CN207131555U - 一种新型油冷却器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及散热器领域，尤其涉及一种新型油冷却器，其包括铝合金密封框体，所述密封框体包括底框，上边框，下边框，油体进入侧框，油体排出侧框及顶部的密封盖，所述油体进入侧框上设有进油口，所述油体排出侧框上设有出油口，所述进油口及出油口均设有弹性密封垫，所述密封框体内设有曲折的油体通道，所述密封盖与框体密封后使油体从进油口流入经油体通道后从出油口排出。本实用新型提供的装置结构简单，密封效果好，且润滑油冷却效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及散热器领域，尤其涉及一种新型油冷却器。
背景技术
散热器作为一种散热装置，通常为外置管道式设计，而介质在管道内流通散热，这种散热器其介质的散热面积只限于管壁，其散热效果很难达到要求，尤其是在为压缩机润滑油冷却时，一般因润滑油的温度对压缩机的压缩效率有着至关重要的影响，如果压缩机排出的油气经油分离器后就直接回油，不经过散热器散热，或者散热器散热效果不好，将严重影响压缩机的压缩制冷效果。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供结构简单，密封效果好，且润滑油冷却效率高的一种新型油冷却器。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现：
一种新型油冷却器，其包括铝合金密封框体，所述密封框体包括底框，上边框，下边框，油体进入侧框，油体排出侧框及顶部的密封盖，所述油体进入侧框上设有进油口，所述油体排出侧框上设有出油口，所述进油口及出油口均设有弹性密封垫，所述密封框体内设有曲折的油体通道，所述密封盖与框体密封后使油体从进油口流入经油体通道后从出油口排出。
进一步，底框与密封框体一体成型。
进一步，底框与密封框体密封连接。
进一步，所述密封框体的底框，上边框，下边框及顶部的密封盖中的一个或多个框上固定设有散热翅片组，所述散热翅片组与密封框体的底框，上边框，下边框及顶部的密封盖中的一个或多个框的接触面紧贴设置。
进一步，新型油冷却器还包括风扇，所述风扇顺着散热翅片的延伸方向吹风散热。
本实用新型的有益效果是：
一种新型油冷却器，其包括铝合金密封框体，所述密封框体包括底框，上边框，下边框，油体进入侧框，油体排出侧框及顶部的密封盖，所述油体进入侧框上设有进油口，所述油体排出侧框上设有出油口，所述进油口及出油口均设有弹性密封垫，这样设置一个铝合金密封框体，油体进入框体冷却时不会发生泄漏，更好的保证油冷却器的密封效果。
所述密封框体内设有曲折的油体通道，所述密封盖与框体密封后使油体从进油口流入经油体通道后从出油口排出，这样在密封框体内设置曲折的油体通道，介质经进油口进入到框体内，在油体通道之间流动，使油冷却器体积足够小，介质与油冷却器的接触面积尽可能增大，在油冷却器内停留的时间足够长，使介质充分的散热，并且采用铝合金密封外壳，使油冷却器的散热冷却效果更好。
底框与密封框体一体成型或底框与密封框体密封连接，可以进一步保证油冷却器的密封性。
所述密封框体的底框，上边框，下边框及顶部的密封盖中的一个或多个框上固定设有散热翅片组，所述散热翅片组与密封框体的底框，上边框，下边框及顶部的密封盖中的一个或多个框的接触面紧贴设置，这样在油冷却器对油体进行散热冷却的同时，通过散热翅片组降低密封框体的温度，进一步保证油冷却器对油体的散热冷却效果，新型油冷却器还包括风扇，所述风扇顺着散热翅片的延伸方向吹风散热，使得油冷却器对油体的冷却效果进一步加强。
附图说明
图1是本实用新型实施例之一结构示意图；
图2是本实用新型实施例之二结构示意图；
图中：1.密封框体，2.油体通道，3.密封盖，4.下边框，5.油体进入侧框，6.弹性密封垫，7.进油口，8.散热翅片组,9.风扇,10.上边框，11.油体排出侧框，12.出油口。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示，一种新型油冷却器，其包括铝合金密封框体1，所述密封框体包括底框(未示出)，上边框10，下边框4，油体进入侧框5，油体排出侧框11及顶部的密封盖3，所述油体进入侧框上设有进油口7，所述油体排出侧框上设有出油口12，所述进油口及出油口均设有弹性密封垫6，所述密封框体内设有曲折的油体通道2，所述密封盖与框体密封后使油体从进油口流入经油体通道后从出油口排出。
进一步，底框与密封框体一体成型。
进一步，底框与密封框体密封连接。
