CN207121324U - 电梯框架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯框架，由立柱和横梁组成，四根立柱竖向设置于框架结构的底部形成矩形，立柱上开设有连接槽，每根立柱向上延伸装配立柱，同一竖直方向的立柱之间通过在连接槽中固定立柱连接板进行由下到上的装配，在左右两侧以及后侧的相邻立柱之间连接有水平设置的横档，所述横档与立柱之间以及所述横档与横档之间由横档连接板固定连接，若干组所述横档沿立柱向上间隔安装固定。本实用新型的一种电梯框架，由于立柱是由下往上进行装配，而且每根立柱的高度较长，避免了逐层拼接或逐件装配时存在的耗时高、成本高的问题，大大节省了现场的安装时间，由于不需要多次拼接，减少缝隙的出现，电梯框架的结构强度高，在外观上更具美感。

Description

电梯框架

技术领域

本实用新型属于电梯领域，更具体而言，本实用新型涉及一种电梯框架。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层用于载人载物的运输设备，现有的私人住宅中多会使用家用电梯，家用电梯中包括了电梯框架，现有的电梯框架主要采用钢架结构和铝合金结构，有以单个零件累积叠加方式进行装配的，也有将电梯框架分为层叠式的框架组件进行装配，前一种方式由于框架是零件式在工地组装，安装人员在安装的过程中大部分时间和精力都要消耗在零件配合和固定上，使工地安装时间长，安装电梯人力成本高；后一种方式需要在每个楼层间进行拼装，同样存在着耗时高、成本高的问题，而且拼接次数多，在现场施工的复杂环境下，很难保证电梯整体的美观效果。

实用新型内容

本实用新型提出一种电梯框架，该电梯框架的装配更加方便、快速，而且结构强度高。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种电梯框架，由立柱和横梁组成，四根所述立柱竖向设置于框架结构的底部形成矩形，所述立柱上开设有连接槽，每根所述立柱向上延伸装配所述立柱，同一竖直方向的所述立柱之间通过在所述连接槽中固定立柱连接板进行由下到上的装配，在左右两侧以及后侧的相邻所述立柱之间连接有水平设置的所述横档，所述横档与所述立柱之间以及所述横档与所述横档之间由横档连接板固定连接，若干组所述横档沿所述立柱向上间隔安装固定。

进一步的，所述横档连接板中开设有横固定孔和竖固定孔，所述横固定孔用于固定所述横档，所述竖固定孔用于固定所述立柱。

进一步的，所述横固定孔和所述竖固定孔的数量为两个以上。

进一步的，所述立柱连接板上开设有立柱连接孔，所述立柱上在所述连接槽一侧开设有立柱固定孔，所述立柱固定孔和所述立柱连接孔之间通过紧固件来固定所述立柱连接板和所述立柱。

进一步的，所述立柱的长度为4m～8m。

更进一步的，在两侧的上下两个所述横档之间安装有框架侧板，在后侧的上下两个所述横档之间安装有框架后侧板。

采用上述技术方案后，本实用新型的一种电梯框架，由于立柱是由下往上进行装配，而且每根立柱的高度较长，避免了逐层拼接或逐件装配时存在的耗时高、成本高的问题，大大节省了现场的安装时间，由于不需要多次拼接，减少缝隙的出现，电梯框架的结构强度高，在外观上更具美感，提高了产品品质和服务质量。

