过螺钉连接有所述的螺孔板Ⅰ，所述的螺孔板Ⅰ上设置有螺纹孔，所述的螺孔板Ⅰ上通过螺纹连接有所述的螺杆Ⅰ；
所述的升高架组件包括矩形杆、滑套、夹板、夹板滑板和连接圆杆，所述的矩形杆有两个，两个所述的矩形杆的上端通过所述的连接圆杆相连接，所述的夹板滑板上套有两个所述的夹板，所述的夹板上通过螺纹连接有紧固螺钉，所述的夹板滑板上的两端连接有所述的滑套，所述的滑套上通过螺纹连接有紧固螺钉，所述的滑套套在两个所述的矩形杆上；
所述的升高控制组件包括转杆、矩形槽、滑块、滑轮和铰接座，所述的滑块上设置有四个所述的滑轮，所述的滑块的上端设置有所述的铰接座，所述的铰接座上铰接有所述的转杆，所述的转杆的左端设置有所述的矩形槽；
所述的两个矩形杆插在两个所述的矩形杆套内，所述的滑块插在所述的转杆架上，所述的滑块可以在所述的转杆架上滑动，所述的转杆的右端插在所述的夹架内。
优选的，所述的连接圆杆插在矩形槽内。
优选的，所述的螺杆Ⅱ位于滑块的下方。
优选的，所述的转杆插在夹架内。
优选的，所述的螺杆Ⅰ位于转杆的上方。
与现有技术相比，实用新型的有益效果是：1.通过底框的上端通过螺钉连接有模具板，模具板上放置有模具下件，模具下件的上端放置有模具上件，底框的上端对称焊接有两个矩形杆套，底框的右端焊接有转杆架，转杆架的中间位置设置有螺孔板Ⅱ，螺孔板Ⅱ上通过螺纹连接有螺杆Ⅱ，底框的右端焊接有夹架，夹架的上端通过螺钉连接有螺孔板Ⅰ，螺孔板Ⅰ上设置有螺纹孔，螺孔板Ⅰ上通过螺纹连接有螺杆Ⅰ，使得旋动螺杆Ⅱ时可以带动滑块在转杆架上竖直移动调节位置，适应不同的模具拔模。
2.通过矩形杆有两个，两个矩形杆的上端通过连接圆杆相连接，夹板滑板上套有两个夹板，夹板上通过螺纹连接有紧固螺钉，夹板滑板上的两端连接有滑套，滑套上通过螺纹连接有紧固螺钉，滑套套在两个矩形杆上，使得两个夹板可以将模具上件夹住，夹板抬起时将模具上件夹起，防止人直接接触模具造成烫伤，滑套可以调节夹板滑板的高度，适应不同高度的模具。
3.通过滑块上设置有四个滑轮，滑块的上端设置有铰接座，铰接座上铰接有转杆，转杆的左端设置有矩形槽，使得转杆和可以带动连接圆杆向上移动，从而将整个升高架组件移动，滑轮便于滑块滑动。
4.通过连接圆杆插在矩形槽内，便于连接圆杆在矩形槽内滑动，将转杆抬起。
5.通过旋动螺杆Ⅰ时可以将转杆下压，并且可以将转杆的位置固定，便于从模具中取出零件。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种新型汽车模具的结构示意图。
图2为底框的结构示意图；
图3为升高架组件的结构示意图；
图4为升高控制组件的结构示意图。
图中：底框1；模具板1-1；矩形杆套1-2；模具下件1-3；模具上件1-4；转杆架1-5；螺杆Ⅰ1-6；螺孔板Ⅰ1-7；螺孔板Ⅱ1-8；夹架1-9；螺杆Ⅱ1-10；升高架组件2；矩形杆2-1；滑套2-2；夹板2-3；夹板滑板2-4；连接圆杆2-5；升高控制组件3；转杆3-1；矩形槽3-2；滑块3-3；滑轮3-4；铰接座3-5。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车模具，包括底框1、升高架组件2和升高控制组件3，所述的底框1上设置有模具板1-1、矩形杆套1-2、模具下件1-3、模具上件1-4、转杆架1-5、螺杆Ⅰ1-6、螺孔板Ⅰ1-7、螺孔板Ⅱ1-8、夹架1-9和螺杆Ⅱ1-10，所述的底框1的上端通过螺钉连接有所述的模具板1-1，所述的模具板1-1上放置有所述的模具下件1-3，所述的模具下件1-3的上端放置有所述的模具上件1-4，所述的底框1的上端对称焊接有两个所述的矩形杆套1-2，所述的底框1的右端焊接有所述的转杆架1-5，所述的转杆架1-5的中间位置设置有所述的螺孔板Ⅱ1-8，所述的螺孔板Ⅱ1-8上通过螺纹连接有所述的螺杆Ⅱ1-10，所述的底框1的右端焊接有所述的夹架1-9，所述的夹架1-9的上端通过螺钉连接有所述的螺孔板Ⅰ1-7，所述的螺孔板Ⅰ1-7上设置有螺纹孔，所述的螺孔板Ⅰ1-7上通过螺纹连接有所述的螺杆Ⅰ1-6；
