CN207129097U - 一种改良结构的船用维修平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种改良结构的船用维修平台，属于船舶设备技术领域。本改良结构的船用维修平台，包括平台、两个立柱、两根钢丝绳和两个索具螺旋扣，所述钢丝绳和索具螺旋扣一一对应，两个所述立柱的下端通过铰链铰接在平台同一条长边上，所述立柱上端设有L型的固定板,所述固定板和立柱之间形成固定间隙，所述立柱上位于铰链的同一侧面的顶部设有眼板，所述平台的上侧面上设有两个绑扎眼板，该绑扎眼板连接钢丝绳的一端，所述钢丝绳的另一端通过索具螺旋扣和眼板相连接。本实用新型可用于船体外板作业，结构简单，拆装方便，适用范围大。

Description

一种改良结构的船用维修平台

技术领域

本实用新型属于船舶设备技术领域，涉及一种改良结构的船用维修平台。

背景技术

船舶在总段合拢阶段或者整体成型后的船坞阶段，由于船体外板上总会存在一些问题需要修改，目前大多数船厂都安排工人在外板边缘搭脚手架，使用完毕后还需要大量时间去拆卸脚手架，这个过程中施工人员存在诸多安全隐患，又耗费很多时间。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种改良结构的船用维修平台，本改良结构的船用维修平台用于船体外板作业，平台角度可调节，对于不同弧度的船体外板，都能使其保持水平状态，且拆装简单，实用性强。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种改良结构的船用维修平台，包括平台和两个立柱，其特征在于，还包括两根钢丝绳和两个索具螺旋扣，所述钢丝绳和索具螺旋扣一一对应，两个所述立柱的下端通过铰链铰接在平台同一条长边上，所述立柱上端设有L型的固定板,所述固定板位于立柱上设置有铰链一侧的背面，所述固定板和立柱之间形成固定间隙，所述立柱上位于铰链的同一侧面的顶部设有眼板，所述平台的上侧面上设有两个绑扎眼板，该绑扎眼板连接钢丝绳的一端，所述钢丝绳的另一端通过索具螺旋扣和眼板相连接。

将本改良结构的船用维修平台设置在船体外板的外侧，使船体外板的上边沿插设在固定间隙内，调节索具螺旋扣的长度，来调节平台达到水平状态或者其它便于操作人员工作的位置，使操作人员可以轻松地站在平台上施工作业，本改良结构的船用维修平台结构简单，拆装方便。

上述改良结构的船用维修平台，所述固定板上开设有通孔，所述固定板还上固连有螺母，该螺母与通孔同轴设置，所述螺母上的螺纹孔的尺寸小于通孔的尺寸，该螺母上螺纹连接有螺栓。

所述螺母同轴设置在通孔上，螺栓起到固定作用，使得本改良结构的船用维修平台可更加可靠地固定在船体外板的边沿，不容易发生滑动，要拆卸本改良结构的船用维修平台时，只需要把螺栓旋松，使得螺栓的螺杆离开固定间隙后，用吊机直接吊离。

上述改良结构的船用维修平台，所述螺栓上的螺杆端部转动设置有接触板，该接触板外包裹有橡胶层。

该接触板与螺栓上的螺杆端部为转动连接，且外包橡胶层，当转动螺栓时，螺栓上的螺杆端部不会和船体外板直接接触，另外该接触板的设置，接触板和船体外板接触以后，继续旋转螺栓时，接触板不会随着螺栓的转动而转动，即接触板和船体外板之间不会发生相对运动，从而可以有效保护船体外板的油漆不被破坏。

上述改良结构的船用维修平台中，所述钢丝绳外裹塑料套管。

当钢丝绳长时间暴露在外，塑料套管可防止其生锈，减少钢丝绳的维护成本。

上述改良结构的船用维修平台，所述平台下侧面两端分别通过上铰链铰接有两个支撑腿，该支撑腿的长度大于铰链到立柱上安装有固定板一侧的垂直距离，所述支撑腿下端铰接有底座，该底座上固连有拉绳，所述拉绳上端设有拉环，两个所述立柱外侧面上均设有可用于存放拉环的挂钩，所述底座上设置有电磁铁，该电磁铁外包裹有橡胶层，当向上拉起拉环时，至少有一个位置，使电磁铁和立柱上安装有固定板的一侧平齐。即当向上拉起拉环时，至少有一个位置，使电磁铁和船体外板接触。

