CN210634444U - 拖挂房车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拖挂房车，包括车厢、升降立柱、太阳能电池板和太阳能跟踪系统，升降立柱的底端连接于车厢底部，升降立柱的顶端穿过车厢与太阳能电池板的背面转动连接，太阳能电池板位于车厢的顶部；升降立柱设置为能够控制太阳能电池板的上升和下降，太阳能跟踪系统设置为能够控制太阳能电池板随太阳光入射角转动。本实用新型的拖挂房车，在驻车时升降立柱升至最高位置处，然后再通过太阳能跟踪系统对太阳能电池板进行翻转，使太阳光直射太阳能电池板，进行最大限度的发电；当行车时升降立柱下降至最低位置处，太阳能电池板与车厢顶部平行，在仍旧能够发电的同时，降低行车风阻，避免行车过程中损伤太阳能电池板。

Description

拖挂房车

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种拖挂房车。

背景技术

拖挂房车又称拖挂旅居车，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本功能设施的车种，其车上的居家功能设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

拖挂房车内设置的基本功能设施大多为用电装置，而拖挂房车本身不具有动力系统，因此也不具备自主发电功能，多是采用在房车内安装大容量的电池进行供电。而电池的充电环境成为制约房车性能的关键因素之一，目前也有部分房车采用太阳能电池板进行充电满足房车的日常用电需求。但是目前安装有太阳能电池板的拖挂房车，受限于房车顶部的有限空间，且安装有很多其他设备，不能充分的接受太阳光照射，导致光照时间短，不能为拖挂房车上的用电设备提供充足的用电量。

针对上述问题，提出本实用新型。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出一种拖挂房车。

本实用新型提供的技术方案是：一种拖挂房车，包括车厢、升降立柱、太阳能电池板和太阳能跟踪系统，所述升降立柱的底端连接于车厢底部，所述升降立柱的顶端穿过车厢与太阳能电池板的背面转动连接，所述太阳能电池板位于车厢的顶部；所述升降立柱设置为能够控制太阳能电池板的上升和下降，所述太阳能跟踪系统设置为能够控制太阳能电池板随太阳光入射角转动。

本实用新型的拖挂房车，在驻车时，通过升降立柱将太阳能电池板从车厢顶部升起，与车厢相隔一定空间，以保证太阳能电池板在追光时具有足够的转动空间。太阳能跟踪系统保证太阳光以直射方式照射太阳能电池板，太阳能跟踪系统包括电机、蜗轮蜗杆、传感器系统等，通过传感器检测太阳光入射角度，然后根据太阳光入射角度调整太阳能电池板的方向，保证太阳光一直以直射的方式照射太阳能电池板，保证最大发电量。当行车时，通过升降立柱将太阳能电池板下降至靠近车厢顶部的位置，并且水平平行于车厢顶部，即收起太阳能电池板，避免行车过程中对太阳能电池板造成损伤，而且影响行车速度，而且在收起状态太阳能电池板仍旧能够继续发电。在本实用新型中，车厢采用中置轴拖车车厢；升降立柱采用电动推杆、液压推杆和气动推杆中的任一种；优选地，采用电动推杆。

作为本实用新型的一个优选方式，升降立柱的底端固定连接于车厢的底盘上；升降立柱穿过车厢的部分隐藏于车厢内部的衣柜里面，不占用车厢内部活动空间。

作为本实用新型的又一个优选方式，太阳能跟踪系统采用双轴自动跟踪系统，更优选地分别采用6寸和7寸两个回转减速机分别实现太阳能电池板水平方向的转动和竖直方向的转动。

根据本实用新型的拖挂房车，优选地，所述太阳能电池板的背面的中部沿长度方向设有旋转主梁，所述升降立柱的顶端与旋转主梁的中部转动连接。旋转主梁从背部用于支撑太阳能电池板，升降立柱的顶端通过两个回转减速机转动连接旋转主梁的中部，从而控制太阳能电池板的转动。

