CN207122399U - 压缩机和具有其的制冷装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压缩机和具有其的制冷装置，压缩机包括：壳体；电机，电机设在壳体内，电机包括定子、转子及两个单向轴承，两个单向轴承分别位于转子的两侧且与转子相连；两个压缩机构部，两个压缩机构部设在壳体内且位于电机的两侧，每个压缩机构部包括曲轴和供油管，曲轴内设有油路通道，每个曲轴与相应侧的单向轴承相连，供油管的一端与油路通道连通；多个负压装置，多个负压装置位于转子的两侧，每个负压装置设在曲轴上，每个曲轴的靠近负压装置的部分上设有与油路通道连通的出油孔。本实用新型的压缩机，电机两侧的压缩机构部均可以实现独立的润滑，进而可提高可靠性，延长使用寿命。

Description

压缩机和具有其的制冷装置

技术领域

本实用新型涉及制冷领域，尤其涉及一种压缩机和具有其的制冷装置。

背景技术

相关技术的压缩机，易出现润滑不足的现象，从而影响压缩机的可靠性，降低压缩机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种压缩机，电机两侧的压缩机构部均可以实现独立的润滑，进而可提高可靠性，延长使用寿命。

本实用新型还提出一种制冷装置，包括上述的压缩机。

根据本实用新型实施例的压缩机，包括：壳体，所述壳体内具有油池；电机，所述电机设在所述壳体内，所述电机包括定子、可转动地设在所述定子内的转子及两个单向轴承，所述两个单向轴承分别位于所述转子的两侧且与所述转子相连；两个压缩机构部，所述两个压缩机构部设在所述壳体内且位于所述电机的两侧，每个所述压缩机构部包括曲轴和供油管，所述曲轴内设有油路通道，每个所述曲轴与相应侧的所述单向轴承相连，所述两个单向轴承被构造成使得两个所述曲轴的转向相反，所述供油管的一端与所述油路通道连通，所述供油管的另一端伸入所述油池；多个负压装置，所述多个负压装置位于所述转子的两侧，每个所述负压装置设在所述曲轴上以由所述曲轴驱动转动以产生负压区域，每个所述曲轴的靠近所述负压装置的部分上设有与所述油路通道连通的出油孔。

根据本实用新型实施例的压缩机，通过在转子的两侧设置负压装置，并且在每个曲轴的靠近负压装置的部分上设置与油路通道连通的出油孔，从而使电机两侧的压缩机构部均可以实现独立的润滑，减小压缩机工作时的磨损，进而在一定程度上提高压缩机的可靠性，延长压缩机的使用寿命。

根据本实用新型的一些实施例，所述负压装置包括转子风扇，所述转子风扇具有外套在所述曲轴上的安装孔。

进一步地，所述负压装置还包括风扇盖板，所述风扇盖板盖设在所述转子风扇上。

进一步地，所述风扇盖板通过螺钉固定在所述转子风扇上。

可选地，所述负压装置为铝合金材料件。

具体地，所述负压装置为两个，两个所述负压装置分别位于所述转子的两侧。

具体地，每个所述曲轴上设有多个所述出油孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述供油管与所述曲轴固定连接。

根据本实用新型实施例的制冷装置，包括上述的压缩机。

根据本实用新型实施例的制冷装置，通过设置根据本实用新型上述实施例的压缩机，从而使电机两侧的压缩机构部均可以实现独立的润滑，减小压缩机工作时的磨损，进而在一定程度上提高制冷装置的可靠性，延长制冷装置的使用寿命。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的压缩机的示意图；

图2是根据本实用新型实施例的转子风扇的示意图。

附图标记：

压缩机100；

壳体1；油池11；电机2；定子21；转子22；单向轴承23；压缩机构部3；曲轴31；

供油管32；负压装置4；转子风扇41；安装孔411；通孔412；风扇盖板42。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图2描述根据本实用新型实施例的压缩机100。

