CN207119168U - 一种普伐他汀萃取液辅助分离槽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种普伐他汀萃取液辅助分离槽车，包括：车身机构、进料装置、出料装置以及车架机构，所述车身机构包括槽车车体及挡板，所述进料装置包括进料口、进料球阀及进料视镜，所述出料装置包括出料口、出料球阀及出料视镜，所述车架机构包括车架车体、前万向车轮以及后万向车轮，所述后万向车轮有两个，本实用新型能够有效地辅助普伐他汀萃取液有机相和水相的分离。

Description

一种普伐他汀萃取液辅助分离槽车

技术领域

本实用新型涉及普伐他汀萃取液分离领域，具体涉及一种普伐他汀萃取液辅助分离槽车。

背景技术

普伐他汀提取生产过程中使用的乙酸丁酯从发酵滤液中进行产品萃取，具体操作方式是：将工艺规定数量的乙酸丁酯或其他合适的有机溶剂加入到装有普伐他汀发酵滤液的反应罐中，搅拌后静置适当时间。根据分配系数的不同，静置后，产品普伐他汀从下层水相萃取到上层有机相(即乙酸丁酯或其他有机溶剂)中，将下层水相排走后就可实现普伐他汀从水相到有机相的萃取。在该萃取操作过程中，存在以下不足：1.在上层有机相和下层水相之间容易产生同时包含水相和有机相的中间层，短时间的静置不能有效地分层；2.从反应罐中排走下层水相时，不容易准确判断排放终点,即水相排放完全的控制点。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种普伐他汀萃取液辅助分离槽车，用于普伐他汀萃取液水相与有机相分离辅助，并准确完全排放水相。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种普伐他汀萃取液辅助分离槽车，其特征在于，包括：车身机构，所述车身机构包括槽车车体及挡板，所述槽车车体围绕车身机构安装，所述挡板固定在车身机构内；通过不锈钢管连接到车身机构前面顶部位置的进料装置，所述进料装置包括进料口、进料球阀、进料视镜，所述进料口设置在进料装置左端，所述进料球阀设置于进料口右侧，所述进料视镜设置于进料球阀右侧；通过不锈钢管连接到车身机构前面底部位置的出料装置，所述出料装置包括出料口、出料球阀、出料视镜，所述出料口安装在出料装置左端，所述出料球阀安装在出料口右侧，所述出料视镜安装在出料球阀右侧；安装在车身机构底部位置的车架机构。

在上述技术方案中，在开始运作前，用软管连接萃取反应罐的排料口和本普伐他汀萃取液辅助分离槽车进料装置的进料口，用另一软管一端连接出料装置的出料口，另一端连接到废液池。当萃取液分离时，打开进料球阀，将静置后的普伐他汀萃取液下层水相从进料装置的进料口进入车身机构，水相在车身机构中经挡板导流后，打开出料球阀，水相从出料装置的出料口排出到废液池中，车身机构中多层挡板的设置是为了延长料液的流路长度，促进料液进一步的分离，同时进料球阀和出料球阀可以随时关闭，使料液可以在车身机构内进一步静置，也有利于促进有机相和水相的相互分离，进料装置和出料装置中的进料视镜和出料视镜是为了方便观察料液的分离情况，进而判断是否需要关闭球阀进行静置，车身机构底部安装的车架机构是用于槽车的移动。

优选的，所述槽车车体底部呈倒三棱锥形状，底部以上为长方体形状，槽车车体底部的三棱锥形状是为了槽车内的料液容易排放干净，避免积液。

优选的，所述挡板设置有若干块，挡板与水平面呈向下倾斜1°～2°，对料液进行一个导流的作用。

优选的，所述挡板与车身机构三内面焊接安装，与另一内面距离为20cm，三内面的焊接安装是为了稳固不易脱落，空出的另一内面距离是对料液一个导流作用。

优选的，所述车架机构整体呈三棱锥结构，包括车架车体、后万向车轮及前万向车轮，所述车架车体围绕车架机构安装，所述前万向车轮固定在车架机构锥角下方，所述后万向车轮固定在后下方对称安装，车架机构整体呈三棱锥机构是为了与车身机构配合安装，前万向车轮主要起到槽车在移动过程中方向的调控。

本实用新型提供的一种普伐他汀萃取液辅助分离槽车的有益效果在于：

1)本普伐他汀萃取液辅助分离槽车用于普伐他汀萃取液水相与有机相分离辅助，并准确完全排放水相；

2)本普伐他汀萃取液辅助分离槽车可观察料液进入时和排出时的分离状态；

3)本普伐他汀萃取液辅助分离槽车能在车内进行进一步的静置处理；

4)本普伐他汀萃取液辅助分离槽车能够方便移动，可在不同车间、车间的不同位置使用，提高槽车的适用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的立体视图。