根据本实用新型的拖挂房车，优选地，所述车厢的顶部设有主梁支撑件；当太阳能电池板下降并平放于车厢顶部时，所述主梁支撑件设置为能够支撑旋转主梁。通过主梁支撑件的支撑能够保证旋转主梁在太阳能电池板收起状态下的稳定性能，避免行车时晃动等因素对太阳能电池板造成损伤。在本实用新型中，主梁支撑件可以采用现有技术中各种能够起到支撑作用的结构。

根据本实用新型的拖挂房车，优选地，所述主梁支撑件包括数个沿车厢长度方向设置的支撑架，所述支撑架的顶部延长度方向设有倒梯形卡槽，所述倒梯形卡槽设置为能够卡入旋转主梁。倒梯形卡槽不仅便于卡入旋转主梁，而且能够更好的固定旋转主梁，避免行车过程中固定于旋转主梁上的太阳能电池板晃动。

作为本实用新型的一个优选方式，所述支撑架包括矩形的第一支撑管和筒状的第二支撑管，第一支撑管沿车厢长度方向水平设置，所述第一支撑管的底面板固定于车厢顶部，所述第一支撑管的顶面板沿长度方向下凹形成倒梯形凹槽，所述筒状第二支撑管竖直设于第一支撑管的内部，其顶端连接倒梯形凹槽的底部，其底端连接第一支撑管的底面板。采用上述结构的支撑架节约成本，能够更好的固定旋转主梁。可以根据需要选择第一支撑管的长度和第二支撑管的个数。

根据本实用新型的拖挂房车，优选地，还包括数个斜撑杆，数个斜撑杆沿旋转主梁长度方向排布，每个所述斜撑杆一端连接于旋转主梁上，另一端连接于太阳能电池板的背面。采用斜撑杆协助旋转主梁更好的固定太阳能电池板。

根据本实用新型的拖挂房车，优选地，所述车厢的迎风面包括左立面，右立面和正封面；所述左立面和右立面对称间隔设置，且分别连接于车厢的左侧和右侧，所述左立面和右立面均向车厢前方倾斜，所述正封面设置为能够密封左立面、右立面与车厢围成的空隙，所述左立面、右立面和正封面形成向前凸起的流线型结构。本实用新型的迎风面形成流线型，更大的减少在行车过程中的风阻，节约能源。在本实用新型的某些实施方式中，左立面和右立面均采用平面板。

作为本实用新型的一个优选方式，正封面采用弧面结构，进一步的减少行车过程中的风阻。

根据本实用新型的拖挂房车，优选地，所述左立面、右立面和车厢后壁面至少一个面上设有安装口，所述安装口设有安装板，所述安装板的底部与安装口的底部转动连接；所述安装板的两侧和顶部分别通过篷布与安装口的两侧和顶部密封连接；当所述安装板沿底部向外转动时，所述篷布与所述安装板形成与车厢内部相通的扩展空间。在本实用新型中，篷布采用双层或多层结构，可以更好的为车厢内部进行保温和隔热。

本实用新型的扩展空间的形成与传统的抽拉式扩展空间的形成相比，更节省车厢空间，而且更轻便从而减小车厢自重。形成的扩展空间可以在驻车时作为卧室等功能区域使用，安装板作为床板，更大限度的利用车厢内部空间。

本实用新型的一个具体实施方式，其中左立面、右立面和车厢后壁面上均设有安装口，所述安装口上设有安装板，所述安装板的底部与安装口的底部转动连接；所述安装板的两侧和顶部分别通过篷布与安装口的两侧和顶部密封连接；当所述安装板沿底部向外转动时，所述篷布与所述安装板形成与车厢内部相通的扩展空间。在左立面、右立面和车厢后壁面上均采用上述结构形成与车厢相通的扩展空间，可以更大限度的扩展车厢的可使用空间，使车厢内的功能区域更完备。

