CN207129048U - 一种电动车蓄电池防盗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车蓄电池防盗装置，通过在蓄电池外设置防护盒，能够起到保护作用；再在防护盒和电动车之间设置一号压力传感器，当有人破坏电动车时，通过一号压力传感器检测到电动车受到的压力值大于设置的压力值时，PLC编程控制器控制警报器和警示灯发出警报，提醒附近人们；在蓄电池和防护盒之间设置二号压力传感器，当有人破坏防护盒时，二号压力传感器检测到防护盒受到的压力值大于设置的压力值时，PLC编程控制器再次控制警报器和警示灯发出警报，进一步起到防盗的效果；将防护盒的锁设置成电子锁，并通过遥控式的钥匙进行解锁，使得蓄电池的防盗效果更佳。

Description

一种电动车蓄电池防盗装置

技术领域

本实用新型涉及一种防盗装置，具体涉及一种电动车蓄电池防盗装置。

背景技术

电动车蓄电池的防盗是必须考虑的问题，常见的电池防盗结构是设计一种架子，将电池锁起来，正常情况下不需要将电池取出，只有在更换电池时才取下来，但是要使用锁，而通常使用的锁都是市面上常见的锁，因而，防盗性能较差。

实用新型内容

本实用新型提供一种电动车蓄电池防盗装置，解决了目前电动车的蓄电池使用的防盗架上的锁都是市面上常见的锁，导致电动车的防盗效果较差的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种电动车蓄电池防盗装置，包括电动车和安装在电动车内部的蓄电池，所述电动车的车头上安装有警报器和警示灯；所述蓄电池外套设有防护盒，所述防护盒与电动车的壳体之间安装有一号压力传感器，所述防护盒与其内部的蓄电池之间安装有二号压力传感器，所述防护盒上连接有盒盖，且该盒盖通过电子锁与防护盒固定连接，所述电子锁的一侧固定有红外接收器和PLC编程控制器，且所述PLC编程控制器通过数据导线分别电连接警报器、警示灯、一号压力传感器、二号压力传感器、红外接收器和电子锁；所述红外接收器通过信号连接钥匙上的红外发射器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护盒通过防盗螺栓安装在电动车内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护盒与蓄电池之间安装有散热器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钥匙为遥控型钥匙。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热器为石墨烯半导体制冷片。

本实用新型所达到的有益效果是：通过在蓄电池外设置防护盒，能够起到保护作用；再在防护盒和电动车之间设置一号压力传感器，当有人破坏电动车时，通过一号压力传感器检测到电动车受到的压力值大于设置的压力值时，PLC编程控制器控制警报器和警示灯发出警报，提醒附近人们；在蓄电池和防护盒之间设置二号压力传感器，当有人破坏防护盒时，二号压力传感器检测到防护盒受到的压力值大于设置的压力值时，PLC编程控制器再次控制警报器和警示灯发出警报，进一步起到防盗的效果；将防护盒的锁设置成电子锁，并通过遥控式的钥匙进行解锁，使得蓄电池的防盗效果更佳。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型一种电动车蓄电池防盗装置的电动车的整体结构图；

图2是本实用新型一种电动车蓄电池防盗装置的主视图；

图3是本实用新型一种电动车蓄电池防盗装置的侧视图；

图4是本实用新型一种电动车蓄电池防盗装置的内部结构图；

图中：1、电动车；2、防护盒；3、警报器；4、警示灯；5、散热器；6、防盗螺栓；7、蓄电池；8、一号压力传感器；9、二号压力传感器；10、红外接收器；11、PLC编程控制器；12、电子锁；13、钥匙；14、红外发射器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型一种电动车蓄电池防盗装置，包括电动车1和安装在电动车1内部的蓄电池7，蓄电池7向电动车1提供动力，使电动车1能够行驶；电动车1的车头上安装有警报器3和警示灯4，当有人偷盗电动车1的蓄电池7时，警报器3和警示灯4能够发出警报；蓄电池7外套设有防护盒2，便于通过防护盒2保护蓄电池7，且能够进一步起到防盗的效果；防护盒2与电动车1的壳体之间安装有一号压力传感器8，一号压力传感器8能够检测出电动车1的外壳受到的压力值；防护盒2与其内部的蓄电池7之间安装有二号压力传感器9，能够检测出防护盒2被破坏时受到的压力值；防护盒2上连接有盒盖，且该盒盖通过电子锁12与防护盒2固定连接，电子锁12的防盗效果较好；电子锁12的一侧固定有红外接收器10和PLC编程控制器11，红外接收器10能够接收到钥匙13上的红外发射器14发出的红外信号，然后再将该信息传送给PLC编程控制器11，PLC编程控制器11再控制电子锁12打开；且PLC编程控制器11通过数据导线分别电连接警报器3、警示灯4、一号压力传感器8、二号压力传感器9、红外接收器10和电子锁12，当一号压力传感器8和二号压力传感器9检测到受到的压力值大于设置的压力值时，均将该信息传送给PLC编程控制器11，PLC编程控制器11再控制警报器3和警示灯4发出警报；红外接收器10通过信号连接钥匙13上的红外发射器14。