所述的升高架组件2包括矩形杆2-1、滑套2-2、夹板2-3、夹板滑板2-4和连接圆杆2-5，所述的矩形杆2-1有两个，两个所述的矩形杆2-1的上端通过所述的连接圆杆2-5相连接，所述的夹板滑板2-4上套有两个所述的夹板2-3，所述的夹板2-3上通过螺纹连接有紧固螺钉，所述的夹板滑板2-4上的两端连接有所述的滑套2-2，所述的滑套2-2上通过螺纹连接有紧固螺钉，所述的滑套2-2套在两个所述的矩形杆2-1上；
所述的升高控制组件3包括转杆3-1、矩形槽3-2、滑块3-3、滑轮3-4和铰接座3-5，所述的滑块3-3上设置有四个所述的滑轮3-4，所述的滑块3-3的上端设置有所述的铰接座3-5，所述的铰接座3-5上铰接有所述的转杆3-1，所述的转杆3-1的左端设置有所述的矩形槽3-2；
所述的两个矩形杆2-1插在两个所述的矩形杆套1-2内，所述的滑块3-3插在所述的转杆架1-5上，所述的滑块3-3可以在所述的转杆架1-5上滑动，所述的转杆3-1的右端插在所述的夹架1-9内。
所述的连接圆杆2-5插在矩形槽3-2内。
所述的螺杆Ⅱ1-10位于滑块3-3的下方。
所述的转杆3-1插在夹架1-9内。
所述的螺杆Ⅰ1-6位于转杆3-1的上方。
工作原理：通过底框1的上端通过螺钉连接有模具板1-1，模具板1-1上放置有模具下件1-3，模具下件1-3的上端放置有模具上件1-4，底框1的上端对称焊接有两个矩形杆套1-2，底框1的右端焊接有转杆架1-5，转杆架1-5的中间位置设置有螺孔板Ⅱ1-8，螺孔板Ⅱ1-8上通过螺纹连接有螺杆Ⅱ1-10，底框1的右端焊接有夹架1-9，夹架1-9的上端通过螺钉连接有螺孔板Ⅰ1-7，螺孔板Ⅰ1-7上设置有螺纹孔，螺孔板Ⅰ1-7上通过螺纹连接有螺杆Ⅰ1-6，使得旋动螺杆Ⅱ1-10时可以带动滑块3-3在转杆架1-5上竖直移动调节位置，适应不同的模具拔模。
通过矩形杆2-1有两个，两个矩形杆2-1的上端通过连接圆杆2-5相连接，夹板滑板2-4上套有两个夹板2-3，夹板2-3上通过螺纹连接有紧固螺钉，夹板滑板2-4上的两端连接有滑套2-2，滑套2-2上通过螺纹连接有紧固螺钉，滑套2-2套在两个矩形杆2-1上，使得两个夹板2-3可以将模具上件1-4夹住，夹板2-3抬起时将模具上件1-4夹起，防止人直接接触模具造成烫伤，滑套2-2可以调节夹板滑板2-4的高度，适应不同高度的模具。
通过滑块3-3上设置有四个滑轮3-4，滑块3-3的上端设置有铰接座3-5，铰接座3-5上铰接有转杆3-1，转杆3-1的左端设置有矩形槽3-2，使得转杆3-1和可以带动连接圆杆2-5向上移动，从而将整个升高架组件2移动，滑轮3-4便于滑块3-3滑动。
通过连接圆杆2-5插在矩形槽3-2内，便于连接圆杆2-5在矩形槽3-2内滑动，将转杆3-1抬起。
通过旋动螺杆Ⅰ1-6时可以将转杆3-1下压，并且可以将转杆3-1的位置固定，便于从模具中取出零件。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (5)
