CN207101669U - 采用超级电容为储能元件的玻璃爆破系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种采用超级电容为储能元件的玻璃爆破系统，包括控制装置；与所述控制装置相连接的玻璃爆破启动装置；设置在所述玻璃爆破启动装置内的电启动器；与所述电启动器、所述控制装置相连接的超级电容；以及与所述玻璃爆破启动装置相连接的玻璃爆破装置，采用以上设计，其结构简单，采用超级电容作为储能元件，能满足大放电电流的要求；满足‑40℃～+70℃的工作要求；超级电容较干电池、蓄电池环保，无污染；超级电容在高温烧毁、意外损毁等情况下，不爆炸，不燃烧，安全可靠。

Description

采用超级电容为储能元件的玻璃爆破系统

技术领域

本实用新型涉及玻璃爆破系统，尤其涉及一种采用超级电容为储能元件的玻璃爆破系统。

背景技术

电能是当代社会不可或缺的重要资源，近年来随着便携式设备、不间断电源系统以及电动车的大量开发使用，蓄电池的使用量日益增加，可充电蓄电池，特别是铅酸蓄电池凭借其价格低廉、性能稳定、没有记忆功能等卓越特点普遍应用在各行各业。但蓄电池受其先天条件的制约，存在着循环寿命差、高低温性能差、充放电过程敏感、深度放电性能容量恢复困难、环境污染的问题，传统蓄电池已经越来越无法满足人们对储能系统的要求。

超级电容也称为电化学电容，它既具有静电电容器的高放电功率优势又像电池一样具有较大电荷储存能力,单体的容量目前已经做到万法拉级。

超级电容器是一种介于电容器和电池之间的新型储能元件，其显著特点是储能密度大、放电比功率高、快速充放电能力强、循环寿命长，其能量远高于普通静电电容器，与二次电池相比具有更优异的大电流放电特性。此外它还具有免维护、高可靠性等优点，是一种兼备电容和电池特性的新型电子元件，是一种真正意义上的“绿色能源”，是储能器件的重要发展方向，在信息、电子、仪表、能源、交通和军工等领域具有广阔的应用前景。

在中国，超级电容器最为广泛的应用是城市混合动力客车制动能量回收系统。据统计，目前中国混合动力客车的超级电容器装机保有量已超过2万辆，宇通、金龙、金旅、海格、南车等十多家国内知名车企都在新能源客车上采用了超级电容器方案。超级电容器对新能源汽车有显著的节能减排，省油环保作用。

自1957年美国人Becker发表第一篇关于超级电容的专利以来，超级电容的应用范围越来越广:在直流电气化铁路供电、UPS等应用方向进行研究，目前已开发出了50kVA和80kVA的实验样机。随着超级电容性能的提升，它将有望在小功耗电子设备、新能源利用以及其他一些领域中部分取代传统蓄电池。

超级电容器不同于传统的化学电源，是一种介于传统电容器与电池之间、具有特殊性能的电源。超级电容器具有如下特点：充电速度快，充电10秒～10分钟可达到其额定容量的95％以上；循环使用寿命长，深度充放电循环使用次数可达1～50万次，没有“记忆效应”；大电流放电能力超强，能量转换效率高，过程损失小，大电流能量循环效率≥90％；功率密度高，可达300W/KG～5000W/KG，相当于电池的5～10倍；产品原材料构成、生产、使用、储存以及拆解过程均没有污染，是理想的绿色环保电源；超低温特性好，温度范围宽‐40℃～+70℃；检测方便，剩余电量可直接读出。

目前，目前，钢化玻璃破玻器大多采用了单晶硅或多晶硅电池板，或者采用充放电的锂电池，价格昂贵，市面上没有一种简单实用的玻璃爆破系统，且现在市面上的玻璃爆破系统一般不是采用超级电容进行供电的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种采用超级电容为储能元件的玻璃爆破系统，以解决现有技术存在的上述缺陷中的至少一种。

为达上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种采用超级电容为储能元件的玻璃爆破系统，其特征在于，所述采采用超级电容为储能元件的玻璃爆破系统包括：

