CN207089189U - 一种新型车窗饰条 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型车窗饰条，包括饰条本体、保护套、底座、感光色粉、内腔和固定组件，所述饰条本体左右两端均安装有保护套，且饰条本体前端外侧套有底座，所述饰条本体后端表面设置有感光色粉，且饰条本体内部开设有内腔，所述内腔内部安装有固定组件，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有固定组件，可快速对车窗饰条进行安装和拆卸，在多次更换车窗饰条的前提下，避免车窗表面留下粘合剂的印记，影响汽车整体美观的问题；设置有保护套，可保护司机在开关车门时，皮肤和衣物不受车窗饰条刮损；设置有感光色粉，可自动更换车窗饰条的外部颜色，避免了因车窗饰条颜色单一所造成的司机审美疲劳的问题。

Description

一种新型车窗饰条

技术领域

本实用新型涉及车窗饰条技术领域，具体为一种新型车窗饰条。

背景技术

车窗饰条是安装在汽车车窗上四周边缘上的起装饰作用与挡风作用的汽车上的配件，因此，喜欢装饰的汽车司机会在车窗上安装车窗饰条，以便增加汽车的颜值，车窗饰条都是采用胶粘剂对其进行安装，但是车窗饰条在经过长期的风吹日晒后，显得格外破旧，且粘合剂的粘贴效果不如刚开始时那么明显，所以需要更换车窗饰条，长期使用可能会进行多次更换车窗饰条，每次更换车窗饰条都会在车窗上留下胶粘剂留有的印记，这样车窗饰条不仅没有起到美观作用，反而使汽车的颜值大大降低；车窗饰条的拐角处由于没有设置保护套，经常刮伤司机的皮肤，以及损坏司机的衣物等；目前市场上所出现的车窗饰条外观颜色单一，只有一种不锈钢金属的颜色，单一的颜色会造成司机对车窗饰条的审美疲劳。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型车窗饰条，可以有效解决上述背景技术中提出的车窗饰条都是采用胶粘剂对其进行安装，但是车窗饰条在经过长期的风吹日晒后，显得格外破旧，且粘合剂的粘贴效果不如刚开始时那么明显，所以需要更换车窗饰条，长期使用可能会进行多次更换车窗饰条，每次更换车窗饰条都会在车窗上留下胶粘剂留有的印记，这样车窗饰条不仅没有起到美观作用，反而使汽车的颜值大大降低；车窗饰条的拐角处由于没有设置保护套，经常刮伤司机的皮肤，以及损坏司机的衣物等；目前市场上所出现的车窗饰条外观颜色单一，只有一种不锈钢金属的颜色，单一的颜色会造成司机对车窗饰条的审美疲劳等方面的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车窗饰条，包括饰条本体、保护套、底座、凹槽、粘贴剂、防护膜、感光色粉、防尘膜、金属外壳、防水层、防腐层、内腔和固定组件，所述饰条本体左右两端均安装有保护套，且饰条本体前端外侧套有底座，所述底座后端表面开设有凹槽，且底座前端表面设置有粘贴剂，所述饰条本体后端表面设置有感光色粉，且饰条本体内部开设有内腔，所述内腔内部安装有固定组件；所述固定组件包括第一按钮、第一传动杆、第一卡扣凸起、第一管套、第二管套、复位弹簧、第二传动杆、第二按钮和第二卡扣凸起，所述固定组件上端设置有第一按钮，所述第一按钮下端外侧固定连接有第一传动杆，所述第一传动杆左端外侧安装有第一卡扣凸起，所述第一传动杆下端外侧固定连接有第一管套，所述第一管套下端设置有第二管套，所述第一管套和第二管套内部均设置有复位弹簧，所述第二管套下端固定连接有第二传动杆，所述第二传动杆下端外侧固定连接有第二按钮，且第二传动杆左端外侧固定连接有第二卡扣凸起。

优选的，所述第一管套的直径小于第二管套的直径。

优选的，所述保护套为一种橡胶材质的构件。

优选的，所述第一按钮和第二按钮的表面均设置有防滑层。

优选的，所述粘贴剂前端外侧设置有防护膜。

优选的，所述饰条本体最外层设置有防尘膜，所述防尘膜内侧设置有金属外壳，所述金属外壳内侧设置有防水层，所述防水层内部设置有防腐层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有固定组件，可快速对车窗饰条进行安装和拆卸，在多次更换车窗饰条的前提下，避免车窗表面留下粘合剂的印记，影响汽车整体美观的问题；设置有保护套，可保护司机在开关车门时，皮肤和衣物不受车窗饰条刮损；设置有感光色粉，可自动更换车窗饰条的外部颜色，避免了因车窗饰条颜色单一所造成的司机审美疲劳的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A-A断面的剖视图。