本实用新型的又一个具体实施方式，其中左立面和右立面上设有安装口，所述安装口设有安装板，所述安装板的底部与安装口的底部转动连接；所述安装板的两侧和顶部分别通过篷布与安装口的两侧和顶部密封连接；当所述安装板沿底部向外转动时，所述篷布与所述安装板形成与车厢内部相通的扩展空间。

在本实用新型中，篷布包括两侧的扇形第一篷布面，以及连接两个扇形圆弧的第二篷布面。采用此结构的篷布，可以更大限度的拓展空间。

根据本实用新型的拖挂房车，优选地，所述篷布设有多个向内的水平折痕，所述折痕的内侧设有弹性收缩装置。便于在篷布收起时，保证篷布向内收缩，而且收缩更整齐迅速。更优选地，还包括支撑骨架，所述支撑骨架一端固定于同一侧的扇形第一篷布面的顶点内侧，另一端固定于另一侧的扇形第一篷布面的顶点内侧，支撑骨架的中部贴合并固定在两侧的扇形第一篷布面和第二篷布面的内侧，用于支撑篷布；再优选地，所述支撑骨架由上向下设有多根，相邻的支撑骨架之间设有内折痕。

根据本实用新型的拖挂房车，优选地，所述安装板的两侧设有链条，所述链条的一端连接于车厢上，另一端连接于安装板的一侧，所述链条设置为能够通过拉力限制安装板位于水平位置不再向下转动。安装板在展开时处于水平状态，更好的为车厢内的人员提供活动空间。在本实用新型中，为了避免影响安装板的收起作业，链条的一端连接于车厢内壁上，另一端连接于安装板边缘内侧。

根据本实用新型的拖挂房车，优选地，还包括四个伸缩式支撑腿，四个伸缩式支撑腿设置为能够通过伸缩控制支撑腿的长度，且能够从车厢的四个方向支撑车厢。伸缩式支撑腿可以在伸出车外一段距离后对车厢进行支撑，支撑更稳定。根据本实用新型的一个具体实施方式，伸缩式支撑腿包括竖直设置的支撑腿本体、水平设置的伸缩套筒和伸缩臂；其中，伸缩套筒一端固定于车厢上，伸缩套筒的另一端套装伸缩臂的一端，伸缩臂的另一端连接支撑腿本体，伸缩臂可在伸缩套筒内部沿长度方向滑动；还包括锁止扳手，所述锁止扳手设置为能够固定伸缩臂位于伸缩套筒内的位置。根据需要调节伸缩臂位于伸缩套筒内的位置，从而调节伸缩式支撑腿伸出车外的长度。

在本实用新型中，太阳能电池板适用单晶硅、多晶硅、非晶硅、柔性和半柔性等各类型太阳能电池板。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的拖挂房车，在驻车时升降立柱升至最高位置处，然后再通过太阳能跟踪系统对太阳能电池板进行翻转，使太阳光直射太阳能电池板，进行最大限度的发电；当行车时升降立柱下降至最低位置处，太阳能电池板与车厢顶部平行，在仍旧能够发电的同时，降低行车风阻，避免行车过程中损伤太阳能电池板。

附图说明

当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定，其中：

图1为本实用新型的一种拖挂房车的太阳能电池板收起状态下的结构示意图。

图2为本实用新型的一种拖挂房车的太阳能电池板展开状态下的侧面结构示意图。

图3为本实用新型的一种拖挂房车的太阳能电池板展开状态下的后视结构示意图。

图4为本实用新型的一种拖挂房车的A部的局部放大图。

图5为本实用新型的一种拖挂房车的B部的局部放大图。

其中，1-车厢，2-太阳能电池板，3-左立面，4-右立面，5-正封面，6-挂钩，7-伸缩式支撑腿，8-车轮，9-支撑架，10-升降立柱，11-旋转主梁，12-篷布，13-斜撑杆，14-链条，71-伸缩腿本体，72-伸缩套筒，73-伸缩臂，74-锁止扳手。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1

