CN207108106U - 铠装机的带刹车的出料管结构 - Google Patents
铠装机的带刹车的出料管结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207108106U CN207108106U CN201721055418.8U CN201721055418U CN207108106U CN 207108106 U CN207108106 U CN 207108106U CN 201721055418 U CN201721055418 U CN 201721055418U CN 207108106 U CN207108106 U CN 207108106U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- discharge nozzle
- drive
- armoring machine
- electromagnet
- coil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种铠装机的带刹车的出料管结构，包括铠装机，所述铠装机的出料端伸出并转动连接有出料管，所述出料管上固定有传动轮A，所述传动轮A通过传动带与传动轮B传动连接，所述传动轮B与绕有线圈的转轴的一端，所述转轴的线圈转动连接于罩壳内，所述罩壳内壁对应于线圈固定有与转轴同轴的环形的电磁铁A，所述罩壳固定于铠装机。从上述结构可知，本实用新型的铠装机的带刹车的出料管结构，出料管与绕有线圈的转轴传动，当出料管需要降低转速的时候，电磁铁A得电，然后出料管由于惯性带动绕有线圈的转轴转动，从而使得线圈切割电磁铁A的磁感线，此时电磁铁A对绕有线圈的转轴的转动起到阻碍作用，进而对出料管起到减速作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及铠装机的出料管快速减速和停转的技术领域，具体涉及一种铠装机的带刹车的出料管结构。
背景技术
钢带铠装机是电线电缆厂成缆电力电缆、塑力电缆、控制电缆的必用设备，通过铠装材料将芯线进行包裹铠装，以对芯线进行保护。用于芯线的铠装材料一般为：铜带、钢带、铝带等。
铠装材料在利用铠装机对芯线进行铠装的时候，铠装材料都是绕置于线盘上，然后线盘在安装于铠装机上，从而对铠装材料进行放料。铠装材料通过导向机构经过压线轮压扁之后对芯线进行铠装。铠装结束之后则通过出料管进行出料。但是在生产过程中，当铠装材料使用完之后需要进行更换，此时需要铠装机进行停机操作；另外在生产过程中，不可避免地会发生断线，断线后铠装机也需要尽快停机处理。
发明内容
本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种铠装机的带刹车的出料管结构，出料管与绕有线圈的转轴传动，当出料管需要降低转速的时候，电磁铁A得电，然后出料管由于惯性带动绕有线圈的转轴转动，从而使得线圈切割电磁铁A的磁感线，此时电磁铁A对绕有线圈的转轴的转动起到阻碍作用，进而对出料管起到减速作用；传动轮A和传动轮B通过传动带传动，所以传动轮A和传动轮B的线速度相同，由于传动轮B的直径大于传动轮A的直径，从而提高了电磁铁A对出料管的减速作用；通过压板、刹车皮、活动板和电磁铁B的作用，当出料管停转的时候，电磁铁B可以使活动板克服弹簧的作用力、与压板将刹车皮夹紧使出料管快速停转。
本实用新型所采取的技术方案是：
铠装机的带刹车的出料管结构，包括铠装机，所述铠装机的出料端伸出并转动连接有出料管，所述出料管上固定有传动轮A，所述传动轮A通过传动带与传动轮B传动连接，所述传动轮B与绕有线圈的转轴的一端，所述转轴的线圈转动连接于罩壳内，所述罩壳内壁对应于线圈固定有与转轴同轴的环形的电磁铁A，所述罩壳固定于铠装机。
本实用新型进一步改进方案是，所述传动轮A的直径小于传动轮B的直径。
本实用新型更进一步改进方案是，所述出料管上位于传动轮A面向铠装机的一侧同轴固定有盘形刹车皮，所述铠装机与出料管的连接处固定有电磁铁B，所述电磁铁B套置于出料管上，所述电磁铁B面向刹车皮的一侧设有活动板，所述活动板沿着出料管的轴向移动，所述出料管上位于刹车皮与传动轮A之间固定有压板，所述压板与刹车皮贴合，所述活动板与得电后的电磁铁B同极相向。
