CN220623768U - 一种汽车车灯装饰结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车车灯装饰结构，涉及汽车配件技术领域。本实用新型包括防爆玻璃、防护件和橡胶防护垫，防爆玻璃的外侧面固定有一组防护件，一组防护件均布在防爆玻璃的外侧边缘处，防护件包括连接辊、扇叶和橡胶护顶，连接辊周侧活动连接有扇叶，连接辊的外端连接有橡胶护顶，扇叶的表面涂有荧光涂料层，防爆玻璃的内侧面固定有橡胶防护垫。本实用新型通过将防爆玻璃罩设在汽车车灯的外部，可以对汽车车灯进行遮雨，防止雨水与汽车车灯的灯罩直接接触，加强了防护效果，另外汽车在夜间行驶，各个扇叶会发出荧光同时旋转，起到了很好的装饰效果，各个防护件的橡胶护顶也会不断的晃动，起到了很好的装饰作用。

Description

一种汽车车灯装饰结构

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，特别是涉及一种汽车车灯装饰结构。

背景技术

雨季时，雨水经常会经过车灯外壳，雨水多偏酸性，长时间会使表面发生细微腐蚀，影响出光效果，为了解决这一问题，目前在现有公开文献，CN218468983U-一种汽车车灯装饰塑件，公开设置有软胶眉条，所述软胶眉条包括软胶基座以及设在软胶基座前端面的导水胶条，导水胶条内开设有沿其长度方向作延伸且两端均与外界相连通的导水通道，所述导水胶条的顶部开设有多个沿其长度方向作排布的导水孔，导水孔的一端与外界相连通、另一端与所述导水通道相连通，所述软胶基座的后端面设有防水双面贴；所述导水胶条的两侧分别设有间隔设置的弯折缺口，弯折缺口开设在所述软胶基座上。虽然可导流雨水，但仍存在以下弊端：

1、现有的汽车车灯装饰塑件，对雨水的防护效果不强，缓冲效果不强，不便于对汽车大灯更好的防护。

2、现有的汽车车灯装饰塑件，装饰效果不强，不便于在满足装饰的同时达到防护的目的。

因此，需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车灯装饰结构，通过将防爆玻璃罩设在汽车车灯的外部以及一组防护件的设置，解决了现有的汽车车灯装饰塑件，对雨水的防护效果不强，缓冲效果不强，不便于对汽车大灯更好的防护，另外装饰效果不强，不便于在满足装饰的同时达到防护的目的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽车车灯装饰结构，包括防爆玻璃、防护件和橡胶防护垫，防爆玻璃的外侧面固定有一组防护件，一组防护件均布在防爆玻璃的外侧边缘处，防护件包括连接辊、扇叶和橡胶护顶，连接辊周侧活动连接有扇叶，连接辊的外端连接有橡胶护顶，扇叶的表面涂有荧光涂料层，防爆玻璃的内侧面固定有橡胶防护垫，橡胶防护垫位于防爆玻璃的内侧边缘处。

进一步地，防爆玻璃的形状与汽车车灯的形状相同，防爆玻璃的尺寸大于汽车车灯的尺寸，防爆玻璃的边缘与橡胶防护垫的边缘持平。

进一步地，连接辊内端部位的周侧开设有连接槽，连接辊外端的内部开设有内槽。

进一步地，扇叶的中心开设有通孔，连接辊的连接槽横穿扇叶的通孔。

进一步地，连接槽表面为光滑结构，通孔的表壁为光滑结构。

进一步地，橡胶护顶内部与弹簧的一端相连接，弹簧的另一端与内槽的内壁相连接，橡胶护顶的形状可定制。

进一步地，橡胶防护垫的内侧面固定有粘胶层，橡胶防护垫的外侧面固定在防爆玻璃内侧面的边缘处。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过将防爆玻璃罩设在汽车车灯的外部，可以对汽车车灯进行遮雨，防止雨水与汽车车灯的灯罩直接接触，加强了防护效果，另外通过橡胶防护垫的设置，增强了缓冲效果，便于对汽车大灯更好的防护。

2、汽车在夜间行驶，各个扇叶会发出荧光同时旋转，起到了很好的装饰效果，各个防护件的橡胶护顶也会不断的晃动，起到了很好的装饰作用，另外橡胶护顶受力内移，弹簧会给橡胶护顶提供一个缓冲作用，能够降低对防爆玻璃的损害装饰效果不强，满足装饰的同时达到了防护的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种汽车车灯装饰结构的结构示意图一；