见图1-4，本实施例中的拖挂房车，包括中置轴拖挂车厢1，车厢1前部设有挂钩6，车厢1底部设有车轮8，采用电动推杆作为升降立柱10。其中，升降立柱10的底端安装于拖挂房车的底盘上，并穿过车厢1，顶端与太阳能电池板2的背面转动连接(竖直转动和水平转动)，位于车厢1内的升降立柱10通过衣柜包覆；

还包括太阳能跟踪系统，当驻车后，太阳能电池板2通过升降立柱10升起至最高位置处，然后通过太阳能跟踪系统控制太阳能电池板2随太阳光入射角转动，使太阳能电池板2处于展开状态，且始终使太阳光直射太阳能电池板2。

行车前，将太阳能电池板2转动至水平位置处，太阳能电池板2的长度与车厢1长度一致，然后再将太阳能电池板2通过升降立柱10降低至最低位置处，使之处于收起状态，再进行行车。

实施例2

本实施例中的拖挂房车，太阳能电池板2的背面的中部沿长度方向安装有旋转主梁11，升降立柱10的顶端通过与旋转主梁11的中部转动连接，从而连接太阳能电池板2的背面。

车厢1的顶部设有数个支撑架9，数个支撑架9沿车厢1长度方向设置，每个支撑架9包括一个水平设置的矩形管和一个竖直设置的筒状管，矩形管的底面板通过连接件固定于车厢1顶部，矩形管的顶面板沿长度方向向下凹陷形成倒梯形卡槽，筒状管安装于矩形管内部，其底端连接于矩形管的底面板的上侧，其顶端连接于矩形管的顶面板的底侧，当太阳能电池板2处于收起状态时，旋转主梁11卡入倒梯形卡槽内使之固定。

还包括数个斜撑杆13，数个斜撑杆13沿旋转主梁11长度方向排布，每个斜撑杆13一端连接于旋转主梁11上，另一端连接于太阳能电池板2的背面。其余结构均与实施例1相同。

实施例3

本实施例的拖挂房车，通过左立面3，右立面4和正封面5围合密封车厢1的前端开口，形成车厢1的迎风面(左立面3和右立面4均为板状结构，正封面5为圆弧状结构)；

其中，左立面3和右立面4对称间隔设置，且分别连接于车厢1的左侧和右侧，左立面3和右立面4均向车厢1前方倾斜，正封面5密封左立面3、右立面4与车厢1围成的空隙，从而形成车厢1的流线型迎风面。其余结构均与实施例2相同。

实施例4

本实施例的拖挂房车，其左立面3和右立面4均设有矩形安装口，每个安装口配有矩形安装板，安装板的底部与相应安装口的底部转动连接；安装板的两侧和顶部分别通过篷布与安装口的两侧和顶部密封连接；当安装板沿底部向外转动时，篷布12和安装板形成与车厢1内部相通的扩展空间。安装板的两侧设有链条14，链条14的一端连接于车厢1上，另一端连接于安装板的一侧，链条14通过拉力限制安装板位于水平位置不再向下转动。其余结构均与实施例3相同。

实施例5

本实施例的拖挂房车，篷布12包括两侧对称设置的扇形篷布面，以及连接两个扇形篷布面的圆弧的矩形篷布面。两个扇形篷布面和一个矩形篷布面连接，密封安装板转动后与安装口形成的空隙。

还包括数个支撑骨架(未图示)，每个支撑骨架一端固定于扇形篷布面的顶点的内侧，另一端固定于扇形篷布面的圆弧处，每个扇形篷布面上的数个支撑骨架由上及下依次排布，用于支撑篷布；相邻的支撑骨架之间设有内折痕，内折痕的内侧设有弹性收缩绳。相对的两个扇形篷布面上的支撑骨架对称设置。安装板转动展开篷布的示意图见图2。其余结构均与实施例4相同。