如图1-图2所示，根据本实用新型实施例的压缩机100，包括：壳体1、电机2、两个压缩机构部3和多个负压装置4。

具体而言，壳体1内具有油池11。从而可知，油池11内用于盛放润滑油。

电机2设在壳体1内，电机2包括定子21、可转动地设在定子21内的转子22及两个单向轴承23，两个单向轴承23分别位于转子22的两侧且与转子22相连。

两个压缩机构部3设在壳体1内且位于电机2的两侧，每个压缩机构部3包括曲轴31和供油管32，曲轴31内设有油路通道(图未示出)，每个曲轴31与相应侧的单向轴承23相连，两个单向轴承23被构造成使得两个曲轴31的转向相反，供油管32的一端与油路通道连通，供油管32的另一端伸入油池11。

由此可知，在本实用新型实施例的压缩机100中，由于单向轴承23的设置，使得电机2正向运转时，其中的一个压缩机构部3工作，另一个压缩机构部3静止。当电机2反向运转时，两个压缩机构部3的工作状态相反。即在本实用新型实施例的压缩机100中，两个压缩机构部3可交替工作。从而使本实用新型实施例的压缩机100可改变电机2的旋转方向，有利于提高压缩机100的利用率。

多个负压装置4位于转子22的两侧，每个负压装置4设在曲轴31上以由曲轴31驱动转动以产生负压区域，每个曲轴31的靠近负压装置4的部分上设有与油路通道连通的出油孔(图未示出)。

从而可知，当曲轴31转动时，相应侧的负压装置4在曲轴31的驱动作用下转动以产生负压区域。而曲轴31上出油孔的位置设置，使得出油孔位于负压区域内。由于出油孔与油路通道连通，而油路通道与供油管32连通，供油管32的一端伸入油池11，从而在压力差的作用下，油池11内的润滑油通过供油管32被吸入到油路通道内，然后通过出油孔排出油路通道以实现对压缩机构部3的润滑。即在本实用新型实施例的压缩机100中，电机2运转时，电机2两侧的压缩机构部3均可以实现独立的润滑，减小压缩机100工作时的磨损，进而在一定程度上提高压缩机100的可靠性，延长压缩机100的使用寿命。

根据本实用新型实施例的压缩机100，通过在转子22的两侧设置负压装置4，并且在每个曲轴31的靠近负压装置4的部分上设置与油路通道连通的出油孔，从而使电机2两侧的压缩机构部3均可以实现独立的润滑，减小压缩机100工作时的磨损，进而在一定程度上提高压缩机100的可靠性，延长压缩机100的使用寿命。

根据本实用新型的一些实施例，负压装置4包括转子风扇41，转子风扇41具有外套在曲轴31上的安装孔411。从而可知，当曲轴31转动时，转子风扇41在曲轴31的驱动下也开始转动，从而使负压装置4产生负压区域以实现每个压缩机构部3的独立润滑功能。

进一步地，负压装置4还包括风扇盖板42，风扇盖板42盖设在转子风扇41上。从而有利于提高负压装置4的可靠性。

进一步地，风扇盖板42通过螺钉固定在转子风扇41上。由此可知，风扇盖板42盖设在转子风扇41上的方式简单，便于用户对负压装置4进行拆卸和检修。

可选地，负压装置4为铝合金材料件。从而不但可以保证负压装置4产生负压的效果，而且使负压装置4的质量轻，有利于减小压缩机100的承重，进而提高压缩机100的可靠性，延长压缩机100的使用寿命。

具体地，负压装置4为两个，两个负压装置4分别位于转子22的两侧。从而，不但可以保证电机2两侧的压缩机构部3实现独立的润滑功能，而且可以减小压缩机100的承重，进而提高压缩机100的可靠性，延长压缩机100的使用寿命。

