CN204704242U - 一种汽车轮毂固定防尘螺母 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车轮毂固定防尘螺母，包括螺母主体，螺母主体呈中空柱体状且内设内螺纹，螺母主体的外壁上设有活动垫片，活动垫片靠近螺母主体一侧设有环状耳体，与活动垫片相邻处设有球面凸台，球面凸台开口处孔径与螺母主体内径尺寸相匹配，球面凸台与轮毂螺栓孔的倒角相配合；螺母本体内腔上端设有环槽，环槽的槽底安装有橡胶垫，环槽安装有防尘盖，防尘盖卡装在环槽中将螺母本体上端密封。本实用新型能够很好的遮挡灰尘，有效避免螺母磨损生锈，使用寿命更加长久；结构简单，安装拆卸都很方便，同时能够明显保护轮毂不受破坏，适合应用于有剧烈振动或有动力负载的场合。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零配件，具体是一种汽车轮毂固定防尘螺母。
背景技术
为了便于轮胎的拆装，轮毂上的螺栓孔直径通常大于螺栓的外径，安装后有较多间隙。安装有间隙的轮毂与车轮，其两者中心线不在同一轴线上，容易导致车轮在行走时产生不规则的运转，特别是在颠簸振动及刹车冲击时轮毂易产生极大的剪切力，这样会缩短轮胎螺栓的使用寿命，将导致轮毂上螺栓孔的扩大，甚至破坏轮毂。
而且一般的汽车轮毂螺栓与螺母配合，螺栓的螺牙部分的长度比螺母长，这样才难保证锁紧。但是，螺栓的螺牙部分的长度比螺母长，就会有部分的螺栓螺牙长期暴露在空气之下，很容易生锈，腐蚀螺栓和螺母，还有在车子行使过程中，经常会有灰尘、泥土或者工程车上的水泥会附着到暴露在空气之下的螺栓螺牙，使螺母在拆卸的过程中，损坏螺栓螺牙或者螺母螺牙，降低了螺栓或螺母的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂固定防尘螺母，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车轮毂固定防尘螺母，包括螺母主体，所述螺母本体的内腔前后贯通，螺母主体呈中空柱体状且内设内螺纹，螺母主体的外壁上设有活动垫片，活动垫片亦呈中空柱体状，活动垫片靠近螺母主体一侧设有环状耳体，活动垫片外径大于螺母主体外径，与活动垫片相邻处设有球面凸台，球面凸台开口处孔径与螺母主体内径尺寸相匹配，球面凸台与轮毂螺栓孔的倒角相配合；所述螺母本体内腔上端设有环槽，环槽的槽底安装有橡胶垫，所述橡胶垫与防尘盖相抵，环槽安装有防尘盖，防尘盖的厚度与环槽开口宽度相适配，防尘盖卡装在环槽中将螺母本体上端密封。
作为本实用新型进一步的方案：所述环槽的槽深为 2-5mm。
作为本实用新型再进一步的方案：所述螺母本体外壁横截面为正六边形，螺母本体的内腔横截面为圆形。
作为本实用新型再进一步的方案：所述螺母本体为不锈钢材质一体成型。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在螺母本体内腔末端设有环槽，环槽安装有防尘盖，防尘盖有效的将螺母本体末端密封，能够很好的遮挡灰尘，有效避免螺母磨损生锈，使用寿命更加长久；同时，环槽的槽底安装有橡胶垫，橡胶垫与防尘盖相抵，增加防尘盖与橡胶垫之间的摩擦力，使得防尘盖连接更加紧固，避免与螺母本体摩擦，增加螺母本体的使用寿命；球面凸台与轮毂螺栓孔的倒角配合，在固定螺母锁紧轮胎后，固定螺母的球面凸台与轮毂产生一个轴向力和剪切承载力，轴向力为螺栓连接增大了锁紧力，径向剪切力承载了轮胎在颠簸振动及刹车冲击时产生的剪切力，轮胎在行走中一直保持同一轴线运转，可大大提高轮胎在运行中的稳定性，由于轮胎在颠簸振动及刹车冲击时轮胎没有产生偏移，螺栓对轮毂的螺栓孔也就不产生破坏，从而保护了轮毂；且螺母本体为一体成型，螺母本体由不锈钢制成，避免螺母本体生锈，同时大大增加螺母本体的使用寿命；本实用新型结构简单，安装拆卸都很方便，同时能够明显保护轮毂不受破坏，适合应用于有剧烈振动或有动力负载的场合。
附图说明
图1为汽车轮毂固定防尘螺母的结构示意图；
图2为汽车轮毂固定防尘螺母中环槽的结构放大图；
图3为图1的俯视图；
图中：1-螺母主体、2-活动垫片、3-球面凸台、4-环状耳体、5-内螺纹、6-防尘盖、7-橡胶垫、8-环槽。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-3，一种汽车轮毂固定防尘螺母，包括螺母主体1，所述螺母本体1的内腔前后贯通，螺母主体1呈中空柱体状且内设内螺纹5，方便螺母本体1与螺栓（未图示）相旋安装；螺母主体1的外壁上设有活动垫片2，所述活动垫片2亦呈中空柱体状，活动垫片2外径大于螺母主体1外径，与活动垫片2相邻处设有球面凸台3，球面凸台3开口处孔径与螺母主体1内径尺寸相匹配，球面凸台3与轮毂螺栓孔的倒角相配合。
