CN207122678U - 一种加强型法兰 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了本实用新型采用的技术方案如下：一种加强型法兰，包括内圆、外圆，所述的内圆和外圆通过护板相互连接，在所述的内圆中部设置有六角通孔，在该所述的六角通孔内侧设置有六方钢，在所述的六方钢中部设置有用于卡接转轴的贯通孔，所述的内圆、护板和外圆为铝合金铸造而成。本实用新型通过将六方钢与内圆内侧的六角通孔过盈配合安装，利用六方钢结构增加转轴的稳定性，使其抗扭转性能更好，不容易损坏；通过采用铝合金铸造形成内圆、外圆和护板，使其能够方便加工，有助于减轻法兰整体重量，能够有效避免铝合金制成的法兰容易损坏的问题，有助于延长法兰整体结构的使用寿命。

Description

一种加强型法兰

技术领域

本实用新型涉及加工机械领域，具体来说，是指一种加强型法兰。

背景技术

凡是在两个平面周边使用螺栓连接同时封闭的连接零件，一般都称为“法兰”，如通风管道的连接，这一类零件可以称为“法兰类零件”。由于法兰通常为铝合金整体铸造形成，使法兰的装配强度差，在用于连接转轴时，容易出现损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种加强型法兰，用于改善现有法兰装配强度差、容易损坏的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：一种加强型法兰，包括内圆、外圆，所述的内圆和外圆通过护板相互连接，在所述的内圆中部设置有六角通孔，在该所述的六角通孔内侧设置有六方钢，在所述的六方钢中部设置有用于卡接转轴的贯通孔，所述的内圆、护板和外圆为铝合金铸造而成。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过将六方钢与内圆内侧的六角通孔过盈配合安装，利用六方钢结构增加转轴的稳定性，使其抗扭转性能更好，不容易损坏；

2.本实用新型通过采用铝合金铸造形成内圆、外圆和护板，使其能够方便加工，有助于减轻法兰整体重量，同时在内圆内侧设置六方钢结构，使转轴安装在六方钢内侧的贯通孔内，利用六方钢具有较高的硬度，相比铝合金结构具有更好的装配强度，使其固定在转轴上，能够有效避免铝合金制成的法兰容易损坏的问题，有助于延长法兰整体结构的使用寿命。

可选的，为更好的实现本实用新型，在所述的六方钢外壁上设置有半通槽，在所述的内圆上设置有螺纹孔，在所述的螺纹孔内侧设置有定位螺栓，所述的定位螺栓末端贯穿所述的螺纹孔并插接在所述的半通槽内侧。通过采用定位螺栓与半通槽相配合，能够使定位螺栓末端抵在半通槽内侧，能够限定六方钢与内圆之间的轴向移动，使其具有更高的稳定性。

可选的，为更好的实现本实用新型，在所述的贯通孔端部内侧设置有内槽，在所述的内槽内侧设置有环状气囊。通过设置环状气囊，在将法兰安装在转轴上之后，可以使环状气囊充气，使其能够对转轴与法兰接触部位起到良好的密封效果。

可选的，为更好的实现本实用新型，所述的六方钢的长度大于所述的内圆的长度，在所述的六方钢靠近所述的半通槽一端外侧设置有定位套，所述的定位套为对称设置的2个，2个所述的定位套形成中空正六边形结构，所述的定位套边缘向所述的贯通孔方向弯折形成挡沿，所述的挡沿中部设置有用于卡接转轴的凹槽，2个所述的定位套通过拉伸带相互连接。通过设置定位套结构，在使用时，将两个定位套分别套装在六方钢外侧，使拉伸带拉近，此时将转轴卡接在凹槽内侧，使挡沿从边缘对转轴进行固定，有助于增大六方钢与转轴之间的相对作用力，提高转轴与六方钢之间的稳定性。

可选的，为更好的实现本实用新型，在所述的凹槽内壁上设置有均布的防滑纹。本实用新型中，可以在凹槽面向转轴外壁的端面上设置多组防滑纹，使防滑纹呈矩阵状排布，用于增大挡沿与转轴之间的相对摩擦力。