本实用新型更进一步改进方案是，所述压板与电磁铁B之间、位于刹车皮的外侧固定有多根横杆，所述横杆分别穿过活动板，所述横杆上、位于压板与活动板之间套置有弹簧，所述弹簧设有预压力。
本实用新型更进一步改进方案是，所述横杆均匀分布于压板的边沿。
本实用新型更进一步改进方案是，所述电磁铁B、活动板和压板均与出料管同轴设置。
本实用新型的有益效果在于：
第一、本实用新型的铠装机的带刹车的出料管结构，出料管与绕有线圈的转轴传动，当出料管需要降低转速的时候，电磁铁A得电，然后出料管由于惯性带动绕有线圈的转轴转动，从而使得线圈切割电磁铁A的磁感线，此时电磁铁A对绕有线圈的转轴的转动起到阻碍作用，进而对出料管起到减速作用。
第二、本实用新型的铠装机的带刹车的出料管结构，传动轮A和传动轮B通过传动带传动，所以传动轮A和传动轮B的线速度相同，由于传动轮B的直径大于传动轮A的直径，从而提高了电磁铁A对出料管的减速作用。
第三、本实用新型的铠装机的带刹车的出料管结构，通过压板、刹车皮、活动板和电磁铁B的作用，当出料管停转的时候，电磁铁B可以使活动板克服弹簧的作用力、与压板将刹车皮夹紧使出料管快速停转。
附图说明
图1为本实用新型结构的主视示意图。
具体实施方式
如图1可知，本实用新型包括铠装机1，所述铠装机1的出料端伸出并转动连接有出料管2，所述出料管2上固定有传动轮A4，所述传动轮A4通过传动带3与传动轮B5传动连接，所述传动轮B5与绕有线圈的转轴的一端，所述转轴的线圈转动连接于罩壳6内，所述罩壳6内壁对应于线圈固定有与转轴同轴的环形的电磁铁A，所述罩壳6固定于铠装机1；所述传动轮A4的直径小于传动轮B5的直径；所述出料管2上位于传动轮A4面向铠装机1的一侧同轴固定有盘形刹车皮7，所述铠装机1与出料管2的连接处固定有电磁铁B8，所述电磁铁B8套置于出料管2上，所述电磁铁B8面向刹车皮7的一侧设有活动板11，所述活动板11沿着出料管2的轴向移动，所述出料管2上位于刹车皮7与传动轮A4之间固定有压板9，所述压板9与刹车皮7贴合，所述活动板11与得电后的电磁铁B8同极相向；所述压板9与电磁铁B8之间、位于刹车皮7的外侧固定有多根横杆10，所述横杆10分别穿过活动板11，所述横杆10上、位于压板9与活动板11之间套置有弹簧，所述弹簧设有预压力；所述横杆10均匀分布于压板9的边沿；所述电磁铁B8、活动板11和压板9均与出料管2同轴设置。
Claims (6)
1.铠装机的带刹车的出料管结构，其特征在于：包括铠装机（1），所述铠装机（1）的出料端伸出并转动连接有出料管（2），所述出料管（2）上固定有传动轮A（4），所述传动轮A（4）通过传动带（3）与传动轮B（5）传动连接，所述传动轮B（5）与绕有线圈的转轴的一端，所述转轴的线圈转动连接于罩壳（6）内，所述罩壳（6）内壁对应于线圈固定有与转轴同轴的环形的电磁铁A，所述罩壳（6）固定于铠装机（1）。
2.如权利要求1所述的铠装机的带刹车的出料管结构，其特征在于：所述传动轮A（4）的直径小于传动轮B（5）的直径。
3.如权利要求1所述的铠装机的带刹车的出料管结构，其特征在于：所述出料管（2）上位于传动轮A（4）面向铠装机（1）的一侧同轴固定有盘形刹车皮（7），所述铠装机（1）与出料管（2）的连接处固定有电磁铁B（8），所述电磁铁B（8）套置于出料管（2）上，所述电磁铁B（8）面向刹车皮（7）的一侧设有活动板（11），所述活动板（11）沿着出料管（2）的轴向移动，所述出料管（2）上位于刹车皮（7）与传动轮A（4）之间固定有压板（9），所述压板（9）与刹车皮（7）贴合，所述活动板（11）与得电后的电磁铁B（8）同极相向。
4.如权利要求3所述的铠装机的带刹车的出料管结构，其特征在于：所述压板（9）与电磁铁B（8）之间、位于刹车皮（7）的外侧固定有多根横杆（10），所述横杆（10）分别穿过活动板（11），所述横杆（10）上、位于压板（9）与活动板（11）之间套置有弹簧，所述弹簧设有预压力。
5.如权利要求4所述的铠装机的带刹车的出料管结构，其特征在于：所述横杆（10）均匀分布于压板（9）的边沿。
