CN207111392U - 一种油泵减振支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油泵减振支架，包括底座，底座上开设有用于第一连接孔，底座上固定有多个减振机构，减振机构包括开设于底座上的安装孔、穿设于安装孔内的减振杆、套设于减振杆上的第一弹性件、固定于减振杆上的连接件、螺纹连接于减振杆一端上的螺母，第一弹性件位于连接件和底座之间，第一弹性件的一端抵紧在底座上且另一端抵紧在连接件上，本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，第一弹性件能够在压缩和复位的过程中吸收油泵产生的上下振动，而弹性片能够吸收油泵产生的左右振动，两者协作能起到良好的减振作用；分体设计的底座能够方便操作人员根据油泵的尺寸大小来调节底座大小，以适应不同尺寸油泵的安装。

Description

一种油泵减振支架

技术领域

本实用新型涉及风力发电机，特别涉及一种油泵减振支架。

背景技术

随着工业的发展，全球环境日益恶化，如何找到一种清洁、环保的能源已经成为了一个亟待解决的问题。在现有的几种绿色能源中，风力发电是非常重要的一种，如今世界各国都在不断地研究新型的风力发电机以满足这方面的需求。在风力发电系统中，在风力发电机的机舱里除了安装有发电机组之外，还需要配套安装液压系统，以配合发电工作，而液压系统最重要的原件则是液压油泵。

目前，授权公告号为CN206158933U，授权公告号为2017.05.10的中国实用新型公开了一种液压风机油泵，所述液压泵体结构包括座体、驱动轴、回转盘、回转环和液压缸；所述驱动轴可转动地设置于所述座体上；至少一个所述回转盘被所述驱动轴贯穿并固定在所述驱动轴上，所述回转盘与所述驱动轴偏心设置；所述回转环可转动地套设于所述回转盘的外周面；所述液压缸的缸体与所述座体固定连接，所述液压缸的活塞杆的一端与所述液压缸的活塞铰接，所述活塞缸的另一端与所述回转环铰接。

如上述文献所述的液压风机油泵，油泵在启用的过程中会产生振动，振动可能导致油泵的液压缸与底座之间连接的螺栓和螺母之间产生相对转动，使得螺母从螺栓上松脱，从而导致油泵从底座上脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种油泵减振支架，能够减少油泵启动后产生的振动，使油泵与底座之间连接的螺栓不容易产生松脱，从而达到使油泵不容易从底座上脱落的目的。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种油泵减振支架，包括底座，所述底座的上端面上开设有用于供油泵固定连接的第一连接孔，所述底座上固定有多个减振机构，所述减振机构包括开设于所述底座上的安装孔、穿设于所述安装孔内的减振杆、套设于所述减振杆上的第一弹性件、固定于所述减振杆穿过所述安装孔一端上的连接件、螺纹连接于所述减振杆远离所述连接件一端上的螺母，所述第一弹性件位于所述连接件和所述底座之间，所述第一弹性件的一端抵紧在所述底座上且另一端抵紧在所述连接件上。

通过采用上述方案，底座通过连接件固定于风力发电机的机舱内，而油泵通过底座上的第一连接孔固定于底座上，当油泵启动后产生竖直方向上的振动时，会带动与油泵固定连接的底座做上下运动，由于有第一弹性件的存在，底座在上下运动的过程中会不停地压缩第一弹性件，在第一弹性件不停地进行压缩和复位的过程中能够吸收底座上传来的振动，使得油泵与底座之间连接的螺栓、螺母不容易产生松脱，从而达到使油泵不容易从底座上脱落的目的。

本实用新型的进一步设置为：所述连接件包括固定于所述减振杆上的连接板和多个一体化设置于所述连接板上的弹性片，所述弹性片的长度方向垂直于所述连接板的长度方向，且所述弹性片远离所述连接板的一端一体化设置有折弯部，所述折弯部的长度方向平行于所述连接板的宽度方向。

