CN207087848U - 通信机房运维检修多功能车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种通信机房运维检修多功能车，包括移动车体，移动车体上设置有撑托板，撑托板与升降机构连接，升降机构驱动撑托板上下移动，撑托板的上板面设置有检修数据显示用显示器，移动车体上还设置有用于存储检修工具的箱体，移动车体的旁侧设置有攀爬用梯架，移动车体的底部设置有滚轮，移动车体的底部还设置有驻车块，驱动机构驱动驻车块上下移动且与地面抵靠或分离，将检修设备放置在移动车体内，方便运输，并且根据设备位置的高度需求，调节撑托板至合适的位置，方便作业人员查看显示屏显示的检修数据，并且利用驻车块能够方便实现对移动车体的驻车，避免移动车体的随意移动，该多功能车能够方便对机房日常检修维护，提高维护效率。

Description

通信机房运维检修多功能车

技术领域

本实用新型涉及通讯设备检修技术领域，具体涉及一种通信机房运维检修多功能车。

背景技术

随着我国通信技术的发展，通信机房的地位和作用越来越重要，如果通信机房因各种原因发生安全事故，必将给电信企业造成一定程度的经济损失，给通信网络安全、可靠运行带来很大的影响，给客户带来不便。为了确保通信设备安全运行，提高运行质量，抑制或减少安全事故的发生，彻底消除通信机房存在的不安全隐患，就对维护人员的日常安全维护工作提出了更高的要求。

通信机房中，在遇到通信信息系统运行突发异常情况时，或无法通过网络等手段方式实现对服务器设备的访问时，急需要通过操作和显示终端进行系统故障抢修工作。现有技术中，当需要进行紧急操作时，由工作人员将显示器、键盘和鼠标等设备搬移至服务器处，现搭一个检修工作台，进行抢修工作，不仅需要搬移设备，同时还需要配备照明工具、跳线和常用检修器具等。一旦工作人员发生疏忽，遗漏工具，就很容易延误检修工作。另外，通信机房日常安全维护过程中，也需要配置大量的运维设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种通信机房运维检修多功能车，能够方便对机房日常检修维护，提高维护效率。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

通信机房运维检修多功能车，包括移动车体，所述移动车体上设置有撑托板，所述撑托板与升降机构连接，升降机构驱动撑托板上下移动，所述撑托板的上板面设置有检修数据显示用显示器，所述移动车体上还设置有用于存储检修工具的箱体，所述移动车体的旁侧设置有攀爬用梯架，所述移动车体的底部设置有滚轮，所述移动车体的底部还设置有驻车块，驱动机构驱动驻车块上下移动且与地面抵靠或分离。

本实用新型还存在以下特征：

所述撑托板的旁侧设置有存储板，所述存储板上设置有用于存储工具及零部件的存储孔。

所述驱动机构包括设置在移动车体内部的横杆，所述横杆的杆长方向水平，横杆的两端铰接设置有第一连杆，所述第一连杆的一端分别与驻车块的上端铰接，第一连杆的两端铰接轴水平且与横杆的杆长方向垂直，所述第一连杆的杆身滑动设置在第一滑块上，所述第一滑块固定在移动车体底部，第一连杆沿其杆长方向移动并连动驻车块位于移动车体上下方向移动。

所述移动车体的底部转动式设置有滑套，所述驻车块与滑套构成竖直方向的导向配合，所述滑套上铰接设置有第二连杆，第二连杆与纵杆的杆端铰接，纵杆的杆长方向水平且一端与第三连杆的杆端铰接，所述第三连杆的另一端与移动车体的底部另一个驻车块的上端铰接，所述第二连杆与第三连杆两端的铰接轴水平且分别与纵杆的长度方向垂直，该处的驻车块设置在第二滑块上构成竖直方向的滑动导线配合，所述第二滑块固定在移动车体的底部，所述纵杆上设置有第三滑块，所述第三滑块固定在移动车体上。

所述横杆的中段与第四滑块铰接，所述第四滑块上设置有第一滑杆，所述第一滑杆的一端固定在转动座上，所述转动座转动式设置在移动车体的外壁，所述移动车体的外壁还设置有支撑板，转动座上设置有驱动杆，驱动杆向上延伸穿过支撑板。

所述升降机构为设置在移动车体上板面的电推杆，所述电推杆活塞杆竖直且等距布置有多个。

所述撑托板的周围设置有护栏。

与现有技术相比，本实用新型具备的技术效果为：将检修设备放置在移动车体内，方便运输，并且根据设备位置的高度需求，调节撑托板至合适的位置，从而方便作业人员查看显示屏显示的检修数据，并且利用驻车块能够方便实现对移动车体的驻车，避免移动车体的随意移动，该多功能车能够方便对机房日常检修维护，提高维护效率。

