CN207106316U - 一种车库式多功能房车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车库式多功能房车，包括长方形的上框架、上盖板、四根支撑脚、置物底板和升降机构，所述上盖板放置在上框架上方，所述置物底板设于上框架下方，所述四根支撑脚的顶端固定连接在上框架的四个角端，所述支撑脚底端对应置物底板的四个角端设有放置块，所述升降机构动力输出至置物底板的四个角端，所述置物底板的底部对称设有两个滚轮。采用上述技术方案，通过升降机构实现置物底板的升降，从而使得置物底板下方有足够的空间用于停放汽车，使得该拖挂式房车占用面积大大减小，同时实现了内部空间最大化。
Description
技术领域
本实用新型涉及房车技术领域，具体指一种车库式多功能房车。
背景技术
目前，随着国民物质生活水平的提高，房车出行已被国民所接受并逐渐成为一种时尚，小型客车牵挂房车成为人们的期待。房车主要解决的是住和行的问题，拖挂式房车因其使用过程中的舒适性而倍受欢迎，但市场上现有的拖挂式房车高度近三米，其转场运输时因房车重心高而存在安全隐患，不使用存放时因其体积大而对场地要求较高。
实用新型内容
本实用新型根据现有技术的不足，提出一种车库式多功能房车，在不使用时，房车可当作车库进行使用。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
一种车库式多功能房车，包括长方形的上框架、上盖板、四根支撑脚、置物底板和升降机构，所述上盖板放置在上框架上方，所述置物底板设于上框架下方，所述四根支撑脚的顶端固定连接在上框架的四个角端，所述支撑脚底端对应置物底板的四个角端设有放置块，所述升降机构动力输出至置物底板的四个角端，所述置物底板的底部对称设有两个滚轮。
作为优选，所述置物底板的四个角端通过第一铰接件分别铰接有长度相同的支撑杆。
作为优选，所述上盖板下侧设有折叠帘，所述折叠帘的上边沿上盖板边缘连接，所述折叠帘的下边沿上框架的上侧连接。
作为优选，所述升降机构包括四个转轮、两根连轴、四根拉绳、传动带和动力机构，所述两根连轴安装在上框架的相对两侧，所述四个转轮分别安装在两根连轴的端部，所述四个转轮分别位于置物底板的四个角端的上方，所述四根拉绳的一端分别连接至置物底板的四个角端，其中三根拉绳的另一端与转轮固定连接，另外一根拉绳的另一端绕接其对应的转轮并连接至动力机构，所述动力机构安装在支撑脚上，所述传动带的两端分别与安装在不同连轴上的两个相邻的转轮连接。
作为优选，与所述房车移动方向垂直侧设有三角架，所述三角架的两个角端分别通过两个第二铰接件与对应支撑脚的底端铰接，所述三角架的另外一个角端设有挂钩。
作为优选，所述四根支撑脚的底端设有支撑轮。
作为优选，远离三角架侧的一根所述支撑脚为收纳脚。
作为优选，所述动力机构包括收绳轮和手柄，所述拉绳的一端与收绳轮固定连接，所述手柄与收绳轮中心处固定连接。
作为优选，所述动力机构包括收绳轮和电机，所述拉绳的一端与收绳轮固定连接，所述电机的输出轴与收绳轮中心处固定连接。
作为优选，所述上盖板的上侧为太阳能光伏板。
本实用新型具有以下的特点和有益效果：
采用上述技术方案，通过升降机构实现置物底板的升降，从而使得置物底板下方有足够的空间用于停放汽车，使得该拖挂式房车占用面积大大减小，同时实现了内部空间最大化。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型使用状态的结构示意图；
图2为本实用新型停车状态的结构示意图；
图3为本实用新型中升降机构的结构示意图；
图4为本实用新型进车状态的结构示意图。
图中，1-上盖板；2-上框架；3-支撑脚；4-三角架；5-置物底板；6-支持杆；7-收纳脚；8-第一铰接件；9-滚轮；10-支撑轮；11-手柄；12-拉绳；13-第二铰接件；14-折叠帘；15-转轮；16-连轴；17-传动带。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
实施例1
