CN209011026U - 车位锁 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种车位锁，包括与车位地面固定的升降台、升降装置、为其提供动力的电源和遥控终端，升降台外侧设置有信号接收装置，遥控终端，设置有指令输入装置和信号发送装置，用于对升降台的远程控制，升降装置与信号接收装置通信连接，可以使升降台在升降装置处于开启状态时阻止车辆通过，在升降装置处于关闭状态时允许车辆通过。如此设置，车辆离开车位时，在输入装置输入开启指令，通过信号发送装置和信号接收装置实现对开启信号的传递，进而升降装置启动并带动升降台向上升起至；相反地，车辆进入车位时，使升降装置关闭并使升降台下降。如此，使用者在车辆内部即可实现对该车位锁的操控，无需上下车，方便快捷，省时省力。

Description

车位锁

技术领域

本实用新型涉及车库车位技术领域，尤其涉及一种车位锁。

背景技术

随着生活水平的日益提高，越来越多的家庭购买私家车用作代步工具，给人们的生活带来了很多方便。随着汽车保有量的不断增大，车位也变得越来越紧缺，很多人都在自家小区买了车位，然而，由于车位的紧张，停车时经常会发生自家车位被他人占用的情况。而现有的车位锁也是能够固定于自家的私家车位上，但支架是通过传统锁的形式所锁在支撑架上的，需要停车时，车主就需要下车用钥匙将支架锁在支撑架上，车主离开后，也需要下车用钥匙将支架锁打开，使支架与支撑架呈45度，这样就能避免其他找不到车位的车主使用，但是，这种车位锁在打开或者关闭时需要车主下车以手动方式打开或者关闭车位锁，相对比较麻烦，而且浪费时间。

提供一种无需上下车即可对其进行操控的车位锁，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

实用新型内容

为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本申请提供一种车位锁，通过遥控终端对升降装置及升降台进行操控，使用者无需上下车，在驾驶室内部即可实现对该车位锁的操控，方便快捷，省时省力。

本实用新型是这样实现的：一种车位锁，包括升降台，与车位地面固定，所述升降台外侧设置有用于接收升降信号的信号接收装置，所述升降台的材质为橡胶；所述升降台包括至少一个上下两端均设有开口的第一框架和一个下端设有开口、上端设有承压面的第二框架，所述第二框架下端的外边缘处设置有凸沿，所述第一框架下端的外边缘处设置有凸沿，所述第一框架上端开口处的内侧设置有限制所述凸沿通过的限位环；

升降装置，与所述信号接收装置通信连接，以使所述升降台在所述升降装置处于开启状态时阻止车辆通过，在所述升降装置处于关闭状态时允许车辆通过；所述升降装置包括设置在所述升降台内部的气囊和为所述气囊充气或抽气的充气泵，所述气囊设置在所述升降台的下方，所述充气泵与所述信号接收装置通信连接；

