CN207119773U - 板坯连铸机升降挡板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种板坯连铸机升降挡板,包括底座和挡板框架,底座左端与挡板框架底部延伸出的两平行转臂进行铰接,底座和挡板框架间设置缓震装置,挡板框架右侧设置有中间转轴式液压缸,挡板框架左侧设置有内部嵌入升降挡板的纵向滑槽,中间转轴式液压缸和升降挡板之间设置有摆动连杆,摆动连杆的中心铰接在挡板框架上,摆动连杆右端与中间转轴式液压缸输出轴进行铰接,摆动连杆左端通过连杆与升降挡板连接;板坯连铸机升降挡板通过在底座和挡板框架间设置缓震装置,减轻了升降挡板所受的刚性冲击,同时在液压缸与升降挡板间设置回转连接机构,避免液压缸直接对升降挡板进行驱动而产生对机构的损坏,提高了设备的使用寿命,减少了事故率。
Description
技术领域
本实用新型涉及冶金设备技术领域,尤其涉及一种板坯连铸机升降挡板。
背景技术
在连铸或轧钢生成过程中,经切割机切割后的铸坯或锯切后的轧件,经输送辊道运输至下一工位时,需要设有升降挡板装置,用于分离或定位铸坯或轧件,避免前后件之间发生碰撞或者干涉。铸坯或轧件前进过程中,由于惯性作用,必然对升降挡板施加很大的冲击力,久而久之,引起挡板变形或基础破坏,使得升降动作失效,无法实现准确停车;现有的升降挡板一般都采用液压缸或气缸等直接驱动挡板升降的方式,即输出轴直接与挡板连接,此种方式设备使用寿命低。
实用新型内容
本使用新型要解决的技术问题是克服现有的技术缺陷,提供一种板坯连铸机升降挡板,可以有效解决背景技术中的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是;
提供了一种板坯连铸机升降挡板,包括底座和挡板框架,所述底座左端与所述挡板框架底部延伸出的两平行转臂进行铰接,所述底座通过固定在底座右端的定位螺杆与所述挡板框架连接,所述定位螺杆上端的安装螺母与所述挡板框架间设置有限位弹簧,所述底座与挡板框架之间靠近定位螺杆处设置有缓冲弹簧机构,所述挡板框架右侧设置有中间转轴式液压缸,所述挡板框架左侧设置有纵向滑槽,纵向滑槽内部嵌入升降挡板,所述中间转轴式液压缸和升降挡板之间设置有摆动连杆,所述摆动连杆的中心铰接在挡板框架上,所述摆动连杆右端与中间转轴式液压缸输出轴进行铰接,所述摆动连杆左端与铰接在升降挡板上的两平行连杆连接。
进一步的,所述平行连杆与所述摆动连杆通过铰接在同一转轴上进行连接。
进一步的,所述摆动连杆铰接在转轴中部。
进一步的,所述平行连杆两连杆铰接在转轴两端。
进一步的,所述缓冲弹簧机构通过螺栓固定在底座上。
进一步的,所述缓冲弹簧机构上端与所述挡板框架为接触连接。
进一步的,所述缓冲弹簧机构和限位弹簧中的弹簧均为碟形弹簧。
本实用新型的有益效果:本实用新型板坯连铸机升降挡板通过在底座和挡板框架间设置缓震装置,减轻了升降挡板所受的刚性冲击,同时在液压缸与升降挡板间设置回转连接机构,避免液压缸直接对升降挡板进行驱动而产生对机构的损坏,提高了设备的使用寿命,减少了事故率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的板坯连铸机升降挡板一较佳实施例的主视图;
图2是图1的俯视图。
图中:1、底座;2、挡板框架;3、平行转臂;4、定位螺杆;5、安装螺母;6、限位弹簧;7、缓冲弹簧机构;8、中间转轴式液压缸;9、升降挡板;10、纵向滑槽;11、摆动连杆;12、平行连杆;13、转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示,根据本实用新型所述的板坯连铸机升降挡板,包括底座1和挡板框架2,所述底座1左端与所述挡板框架2底部延伸出的两平行转臂3进行铰接,所述底座1通过固定在底座1右端的定位螺杆4与所述挡板框架2连接,所述定位螺杆4上端的安装螺母5与所述挡板框架2间设置有限位弹簧6,所述底座1与挡板框架2之间靠近定位螺杆4处设置有缓冲弹簧机构7,所述挡板框架2右侧设置有中间转轴式液压缸8,所述挡板框架2左侧设置有纵向滑槽10,纵向滑槽10内部嵌入升降挡板9,所述中间转轴式液压缸8和升降挡板9之间设置有摆动连杆11,所述摆动连杆11的中心铰接在挡板框架2上,所述摆动连杆11右端与中间转轴式液压缸8输出轴进行铰接,所述摆动连杆11左端与铰接在升降挡板9上的两平行连杆12连接。