一种车库式多功能房车，如图1所示，包括长方形的上框架2、上盖板1、四根支撑脚3、置物底板5和升降机构，上盖板1放置在上框架2上方，置物底板5设于上框架2下方，四根支撑脚3的顶端固定连接在上框架2的四个角端，支撑脚3底端对应置物底板5的四个角端设有放置块，升降机构动力输出至置物底板5的四个角端，置物底板5的底部对称设有两个滚轮9。
上述技术方案中，当房车在使用状态下，置物底板5下降放置在放置块上，人们可在置物底板5上活动，可以理解的，置物底板5上放置有各种生活/家居用品。当房车在不使用状态下，通过升降机构将置物底板5向上升，从而使得置物底板5下方具有空间可以用于停车，从而大大减小了房车的空间占用面积。
进一步的，如图2所示，置物底板5的四个角端通过第一铰接件8分别铰接有长度相同的支撑杆6。并且上盖板1下侧设有折叠帘14，折叠帘14的上边沿上盖板1边缘连接，折叠帘14的下边沿上框架2的上侧连接。
上述技术方案中，通过升降机构使得置物底板5上升，上升前将支撑杆6转动至竖直状态，使得支撑杆6的顶端能够抵住上盖板1向上移动，使得上盖板1下侧与置物底板5上侧之间形成的空间足够容下，置物底板5上放置的生活/家居用品。同时，通过设置的折叠帘14使得上盖板1能够轻易实现升降。
可以理解的，折叠帘14可以由软质材料制成，如防水布料。
进一步的，上框架2与房车移动方向垂直侧设有三角架4，三角架4的两个角端分别通过两个第二铰接件13与对应支撑脚3的底端铰接，三角架4的另外一个角端设有挂钩。
可以理解的，通过三角架4将房车挂接在动力车后侧。
进一步的，四根支撑脚3的底端设有支撑轮10。
优选的，远离三角架4侧的一根支撑脚3为收纳脚。
具体的，收纳脚通过一铰接件与置物底板5相连接，可折叠向上，形成一个进车空间，从而便于将车停在置物底板5底侧。
优选的，上盖板1的上侧为太阳能光伏板。
可以理解的，通过太阳能光伏板可将太阳能转换为电能为置物底板5上的生活/家居用品供电。
具体的，如图3所示，升降机构包括四个转轮15、两根连轴16、四根拉绳12、传动带17和动力机构，两根连轴16安装在上框架2的相对两侧，四个转轮15分别安装在两根连轴16的端部，四个转轮15分别位于置物底板5的四个角端的上方，四根拉绳12的一端分别连接至置物底板5的四个角端，其中三根拉绳12的另一端与转轮15固定连接，另外一根拉绳12的另一端绕接其对应的转轮15并连接至动力机构，动力机构安装在支撑脚3上，传动带17的两端分别与安装在不同连轴16上的两个相邻的转轮15连接。
其中，动力机构包括收绳轮和手柄11，拉绳12的一端与收绳轮固定连接，手柄11与收绳轮中心处固定连接。
上述技术方案中，通过手柄11转动收绳轮，从而使得与收绳轮相连接的拉绳缠绕在收绳轮，从而拉绳12向上拉动置物底板5的一个角端，同时拉绳12带动起绕接的转轮15转动，从而通过连轴16带动另一个转轮15转动，从而使得另一个转轮15转动，从而另一个转轮15上的拉绳12向上拉动置物底板5的另一个角端；在另一个转轮15转动的同时，通过传动带17带动另一侧连轴16上的转轮15，同理拉绳12拉动另一侧置物底板5的两个角端上升。由于，在传动过程中，置物底板5的四个角端同时向上拉动，使得置物底板5水平升降。
可以理解的，转轮15外壁呈齿轮结构，拉绳12上设有与转轮15相配合的齿状结构，从而便于力的传动。
可以理解的，如图4所示，上框架2外边缘设有收纳装置，该收纳装置用于收纳遮光帘，遮光帘下侧与置物底板5的外边缘相连接。当置物底板5向上升的同时，收纳装置将遮光帘进行收纳。
实施例2
本实施例与实施例1的区别在于，动力机构包括收绳轮和电机，拉绳12的一端与收绳轮固定连接，电机的输出轴与收绳轮中心处固定连接。
可以理解的，通过电机输出动力带动收绳轮转动，从而完成置物底板5的升降，其升降原理与实施例1中描述的相同，本实施例中不进行具体的拽述。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种车库式多功能房车，其特征在于，包括长方形的上框架、上盖板、四根支撑脚、置物底板和升降机构，所述上盖板放置在上框架上方，所述置物底板设于上框架下方，所述四根支撑脚的顶端固定连接在上框架的四个角端，所述支撑脚底端对应置物底板的四个角端设有放置块，所述升降机构动力输出至置物底板的四个角端，所述置物底板的底部对称设有两个滚轮。
