CN207106345U - 一种用于汽车涉水时的智能报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种用于汽车涉水时的智能报警装置，包括第一液位传感器、第二液位传感器、第三液位传感器、报警装置、拨号设备以及控制器，所述第一液位传感器设于汽车排气管的最低端，该汽车排气管内设有电磁阀；所述第二液位传感器设于汽车底盘；所述第三液位传感器位于汽车车头部位的进气格栅内；所述报警装置和拨号设备设于车内，所述第一液位传感器、第二液位传感器、第三液位传感器、报警装置和拨号设备与所述控制器通过电信号连接；本实用新型解决了汽车因盲目涉水而导致熄火和因强降雨而导致汽车驻车时被积水浸泡的问题，装置结构简单，易于布置，适合于在不同车型上推广应用。

Description

一种用于汽车涉水时的智能报警装置

技术领域

本实用新型涉及汽车控制技术领域，特别是一种用于汽车涉水时的智能报警装置。

背景技术

近年来，因强降雨造成众多汽车驻车时被积水浸泡和行车时涉水而熄火的事件屡有发生。当汽车驻车时，由于驻车路面积水上涨而导致整辆汽车被淹，造成车辆高压分电系统潮湿、进水短路和车内各电器元件损坏的问题。当汽车行车通过积水路段时，由于驾乘人员对积水深度的错误判断而盲目涉水，轻则行进过程中导致排气管进水而无法排气，造成熄火；重则由于进气口进水而导致发动机气缸严重拉伤或活塞环损坏。这些问题都会给车主带来较大的经济损失。

我们设计的汽车涉水智能报警装置可以有效的解决汽车在驻车时因降雨而导致的积水浸泡车辆的问题，同时也可以避免汽车因盲目涉水而导致的熄火问题，最终有效的避免了给车主造成的经济损失。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型公开了一种用于汽车涉水时的智能报警装置，包括第一液位传感器、第二液位传感器、第三液位传感器、报警装置、拨号设备以及控制器，所述第一液位传感器设于汽车排气管的最低端，该汽车排气管内设有电磁阀；所述第二液位传感器设于汽车底盘；所述第三液位传感器位于汽车车头部位的进气格栅内；所述报警装置和拨号设备设于车内，所述第一液位传感器、第二液位传感器、第三液位传感器、报警装置和拨号设备与所述控制器通过电信号连接。

优选地，所述智能报警装置还包括汽车本身的刹车传感器，所述刹车传感器电信号连接与所述控制器。

优选地，所述智能报警装置还包括开启装置开关和复位开关。

优选地，所述智能报警装置还包括雨滴传感器,所述雨滴传感器位于前挡风玻璃上，所述雨滴传感器电连接于所述控制器。

优选地，所述第一液位传感器、第二液位传感器、第三液位传感器均配有传感器防护罩。

优选地，所述报警装置为蜂鸣器或红黄绿报警指示灯。

本实用新型与现有技术相比所取得的技术效果为：汽车涉水智能报警装置可用于汽车驻车时对车底积水水位的判断，控制排气管的电磁阀关闭，避免进水，汽车涉水智能报警装置也可用于汽车在行车时对积水路段的水位判断，有效的避免了汽车因盲目涉水而导致的中途熄火问题和财产损失，目前市场上还没有与之相关的汽车涉水报警装置，结构简单，体积小，成本低，易于布置，适合在不同车型上推广应用，具有较强的创新性和较好的实际应用价值。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型原理图；

图中，1、排气管，2、第一液位传感器，3、电磁阀，4、第二液位传感器，5、控制器，6、雨滴传感器，7、第三液位传感器。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1、图2所示，一种用于汽车涉水时的智能报警装置，包括第一液位传感器2、第二液位传感器4、第三液位传感器7、报警装置、拨号设备以及控制器5，所述第一液位传感器2设于汽车排气管1的最低端，该汽车排气管1内设有电磁阀3，电磁阀3处于常开状态；所述第二液位传感器4设于汽车底盘，所述第三液位传感器7位于汽车车头部位的进气格栅内，所述报警装置和拨号设备设于车内，本实施例采用蜂鸣装置，所述第一液位传感器2、第二液位传感器4、第三液位传感器7、拨号设备和报警装置与所述控制器5通过电信号连接；所述智能报警装置还包括汽车本身的刹车传感器，所述刹车传感器电信号连接与所述控制器；所述智能报警装置还包括开启装置开关和复位开关，所述装置开关用于智能报警装置的启动和关闭，复位开关用于达到触发报警条件时对报警连锁动作的解除和复位；所述智能报警装置还包括雨滴传感器6，所述雨滴传感器位6于前挡风玻璃上，所述雨滴传感,6电连接于所述控制器；所述第一液位传感器2、第二液位传感器4、第三液位传感器7均配有传感器防护罩，所述智能报警装置配有复位开关。

工作原理：当汽车涉水时，水位接触到第一液位传感器2，发出信号于控制器5，控制器动作于电磁阀3关闭，并连锁报警装置，蜂鸣器响起，刹车传感器动作，车主按下复位开关，电磁阀3打开，采取措施转移，不再继续前行，避免从排气管1内进水，影响汽车设备；当车主不在车内，水位上涨，接触到第二液位传感器4时，信号传送给控制器5，控制器5动作于报警装置和拨号设备，拨号设备需要提前录入车主手机号，拨打电话通知车主采取相关措施，不能继续前行；当前两次报警，车主均无采取措施，水位一直涨到与第三液位传感器7时，控制器5动作报警装置并再次拨打电话给车主直至采取措施。若车主下车前未开启装置开关，雨滴传感器6感应到雨滴后，信号经控制器5处理，同样通过拨号设备向车主拨打电话，从而达到了远程报警的目的。

上述实施例仅描述现有设备最优使用方式，而运用类似的常用机械手段代替本实施例中的元素，均落入保护范围。

Claims (6)

1.一种用于汽车涉水时的智能报警装置，其特征在于：包括第一液位传感器、第二液位传感器、第三液位传感器、报警装置、拨号设备以及控制器，所述第一液位传感器设于汽车排气管的最低端，该汽车排气管内设有电磁阀；所述第二液位传感器设于汽车底盘；所述第三液位传感器位于汽车车头部位的进气格栅内；所述报警装置和拨号设备设于车内，所述第一液位传感器、第二液位传感器、第三液位传感器、报警装置和拨号设备与所述控制器通过电信号连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车涉水时的智能报警装置，其特征在于：所述智能报警装置还包括汽车本身的刹车传感器，所述刹车传感器电信号连接与所述控制器。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车涉水时的智能报警装置，其特征在于：所述智能报警装置还包括开启装置开关和复位开关。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车涉水时的智能报警装置，其特征在于：所述智能报警装置还包括雨滴传感器,所述雨滴传感器位于前挡风玻璃上，所述雨滴传感器电连接于所述控制器。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车涉水时的智能报警装置，其特征在于：所述第一液位传感器、第二液位传感器、第三液位传感器均配有传感器防护罩。

6.根据权利要求1～5任意一项所述的一种用于汽车涉水时的智能报警装置，其特征在于：所述报警装置为蜂鸣器或红黄绿报警指示灯。