具体地，每个曲轴31上设有多个出油孔。从而可以保证压缩机100工作时压缩机构部3的润滑效果，保证压缩机100的可靠性。

根据本实用新型的一些实施例，供油管32与曲轴31固定连接。从而可以保证供油管32与曲轴31连接的可靠性，使润滑油可以顺利地通过供油管32被吸入油路通道内，然后通过出油孔排出油路通道以实现对压缩机构部3的润滑。

根据本实用新型实施例的制冷装置(图未示出)，包括上述的压缩机100。

根据本实用新型实施例的制冷装置，通过设置根据本实用新型上述实施例的压缩机100，从而使电机2两侧的压缩机构部3均可以实现独立的润滑，减小压缩机100工作时的磨损，进而在一定程度上提高制冷装置的可靠性，延长制冷装置的使用寿命。

下面参考图1-图2对根据本实用新型一个具体实施例的压缩机100的结构进行详细说明。但是需要说明的是，下述的说明仅具有示例性，普通技术人员在阅读了本实用新型的下述技术方案之后，显然可以对其中的技术方案或者部分技术特征进行组合或者替换、修改，这也落入本实用新型所要求的保护范围之内。

如图1-图2所示，根据本实用新型实施例的压缩机100，包括：壳体1、电机2、两个压缩机构部3和两个负压装置4。

具体而言，壳体1内具有油池11。电机2设在壳体1内，电机2包括定子21、可转动地设在定子21内的转子22及两个单向轴承23，两个单向轴承23分别位于转子22的两侧且与转子22相连。

两个压缩机构部3设在壳体1内且位于电机2的两侧，每个压缩机构部3包括曲轴31和供油管32，供油管32与曲轴31固定连接。

每个曲轴31与相应侧的单向轴承23相连，两个单向轴承23被构造成使得两个曲轴31的转向相反。每个曲轴31内设有油路通道，供油管32的一端与油路通道连通，供油管32的另一端伸入油池11。单向轴承23为滚动轴承。

负压装置4为铝合金材料件，负压装置4包括转子风扇41和风扇盖板42。其中，转子风扇41的外周壁的横截面形成为圆形，转子风扇41具有外套在曲轴31上的安装孔411和用于与风扇盖板42固定连接的四个通孔412，四个通孔412在转子风扇41的周向上均匀间隔分布。风扇盖板42通过螺钉固定在转子风扇41上。

两个负压装置4分别位于转子22的两侧。每个转子风扇41由曲轴31驱动转动以产生负压区域，每个曲轴31的靠近负压装置4的部分上设有多个与油路通道连通的出油孔。

根据本实用新型实施例的压缩机100的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种压缩机，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体内具有油池；

电机，所述电机设在所述壳体内，所述电机包括定子、可转动地设在所述定子内的转子及两个单向轴承，所述两个单向轴承分别位于所述转子的两侧且与所述转子相连；

两个压缩机构部，所述两个压缩机构部设在所述壳体内且位于所述电机的两侧，每个所述压缩机构部包括曲轴和供油管，所述曲轴内设有油路通道，每个所述曲轴与相应侧的所述单向轴承相连，所述两个单向轴承被构造成使得两个所述曲轴的转向相反，所述供油管的一端与所述油路通道连通，所述供油管的另一端伸入所述油池；

多个负压装置，所述多个负压装置位于所述转子的两侧，每个所述负压装置设在所述曲轴上以由所述曲轴驱动转动以产生负压区域，每个所述曲轴的靠近所述负压装置的部分上设有与所述油路通道连通的出油孔。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述负压装置包括转子风扇，所述转子风扇具有外套在所述曲轴上的安装孔。

3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述负压装置还包括风扇盖板，所述风扇盖板盖设在所述转子风扇上。

4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述风扇盖板通过螺钉固定在所述转子风扇上。

5.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述负压装置为铝合金材料件。

6.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述负压装置为两个，两个所述负压装置分别位于所述转子的两侧。

7.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，每个所述曲轴上设有多个所述出油孔。

8.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述供油管与所述曲轴固定连接。

9.一种制冷装置，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的压缩机。