实施例6

本实施例的拖挂房车，还包括四个伸缩式支撑腿7，四个伸缩式支撑腿7分别设置在车厢1的四个角上。每个伸缩式支撑腿7包括竖直设置的支撑腿本体71、水平设置的伸缩套筒72和伸缩臂73；其中，伸缩套筒72一端固定于车厢1上，伸缩套筒72的另一端套装伸缩臂73的一端，伸缩臂73的另一端连接支撑腿本体71，伸缩臂73可在伸缩套筒72内部沿长度方向滑动；还包括锁止扳手74，锁止扳手74能够固定伸缩臂73位于伸缩套筒72内的位置，根据需要调节伸缩臂73位于伸缩套筒72内的位置，从而调节伸缩式支撑腿7伸出车外的长度。其余结构均与实施例2相同。

Claims (10)

1.一种拖挂房车，其特征在于，包括车厢、升降立柱、太阳能电池板和太阳能跟踪系统，所述升降立柱的底端连接于车厢底部，所述升降立柱的顶端穿过车厢与太阳能电池板的背面转动连接，所述太阳能电池板位于车厢的顶部；所述升降立柱设置为能够控制太阳能电池板的上升和下降，所述太阳能跟踪系统设置为能够控制太阳能电池板随太阳光入射角转动。

2.根据权利要求1所述的拖挂房车，其特征在于，所述太阳能电池板的背面的中部沿长度方向设有旋转主梁，所述升降立柱的顶端与旋转主梁的中部转动连接。

3.根据权利要求2所述的拖挂房车，其特征在于，所述车厢的顶部设有主梁支撑件；当太阳能电池板下降并平放于车厢顶部时，所述主梁支撑件设置为能够支撑旋转主梁。

4.根据权利要求3所述的拖挂房车，其特征在于，所述主梁支撑件包括数个沿车厢长度方向设置的支撑架，所述支撑架的顶部延长度方向设有倒梯形卡槽，所述倒梯形卡槽设置为能够卡入旋转主梁。

5.根据权利要求2所述的拖挂房车，其特征在于，还包括数个斜撑杆，数个斜撑杆沿旋转主梁长度方向排布，每个所述斜撑杆一端连接于旋转主梁上，另一端连接于太阳能电池板的背面。

6.根据权利要求1-5任一项所述的拖挂房车，其特征在于，所述车厢的迎风面包括左立面、右立面和正封面；所述左立面和右立面对称间隔设置，且分别连接于车厢的左侧和右侧，所述左立面和右立面均向车厢前方倾斜，所述正封面设置为能够密封左立面、右立面与车厢围成的空隙。

7.根据权利要求6所述的拖挂房车，其特征在于，所述左立面、右立面和车厢后壁面中至少一个面上设有安装口，所述安装口设有安装板，所述安装板的底部与安装口的底部转动连接；所述安装板的两侧和顶部分别通过篷布与安装口的两侧和顶部密封连接；当所述安装板沿底部向外转动时，所述篷布与所述安装板形成与车厢内部相通的扩展空间。

8.根据权利要求7所述的拖挂房车，其特征在于，所述篷布设有多个向内的水平折痕，所述折痕的内侧设有弹性收缩装置。

9.根据权利要求7所述的拖挂房车，其特征在于，所述安装板的两侧设有链条，所述链条的一端连接于车厢上，另一端连接于安装板的一侧，所述链条设置为能够通过拉力限制安装板位于水平位置不再向下转动。

10.根据权利要求1-5任一项所述的拖挂房车，还包括四个伸缩式支撑腿，四个伸缩式支撑腿设置为能够通过伸缩控制支撑腿的长度，且能够从车厢的四个方向支撑车厢。

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