电源，为所述升降装置提供动力；

遥控终端，设置有指令输入装置和信号发送装置，用于对所述升降台的远程控制。

优选地，还包括设置在所述升降台顶端的发光二极管，所述发光二极管与所述信号接收装置通信连接。

优选地，所述升降台上还设置有报警感应器和与所述报警感应器通信连接的扬声器，所述报警感应器和所述扬声器均与所述电源电连接。

优选地，所述升降台上设置有反光贴。

优选地，与地面接触的所述第一框架的所述凸沿上设置有安装孔，所述升降台通过地脚螺栓与地面连接。

优选地，所述充气泵的数量为2，所述升降台上设置有配重块。

优选地，所述气囊的上端为与所述升降台的台面平行的平面。

本申请提供的技术方案包括以下有益效果：

本申请提供的车位锁中，包括与车位地面固定的升降台、升降装置、为其提供动力的电源和遥控终端，升降台外侧设置有信号接收装置，遥控终端设置有指令输入装置和信号发送装置，用于对升降台的远程控制，升降装置与信号接收装置通信连接，以使升降台在升降装置处于开启状态时阻止车辆通过，在升降装置处于关闭状态时允许车辆通过。如此设置，车辆离开车位时，在遥控终端的输入装置输入开启指令，通过信号发送装置和信号接收装置实现对开启信号的传递，进而升降装置启动并带动升降台向上升起至车辆无法通过；相反地，车辆进入车位时，在遥控终端的输入装置输入关闭指令，通过信号发送装置和信号接收装置实现对关闭信号的传递，使升降装置关闭并使升降台下降至车辆可通过位置。如此，使用者在车辆内部即可实现对该车位锁的操控，无需上下车，方便快捷，省时省力。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例示出的一种车位锁处于开启状态的结构示意图；

图2是本实用新型实施例示出的一种车位锁处于关闭状态的结构示意图；

图3是本实用新型实施例示出的升降台的结构示意图。

附图标记：

升降台-1；气囊-2；充气泵-3；第一框架-4；第二框架-5；凸沿-6；限位环 -7；发光二极管-8。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

本具体实施方式的目的在于提供一种车位锁，通过遥控终端对升降装置及升降台进行操控，使用者无需上下车，在驾驶室内部即可实现对该车位锁的操控，方便快捷，省时省力。

以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。

参照图1～3，示出了一些示例性实施例中车位锁的结构示意图。本实施例提供的车位锁包括升降台1、升降装置、电源和遥控终端，电源用于为该车位锁整体装置的运转提供动力，升降台1与车位地面固定，其外侧设置有用于接收升降信号的信号接收装置，在遥控终端上设置有指令输入装置和信号发送装置，可以对升降台1进行远程控制。升降台1的内部设置有与信号接收装置通信连接的升降装置，用于使升降台1在升降装置处于开启状态时阻止车辆通过，在升降装置处于关闭状态时允许车辆通过。

如此设置，车辆离开车位时，在遥控终端的输入装置输入开启指令，通过信号发送装置和信号接收装置实现对开启信号的传递，进而升降装置启动并带动升降台1向上升起至车辆无法通过；相反地，车辆进入车位时，在遥控终端的输入装置输入关闭指令，通过信号发送装置和信号接收装置实现对关闭信号的传递，使升降装置关闭并使升降台1下降至车辆可通过位置。如此，使用者在车辆内部即可实现对该车位锁的操控，无需上下车，方便快捷，省时省力。

在本实施例中，升降装置包括气囊2和为气囊2充气或抽气的充气泵3，气囊2设置在升降台1的下方。充气泵3处于充气状态时，气囊2逐渐膨胀并将升降台1升起至阻止车辆通过；充气泵3处于抽气状态时，气囊2逐渐收缩使升降台1下降至允许车辆通过。

优选实施例中，将升降台1设置为伸缩状，其包括至少一个上下两端均设有开口的第一框架4和一个下端设有开口、上端设有承压面的第二框架5；第二框架5下端的外边缘处设置有凸沿6，第一框架4下端的外边缘处设置有凸沿6，第一框架4上端开口处的内侧设置有限制凸沿6通过的限位环7，凸沿6 与限位环7相互配合，在升降台1处于伸展状态时，保证第一框架4和第二框架5之间的连接的稳定性。

本实施例的优选方案中，该车位锁还包括设置在升降台1顶端的发光二极管8，发光二极管8与信号接收装置通信连接。在该车位锁处于工作状态时，即使用者将该车位的车辆移出并通过遥控终端对该升降台1发送开启信号时，信号接收装置将信号发送至升降装置的同时，使上述发光二极管8发光，以提示使用者该车位锁已处于开启状态，并警告其他车主该车位无法停放车辆，避免对车位锁的忽视造成的意外冲撞，较少对该车位锁的损坏。