通过采用上述方案，当油泵产生水平方向上的振动时，由于有弹性片的存在，在油泵带动底座做水平方向的运动的过程中，会导致弹性片产生水平方向上的弯曲，随后弹性片在自身弹性的作用下自动复位，弹性片复位后又会在底座的带动下产生弯曲，在弹性片不断进行弯曲和复位的过程中能够吸收底座传递过来的振动，使得油泵与底座之间连接的螺栓更加不容易产生松脱，从而更进一步达到使油泵不容易从底座上脱落的目的。

本实用新型的进一步设置为：每个所述折弯部上均开设有第二连接孔。

通过采用上述方案，在设置了第二连接孔后，能够在需要将支架固定于风力发电机的机舱内时，用于供螺栓穿过后与风力发电机的机舱螺纹连接，从而达到固定支架的目的。

本实用新型的进一步设置为：所述减振杆上设置有用于防止所述螺母松脱的防松件，所述防松件包括套设于所述减振杆位于所述螺母和所述底座之间的一端上的第二弹性件，所述第二弹性件的一端抵紧在所述螺母上且另一端抵紧在所述底座上。

通过采用上述方案，当底座在油泵的带动下产生竖直方向上的振动时，底座与螺纹连接于减振杆上的螺母之间会出现脱离抵触的情况，当螺母与底座脱离抵触后，螺母可能在振动的影响下产生转动，从减振杆上松脱，在设置了第二弹性件后，由于弹性件位于螺母和底座之间，且处于压缩状态，因此第二弹性件能够始终施加给螺母一个远离底座上端面的驱动力，使得螺母上的螺齿抵紧在减振杆上的螺齿上，螺母的螺齿与减振杆上的螺齿之间抵触后产生的摩擦能够限制螺母的转动，使螺母不容易发生松脱，从而达到防松的目的。

本实用新型的进一步设置为：所述底座包括活动板和插接板，所述活动板和所述插接板上均开设有所述第一连接孔，所述活动板靠近所述插接板一侧的侧壁上开设有插接槽，所述插接板靠近所述活动板一侧的侧壁上固定有用于嵌入所述插接槽内的插接块，在所述活动板和所述插接块上设置有用于防止所述插接板与所述活动板脱离连接的限位组件。

通过采用上述方案，在将底座设置为活动板和插接板后，能够在需要安装不同尺寸的油泵时，通过调整活动板与安装板之间的距离来调节底座的大小，以适应不同大小尺寸的油泵，当需要安装不同尺寸的油泵时，拉动插接板，使插接板沿活动板上的插接槽的长度方向朝向相互远离的方向运动，再将油泵放置于活动板和插接板上，使油泵上供螺栓穿过的连接孔对准活动板和插接板上的第一连接孔，通过螺栓和螺母将油泵固定于活动板和插接板上，由于油泵的大小的是固定的，而油泵又同时与活动板和插接板固定连接，因此在油泵安装后，活动板与插接板之间也相对固定，随后再通过连接件将底座固定于风力发电机的机舱内，从而达到增加底座的适用范围的目的。

本实用新型的进一步设置为：所述插接槽的截面呈倒“凸”字形，所述插接块的截面呈与所述插接槽相匹配的倒“凸”字形。

通过采用上述方案，在将插接槽和插接块的截面设置为倒“凸”字形后，能够在插接块嵌入插接槽内后限制插接块的转动，并且能够限制插接块从插接槽内脱出，使插接块只能沿插接槽的长度方向做往复运动，从而达到使活动板和插接板做相互靠近或远离运动的目的。

本实用新型的进一步设置为：所述限位组件包括固定于所述活动板下端面上靠近所述插接板一侧的限位块、一体化设置于所述插接块远离所述插接板一端上的抵触块，所述限位块的两端分别位于所述插接槽的两侧，所述抵触块位于所述插接块背对所述插接槽一侧的端面上。

