CN207093335U - 一种空气压缩机的气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空气压缩机的气缸，涉及空气压缩机部件领域，包括呈圆筒形的缸体，缸体内壁贴合有陶瓷层，缸体外壁沿其轴线方向设置有多个连接杆；缸体外侧套设有壳体，壳体包括内壳、外壳和散热片，内壳内壁开设有多个与连接杆适配的滑槽，内壳外壁通过多个散热片与外壳内壁固定连接；缸体的密度大于壳体的密度。陶瓷片使得缸体内壁更加光滑、耐磨，高密度的缸体提高了缸体使用时的结构强度，减少漏气情况的出现，进而增加了缸体的气密性；壳体为低密度材料，铸造简单，壳体散热更加快速；多层结构能减缓活塞在气缸内运动时噪音的传递，使得气缸运行时更加安静。

Description

一种空气压缩机的气缸

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机部件领域，更具体地说，它涉及一种空气压缩机的气缸。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式运动，通过活塞在气缸内进行往复运动起到压缩气体的作用。专利公告号为CN204738932U的中国专利，提出了一种空气压缩装置及空压机，包括气缸和安装在气缸内的活塞及活塞杆，气缸具有进气口和出气口，活塞内设有连杆，活塞杆一端套设在连杆上且能绕连杆摆动，活塞下端开口，上端开有若干个进气孔，进气孔通过内腔和下端开口与进气口连通，气缸内还设有隔膜片底座，活塞上端设有进气隔膜片，隔膜片底座上端开有若干个出气孔，出气孔将上述的压缩腔和气缸出气口连通，隔膜片底座上端安装有出气隔膜片。

上述专利中活塞在气缸内长时间往复运动后，与活塞直接接触的气缸镜面容易磨损，而一体设置的气缸内部镜面不容易更换，气缸镜面修复困难，这会导致了打气量的降低，气密性变差，因而极易发生故障，所述必须及时对气缸进行更换，整体的使用寿命也大大缩短。

实用新型内容

针对气缸气密性差的问题，本实用新型目的在于提出一种缸体强度更高，气密性更好的空气压缩机的气缸，具体方案如下：

一种空气压缩机的气缸，包括呈圆筒形的缸体，所述缸体内壁贴合有陶瓷层，所述缸体外壁沿其轴线方向设置有多个连接杆；

所述缸体外侧套设有壳体，所述壳体包括内壳、外壳和散热片，所述内壳内壁开设有多个与所述连接杆适配的滑槽，所述内壳外壁通过多个所述散热片与所述外壳内壁固定连接；

所述缸体的密度大于所述壳体的密度。

通过上述技术方案，陶瓷片与活塞直接进行接触，陶瓷片使得缸体内壁更加光滑、耐磨，高密度的缸体提高了缸体使用时的结构强度，减少漏气情况的出现，进而增加了缸体的气密性；壳体为低密度材料，铸造简单，壳体散热更加快速；多层结构能减缓活塞在气缸内运动时噪音的传递，使得气缸运行时更加安静。