进一步，密封框体的底框，上边框，下边框及顶部的密封盖中的一个或多个框上固定设有散热翅片组8，所述散热翅片组与密封框体的底框，上边框，下边框及顶部的密封盖中的一个或多个框的接触面紧贴设置，二者可以一体成型，也可以采用螺栓固定连接。
进一步，新型油冷却器还包括风扇，所述风扇顺着散热翅片的延伸方向吹风散热9。
作为具体实施方式，散热翅片组既可以如图1方式，散热翅片组的散热翅片与每个框平行设置，风扇顺着散热翅片的延伸方向吹风散热，也可以如图2方式，散热翅片组的散热翅片与每个框垂直设置，风扇顺着散热翅片的延伸方向吹风散热。
本实用新型的油冷却器的冷却方式不仅限于本实施例中的自然冷却及风冷方式，还可以加装水冷或半导体等多种冷却方式。
本实用新型的油冷却器可用于很多设备的油冷却系统中，尤其是制冷压缩机的润滑油冷却系统，将压缩机中需要冷却的润滑油从压缩机出油口排出后经油分离器分离后，再从油冷却器进油口进入到密封框体内，在油通道之间流动充分散热冷却后经油冷却器出油口排出后，再经压缩机进油口进入到压缩机内，保证润滑油的冷却效果，而用散热翅片组降低油冷却器密封框体的温度，风扇来降低散热翅片组的温度，这样环环散热，使得油冷却器对润滑油的冷却效果极大增强。
由于一种新型油冷却器，其包括铝合金密封框体，所述密封框体包括底框，上边框，下边框，油体进入侧框，油体排出侧框及顶部的密封盖，所述油体进入侧框上设有进油口，所述油体排出侧框上设有出油口，所述进油口及出油口均设有弹性密封垫，这样设置一个铝合金密封框体，油体进入框体冷却时不会发生泄漏，更好的保证油冷却器的密封效果。
所述密封框体内设有曲折的油体通道，所述密封盖与框体密封后使油体从进油口流入经油体通道后从出油口排出，这样在密封框体内设置曲折的油体通道，介质经进油口进入到框体内，在油体通道之间流动，使油冷却器体积足够小，介质与油冷却器的接触面积尽可能增大，在油冷却器内停留的时间足够长，使介质充分的散热，并且采用铝合金密封外壳，使油冷却器的散热冷却效果更好。
底框与密封框体一体成型或底框与密封框体密封连接，可以进一步保证油冷却器的密封性。
所述密封框体的底框，上边框，下边框及顶部的密封盖中的一个或多个框上固定设有散热翅片组，所述散热翅片组与密封框体的底框，上边框，下边框及顶部的密封盖中的一个或多个框的接触面紧贴设置，这样在油冷却器对油体进行散热冷却的同时，通过散热翅片组降低密封框体的温度，进一步保证油冷却器对油体的散热冷却效果，新型油冷却器还设有风扇，所述风扇顺着散热翅片的延伸方向吹风散热，使得油冷却器对油体的冷却效果进一步加强。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种新型油冷却器，其特征是：包括铝合金密封框体，所述密封框体包括底框，上边框，下边框，油体进入侧框，油体排出侧框及顶部的密封盖，所述油体进入侧框上设有进油口，所述油体排出侧框上设有出油口，所述进油口及出油口均设有弹性密封垫，所述密封框体内设有曲折的油体通道，所述密封盖与框体密封后使油体从进油口流入经油体通道后从出油口排出。
2.根据权利要求1所述的一种新型油冷却器，其特征是：所述底框与密封框体一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种新型油冷却器，其特征是：所述底框与密封框体密封连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型油冷却器，其特征是：所述密封框体的底框，上边框，下边框及顶部的密封盖中的一个或多个框上固定设有散热翅片组，所述散热翅片组与密封框体的底框，上边框，下边框及顶部的密封盖中的一个或多个框的接触面紧贴设置。
5.根据权利要求4所述的一种新型油冷却器，其特征是：还包括风扇，所述风扇顺着散热翅片的延伸方向吹风散热。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721177668.9U CN207131555U (zh) | 2017-09-14 | 2017-09-14 | 一种新型油冷却器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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2017
- 2017-09-14 CN CN201721177668.9U patent/CN207131555U/zh active Active
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