图3是本实用新型饰条本体的结构示意图。

图4是本实用新型固定组件的结构示意图。

图中标号：1、饰条本体；2、保护套；3、底座；4、凹槽；5、粘贴剂；6、防护膜；7、感光色粉；8、防尘膜；9、金属外壳；10、防水层；11、防腐层；12、内腔；13、固定组件；131、第一按钮；132、第一传动杆；133、第一卡扣凸起；134、第一管套；135、第二管套；136、复位弹簧；137、第二传动杆；138、第二按钮；139、第二卡扣凸起。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种新型车窗饰条，包括饰条本体1、保护套2、底座3、凹槽4、粘贴剂5、防护膜6、感光色粉7、防尘膜8、金属外壳9、防水层10、防腐层11、内腔12和固定组件13，饰条本体1左右两端均安装有保护套2，且饰条本体1前端外侧套有底座3，底座3后端表面开设有凹槽4，且底座3前端表面设置有粘贴剂5，饰条本体1后端表面设置有感光色粉7，且饰条本体1内部开设有内腔12，内腔12内部安装有固定组件13；固定组件13包括第一按钮131、第一传动杆132、第一卡扣凸起133、第一管套134、第二管套135、复位弹簧136、第二传动杆137、第二按钮138和第二卡扣凸起139，固定组件13上端设置有第一按钮131，第一按钮131下端外侧固定连接有第一传动杆132，第一传动杆132左端外侧安装有第一卡扣凸起133，第一传动杆132下端外侧固定连接有第一管套134，第一管套134下端设置有第二管套135，第一管套134和第二管套135内部均设置有复位弹簧136，第二管套135下端固定连接有第二传动杆137，第二传动杆137下端外侧固定连接有第二按钮138，且第二传动杆137左端外侧固定连接有第二卡扣凸起139。

为了不影响复位弹簧136的收缩和拉伸，本实施例中，优选的，第一管套134的直径小于第二管套135的直径。

为了提高保护套2的保护效果，本实施例中，优选的，保护套2为一种橡胶材质的构件。

为了便于操作，本实施例中，优选的，第一按钮131和第二按钮138的表面均设置有防滑层。

为了保护粘贴剂5在未使用时不受外界环境的影响，本实施例中，优选的，粘贴剂5前端外侧设置有防护膜6。

为了提高饰条本体1的适应性，本实施例中，优选的，饰条本体1最外层设置有防尘膜8，防尘膜8内侧设置有金属外壳9，金属外壳9内侧设置有防水层10，防水层10内部设置有防腐层11。

本实用新型的工作原理及使用流程：安装饰条本体1之前，应先安装底座3，揭开防护膜6，此时粘贴剂5裸露，然后将底座3通过粘合剂5安装在车窗上，然后安装饰条本体1，安装车窗饰条1时，可用拇指和是指分别按下第一按钮131和第二按钮138，此时第一传动杆132和第二传动杆137会向下移动，复位弹簧136收缩，第一管套134和第二管套135可限制限位弹簧136的左右移动，第一传动杆132和第二传动杆137的下移，带动第一卡扣凸起133和第二卡扣凸起139向下移动，直至第一卡扣凸起133和第二卡扣凸起139均卡扣在凹槽4内部，完成安装，反之，可对饰条本体1进行拆卸更换；橡胶材质的保护套2利用其柔软的性能，当司机的皮肤或者衣服碰到饰条本体1时，只会发生摩擦，而不会造成皮肤或衣物的刮损；感光色粉7为一种感光变色产品，变色原理为感光色粉7吸收吸收特定波长的紫外光源，藉由该光源的能量而产生颜色变化，当特定波长的紫外光源不在时，即感光色粉7恢复到原来的颜色。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型车窗饰条，包括饰条本体（1）、保护套（2）、底座（3）、凹槽（4）、粘贴剂（5）、防护膜（6）、感光色粉（7）、防尘膜（8）、金属外壳（9）、防水层（10）、防腐层（11）、内腔（12）和固定组件（13），其特征在于：所述饰条本体（1）左右两端均安装有保护套（2），且饰条本体（1）前端外侧套有底座（3），所述底座（3）后端表面开设有凹槽（4），且底座（3）前端表面设置有粘贴剂（5），所述饰条本体（1）后端表面设置有感光色粉（7），且饰条本体（1）内部开设有内腔（12），所述内腔（12）内部安装有固定组件（13）；所述固定组件（13）包括第一按钮（131）、第一传动杆（132）、第一卡扣凸起（133）、第一管套（134）、第二管套（135）、复位弹簧（136）、第二传动杆（137）、第二按钮（138）和第二卡扣凸起（139），所述固定组件（13）上端设置有第一按钮（131），所述第一按钮（131）下端外侧固定连接有第一传动杆（132），所述第一传动杆（132）左端外侧安装有第一卡扣凸起（133），所述第一传动杆（132）下端外侧固定连接有第一管套（134），所述第一管套（134）下端设置有第二管套（135），所述第一管套（134）和第二管套（135）内部均设置有复位弹簧（136），所述第二管套（135）下端固定连接有第二传动杆（137），所述第二传动杆（137）下端外侧固定连接有第二按钮（138），且第二传动杆（137）左端外侧固定连接有第二卡扣凸起（139）。

2.根据权利要求1所述的一种新型车窗饰条，其特征在于：所述第一管套（134）的直径小于第二管套（135）的直径。

3.根据权利要求1所述的一种新型车窗饰条，其特征在于：所述保护套（2）为一种橡胶材质的构件。

4.根据权利要求1所述的一种新型车窗饰条，其特征在于：所述第一按钮（131）和第二按钮（138）的表面均设置有防滑层。

5.根据权利要求1所述的一种新型车窗饰条，其特征在于：所述粘贴剂（5）前端外侧设置有防护膜（6）。

6.根据权利要求1所述的一种新型车窗饰条，其特征在于：所述饰条本体（1）最外层设置有防尘膜（8），所述防尘膜（8）内侧设置有金属外壳（9），所述金属外壳（9）内侧设置有防水层（10），所述防水层（10）内部设置有防腐层（11）。