进一步地，升降台1上还设置有报警感应器和与报警感应器通信连接的扬声器，报警感应器和扬声器均与电源电连接。报警感应器包括距离传感器，通过检测车辆与该车位锁之间的距离获知车位状态信息。当使用者忘记对该升降台1进行操控直接将车驶入车位时，距离传感器将检测到的距离信息发送至扬声器，从而开始报警。同理，当使用者将车辆移出后忘记关闭该车位锁时，也会报警。

本实施例中，升降台1上还设置有反光贴，反光贴的存在使该升降台1的位置更加明显，在夜间增加视觉效果，提醒使用者其车位的所在位置，并警示其他车主该车位禁止随意停放车辆。

在其他车主恶意停车或强行撞击过程中，为避免该车位锁被损坏或为避免出现两败俱伤的结果，将升降台1的材质选为橡胶，用橡胶材质代替常规的金属材质，可以有效较少损伤。此外，还可以有效避免金属偷盗问题。

实施中，为将该升降台1固定在车位地面上，在与地面接触的第一框架4 的凸沿6上设置有安装孔，通过地脚螺栓将其与地面连接。

作为可选的实施方式，充气泵3的数量可以设置为两个，提高充气效率，减少该车位锁的开启时间；为减少升降台1的下降时间，也可以在升降台1上设置配重块，提高放弃效率，如上所述均可降低使用者的等待时间。

实施中，为保证升降台1运行的平稳性，将气囊2的上端设置为与升降台 1的台面平行的平面，增大气囊2与升降台1之间的接触面积，减少运行过程中的晃动，在气囊2内部气压相同的情况下，增加气囊2与升降台1之间的接触面积可有效增加对升降台1的提升力。

需要说明的是，升降装置还可以设置为通过电磁阀控制液压缸的液压传动系统，将液压缸的一端固定，一端与升降台1固定连接，此时需要将电磁阀与信号接收装置通信连接。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种车位锁，其特征在于，包括：

升降台(1)，与车位地面固定，所述升降台(1)外侧设置有用于接收升降信号的信号接收装置，所述升降台(1)的材质为橡胶；所述升降台(1)包括至少一个上下两端均设有开口的第一框架(4)和一个下端设有开口、上端设有承压面的第二框架(5)，所述第二框架(5)下端的外边缘处设置有凸沿(6)，所述第一框架(4)下端的外边缘处设置有凸沿(6)，所述第一框架(4)上端开口处的内侧设置有限制所述凸沿(6)通过的限位环(7)；

升降装置，与所述信号接收装置通信连接，以使所述升降台(1)在所述升降装置处于开启状态时阻止车辆通过，在所述升降装置处于关闭状态时允许车辆通过；所述升降装置包括设置在所述升降台(1)内部的气囊(2)和为所述气囊(2)充气或抽气的充气泵(3)，所述气囊(2)设置在所述升降台(1)的下方，所述充气泵(3)与所述信号接收装置通信连接；

电源，为所述升降装置提供动力；

遥控终端，设置有指令输入装置和信号发送装置，用于对所述升降台(1)的远程控制。

2.根据权利要求1所述的车位锁，其特征在于，还包括设置在所述升降台(1)顶端的发光二极管(8)，所述发光二极管(8)与所述信号接收装置通信连接。

3.根据权利要求1所述的车位锁，其特征在于，所述升降台(1)上还设置有报警感应器和与所述报警感应器通信连接的扬声器，所述报警感应器和所述扬声器均与所述电源电连接。

4.根据权利要求1所述的车位锁，其特征在于，所述升降台(1)上设置有反光贴。

5.根据权利要求1所述的车位锁，其特征在于，与地面接触的所述第一框架(4)的所述凸沿(6)上设置有安装孔，所述升降台(1)通过地脚螺栓与地面连接。

6.根据权利要求1所述的车位锁，其特征在于，所述充气泵(3)的数量为2，所述升降台(1)上设置有配重块。

7.根据权利要求1所述的车位锁，其特征在于，所述气囊(2)的上端为与所述升降台(1)的台面平行的平面。