该支撑腿起到支撑平台的作用，而且底座采用铰接方式，使用拉绳可用于调节底座的位置，拉环的设置方便操作人员操作拉绳，当使用结束后将拉环固定在挂钩上，防止再次使用时找不到拉环，支撑腿可以通过电磁铁吸附在船体外板上，电磁铁外部包裹橡胶层，可以避免电磁铁和船体外板发生直接接触而导致电磁铁损坏和破坏船体外板的油漆。

上述改良结构的船用维修平台，所述平台上侧面上设有栏杆，该栏杆分别设置在平台上没有设置铰链的三条边沿。

平台1上三边设置有栏杆能有效保护施工人员的安全。

与现有技术相比，本改良结构的船用维修平台具有以下优点：

本改良结构的船用维修平台可固定在船体外板外侧，用于修补外板油漆和其它外板作业，结构简单，拆装方便，遇到有弧度的船体外板时，可调节索具螺旋扣的长度，来调节平台保持水平状态或者其它有利于施工的位置，操作拉绳调节支撑腿的位置，使支撑腿上的电磁铁和船体外板贴合，让平台得到足够的支撑，保证人员施工安全。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图2中A-A处的剖视图。

图4是图3中B处的放大图。

图5是图3中C处的放大图。

图中，1、平台；1a、绑扎眼板；2、立柱；2a、眼板；2b、挂钩；3、铰链；3a、上铰链；4、栏杆；5、固定板；5a、固定间隙；5b、螺栓；5c、螺母；5d、螺纹孔；5e、接触板；6、支撑腿；7、钢丝绳；7a、卸扣；7b、索具螺旋扣；8、底座；8a、电磁铁；9、拉绳；10、拉环；11、船体外板。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

参考图1至图5，一种改良结构的船用维修平台，包括平台1、两个立柱2、两根钢丝绳7和两个索具螺旋扣7b，所述钢丝绳7和索具螺旋扣7b一一对应，两个所述立柱2的下端通过铰链3铰接在平台1同一条长边上，所述立柱2上端设有L型的固定板5,所述固定板5位于立柱2上设置有铰链3一侧的背面，所述固定板5和立柱2之间形成固定间隙5a，所述立柱2上位于铰链3的同一侧面的顶部设有眼板2a，所述平台1的上侧面上设有两个绑扎眼板1a，该绑扎眼板1a连接有卸扣7a，所述卸扣7a上固连钢丝绳7的一端，所述钢丝绳7的另一端通过索具螺旋扣7b和眼板2a相连接。

所述索具螺旋扣7b即船用花兰螺丝，是目前市场上的现有产品，在此不再赘述。

将立柱2上的固定板5放置在船体外板11外侧，使船体外板11的上侧边沿插入到固定间隙5a内，使得本改良结构的船用维修平台固定在船体外板11的上侧边沿上，然后调节索具螺旋扣7b的长度，来调节平台1相对于立柱2之间的角度，使操作人员可以轻松的站在平台1上施工作业，本改良结构的船用维修平台结构简单，拆装方便。

本改良结构的船用维修平台可以适用于船体分段作业，也适用于合拢以后的主船体区域作业，即主甲板区域。

具体来说，所述固定板5上开设有通孔5d，所述固定板5还上固连有螺母5c，该螺母5c与通孔5d同轴设置，所述螺母5c上的螺纹孔的尺寸小于通孔5d的尺寸，该螺母5c上螺纹连接有螺栓5b，所述螺栓5b上的螺杆端部转动设置有接触板5e，该接触板5e外包裹有橡胶层。

螺栓5b可以使得固定板5固定在船体外板11的边沿，使得本改良结构的船用维修平台和船体外板11的边沿之间不会发生相对滑动，可以保证位于本改良结构的船用维修平台上的操作人员工作的安全性。