通过采用上述方案，当拉动插接板朝向远离活动板的一侧运动时，抵触块与限位块产生抵触，由于限位块固定于活动板上，因此当抵触块与限位块产生接触后，限位块能够挡住抵触块，使抵触块无法再向远离活动板的一侧运动，并且由于抵触块固定于插接块上，因此在抵触块被挡住后插接块也会被限制住，使得插接块不能从插接槽内脱出，从而达到防止活动板和插接板脱离连接的目的。

本实用新型的进一步设置为：所述底座上还设置有用于增加与油泵连接强度的加强件，所述加强件包括垂直固定于所述底座上端面上的固定块、滑动连接于所述固定块上的连接块，所述连接块的长度方向平行于所述底座的上端面，在所述连接块的上端面上开设有第三连接孔，所述第三连接孔沿自身深度方向的中心线与所述第一连接孔沿自身深度方向的中心线重合，且所述连接块与所述底座的上端面之间形成有用于供油泵嵌入的安装腔。

通过采用上述方案，连接块和底座的上端面之间的安装腔能够供油泵嵌入，使油泵在安装时方便进行定位，而滑动连接的方式能够方便连接块根据油泵的大小厚度调节与底座之间的距离，在需要固定油泵时，将油泵上的连接孔调整到与第一连接孔、第二连接孔同心的位置，此时再将螺栓同时穿过这三个孔后，即可限制油泵在底座上的水平运动，再通过螺母将油泵彻底固定于底座上，从而达到使油泵与底座之间的连接更加牢固的目的。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1. 通过采用弹性减振的方式，第一弹性件能够在不断压缩和复位的过程中吸收油泵产生的上下振动，而弹性片能够吸收油泵产生的左右振动，两者的协作能够起到良好的减振作用。

2. 采用分体设计的底座能够方便操作人员根据油泵的大小尺寸来调节活动板和插接板之间的距离，从而达到调节底座大小，以适应不同尺寸油泵安装的目的。

3. 加强件能够增加底座与油泵连接后的强度，并且采用滑动连接的方式能够方便操作人员根据油泵的连接部位的厚度调节连接块和底座上端面之间的距离，从而使不同尺寸的油泵也能嵌入安装腔内。

附图说明

图1是本实施例的整体结构图，用于体现减振机构和底座之间的安装关系；

图2是图1中位于A处的局部放大图，用于体现加强件、防松件的结构；

图3是图1中位于B处的局部放大图，用于体现连接件的结构；

图4是本实施例的仰视结构图，用于体现限位组件的结构。

图中：1、底座；11、活动板；111、插接槽；12、插接板；121、插接块；13、第一连接孔；2、限位组件；21、限位块；22、抵触块；3、减振机构；31、安装孔；32、减振杆；33、第一弹性件；34、连接件；341、连接板；342、弹性片；35、螺母；4、折弯部；5、第二连接孔；6、防松件；61、第二弹性件；7、加强件；71、固定块；72、连接块；721、套接槽；8、第三连接孔；9、安装腔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图4所示，一种油泵减振支架，包括底座1，底座1包括活动板11、插接板12，活动板11和插接板12均呈长方形板状，在活动板11和插接板12上端面相互远离的一侧均开设有两个第一连接孔13；在活动板11一侧的侧壁上开设有截面呈倒“凸”字形的插接槽111，插接槽111的长度方向平行于活动板11的宽度方向，且插接槽111与活动板11的下端面相连通；在插接板12一侧的侧壁上一体化设置有用于嵌入活动板11上的插接槽111内且截面呈与插接槽111相匹配的倒“凸”字形的插接块121。在活动板11和插接板12上设置有用于防止插接块121从插接槽111内脱出的限位组件2。

限位组件2包括限位块21、抵触块22，限位块21呈长条状，通过两颗螺钉固定于活动板11上，限位块21的长度方向垂直于插接槽111的长度方向，且限位块21的两端分别位于插接槽111的两侧；抵触块22呈方块状，固定于插接块121背对插接槽111一侧的端面上，且位于插接块121上远离插接板12的一端。

