CN207128653U - 一种变电站电动巡检车充电桩的缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
一种变电站电动巡检车充电桩的缓冲装置，所述充电桩包括与电源通断的充电桩主体结构，分别与电动巡检车及充电桩主体结构电连接的电源连接接口，所述充电桩主体结构包括电源分流模块、漏电保护模块，所述的充电桩还包括设置于充电桩主体结构与电动巡检车之间抵挡车辆冲撞的缓冲装置，所述的缓冲装置固定设置于充电桩主体结构外周面，包括机架、铰接座、抵触车辆的缓冲板、供缓冲板滑移的第一轨道、设置于缓冲板与充电桩主体结构之间的缓冲弹性件及紧急制动件，提供了一种能防止电动巡检车与充电桩碰撞的应用于变电站电动巡检车的充电桩。
Description
技术领域
本实用新型涉及交流充电桩领域，尤其涉及一种变电站电动巡检车的充电桩。
背景技术
变电站设备巡视检查是变电运维人员最重要的工作之一，目前普遍采用远程操控的无人电动巡检车进行变电站巡视检查工作，节省了人力，无人电动巡检车因为远程操作和电池续航问题，需要操作人员在远程控制状态下将电动巡检车停入预设的充电区域进行充电，因为电动巡检车采用远程操控模式，操作人员如果操作失误，可能造成电动巡检车撞击充电桩，造成车辆和充电桩损坏，如果撞击到充电线路，更是会造成严重事故。
发明内容
本实用新型为了解决上述技术的不足，提供了一种能防止电动巡检车与充电桩碰撞的应用于变电站电动巡检车的充电桩。
本实用新型的技术方案：一种变电站电动巡检车充电桩的缓冲装置，所述充电桩包括与电源通断的充电桩主体结构，分别与电动巡检车及充电桩主体结构电连接的电源连接接口，所述充电桩主体结构包括电源分流模块、漏电保护模块，其特征在于：所述的充电桩还包括设置于充电桩主体结构与电动巡检车之间抵挡车辆冲撞的缓冲装置，所述的缓冲装置固定设置于充电桩主体结构外周面，包括机架、铰接座、抵触车辆的缓冲板、供缓冲板滑移的第一轨道、设置于缓冲板与充电桩主体结构之间的缓冲弹性件及紧急制动件，所述机架与充电桩主体结构固定连接，所述机架上设有第一轨道及铰接座，所述缓冲板通过缓冲弹性件与充电桩主体结构弹性连接，所述紧急制动件包括设置于缓冲板与充电桩主体结构之间的阻挡端，设置于缓冲板与电动巡检车之间的翘板端，所述阻挡端与翘板端之间设有铰接点并与铰接座铰接配合，所述翘板端设有配重块，所述紧急制动件的阻挡端和翘板端相对于铰接点做翘板运动。
采用上述技术方案，当电动巡检车意外冲撞充电桩时，缓冲装置中缓冲板第一时间与车头接触，缓冲板受到车头推力，在第一轨道中滑移退让，此时缓冲弹性件受到压缩，缓冲板受缓冲弹性件的弹力驱使车头减速直至电动巡检车停止，如果电动巡检车速度很快，依然推动缓冲板退让，当缓冲板退让至紧急制动件位置时，缓冲板与紧急制动件的阻挡端抵触，推动阻挡端相对铰接点向下移动，铰接点另一端的翘板端及配重块受力翘起，抵触电动巡检车底盘，抬起电动巡检车使轮胎离开内腔底面，完成紧急制动，当缓冲板恢复原位后，翘板端在配重块的作用下恢复原位，电动巡检车重新回到内腔底面。
本实用新型的进一步设置：所述的缓冲装置还包括弹性抓扣机构，所述的弹性抓扣机构包括设置于缓冲板朝向电动巡检车一侧的滑槽、用于抓扣电动巡检车的卡爪及卡爪弹性件，所述滑槽与缓冲板固定连接，所述卡爪弹性件为收缩设置于滑槽内的拉簧，该拉簧两端分别固定设置有卡爪，所述卡爪与滑槽滑动配合，所述滑槽两端设有阻挡卡爪滑出的限位块。
采用上述技术方案，当电动巡检车意外冲撞充电桩时，进一步设置的卡爪首先与电动巡检车接触，抓扣住车头，防止电动巡检车在与缓冲板接触后，因正方向受阻，车辆自行旋转车头，从缓冲板边缘滑出，通过设置的滑槽及卡爪弹性件驱动卡爪只能滑槽小范围内滑移，将偏移的车头拉回，进一步防止电动巡检车旋转。
本实用新型的进一步设置：所述的缓冲弹性件为两端分别固定连接缓冲板和充电桩主体结构的缓冲弹簧。
采用上述技术方案，卡爪弹性件结构更为可靠。
本实用新型的进一步设置：所述的卡爪为橡胶卡爪。
采用上述技术方案，橡胶卡爪抓扣电动巡检车，既能吸震缓冲，又能通过自身的摩擦力防止车头旋转。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
附图1为本实用新型具体实施例结构示意图；
附图2为本实用新型具体实施例缓冲装置示意图；
附图3为本实用新型具体实施例缓冲装置爆炸图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施例如图1-3所示的一种变电站电动巡检车充电桩的缓冲装置5，所述充电桩包括与电源通断的充电桩主体结构1，分别与电动巡检车及充电桩主体结构1电连接的电源连接接口，所述充电桩主体结构1包括电源分流模块、漏电保护模块，所述的充电桩还包括设置于充电桩主体结构1与电动巡检车之间抵挡车辆冲撞的缓冲装置5，所述的缓冲装置5固定设置于充电桩主体结构1外周面，包括机架51、铰接座52、抵触车辆的缓冲板53、供缓冲板53滑移的第一轨道54、设置于缓冲板53与充电桩主体结构1之间的缓冲弹性件55及紧急制动件6，所述机架51与充电桩主体结构1固定连接，所述机架51上设有第一轨道54及铰接座52，所述缓冲板53通过缓冲弹性件55与充电桩主体结构1弹性连接，所述紧急制动件6包括设置于缓冲板53与充电桩主体结构1之间的阻挡端61，设置于缓冲板53与电动巡检车之间的翘板端62，所述阻挡端61与翘板端62之间设有铰接点并与铰接座52铰接配合，所述翘板端62设有配重块63，所述紧急制动件6的阻挡端61和翘板端62相对于铰接点做翘板运动。