1.一种新型汽车模具，包括底框(1)、升高架组件(2)和升高控制组件(3)，其特征在于：所述的底框(1)上设置有模具板(1-1)、矩形杆套(1-2)、模具下件(1-3)、模具上件(1-4)、转杆架(1-5)、螺杆Ⅰ(1-6)、螺孔板Ⅰ(1-7)、螺孔板Ⅱ(1-8)、夹架(1-9)和螺杆Ⅱ(1-10)，所述的底框(1)的上端通过螺钉连接有所述的模具板(1-1)，所述的模具板(1-1)上放置有所述的模具下件(1-3)，所述的模具下件(1-3)的上端放置有所述的模具上件(1-4)，所述的底框(1)的上端对称焊接有两个所述的矩形杆套(1-2)，所述的底框(1)的右端焊接有所述的转杆架(1-5)，所述的转杆架(1-5)的中间位置设置有所述的螺孔板Ⅱ(1-8)，所述的螺孔板Ⅱ(1-8)上通过螺纹连接有所述的螺杆Ⅱ(1-10)，所述的底框(1)的右端焊接有所述的夹架(1-9)，所述的夹架(1-9)的上端通过螺钉连接有所述的螺孔板Ⅰ(1-7)，所述的螺孔板Ⅰ(1-7)上设置有螺纹孔，所述的螺孔板Ⅰ(1-7)上通过螺纹连接有所述的螺杆Ⅰ(1-6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车模具，其特征在于：所述的升高架组件(2)包括矩形杆(2-1)、滑套(2-2)、夹板(2-3)、夹板滑板(2-4)和连接圆杆(2-5)，所述的矩形杆(2-1)有两个，两个所述的矩形杆(2-1)上端通过所述的连接圆杆(2-5)相连接，所述的夹板滑板(2-4)上套有两个所述的夹板(2-3)，所述的夹板(2-3)上通过螺纹连接有紧固螺钉，所述的夹板滑板(2-4)上的两端连接有所述的滑套(2-2)，所述的滑套(2-2)上通过螺纹连接有紧固螺钉，所述的滑套(2-2)套在两个所述的矩形杆(2-1)上；所述的连接圆杆(2-5)插在矩形槽(3-2)内。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车模具，其特征在于：所述的螺杆Ⅱ(1-10)位于滑块(3-3)的下方。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车模具，其特征在于：所述的升高控制组件(3)包括转杆(3-1)、矩形槽(3-2)、滑块(3-3)、滑轮(3-4)和铰接座(3-5)，所述的滑块(3-3)上设置有四个所述的滑轮(3-4)，所 述的滑块(3-3)的上端设置有所述的铰接座(3-5)，所述的铰接座(3-5)上铰接有所述的转杆(3-1)，所述的转杆(3-1)的左端设置有所述的矩形槽(3-2)；所述的转杆(3-1)插在夹架(1-9)内。
5.根据权利要求4所述的一种新型汽车模具，其特征在于：所述的两个矩形杆(2-1)插在两个所述的矩形杆套(1-2)内，所述的滑块(3-3)插在所述的转杆架(1-5)上，所述的滑块(3-3)可以在所述的转杆架(1-5)上滑动，所述的转杆(3-1)的右端插在所述的夹架(1-9)内，所述的螺杆Ⅰ(1-6)位于转杆(3-1)的上方。
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| CN109109297A (zh) * | 2018-08-20 | 2019-01-01 | 浙江伟成塑胶有限公司 | 一种吹塑成型装置 |
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| CN109109297A (zh) * | 2018-08-20 | 2019-01-01 | 浙江伟成塑胶有限公司 | 一种吹塑成型装置 |
| CN109109297B (zh) * | 2018-08-20 | 2021-04-27 | 浙江伟成塑胶有限公司 | 一种吹塑成型装置 |
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