如图1和图3所示，在活动板11和插接板12上相互远离的一侧均固定有两个减振机构3，减振机构3包括安装孔31、减振杆32、第一弹性件33、连接件34、螺母35，安装孔31呈圆形，开设于活动板11和插接板12上相互远离一侧的边角处；减振杆32呈圆柱状，穿设于安装孔31内，且减振杆32的两端露出于安装孔31外；连接件34包括连接板341、四个弹性片342，连接板341呈方板状，固定于减振杆32位于底座1下方的一端上，弹性片342呈方片状，四个弹性片342分别一体化设置于连接板341的两侧，弹性片342的长度方向垂直于连接板341的下端面，且弹性片342的长度方向朝向远离底座1的一侧延伸，在弹性片342远离连接板341的一端上一体化设置有折弯部4，折弯部4的长度方向平行于连接板341的下端面，折弯部4的长度方向朝向远离连接板341的对称轴线的一侧延伸，且在折弯部4的上端面上均开设有第二连接孔5；第一弹性件33为弹簧，套设于减振杆32位于连接板341和底座1之间的一端上，第一弹性件33的一端抵紧在底座1上且另一端抵紧在连接板341上；螺母35螺纹连接于减振杆32远离连接板341的一端上，且在减振杆32上设置有防止螺母35松脱的防松件6。

如图1和图2，防松件6包括第二弹性件61，第二弹性件61为弹簧，套设于减振杆32位于螺母35和底座1之间的一端上，第二弹性件61的一端抵紧在螺母35上，且另一端抵紧在底座1上。

在底座1的上端面上还设置有四个用于增加与油泵连接强度的加强件7，加强件7包括固定块71、连接块72，固定块71呈长方形柱状，垂直固定于活动板11和插接板12上端面靠近第一连接孔13的位置，且四个固定块71位于四个第一连接孔13的两侧；连接块72呈方块状，在连接块72的一端开设有截面呈与固定块71的截面相匹配的套接槽721，连接块72通过套接槽721滑动连接于固定块71上，四个连接块72的长度方向相互平行，活动板11上的连接块72的长度方向朝向插接板12上的连接块72，且插接板12上的连接块72的长度方向也朝向活动板11上的连接块72。在每个连接块72上均开设有第三连接孔8，第三连接孔8沿自身深度方向的中心线与第一连接孔13沿自身深度方向上的中心线重合，且连接块72和底座1的上端面之间形成有用于供油泵嵌入的安装腔9。

具体实施过程：当需要将油泵安装于底座1上时，拉动插接板12，使活动板11和插接板12朝向相互远离的一侧运动，随后将油泵放置于活动板11和插接板12上，将活动板11和插接板12向相互靠近的一侧推动，使油泵的连接部卡进连接块72和底座1的上端面之间所形成的安装腔9内，在将油泵的连接部上穿螺栓用的连接孔对准第一连接孔13和第二连接孔5后，用螺栓同时穿过这三个孔后再通过螺母35固定，即可将油泵固定于底座1上。