进一步的，所述缸体外壁同轴设置有多个凸环，所述壳体直接铸造于所述缸体的外壁。

通过上述技术方案，先拉伸铸造缸体，再在缸体外侧铸造壳体，通过凸环增加了缸体外壁的粗糙度，使得在缸体外侧铸造壳体时更加稳定方便,提高了气缸铸造后的结构强度。

进一步的，所述缸体可拆卸连接于所述壳体内，所述缸体一端同轴固定设置有固定环，所述缸体远离所述固定环的一端同轴转动设置有紧固环。

通过上述技术方案，缸体和壳体分离铸造，再进行插接配合，固定环和紧固环可以从两端对缸体位置进行限定，可拆卸配合铸造更加方便。

进一步的，所述缸体远离所述固定环一端的周侧设置有外螺纹，所述紧固环的内壁设置有与所述外螺纹适配的内螺纹。

通过上述技术方案，紧固环的内螺纹与缸体的外螺纹可以螺纹啮合，只有当紧固环与缸体进行螺纹转动连接后，缸体在壳体内的位置才能固定，不会滑移。

进一步的，所述固定环朝向所述缸体的一侧环形设置有多个凸齿，所述内壳的一端环形设置有与所述凸齿适配的凹槽。

通过上述技术方案，当缸体插接安装在壳体内后，通过凸齿与凹槽的适配使得缸体更加稳固。

进一步的，所述连接杆内沿其长度方向设置有加强筋。

通过上述技术方案，增加连接杆的结构强度。

进一步的，所述外壳的外壁沿其轴线方向均开设有多个空间槽。

通过上述技术方案，当散热片上的热量传递到外壳后，外壳上的空间槽能与空气充分接触，通过增加接触面积加快散热的速度。

进一步的，所述外壳内壁沿其轴线方向竖直开设有多个螺纹孔。

通过上述技术方案，螺栓穿过螺纹孔将壳体的一端抵接到空气压缩机的其他部件上，防止缸体的脱落。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

（1）通过陶瓷层与活塞直接进行接触，陶瓷层使得缸体内壁光滑、耐磨，增加了缸体的使用寿命，同时缸体为高密度材料拉伸制成，结构强度高，气密性更好，缸体和壳体之间的金属接触使得缸体产生的热量可快速传递给壳体，实现气缸的快速散热；

（2）壳体为低密度材料铸造而成，制作简单，缸体插接安装在壳体内，通过将壳体从空气压缩机上拆下后，可以针对性对缸体进行更换，整个气缸拆装、铸造均方便，同时，针对性的更换能降低生产成本；

（3）气缸多层结构的设置和封闭的外壳能减缓活塞在气缸内运动时噪音的传递，使得气缸运行时更加安静。

附图说明

图1是实施例一的结构示意图；

图2是沿图1中A-A线的剖视图；

图3是实施例二的结构示意图；

图4是沿图3中B-B线的剖视图；

图5是图4中C部局部放大图；

图6是实施例二的爆炸示意图。

附图标记：1、缸体；2、陶瓷层；4、固定环；5、紧固环；6、壳体；7、连接杆；8、内壳；9、外壳；10、散热片；11、滑槽；12、空间槽；13、螺纹孔；14、外螺纹；15、内螺纹；16、凸齿；17、凹槽；18、加强筋；19、凸环。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。

实施例一

一种空气压缩机的气缸，如图1所示，包括呈圆筒形的缸体1，缸体1内壁贴合有陶瓷层2。陶瓷片使得缸体1内壁更加光滑、耐磨。缸体1外壁沿其轴线方向对称固定有两个连接杆7。如图2所示，连接杆7内沿其长度方向固定有加强筋18。通过加强筋18提升连接杆7的结构强度。

如图1和图2所示，缸体1外侧一体铸造有壳体6，壳体6包括内壳8、外壳9和散热片10，内壳8内壁开设有两个与连接杆7适配的滑槽11。缸体1插入壳体6后不会晃动。内壳8外壁通过多个散热片10与外壳9内壁固定连接，散热片10起到固定作用。缸体1的密度大于壳体6的密度。缸体1为高密度材料拉伸制成。高密度的缸体1提高了缸体1使用时的结构强度，减少漏气情况的出现，进而增加了缸体1的气密性，壳体6为低密度材料，铸造简单，壳体6散热更加快速。

如图1所示，外壳9的四周外壁沿其轴线方向均开设有多个空间槽12，空间槽12之间间隔相等。空间槽12增加了与空气接触的面积，通过增加接触面积加快气缸的散热速度。外壳9内壁沿其轴线方向竖直开设有四个螺纹孔13，螺纹孔13开设在外壳9的四个角上。螺栓穿过螺纹孔13将壳体6的一端抵接到空气压缩机的其他部件上，防止缸体1的脱落。