控制装置；

与所述控制装置相连接的玻璃爆破启动装置；

设置在所述玻璃爆破启动装置内、被点火产气材料密封的电启动器；

与所述电启动器、所述控制装置相连接的超级电容；

以及与所述玻璃爆破启动装置相连接的玻璃爆破装置。

优选为，所述玻璃爆破启动装置为气缸装置；所述被点火产气材料密封的电启动器设置在气缸装置内；

当电启动器被触动后，产气材料产生气体，气缸装置内气压升高，产生驱动所需的能量。

优选为，所述玻璃爆破装置包括：

腔体；

与气缸装置相连接、通过气缸装置驱动的活塞杆；

设置在所述活塞杆端部、用于砸破玻璃的爆破部。

一种采用超级电容为储能元件玻璃爆破系统的使用方法，其特征在于，所述的使用方法包括：

S1：出现突发状况、封闭空间内的出口被堵塞无法打开，控制装置发出信号；

S2：通过控制装置启动电启动器，使其产生气体；

S3：产生气体后，密封腔体内的气压升高，推动玻璃爆破装置向前运动，将玻璃击碎，完成整个玻璃爆破过程。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：本实用新型包括控制装置；与所述控制装置相连接的玻璃爆破启动装置；设置在所述玻璃爆破启动装置内、被点火产气材料密封的电启动器；与所述电启动器、所述控制装置相连接的超级电容；以及与所述玻璃爆破启动装置相连接的玻璃爆破装置，采用以上设计，其结构简单，采用超级电容作为储能元件，作用可靠，结构紧凑，价格低廉；能满足长贮5～8年的性能要求；能满足大放电电流的要求；系统工作温度范围宽，满足-40℃～+70℃要求；超级电容较干电池、蓄电池环保，无污染；超级电容在高温烧毁、意外损毁等情况下，不爆炸，不燃烧，安全可靠。

附图说明

图1本实用新型较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，本实施例的一种采用超级电容为储能元件的玻璃爆破系统，其特征在于，所述采采用超级电容为储能元件的玻璃爆破系统包括：

控制装置1；

与所述控制装置1相连接的玻璃爆破启动装置7；

设置在所述玻璃爆破启动装置7内、被点火产气材料4密封的电启动器5；

与所述电启动器5、所述控制装置1相连接的超级电容6；

以及与所述玻璃爆破启动装置相连接的玻璃爆破装置。

优选为，所述玻璃爆破启动装置为气缸装置；所述被点火产气材料4密封的电启动器5设置在气缸装置内；

当电启动器5被触动后，产气材料4产生气体，气缸装置内气压升高，产生驱动所需的能量。

优选为，所述玻璃爆破装置包括：

腔体8；

与气缸装置相连接、通过气缸装置驱动的活塞杆3；

设置在所述活塞杆3端部、用于砸破玻璃的爆破部2。

具体的，本方案超级电容安装于破玻器本体内，为破玻器系统提供工作能量。当被保护的对象如汽车、火车等发生火灾时，控制装置发出声光报警，司机或乘客可启动控制装置的紧急启动按钮，司机也可采用遥控器启动控制装置上的遥控开关，接通线路，超级电容瞬间放电，电启动器作用，点燃产气材料，使玻璃爆破启动装置启动，催动玻璃爆破装置向前运动击碎玻璃，使被困人员迅速脱离危险区。

一种采用超级电容为储能元件玻璃爆破系统的使用方法，其特征在于，所述的使用方法包括：

S1：出现突发状况、封闭空间内的出口被堵塞无法打开，控制装置发出信号；

S2：通过控制装置启动电启动器，使其产生气体；

S3：产生气体后，密封腔体内的气压升高，推动玻璃爆破装置向前运动，将玻璃击碎，完成整个玻璃爆破过程。

上述通过具体实施例对本实用新型进行了详细的说明，这些详细的说明仅仅限于帮助本领域技术人员理解本实用新型的内容，并不能理解为对本实用新型保护范围的限制。本实用新型的保护范围以权利要求书的内容为准。

Claims (3)

1.一种采用超级电容为储能元件的玻璃爆破系统，其特征在于，所述采用超级电容为储能元件的玻璃爆破系统包括：

控制装置；

与所述控制装置相连接的玻璃爆破启动装置；

设置在所述玻璃爆破启动装置内、被点火产气材料密封的电启动器；

与所述电启动器、所述控制装置相连接的超级电容；

以及与所述玻璃爆破启动装置相连接的玻璃爆破装置。

2.根据权利要求1所述的一种采用超级电容为储能元件的玻璃爆破系统，其特征在于，所述玻璃爆破启动装置为气缸装置；所述被点火产气材料密封的电启动器设置在气缸装置内；

当电启动器被启动后，产气材料产生气体，气缸装置内气压升高，产生驱动所需的能量。

3.根据权利要求1或2所述的一种采用超级电容为储能元件的玻璃爆破系统，其特征在于，所述玻璃爆破装置包括：

腔体；

与气缸装置相连接、通过气缸装置驱动的活塞杆；

设置在所述活塞杆端部、用于砸破玻璃的爆破部。