可选的，为更好的实现本实用新型，所述的拉伸带一端铰接在其中一个所述的定位套外壁上，在另一个所述的定位套外壁上设置有安装板，在所述的安装板中部设置有沉槽，所述的拉伸带末端能够嵌入在所述的沉槽内侧，在所述的拉伸带末端设置有螺母。通过采用铰接的拉伸带，使其末端卡接在沉槽内侧时，旋紧螺母，将螺母抵在安装板侧壁上，此时即可使螺母将拉伸带旋紧在两个定位套之间，实现两个定位套之间的距离的调整，使其能够带动挡沿牢固的贴合在转轴外壁上。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型整体结构剖视图；

图2是本实用新型整体结构右视图。

附图标记：101.内圆，102.外圆，103.护板，104.六方钢，105.贯通孔，106.半通槽，107.定位螺栓，108.内槽，109.环状气囊，110.定位套，111.挡沿，112.凹槽，113，拉伸带，114.防滑纹，115.安装板，116.螺母。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

传统的法兰由铝合金铸造成型，再装配轴使用。由于铝合金强度低，容易损坏。在用于连接转轴时，转轴会对法兰产生径向的扭力作用，现有的铝合金法兰存在装配强度差的问题，导致其容易变形。

下面结合图1、图2对本实用新型作详细说明。

本实用新型针对现有法兰结构存在的装配强度差、容易变形的缺陷，对法兰结构进行了改进，一种加强型法兰，包括内圆101、外圆102，所述的内圆101和外圆102通过护板103相互连接，在所述的内圆101中部设置有六角通孔，在该所述的六角通孔内侧设置有六方钢104，在所述的六方钢104中部设置有用于卡接转轴的贯通孔105，所述的内圆101、护板103和外圆102为铝合金铸造而成。本实用新型中，使六方钢过盈配合安装在内圆的六角通孔内侧，将转轴过盈配合安装在贯通孔内侧。

由于转轴通过六方钢与内圆相互连接，六方钢外侧边缘呈六边形结构，使六方钢不会相对内圆转动，进而使得转轴的稳定性更高，由于六方钢为碳钢，其硬度远大于铝合金，使得内圆与六方钢之间的接触面积相对较大，能够避免内圆直接连接转轴导致应力集中的问题，使内圆不容易产生变形，能够有助于提高整体法兰的抗形变性能。由于内圆和外圆通过护板连接，使整体结构不容易扭曲变形，用于安装转轴时，具有更好的抗扭转效果。

本实用新型利用六方钢的正六边形结构，使其不能相对内圆转动，通过六方钢过渡，能够分散内圆受到的扭力，大大减小转轴转动过程中对内圆产生的作用力，改善铝合金铸成的内圆强度低而导致的容易损坏的问题。

实施例1：

为了避免六方钢与内圆出现轴向移动，本实施例中，优选地，在所述的六方钢104外壁上设置有半通槽106，在所述的内圆101上设置有螺纹孔，在所述的螺纹孔内侧设置有定位螺栓107，所述的定位螺栓107末端贯穿所述的螺纹孔并插接在所述的半通槽106内侧。本实施例中，使定位螺栓末端抵入半通槽内侧，将定位螺栓旋紧，此时可以防止六方钢相对内管出现轴向移动，能够有助于提高六方钢的稳定性。

本实施例中，为了提高转轴与法兰之间的密封性能，优选地，在所述的贯通孔105端部内侧设置有内槽108，在所述的内槽108内侧设置有环状气囊109。在将法兰安装在转轴上之后，打开环状气囊，使环状气囊充气，此时即可使环状气囊对法兰边缘进行密封，有助于提高法兰与转轴之间的密封性能。