图2为一种汽车车灯装饰结构的结构示意图二；

图3为防护件的结构示意图；

图4为图3的装配图；

图5为橡胶护顶的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、防爆玻璃；2、防护件；21、连接辊；211、连接槽；212、内槽；22、扇叶；221、通孔；23、橡胶护顶；231、弹簧；3、橡胶防护垫；31、粘胶层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-2所示，本实用新型为一种汽车车灯装饰结构，包括防爆玻璃1、防护件2和橡胶防护垫3，防爆玻璃1的外侧面固定有一组防护件2，一组防护件2均布在防爆玻璃1的外侧边缘处，防爆玻璃1的内侧面固定有橡胶防护垫3，橡胶防护垫3位于防爆玻璃1的内侧边缘处，防爆玻璃1的形状与汽车车灯的形状相同，防爆玻璃1的尺寸大于汽车车灯的尺寸，防爆玻璃1的边缘与橡胶防护垫3的边缘持平，橡胶防护垫3的内侧面固定有粘胶层31，橡胶防护垫3的外侧面固定在防爆玻璃1内侧面的边缘处。

上述设置在使用时，撕开粘胶层31的胶膜，将防爆玻璃1内侧面的橡胶防护垫3粘贴在汽车车灯的外部，致使防爆玻璃1罩设在汽车车灯的外部，使用时，通过防爆玻璃1，可以对汽车车灯进行遮雨，防止雨水与汽车车灯的灯罩直接接触，达到了防护的目的。

其中如图1和图3-5所示，防护件2包括连接辊21、扇叶22和橡胶护顶23，连接辊21内端部位的周侧开设有连接槽211，连接槽211表面为光滑结构，连接辊21外端的内部开设有内槽212，连接辊21周侧活动连接有扇叶22，扇叶22的中心开设有通孔221，通孔221的表壁为光滑结构，连接辊21的连接槽211横穿扇叶22的通孔221，连接辊21的外端连接有橡胶护顶23，橡胶护顶23的形状可定制，橡胶护顶23内部与弹簧231的一端相连接，弹簧231的另一端与内槽212的内壁相连接，扇叶22的表面涂有荧光涂料层。

上述设置在使用时，防爆玻璃1外侧边缘各个防护件2的扇叶22会发出荧光，一旦汽车在夜间行驶，由于风的作用，会使各个防护件2的扇叶22旋转，起到很好的装饰效果，另外在夜间行驶期间，各个防护件2的橡胶护顶23会不断的晃动，也起到装饰作用，再者一旦汽车大灯部位受到外力的碰撞，橡胶护顶23受力内移，弹簧231会给橡胶护顶23提供一个缓冲作用，能够降低对防爆玻璃1的损害。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车车灯装饰结构，包括防爆玻璃（1）、防护件（2）和橡胶防护垫（3），其特征在于：所述防爆玻璃（1）的外侧面固定有一组防护件（2），一组所述防护件（2）均布在防爆玻璃（1）的外侧边缘处，所述防爆玻璃（1）的内侧面固定有橡胶防护垫（3），所述橡胶防护垫（3）位于防爆玻璃（1）的内侧边缘处；

其中，所述防护件（2）包括连接辊（21）、扇叶（22）和橡胶护顶（23），所述连接辊（21）周侧活动连接有扇叶（22），所述连接辊（21）的外端连接有橡胶护顶（23），所述扇叶（22）的表面涂有荧光涂料层。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯装饰结构，其特征在于：所述防爆玻璃（1）的形状与汽车车灯的形状相同，所述防爆玻璃（1）的尺寸大于汽车车灯的尺寸，所述防爆玻璃（1）的边缘与橡胶防护垫（3）的边缘持平。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯装饰结构，其特征在于：所述连接辊（21）内端部位的周侧开设有连接槽（211），所述连接辊（21）外端的内部开设有内槽（212）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车车灯装饰结构，其特征在于：所述扇叶（22）的中心开设有通孔（221），所述连接辊（21）的连接槽（211）横穿扇叶（22）的通孔（221）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车车灯装饰结构，其特征在于：所述连接槽（211）表面为光滑结构，所述通孔（221）的表壁为光滑结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车灯装饰结构，其特征在于：所述橡胶护顶（23）内部与弹簧（231）的一端相连接，所述弹簧（231）的另一端与内槽（212）的内壁相连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车车灯装饰结构，其特征在于：所述橡胶防护垫（3）的内侧面固定有粘胶层（31），所述橡胶防护垫（3）的外侧面固定在防爆玻璃（1）内侧面的边缘处。