本实施例中,所述平行连杆12与所述摆动连杆11通过铰接在同一转轴13上进行连接。
本实施例中,所述摆动连杆11铰接在转轴13中部。
本实施例中,所述平行连杆12两连杆铰接在转轴13两端。
本实施例中,所述缓冲弹簧机构7通过螺栓固定在底座1上。
本实施例中,所述缓冲弹簧机构7上端与所述挡板框架2为接触连接。
本实施例中,所述缓冲弹簧机构7和限位弹簧6中的弹簧均为碟形弹簧。
综上所述,借助于本实用新型的上述技术方案,本实用新型板坯连铸机升降挡板通过在底座和挡板框架间设置缓震装置,减轻了升降挡板所受的刚性冲击,同时在液压缸与升降挡板间设置回转连接机构,避免液压缸直接对升降挡板进行驱动而产生对机构的损坏,提高了设备的使用寿命,减少了事故率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.板坯连铸机升降挡板,包括底座(1)和挡板框架(2),其特征在于,所述底座(1)左端与所述挡板框架(2)底部延伸出的两平行转臂(3)进行铰接,所述底座(1)通过固定在底座(1)右端的定位螺杆(4)与所述挡板框架(2)连接,所述定位螺杆(4)上端的安装螺母(5)与所述挡板框架(2)间设置有限位弹簧(6),所述底座(1)与挡板框架(2)之间靠近定位螺杆(4)处设置有缓冲弹簧机构(7),所述挡板框架(2)右侧设置有中间转轴式液压缸(8),所述挡板框架(2)左侧设置有纵向滑槽(10), 纵向滑槽(10)内部嵌入升降挡板(9),所述中间转轴式液压缸(8)和升降挡板(9)之间设置有摆动连杆(11),所述摆动连杆(11)的中心铰接在挡板框架(2)上,所述摆动连杆(11)右端与中间转轴式液压缸(8)输出轴进行铰接,所述摆动连杆(11)左端与铰接在升降挡板(9)上的两平行连杆(12)连接。
2.根据权利要求1所述的板坯连铸机升降挡板,其特征在于,所述平行连杆(12)与所述摆动连杆(11)通过铰接在同一转轴(13)上进行连接。
3.根据权利要求2所述的板坯连铸机升降挡板,其特征在于,所述摆动连杆(11)铰接在转轴(13)中部。
4.根据权利要求3所述的板坯连铸机升降挡板,其特征在于,所述平行连杆(12)两连杆铰接在转轴(13)两端。
5.根据权利要求1-4任一项所述的板坯连铸机升降挡板,其特征在于,所述缓冲弹簧机构(7)通过螺栓固定在底座(1)上。
6.根据权利要求5所述的板坯连铸机升降挡板,其特征在于,所述缓冲弹簧机构(7)上端与所述挡板框架(2)为接触连接。
7.根据权利要求6所述的板坯连铸机升降挡板,其特征在于,所述缓冲弹簧机构(7)和限位弹簧(6)中的弹簧均为碟形弹簧。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111017536A (zh) * | 2019-11-19 | 2020-04-17 | 天津天重中直科技工程有限公司 | 一种升降挡板的升降机构 |
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2017
- 2017-06-26 CN CN201720752921.2U patent/CN207119773U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111017536A (zh) * | 2019-11-19 | 2020-04-17 | 天津天重中直科技工程有限公司 | 一种升降挡板的升降机构 |
CN111017536B (zh) * | 2019-11-19 | 2024-04-26 | 中重科技(天津)股份有限公司 | 一种升降挡板的升降机构 |
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