2.根据权利要求1所述的一种车库式多功能房车，其特征在于，所述置物底板的四个角端通过第一铰接件分别铰接有长度相同的支撑杆。
3.根据权利要求1所述的一种车库式多功能房车，其特征在于，所述上盖板下侧设有折叠帘，所述折叠帘的上边沿上盖板边缘连接，所述折叠帘的下边沿上框架的上侧连接。
4.根据权利要求1所述的一种车库式多功能房车，其特征在于，所述升降机构包括四个转轮、两根连轴、四根拉绳、传动带和动力机构，所述两根连轴安装在上框架的相对两侧，所述四个转轮分别安装在两根连轴的端部，所述四个转轮分别位于置物底板的四个角端的上方，所述四根拉绳的一端分别连接至置物底板的四个角端，其中三根拉绳的另一端与转轮固定连接，另外一根拉绳的另一端绕接其对应的转轮并连接至动力机构，所述动力机构安装在支撑脚上，所述传动带的两端分别与安装在不同连轴上的两个相邻的转轮连接。
5.根据权利要求1所述的一种车库式多功能房车，其特征在于，所述上框架上与所述房车移动方向垂直侧设有三角架，所述三角架的两个角端分别通过两个第二铰接件与对应支撑脚的底端铰接，所述三角架的另外一个角端设有挂钩。
6.根据权利要求1所述的一种车库式多功能房车，其特征在于，所述四根支撑脚的底端设有支撑轮。
7.根据权利要求5所述的一种车库式多功能房车，其特征在于，远离三角架侧的一根所述支撑脚为收纳脚。
8.根据权利要求4所述的一种车库式多功能房车，其特征在于，所述动力机构包括收绳轮和手柄，所述拉绳的一端与收绳轮固定连接，所述手柄与收绳轮中心处固定连接。
9.根据权利要求4所述的一种车库式多功能房车，其特征在于，所述动力机构包括收绳轮和电机，所述拉绳的一端与收绳轮固定连接，所述电机的输出轴与收绳轮中心处固定连接。
10.根据权利要求1所述的一种车库式多功能房车，其特征在于，所述上盖板的上侧为太阳能光伏板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720757100.8U CN207106316U (zh) | 2017-06-27 | 2017-06-27 | 一种车库式多功能房车 |
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| CN201720757100.8U CN207106316U (zh) | 2017-06-27 | 2017-06-27 | 一种车库式多功能房车 |
Publications (1)
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| CN207106316U true CN207106316U (zh) | 2018-03-16 |
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ID=61588183
Family Applications (1)
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| CN201720757100.8U Active CN207106316U (zh) | 2017-06-27 | 2017-06-27 | 一种车库式多功能房车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207106316U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107380050A (zh) * | 2017-06-27 | 2017-11-24 | 陈少纯 | 一种车库式多功能房车 |
-
2017
- 2017-06-27 CN CN201720757100.8U patent/CN207106316U/zh active Active
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