附图说明

图1是本实用新型电梯框架的整体装配示意图；

图2是本实用新型实施例中的局部示意图

图3是图2中框架侧板和框架后侧板的的装配示意图；

图4是图1中Ⅰ的局部放大图；

图5是本实用新型实施例中立柱与立柱之间的连接示意图。

图中：

1-立柱 11-连接槽 12-立柱固定孔；

2-横档；

3-横档连接板 31-横固定孔 32-竖固定孔；

4-立柱连接板 41-立柱连接孔；

5-框架侧板；

6-框架后侧板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1到图5所示，本实施例的一种电梯框架，由立柱1和横梁2组成，四根立柱1竖向设置于框架结构的底部形成矩形，立柱1上开设有连接槽11，每根立柱1向上延伸装配有立柱1，立柱的高度大于楼层的高度，同一竖直方向的立柱1之间通过在连接槽11中固定立柱连接板4进行由下到上的装配，在左右两侧以及后侧的相邻立柱1之间连接有水平设置的横档2，横档2与立柱1之间以及横档2与横档2之间由横档连接板3固定连接，若干组横档2沿立柱1向上间隔安装固定，在两侧的上下两个横档2之间安装有框架侧板5，在后侧的上下两个横档2之间安装有框架后侧板6。本实施例在实施安装时，将底部的四根立柱1分别安装电梯井的四角，横档2装配到立柱1上，横档2依次向上延伸搭建，再在立柱1的顶部的连接槽11中插入立柱连接板4用以固定连接其上的另外一段立柱1，立柱1由下往上进行装配，根据楼层的高度可由若干节立柱1完成装配，此种电梯框架在装配时，不用在每一个楼层间都进行立柱1的拼接，一般一根立柱1的高度能够延伸到多个楼层，因此，其安装的耗时更少，能够减少施工时间，由于不需要多次拼接，减少缝隙的出现，电梯框架的结构强度高，在外观上更具美感，提高了产品品质和服务质量。

在本实施例中，立柱1的长度为4m～8m，立柱1长度太短了达不到应有的效果，依旧需要多次拼接，太长了其生产工艺的要求会过高，使产品的不良率高、成本高，而且立柱1太长了通用运输车辆不方便运输。

如图4所示，在本实施例中，横档连接板3中开设有横固定孔31和竖固定孔32，横固定孔31用于固定横档2，竖固定孔32用于固定立柱1，使横档2与立柱1之间的连接更加紧凑，提高电梯框架的整体结构强度；同时，为了防止形变及提高强度，在横向位置的横固定孔31以及在竖向位置的竖固定孔32的数量为两个以上。

如图5所示，在立柱连接板4上开设有立柱连接孔41，在立柱1上的连接槽11一侧开设有立柱固定孔12，在立柱固定孔12和立柱连接孔41之间通过紧固件来固定立柱连接板4和立柱1，在装配框架组件时，通过立柱固定孔12和立柱连接孔41的定位以及固定连接，确保了装配时的装配精度以及装配强度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电梯框架，其特征在于：由立柱和横梁组成，四根所述立柱竖向设置于框架结构的底部形成矩形，所述立柱上开设有连接槽，每根所述立柱向上延伸装配所述立柱，同一竖直方向的所述立柱之间通过在所述连接槽中固定立柱连接板进行由下到上的装配，在左右两侧以及后侧的相邻所述立柱之间连接有水平设置的横档，所述横档与所述立柱之间以及所述横档与所述横档之间由横档连接板固定连接，若干组所述横档沿所述立柱向上间隔安装固定。

2.根据权利要求1所述的电梯框架，其特征在于：所述横档连接板中开设有横固定孔和竖固定孔，所述横固定孔用于固定所述横档，所述竖固定孔用于固定所述立柱。

3.根据权利要求2所述的电梯框架，其特征在于：所述横固定孔和所述竖固定孔的数量为两个以上。

4.根据权利要求1所述的电梯框架，其特征在于：所述立柱连接板上开设有立柱连接孔，所述立柱上在所述连接槽一侧开设有立柱固定孔，所述立柱固定孔和所述立柱连接孔之间通过紧固件来固定所述立柱连接板和所述立柱。

5.根据权利要求1所述的电梯框架，其特征在于：所述立柱的长度为4m～8m。

6.根据权利要求1所述的电梯框架，其特征在于：在两侧的上下两个所述横档之间安装有框架侧板，在后侧的上下两个所述横档之间安装有框架后侧板。