图中：1、车身机构；2、进料装置；3、出料装置；4、车架机构；11、槽车车体；12、挡板；21、进料口；22、进料球阀；23、进料视镜；31、出料口；32、出料球阀；33、出料视镜； 41、车架车体；42、后万向车轮；43、前万向车轮。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型的保护范围。

具体实施方式

实施例：一种普伐他汀萃取液辅助分离槽车。

参照图1所示，一种普伐他汀萃取液辅助分离槽车，其特征在于，包括：车身机构1，所述车身机构1包括槽车车体11及挡板12，所述槽车车体11围绕车身机构1安装，所述挡板12固定在车身机构1内；通过不锈钢管连接到车身机构1前面顶部位置的进料装置2，所述进料装置2包括进料口21、进料球阀22、进料视镜23，所述进料口21设置在进料装置2左端，所述进料球阀22设置于进料口21右侧，所述进料视镜23设置于进料球阀22右侧；通过不锈钢管连接到车身机构1前面底部位置的出料装置3，所述出料装置3包括出料口31、出料球阀32、出料视镜33，所述出料口31安装在出料装置3左端，所述出料球阀32安装在出料口31 右侧，所述出料视镜33安装在出料球阀32右侧；安装在车身机构1底部位置的车架机构4。

在上述技术方案中，在开始运作前，用软管连接萃取反应罐的排料口和本普伐他汀萃取液辅助分离槽车进料装置2的进料口21，用另一软管一端连接出料装置3的出料口31，另一端连接到废液池。当萃取液分离时，打开进料球阀22，将静置后的普伐他汀萃取液下层水相从进料装置2的进料口21进入车身机构1，水相在车身机构1中经挡板12导流后，打开出料球阀32，水相从出料装置3的出料口31排出到废液池中，车身机构1中多层挡板12的设置是为了延长料液的流路长度，促进料液进一步的分离，同时进料球阀22和出料球阀32可以随时关闭，使料液可以在车身机构1内进一步静置，也有利于促进有机相和水相的相互分离，进料装置2和出料装置3中的进料视镜23和出料视镜33是为了方便观察料液的分离情况，进而判断是否需要关闭球阀进行静置，车身机构1底部安装的车架机构4是用于槽车的移动。

参照图2所示，所述槽车车体11底部呈倒三棱锥形状，底部以上为长方体形状，槽车车体11底部的三棱锥形状是槽车内的料液容易排放干净，避免积液。

参照图1所示，所述挡板12设置有若干块，挡板12与水平面呈向下倾斜1°～2°，对料液进行一个导流的作用。

参照图1所示，所述挡板12与车身机构1三内面焊接安装，与另一内面距离为20cm，三内面的焊接安装是为了稳固不易脱落，空出的另一内面距离是对料液一个导流作用。

参照图2所示，所述车架机构4整体呈三棱锥结构，包括车架车体41、后万向车轮42及前万向车轮43，所述车架车体41围绕车架机构4安装，所述前万向车轮43固定在车架机构4 锥角下方，所述后万向车轮42固定在后下方对称安装，车架机构4整体呈三棱锥机构是为了与车身机构1配合安装，前万向车轮43主要起到槽车在移动过程中方向的调控。

以上所述为本实用新型的较佳实施例而已，但本实用新型不应局限于该实施例和附图所公开的内容，所以凡是不脱离本实用新型所公开的精神下完成的等效或修改，都落入本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种普伐他汀萃取液辅助分离槽车，其特征在于，包括：

车身机构，所述车身机构包括槽车车体及挡板，所述槽车车体围绕车身机构安装，所述挡板固定在车身机构内；

通过不锈钢管连接到车身机构前面顶部位置的进料装置，所述进料装置包括进料口、进料球阀、进料视镜，所述进料口设置在进料装置左端，所述进料球阀设置于进料口右侧，所述进料视镜设置于进料球阀右侧；

通过不锈钢管连接到车身机构前面底部位置的出料装置，所述出料装置包括出料口、出料球阀、出料视镜，所述出料口安装在出料装置左端，所述出料球阀安装在出料口右侧，所述出料视镜安装在出料球阀右侧；

安装在车身机构底部位置的车架机构。

2.如权利要求1所述的一种普伐他汀萃取液辅助分离槽车，其特征在于：所述槽车车体底部呈倒三棱锥形状，底部以上为长方体形状。

3.如权利要求1所述的一种普伐他汀萃取液辅助分离槽车，其特征在于：所述挡板设置有若干块，挡板与水平面呈向下倾斜1°～2°。

4.如权利要求1所述的一种普伐他汀萃取液辅助分离槽车，其特征在于：所述挡板与车身机构三内面焊接安装，与另一内面距离为20cm。

5.如权利要求1所述的一种普伐他汀萃取液辅助分离槽车，其特征在于：所述车架机构整体呈三棱锥结构，包括车架车体、后万向车轮及前万向车轮，所述车架车体围绕车架机构安装，所述前万向车轮固定在车架机构锥角下方，所述后万向车轮固定在后下方对称安装。