当油泵启动后产生竖直方向上的振动时，会带动与油泵固定连接的底座1做上下运动，由于有第一弹性件33的存在，底座1在上下运动的过程中会不停地压缩第一弹性件33，在第一弹性件33不停地进行压缩和复位的过程中能够吸收底座1上传来的振动，使得油泵与底座1之间连接的螺栓不容易产生松脱；当油泵产生水平方向上的振动时，由于有弹性片342的存在，在油泵带动底座1做水平方向的运动的过程中，会导致弹性片342产生水平方向上的弯曲，随后弹性片342在自身弹性的作用下自动复位，弹性片342复位后又会在底座1的带动下产生弯曲，在弹性片342不断进行弯曲和复位的过程中能够吸收底座1传递过来的振动，使得油泵与底座1之间连接的螺栓更加不容易产生松脱，从而达到使油泵不容易从底座1上脱落的目的。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种油泵减振支架，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的上端面上开设有用于供油泵固定连接的第一连接孔(13)，所述底座(1)上固定有多个减振机构(3)，所述减振机构(3)包括开设于所述底座(1)上的安装孔(31)、穿设于所述安装孔(31)内的减振杆(32)、套设于所述减振杆(32)上的第一弹性件(33)、固定于所述减振杆(32)穿过所述安装孔(31)一端上的连接件(34)、螺纹连接于所述减振杆(32)远离所述连接件(34)一端上的螺母(35)，所述第一弹性件(33)位于所述连接件(34)和所述底座(1)之间，所述第一弹性件(33)的一端抵紧在所述底座(1)上且另一端抵紧在所述连接件(34)上。

2.根据权利要求1所述的一种油泵减振支架，其特征在于：所述连接件(34)包括固定于所述减振杆(32)上的连接板(341)和多个一体化设置于所述连接板(341)上的弹性片(342)，所述弹性片(342)的长度方向垂直于所述连接板(341)的长度方向，且所述弹性片(342)远离所述连接板(341)的一端一体化设置有折弯部(4)，所述折弯部(4)的长度方向平行于所述连接板(341)的宽度方向。

3.根据权利要求2所述的一种油泵减振支架，其特征在于：每个所述折弯部(4)上均开设有第二连接孔(5)。

4.根据权利要求1所述的一种油泵减振支架，其特征在于：所述减振杆(32)上设置有用于防止所述螺母(35)松脱的防松件(6)，所述防松件(6)包括套设于所述减振杆(32)位于所述螺母(35)和所述底座(1)之间的一端上的第二弹性件(61)，所述第二弹性件(61)的一端抵紧在所述螺母(35)上且另一端抵紧在所述底座(1)上。

5.根据权利要求1所述的一种油泵减振支架，其特征在于：所述底座(1)包括活动板(11)和插接板(12)，所述活动板(11)和所述插接板(12)上均开设有所述第一连接孔(13)，所述活动板(11)靠近所述插接板(12)一侧的侧壁上开设有插接槽(111)，所述插接板(12)靠近所述活动板(11)一侧的侧壁上固定有用于嵌入所述插接槽(111)内的插接块(121)，在所述活动板(11)和所述插接块(121)上设置有用于防止所述插接板(12)与所述活动板(11)脱离连接的限位组件(2)。

6.根据权利要求5所述的一种油泵减振支架，其特征在于：所述限位组件(2)包括固定于所述活动板(11)下端面上靠近所述插接板(12)一侧的限位块(21)、一体化设置于所述插接块(121)远离所述插接板(12)一端上的抵触块(22)，所述限位块(21)的两端分别位于所述插接槽(111)的两侧，所述抵触块(22)位于所述插接块(121)背对所述插接槽(111)一侧的端面上。

7.根据权利要求5所述的一种油泵减振支架，其特征在于：所述插接槽(111)的截面呈倒“凸”字形，所述插接块(121)的截面呈与所述插接槽(111)相匹配的倒“凸”字形。

8.根据权利要求1所述的一种油泵减振支架，其特征在于：所述底座(1)上还设置有用于增加与油泵连接强度的加强件(7)，所述加强件(7)包括垂直固定于所述底座(1)上端面上的固定块(71)、滑动连接于所述固定块(71)上的连接块(72)，所述连接块(72)的长度方向平行于所述底座(1)的上端面，在所述连接块(72)的上端面上开设有第三连接孔(8)，所述第三连接孔(8)沿自身深度方向的中心线与所述第一连接孔(13)沿自身深度方向的中心线重合，且所述连接块(72)与所述底座(1)的上端面之间形成有用于供油泵嵌入的安装腔(9)。