当转动螺栓5b时，螺栓5b上的螺杆端部不会和船体外板11直接接触，接触板5e和船体外板11接触以后，继续旋转螺栓5b时，接触板5e不会随着螺栓5b的转动而转动，即接触板5e和船体外板11之间不会发生相对运动，从而可以有效保护船体外板11的油漆不被破坏。

具体来说，所述钢丝绳7外裹塑料套管。当钢丝绳7长时间暴露在外，塑料套管可防止其生锈，减少钢丝绳7的维护成本。

具体来说，所述平台1下侧面两端分别通过上铰链3a铰接有两个支撑腿6，该支撑腿6的长度大于铰链3a到立柱2上安装有固定板5a一侧的垂直距离，所述支撑腿6下端铰接有底座8，该底座8上固连有拉绳9，所述拉绳9上端设有拉环10，两个所述立柱2外侧面上均设有可用于存放拉环10的挂钩2b，所述底座8上设置有电磁铁8a，该电磁铁8a外包裹有橡胶层，当向上拉起拉环10时，至少有一个位置，使电磁铁8a和立柱上安装有固定板5的一侧平齐。

该支撑腿6起到支撑平台1的作用，而且底座8采用铰接方式，使用拉绳9可用于调节底座8的位置，拉环10的设置方便操作人员操作拉绳9，当使用结束后将拉环10固定在挂钩2b上，防止再次使用时找不到拉环10，支撑腿6可以通过电磁铁8a吸附在船体外板11上，电磁铁8a外部包裹橡胶层，可以避免电磁铁8a和船体外板11发生直接接触而导致电磁铁8a损坏和破坏船体外板11的油漆。

具体来说，上述改良结构的船用维修平台，所述平台1上侧面上设有栏杆4，该栏杆4分别设置在平台1上没有设置铰链3的三条边沿。

平台1上三边设置有栏杆4能有效保护施工人员的安全。

本文中所描述的具体实施例仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种改良结构的船用维修平台，包括平台(1)和两个立柱(2)，其特征在于，还包括两根钢丝绳(7)和两个索具螺旋扣(7b)，所述钢丝绳(7)和索具螺旋扣(7b)一一对应，两个所述立柱(2)的下端通过铰链(3)铰接在平台(1)同一条长边上，所述立柱(2)上端设有L型的固定板(5),所述固定板(5)和立柱(2)之间形成固定间隙(5a)，所述立柱(2)上位于铰链(3)的同一侧面的顶部设有眼板(2a)，所述平台(1)的上侧面上设有两个绑扎眼板(1a)，该绑扎眼板(1a)连接钢丝绳(7)的一端，所述钢丝绳(7)的另一端通过索具螺旋扣(7b)和眼板(2a)相连接。

2.根据权利要求1所述改良结构的船用维修平台，其特征在于，所述固定板(5)上开设有通孔(5d)，所述固定板(5)还上固连有螺母(5c)，该螺母(5c)与通孔(5d)同轴设置，该螺母(5c)上螺纹连接有螺栓(5b)。

3.根据权利要求2所述改良结构的船用维修平台，其特征在于，所述螺栓(5b)上的螺杆端部转动设置有接触板(5e)，该接触板(5e)外包裹有橡胶层。

4.根据权利要求1所述改良结构的船用维修平台，其特征在于，所述钢丝绳(7)外裹塑料套管。

5.根据权利要求1所述改良结构的船用维修平台，其特征在于，所述平台(1)下侧面两端分别通过上铰链(3a)铰接有两个支撑腿(6)，该支撑腿(6)的长度大于铰链(3a)到立柱(2)上安装有固定板(5)一侧的垂直距离，所述支撑腿(6)下端铰接有底座(8)，该底座(8)上固连有拉绳(9)，所述拉绳(9)上端设有拉环(10)，两个所述立柱(2)外侧面上均设有可用于存放拉环(10)的挂钩(2b)，所述底座(8)上设置有电磁铁(8a)，该电磁铁(8a)外包裹有橡胶层，当向上拉起拉环(10)时，至少有一个位置，使电磁铁(8a)和立柱上安装有固定板(5)的一侧平齐。

6.根据权利要求1所述改良结构的船用维修平台，其特征在于，所述平台(1)上侧面上设有栏杆(4)。