如图2所示，缸体1外壁同轴固定有多个凸环19，凸环19之间等间距设置，壳体6直接铸造于缸体1的外壁。先拉伸铸造缸体1，再在缸体1外侧铸造壳体6，通过凸环19增加了缸体1外壁的粗糙度，使得在缸体1外侧铸造壳体6时更加稳定方便，以及快捷。

实施例二

一种空气压缩机的气缸，与实施例一不同的地方在于：

如图3和图4所示，缸体1一端同轴固定有固定环4，固定环4外径大于内壳8的内径，缸体1远离固定环4的一端螺纹转动连接有紧固环5。如图5和图6所示，缸体1远离固定环4一端的周侧设置有外螺纹14，紧固环5的内壁设置有与外螺纹14适配的内螺纹15。固定环4朝向缸体1的一侧环形固定有多个凸齿16，内壳8朝向固定环4的一端环形开设有与凸齿16适配的凹槽17。通过外螺纹14和内螺纹15的配合以及凸齿16和凹槽17的配合，使得固定环4和紧固环5可以从缸体1两端对其位置进行限定，缸体1能够固定在内壳8内不会晃动，更加稳固。

本实用新型的工作原理及有益效果如下：

缸体1内侧有陶瓷层2，陶瓷层2使得缸体1内壁光滑、耐磨，增加了缸体1的使用寿命，同时缸体1为高密度材料拉伸制成，结构强度高，不易损坏，气密性更好。缸体1产生的热量可快速传递给壳体6，实现气缸的快速散热。壳体6为低密度材料铸造而成，制作简单，整个气缸的铸造和拆装均十分方便，同时，针对性的更换能降低生产成本。气缸多层结构的设置和封闭的外壳9能减缓活塞在气缸内运动时噪音的传递，使得气缸运行时更加安静。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种空气压缩机的气缸，其特征在于，包括呈圆筒形的缸体(1)，所述缸体(1)内壁贴合有陶瓷层(2)，所述缸体(1)外壁沿其轴线方向设置有多个连接杆(7)；

所述缸体(1)外侧套设有壳体(6)，所述壳体(6)包括内壳(8)、外壳(9)和散热片(10)，所述内壳(8)内壁开设有多个与所述连接杆(7)适配的滑槽(11)，所述内壳(8)外壁通过多个所述散热片(10)与所述外壳(9)内壁固定连接；

所述缸体(1)的密度大于所述壳体(6)的密度。

2.根据权利要求1所述的空气压缩机的气缸，其特征在于，所述缸体(1)外壁同轴设置有多个凸环(19)，所述壳体(6)直接铸造于所述缸体(1)的外壁。

3.根据权利要求1所述的空气压缩机的气缸，其特征在于，所述缸体(1)可拆卸连接于所述壳体(6)内，所述缸体(1)一端同轴固定设置有固定环(4)，所述缸体(1)远离所述固定环(4)的一端同轴转动设置有紧固环(5)。

4.根据权利要求3所述的空气压缩机的气缸，其特征在于，所述缸体(1)远离所述固定环(4)一端的周侧设置有外螺纹(14)，所述紧固环(5)的内壁设置有与所述外螺纹(14)适配的内螺纹(15)。

5.根据权利要求4所述的空气压缩机的气缸，其特征在于，所述固定环(4)朝向所述缸体(1)的一侧环形设置有多个凸齿(16)，所述内壳(8)的一端环形设置有与所述凸齿(16)适配的凹槽(17)。

6.根据权利要求2或5所述的空气压缩机的气缸，其特征在于，所述连接杆(7)内沿其长度方向设置有加强筋(18)。

7.根据权利要求2或5所述的空气压缩机的气缸，其特征在于，所述外壳(9)的外壁沿其轴线方向均开设有多个空间槽(12)。

8.根据权利要求7所述的空气压缩机的气缸，其特征在于，所述外壳(9)内壁沿其轴线方向竖直开设有多个螺纹孔(13)。