6.如权利要求3所述的铠装机的带刹车的出料管结构，其特征在于：所述电磁铁B（8）、活动板（11）和压板（9）均与出料管（2）同轴设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721055418.8U CN207108106U (zh) | 2017-08-23 | 2017-08-23 | 铠装机的带刹车的出料管结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721055418.8U CN207108106U (zh) | 2017-08-23 | 2017-08-23 | 铠装机的带刹车的出料管结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207108106U true CN207108106U (zh) | 2018-03-16 |
Family
ID=61577328
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721055418.8U Expired - Fee Related CN207108106U (zh) | 2017-08-23 | 2017-08-23 | 铠装机的带刹车的出料管结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207108106U (zh) |
-
2017
- 2017-08-23 CN CN201721055418.8U patent/CN207108106U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105846363B (zh) | 一种剥线器 | |
| CN202030359U (zh) | 收卷机 | |
| CN207061536U (zh) | 线缆加工全自动旋转换盘收放线机 | |
| CN207108106U (zh) | 铠装机的带刹车的出料管结构 | |
| CN111963642A (zh) | 一种炼钢厂喂线机用新型齿轮驱动结构 | |
| CN202152237U (zh) | 一种用于复合管材制作装置中的钢丝缠绕机 | |
| CN106378399B (zh) | 一种自动绕弹簧放线装置 | |
| CN105500686B (zh) | 螺旋护套缠绕装置 | |
| CN201940286U (zh) | 自卸式管路除铁器 | |
| CN206940040U (zh) | 片材收卷机 | |
| CN106800224B (zh) | 一种无人机单驱动收放线机构 | |
| CN115722766A (zh) | 一种根据送丝拉力大小自动调速的焊丝输送机构 | |
| CN109230347A (zh) | 张紧装置及具有该张紧装置的带式输送机 | |
| CN207038258U (zh) | 铠装机的主轴传动结构 | |
| CN207375210U (zh) | 一种绞笼机 | |
| CN208157257U (zh) | 一种减震型电抗器自动绕线机 | |
| CN206758264U (zh) | 一种张力放线设备 | |
| CN106026544B (zh) | 一种背铁成型装置及方法 | |
| CN206703678U (zh) | 卷筒胶印机用制动装置 | |
| CN204204512U (zh) | 铠装电缆生产线钢带放料装置 | |
| CN206331846U (zh) | 线缆双层铠装包络机构 | |
| CN104021886A (zh) | 高速包纸装置 | |
| CN105329695B (zh) | 一种永磁涡流动态张力控制器 | |
| CN208375959U (zh) | 一种生产螺旋保护套用导电环旋转式牵引机 | |
| CN101856702A (zh) | 一种新型铁丝自动校直机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180316 Termination date: 20200823 |