当电动巡检车意外冲撞充电桩时，缓冲装置5中缓冲板53第一时间与车头接触，缓冲板53受到车头推力，在第一轨道54中滑移退让，此时缓冲弹性件55受到压缩，缓冲板53受缓冲弹性件55的弹力驱使车头减速直至电动巡检车停止，如果电动巡检车速度很快，依然推动缓冲板53退让，当缓冲板53退让至紧急制动件6位置时，缓冲板53与紧急制动件6的阻挡端61抵触，推动阻挡端61相对铰接点向下移动，铰接点另一端的翘板端62及配重块63受力翘起，抵触电动巡检车底盘，抬起电动巡检车使轮胎离开内腔底面，完成紧急制动，当缓冲板53恢复原位后，翘板端62在配重块63的作用下恢复原位，电动巡检车重新回到内腔底面。
所述的缓冲装置5还包括弹性抓扣机构7，所述的弹性抓扣机构7包括设置于缓冲板53朝向电动巡检车一侧的滑槽71、用于抓扣电动巡检车的卡爪72及卡爪弹性件73，所述滑槽71与缓冲板53固定连接，所述卡爪弹性件73为收缩设置于滑槽71内的拉簧731，该拉簧731两端分别固定设置有卡爪72，所述卡爪72与滑槽71滑动配合，所述滑槽71两端设有阻挡卡爪72滑出的限位块74。
当电动巡检车意外冲撞充电桩时，进一步设置的卡爪72首先与电动巡检车接触，抓扣住车头，防止电动巡检车在与缓冲板53接触后，因正方向受阻，车辆自行旋转车头，从缓冲板53边缘滑出，通过设置的滑槽71及卡爪弹性件73驱动卡爪72只能滑槽71小范围内滑移，将偏移的车头拉回，进一步防止电动巡检车旋转。
所述的缓冲弹性件55为两端分别固定连接缓冲板53和充电桩主体结构1的缓冲弹簧551。
卡爪弹性件73结构更为可靠。
所述的卡爪72为橡胶卡爪721。
橡胶卡爪721抓扣电动巡检车，既能吸震缓冲，又能通过自身的摩擦力防止车头旋转。
Claims (4)
1.一种变电站电动巡检车充电桩的缓冲装置，所述充电桩包括与电源通断的充电桩主体结构，分别与电动巡检车及充电桩主体结构电连接的电源连接接口，所述充电桩主体结构包括电源分流模块、漏电保护模块，其特征在于：所述的充电桩还包括设置于充电桩主体结构与电动巡检车之间抵挡车辆冲撞的缓冲装置，所述的缓冲装置固定设置于充电桩主体结构外周面，包括机架、铰接座、抵触车辆的缓冲板、供缓冲板滑移的第一轨道、设置于缓冲板与充电桩主体结构之间的缓冲弹性件及紧急制动件，所述机架与充电桩主体结构固定连接，所述机架上设有第一轨道及铰接座，所述缓冲板通过缓冲弹性件与充电桩主体结构弹性连接，所述紧急制动件包括设置于缓冲板与充电桩主体结构之间的阻挡端，设置于缓冲板与电动巡检车之间的翘板端，所述阻挡端与翘板端之间设有铰接点并与铰接座铰接配合，所述翘板端设有配重块，所述紧急制动件的阻挡端和翘板端相对于铰接点做翘板运动。
2.根据权利要求1所述的一种变电站电动巡检车充电桩的缓冲装置，其特征在于：所述的缓冲装置还包括弹性抓扣机构，所述的弹性抓扣机构包括设置于缓冲板朝向电动巡检车一侧的滑槽、用于抓扣电动巡检车的卡爪及卡爪弹性件，所述滑槽与缓冲板固定连接，所述卡爪弹性件为收缩设置于滑槽内的拉簧，该拉簧两端分别固定设置有卡爪，各所述卡爪与滑槽滑动配合，所述滑槽两端设有阻挡卡爪滑出的限位块。
3.根据权利要求2所述的一种变电站电动巡检车充电桩的缓冲装置，其特征在于：所述的缓冲弹性件为两端分别固定连接缓冲板和充电桩主体结构的缓冲弹簧。
4.根据权利要求3所述的一种变电站电动巡检车充电桩的缓冲装置，其特征在于：各所述的卡爪为橡胶卡爪。
Applications Claiming Priority (2)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109228931A (zh) * | 2018-10-08 | 2019-01-18 | 阮忠诚 | 一种新能源汽车充电桩 |
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2017
- 2017-08-09 CN CN201720989467.2U patent/CN207128653U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109228931A (zh) * | 2018-10-08 | 2019-01-18 | 阮忠诚 | 一种新能源汽车充电桩 |
| CN109228931B (zh) * | 2018-10-08 | 2020-11-20 | 广汽本田汽车有限公司 | 一种新能源汽车充电桩 |
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