实施例2：

为了增大六方钢与转轴之间的相对摩擦力，避免转轴相对贯通孔转动，本实施例中，优选地，所述的六方钢104的长度大于所述的内圆101的长度，在所述的六方钢104靠近所述的半通槽106一端外侧设置有定位套110，所述的定位套110为对称设置的2个，2个所述的定位套110形成中空正六边形结构，所述的定位套110边缘向所述的贯通孔105方向弯折形成挡沿111，所述的挡沿111中部设置有用于卡接转轴的凹槽112，2个所述的定位套110通过拉伸带113相互连接。本实施例中，使两个定位套分别套装在六方钢外侧，定位套边缘的挡沿抵在六方钢一端侧壁上，此时使转轴位于两个挡沿上的凹槽内侧，使转轴侧壁贴合在凹槽内壁上。

旋紧拉伸带，使两个定位套紧贴在六方钢上，此时使转轴外壁抵在凹槽内壁上。由于两个定位套形成正六边形结构，使两个定位套不能相对转轴转动，使转轴能够与凹槽内壁相互接触，能够增大六方钢与转轴之间的相对摩擦力，使转轴与六方钢之间的稳定性更高，避免转轴在贯通孔内侧相对转动。

进一步优选地，本实施例中，在所述的凹槽112内壁上设置有均布的防滑纹114。利用防滑纹增大凹槽内壁与转轴之间的相对摩擦力。本实施例中，可以根据挡沿和凹槽的具体宽度确定防滑纹的形状，在此不再赘述。

本实施例中，公开了一种拉伸带的优选结构，优选地，将拉伸带设置为硬质螺杆结构，使所述的拉伸带113一端铰接在其中一个所述的定位套110外壁上，在另一个所述的定位套110外壁上设置有安装板115，在所述的安装板115中部设置有沉槽，所述的拉伸带113末端能够嵌入在所述的沉槽内侧，在所述的拉伸带113末端设置有螺母116。将螺母旋紧在拉伸带上，使拉伸带末端卡接在安装板上的沉槽内侧时，旋紧螺母，使螺母抵在安装板上，此时继续旋紧螺母，即可带动两个定位套相向移动，此时即可实现两个定位套的相对紧固。

Claims (6)

1.一种加强型法兰，包括内圆(101)、外圆(102)，所述的内圆(101)和外圆(102)通过护板(103)相互连接，其特征在于：在所述的内圆(101)中部设置有六角通孔，在该所述的六角通孔内侧设置有六方钢(104)，在所述的六方钢(104)中部设置有用于卡接转轴的贯通孔(105)，所述的内圆(101)、护板(103)和外圆(102)为铝合金铸造而成。

2.根据权利要求1所述的一种加强型法兰，其特征在于：在所述的六方钢(104)外壁上设置有半通槽(106)，在所述的内圆(101)上设置有螺纹孔，在所述的螺纹孔内侧设置有定位螺栓(107)，所述的定位螺栓(107)末端贯穿所述的螺纹孔并插接在所述的半通槽(106)内侧。

3.根据权利要求1或2所述的一种加强型法兰，其特征在于：在所述的贯通孔(105)端部内侧设置有内槽(108)，在所述的内槽(108)内侧设置有环状气囊(109)。

4.根据权利要求2所述的一种加强型法兰，其特征在于：所述的六方钢(104)的长度大于所述的内圆(101)的长度，在所述的六方钢(104)靠近所述的半通槽(106)一端外侧设置有定位套(110)，所述的定位套(110)为对称设置的2个，2个所述的定位套(110)形成中空正六边形结构，所述的定位套(110)边缘向所述的贯通孔(105)方向弯折形成挡沿(111)，所述的挡沿(111)中部设置有用于卡接转轴的凹槽(112)，2个所述的定位套(110)通过拉伸带(113)相互连接。

5.根据权利要求4所述的一种加强型法兰，其特征在于：在所述的凹槽(112)内壁上设置有均布的防滑纹(114)。

6.根据权利要求4所述的一种加强型法兰，其特征在于：所述的拉伸带(113)一端铰接在其中一个所述的定位套(110)外壁上，在另一个所述的定位套(110)外壁上设置有安装板(115)，在所述的安装板(115)中部设置有沉槽，所述的拉伸带(113)末端能够嵌入在所述的沉槽内侧，在所述的拉伸带(113)末端设置有螺母(116)。