防护盒2通过防盗螺栓6安装在电动车1内，便于增加防护盒2的防盗性能。

防护盒2与蓄电池7之间安装有散热器5。

钥匙13为遥控型钥匙。

散热器5为石墨烯半导体制冷片。

具体的，在使用时，当又人偷盗电动车1的蓄电池7时，电动车1外壳受到破坏，一号压力传感器8检测到外壳受到的压力值，并与设定的压力值进行对比，若检测到的压力值大于设置的压力值，则将该信息传送给PLC编程控制器11，PLC编程控制器11控制警报器3和警示灯4发出警报，提醒附近的人；当电动车1的外壳被打开后，防护盒2受到破坏时，防护盒2内部的二号压力传感器9检测防护盒2受到的压力值，若检测到的压力值大于设置的压力值，再将该信息传送给PLC编程控制器11，PLC编程控制器11再控制警报器3和警示灯4发出警报；若偷盗者不破坏防护盒2，想要打开防护盒2时，则需要钥匙13进行开锁；当车主开锁时，将钥匙13对准电子锁12的位置开锁，钥匙13上的红外发射器14发出红外信号，防护盒2内的红外接收器10接收到该信号，并将该信息传送给PLC编程控制器11，PLC编程控制器11再控制电子锁12打开，则可将蓄电池7取出。

该种电动车蓄电池防盗装置，通过在蓄电池7外设置防护盒2，能够起到保护作用；再在防护盒2和电动车1之间设置一号压力传感器8，当有人破坏电动车1时，通过一号压力传感器8检测到电动车1受到的压力值大于设置的压力值时，PLC编程控制器11控制警报器3和警示灯4发出警报，提醒附近人们；在蓄电池7和防护盒2之间设置二号压力传感器9，当有人破坏防护盒2时，二号压力传感器9检测到防护盒2受到的压力值大于设置的压力值时，PLC编程控制器11再次控制警报器3和警示灯4发出警报，进一步起到防盗的效果；将防护盒2的锁设置成电子锁12，并通过遥控式的钥匙13进行解锁，使得蓄电池7的防盗效果更佳。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种电动车蓄电池防盗装置，包括电动车(1)和安装在电动车(1)内部的蓄电池(7)，其特征在于，所述电动车(1)的车头上安装有警报器(3)和警示灯(4)；所述蓄电池(7)外套设有防护盒(2)，所述防护盒(2)与电动车(1)的壳体之间安装有一号压力传感器(8)，所述防护盒(2)与其内部的蓄电池(7)之间安装有二号压力传感器(9)，所述防护盒(2)上连接有盒盖，且该盒盖通过电子锁(12)与防护盒(2)固定连接，所述电子锁(12)的一侧固定有红外接收器(10)和PLC编程控制器(11)，且所述PLC编程控制器(11)通过数据导线分别电连接警报器(3)、警示灯(4)、一号压力传感器(8)、二号压力传感器(9)、红外接收器(10)和电子锁(12)；所述红外接收器(10)通过信号连接钥匙(13)上的红外发射器(14)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车蓄电池防盗装置，其特征在于，所述防护盒(2)通过防盗螺栓(6)安装在电动车(1)内。

3.根据权利要求1所述的一种电动车蓄电池防盗装置，其特征在于，所述防护盒(2)与蓄电池(7)之间安装有散热器(5)。

4.根据权利要求1所述的一种电动车蓄电池防盗装置，其特征在于，所述钥匙(13)为遥控型钥匙。

5.根据权利要求3所述的一种电动车蓄电池防盗装置，其特征在于，所述散热器(5)为石墨烯半导体制冷片。