CN207138539U - 一种防止钢卷小车托辊倒转的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防止钢卷小车托辊倒转的装置,属轧钢设备技术领域;包括中心轴、棘轮、挡杆和固定底座;所述中心轴一端与单个托辊的辊轴固定,中心轴轴线与托辊辊轴轴线重合;棘轮与中心轴键连接;所述固定底座固定于托辊底座上,挡杆一端与固定底座铰接,另一端卡设于棘轮的轮齿上;本实用新型完全避免了带钢在卸卷时由于自身重量无法克服带尾的变形力而发生托辊顺时针转动导致松卷的情况,能够有效防止带钢卸卷时钢卷小车托辊倒转对卸卷节奏的影响,保证顺利完成卸卷动作,提高了机组机时产量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防止钢卷小车托辊倒转的装置,属轧钢设备技术领域。
背景技术
目前国内诸多带钢处理生产线中,卷取完成以后成品卷都是由卸卷小车运送到指定的位置,再进行打捆或运送至下一工序;卸卷小车结构多样,有的卸卷小车采用耐磨板形成V字型卸卷鞍座,有的采用一对带轴承座的自由辊作为卸卷鞍座;DANEILI公司设计的热镀锌生产线就是采用一对直径为230mm的自由辊托辊作为卸卷小车的鞍座,卸卷完成以后,带钢带尾伸出鞍座的长度大约300mm左右,以便在下一个运卷位置时带尾不影响运卷设备的正常通过。一般生产过程中,一个成品卷的重量约为6—8吨,在生产3mm以下厚度规格带钢时,钢卷自身重量和带头弹性变形力可以达到平衡,在卸卷过程中,自由辊托辊始终保持静止,钢卷不会自行转动,能够正常的完成卸卷;在生产厚度大于3mm的高强度品种钢时,由于带钢屈服强度高,弹性变形力大,钢卷自身重量不足以克服带头的弹性变形力,在卸卷过程中,带尾就会沿钢卷开卷的方向带动卸卷小车自由辊托辊缓慢地顺时针转动,使卸卷无法正常进行,影响生产线的节奏,严重的会导致成品卷松卷而报废,造成严重的经济损失。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防止钢卷小车托辊倒转的装置,可有效防止卸卷小车在卸卷过程中自由辊托辊的顺时针转动,从而顺利完成卸卷动作,保证生产节奏,提高机组效率。
解决上述技术问题的技术方案是:
一种防止钢卷小车托辊倒转的装置,包括中心轴、棘轮、挡杆和固定底座;所述中心轴一端与单个托辊的辊轴固定,中心轴轴线与托辊辊轴轴线重合;棘轮与中心轴键连接;所述固定底座固定于托辊底座上,挡杆一端与固定底座铰接,另一端卡设于棘轮的轮齿上。
上述的一种防止钢卷小车托辊倒转的装置,所述固定底座固定于2个托辊之间的托辊底座上;所述挡杆卡设于棘轮轮齿的一端高于和固定底座的铰接端;挡杆与固定底座铰接后,挡杆摆动形成的平面平行于托辊的侧面。
本实用新型的挡杆、棘轮和固定底座形成一套简易的棘轮结构,在生产厚度大于3mm的高强度品种钢时,由于钢卷自身重量不足以克服带头的弹性变形力,在卸卷过程中,带尾就会沿钢卷开卷的方向带动卸卷小车自由辊托辊缓慢地顺时针转动;由于中心轴与托辊辊轴同轴固定,棘轮与中心轴为键连接,托辊转动必然会导致棘轮同步转动,而挡杆的一端卡设于棘轮的轮齿上,当托辊顺时针转动时,棘轮受到挡杆的阻挡无法转动,导致托辊转动受阻不能转动,从而保持托辊上的钢卷不转动,确保钢卷带尾不会松动,保证顺利完成卸卷;而当托辊逆时针转动时,由于棘轮结构的单向转动特性,托辊的逆时针转动使棘轮的轮齿从挡杆上滑过,不会受到挡杆阻挡,可以顺利转动,从而实现钢卷带尾的顺利卷取。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型完全避免了带钢在卸卷时由于自身重量无法克服带尾的变形力而发生托辊顺时针转动导致松卷的情况,能够有效防止带钢卸卷时钢卷小车托辊倒转对卸卷节奏的影响,保证顺利完成卸卷动作,提高了机组机时产量,推广应用前景良好。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图中标记为:中心轴1、棘轮2、挡杆3、固定底座4、托辊5、托辊底座6、卸卷小车7、钢卷8。
具体实施方式
图1显示,本实用新型一种防止钢卷小车托辊倒转的装置,包括中心轴1、棘轮2、挡杆3和固定底座4;中心轴1一端与单个托辊5的辊轴固定,中心轴1的轴线与托辊5辊轴的轴线重合;棘轮2与中心轴1通过键连接;固定底座4固定于2个托辊5之间的托辊底座6上,挡杆3的一端与固定底座4铰接,铰接后挡杆3能够沿与托辊5的前、后侧面平行的圆形平面摆动;挡杆3的另一端卡设于棘轮2的轮齿上,挡杆3卡设于棘轮2的轮齿的一端高于和固定底座4铰接的一端,目的为当棘轮2单向转动,轮齿从挡杆3上滑过时挡杆3能在自重的作用下自动卡设于棘轮2的下一个轮齿上。
本实用新型的挡杆3、棘轮2和固定底座4形成一套简易的棘轮结构,在生产厚度大于3mm的高强度品种钢时,由于钢卷8自身的重量不足以克服带头的弹性变形力,在卸卷过程中,带尾就会沿钢卷8开卷的方向带动卸卷小车7的自由辊托辊5缓慢地顺时针转动;由于中心轴1与托辊5的辊轴同轴固定,棘轮2与中心轴1为键连接,托辊5的转动必然会导致棘轮2的同步转动,而挡杆3的一端卡设于棘轮2的轮齿上,当托辊5顺时针转动时,棘轮2受到挡杆3的阻挡无法转动,导致托辊5的转动受阻不能转动,从而保持托辊5上的钢卷8不转动,确保钢卷8的带尾不会松动,保证顺利完成卸卷;而当托辊5逆时针转动时,由于棘轮结构的单向转动特性,托辊5的逆时针转动使棘轮2的轮齿从挡杆3上滑过,不会受到挡杆3的阻挡,可以顺利转动,从而实现钢卷8带尾的顺利卷取。
Claims (2)
1.一种防止钢卷小车托辊倒转的装置,其特征在于:它包括中心轴(1)、棘轮(2)、挡杆(3)和固定底座(4);所述中心轴(1)的一端与单个托辊(5)的辊轴固定,中心轴(1)的轴线与托辊(5)辊轴的轴线重合;棘轮(2)与中心轴(1)键连接;所述固定底座(4)固定于托辊底座(6)上,挡杆(3)的一端与固定底座(4)铰接,另一端卡设于棘轮(2)的轮齿上。
2.如权利要求1所述的一种防止钢卷小车托辊倒转的装置,其特征在于:所述固定底座(4)固定于2个托辊(5)之间的托辊底座(6)上;所述挡杆(3)卡设于棘轮(2)轮齿的一端高于和固定底座(4)的铰接端;挡杆(3)与固定底座(4)铰接后,挡杆(3)摆动形成的平面平行于托辊(5)的侧面。
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CN112257707A (zh) * | 2020-10-22 | 2021-01-22 | 宝钢湛江钢铁有限公司 | 一种钢卷尾部和钢卷id自动识别结构及方法 |
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