所述螺母本体1内腔上端设有环槽8，环槽8安装有防尘盖6，防尘盖6的厚度与环槽8开口宽度相适配，防尘盖6卡装在环槽8中将螺母本体1上端密封，环槽8的槽深为 2-5mm，使得防尘盖6能够牢固的安装在螺母本体1上端，不容易脱落，有效的遮挡灰尘，所述环槽8的槽底安装有橡胶垫7，橡胶垫7与防尘盖6相抵，增加防尘盖6与橡胶垫7之间的摩擦力，使得防尘盖6连接更加紧固，避免与螺母本体1摩擦，增加螺母本体1的使用寿命。
所述螺母本体1外壁横截面为正六边形，螺母本体1的内腔横截面为圆形，方便螺母安装使用，螺母本体1为一体成型，螺母本体1由不锈钢制成，避免螺母本体1生锈，同时大大增加螺母本体1的使用寿命。
活动垫片2靠近螺母主体1的一次设置有环状耳体4，环状耳体4起到支撑活动垫片2的作用。
本实用新型固定螺母的球面凸台与轮毂螺栓孔的倒角配合，在固定螺母锁紧轮胎后，固定螺母的球面凸台与轮毂产生一个轴向力和剪切承载力，轴向力为螺栓连接增大了锁紧力，径向剪切力承载了轮胎在颠簸振动及刹车冲击时产生的剪切力，轮胎在行走中一直保持同一轴线运转，可大大提高轮胎在运行中的稳定性。由于轮胎在颠簸振动及刹车冲击时轮胎没有产生偏移，螺栓对轮毂的螺栓孔也就不产生破坏，从而保护了轮毂。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (4)
1.一种汽车轮毂固定防尘螺母，包括螺母主体，其特征在于，所述螺母本体的内腔前后贯通，螺母主体呈中空柱体状且内设内螺纹，螺母主体的外壁上设有活动垫片，活动垫片亦呈中空柱体状，活动垫片靠近螺母主体一侧设有环状耳体，活动垫片外径大于螺母主体外径，与活动垫片相邻处设有球面凸台，球面凸台开口处孔径与螺母主体内径尺寸相匹配，球面凸台与轮毂螺栓孔的倒角相配合；所述螺母本体内腔上端设有环槽，环槽的槽底安装有橡胶垫，所述橡胶垫与防尘盖相抵，环槽安装有防尘盖，防尘盖的厚度与环槽开口宽度相适配，防尘盖卡装在环槽中将螺母本体上端密封。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂固定防尘螺母，其特征在于，所述环槽的槽深为 2-5mm。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车轮毂固定防尘螺母，其特征在于，所述螺母本体外壁横截面为正六边形，螺母本体的内腔横截面为圆形。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂固定防尘螺母，其特征在于，所述螺母本体为不锈钢材质一体成型。
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| CN201520345787.5U CN204704242U (zh) | 2015-05-26 | 2015-05-26 | 一种汽车轮毂固定防尘螺母 |
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| CN201520345787.5U CN204704242U (zh) | 2015-05-26 | 2015-05-26 | 一种汽车轮毂固定防尘螺母 |
Publications (1)
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| CN204704242U true CN204704242U (zh) | 2015-10-14 |
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| CN (1) | CN204704242U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109764054A (zh) * | 2019-02-27 | 2019-05-17 | 管克强 | 一种用于汽车轮毂螺母的垫片及其生产工艺 |
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2015
- 2015-05-26 CN CN201520345787.5U patent/CN204704242U/zh not_active Expired - Fee Related
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