附图说明

图1是通信机房运维检修多功能车的结构示意图；

图2是通信机房运维检修多功能车底部结构示意图；

图3是驻车块驱动机构的结构示意图。

具体实施方式

结合图1至图3，对本实用新型作进一步地说明：

通信机房运维检修多功能车，包括移动车体10，所述移动车体10上设置有撑托板20，所述撑托板20与升降机构连接，升降机构驱动撑托板20上下移动，所述撑托板20的上板面设置有检修数据显示用显示器30，所述移动车体10上还设置有用于存储检修工具的箱体，所述移动车体10的旁侧设置有攀爬用梯架40，所述移动车体10的底部设置有滚轮11，所述移动车体10的底部还设置有驻车块50，驱动机构驱动驻车块50上下移动且与地面抵靠或分离；

结合图1和图2所示，将检修设备放置在移动车体10内，方便运输，并且根据设备位置的高度需求，调节撑托板20至合适的位置，作业人员通过梯架40爬升至移动车体10上，从而方便作业人员查看显示屏30显示的检修数据，并且利用驻车块50能够方便实现对移动车体10的驻车，避免移动车体10的随意移动，该多功能车能够方便对机房日常检修维护，提高维护效率；

箱体配置日常运维所需的温湿度检测装置、移动式除尘装置、电源故障检测装置等。

作为本实用新型的优选方案，所述撑托板20的旁侧设置有存储板60，所述存储板60上设置有用于存储工具及零部件的存储孔61；

将更换用的小零件以及检修用的小扳手、螺丝刀等工具插置在存储孔61内，从而方便携带至较高的检修位。

具体地，结合图3所示，所述驱动机构包括设置在移动车体10内部的横杆71，所述横杆71的杆长方向水平，横杆71的两端铰接设置有第一连杆72，所述第一连杆72的一端分别与驻车块50的上端铰接，第一连杆72的两端铰接轴水平且与横杆71的杆长方向垂直，所述第一连杆72的杆身滑动设置在第一滑块73上，所述第一滑块73固定在移动车体10底部，第一连杆72沿其杆长方向移动并连动驻车块50位于移动车体10上下方向移动；

所述移动车体10的底部转动式设置有滑套74，所述驻车块50与滑套74构成竖直方向的导向配合，所述滑套74上铰接设置有第二连杆75，第二连杆75与纵杆76的杆端铰接，纵杆76的杆长方向水平且一端与第三连杆77的杆端铰接，所述第三连杆77的另一端与移动车体10的底部另一个驻车块50的上端铰接，所述第二连杆75与第三连杆77两端的铰接轴水平且分别与纵杆76的长度方向垂直，该处的驻车块50设置在第二滑块78上构成竖直方向的滑动导线配合，所述第二滑块78固定在移动车体10的底部，所述纵杆76上设置有第三滑块761，所述第三滑块761固定在移动车体10上；

所述横杆71的中段与第四滑块79铰接，所述第四滑块79上设置有第一滑杆791，所述第一滑杆791的一端固定在转动座81上，所述转动座81转动式设置在移动车体10的外壁，所述移动车体10的外壁还设置有支撑板82，转动座81上设置有驱动杆83，驱动杆83向上延伸穿过支撑板82；

上述的移动车体10转运至检修位时，当需要将移动车体10进行驻车操作时，扳动驱动杆83，使得横杆71横向移动，从而连动上述一系列连杆机构动作，从而使得移动车体10底部的四个驻车块50同步向下移动，并且使得驻车块50与地面抵靠，而且将移动车体10升高，使得滚轮11与地面脱离。

所述升降机构为设置在移动车体10上板面的电推杆90，所述电推杆90活塞杆竖直且等距布置有多个。

为确保作业人员的安全，所述撑托板20的周围设置有护栏12。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.通信机房运维检修多功能车，其特征在于：包括移动车体(10)，所述移动车体(10)上设置有撑托板(20)，所述撑托板(20)与升降机构连接，升降机构驱动撑托板(20)上下移动，所述撑托板(20)的上板面设置有检修数据显示用显示器(30)，所述移动车体(10)上还设置有用于存储检修工具的箱体，所述移动车体(10)的旁侧设置有攀爬用梯架(40)，所述移动车体(10)的底部设置有滚轮(11)，所述移动车体(10)的底部还设置有驻车块(50)，驱动机构驱动驻车块(50)上下移动且与地面抵靠或分离。

2.根据权利要求1所述的通信机房运维检修多功能车，其特征在于：所述撑托板(20)的旁侧设置有存储板(60)，所述存储板(60)上设置有用于存储工具及零部件的存储孔(61)。

3.根据权利要求1或2所述的通信机房运维检修多功能车，其特征在于：所述驱动机构包括设置在移动车体(10)内部的横杆(71)，所述横杆(71)的杆长方向水平，横杆(71)的两端铰接设置有第一连杆(72)，所述第一连杆(72)的一端分别与驻车块(50)的上端铰接，第一连杆(72)的两端铰接轴水平且与横杆(71)的杆长方向垂直，所述第一连杆(72)的杆身滑动设置在第一滑块(73)上，所述第一滑块(73)固定在移动车体(10)底部，第一连杆(72)沿其杆长方向移动并连动驻车块(50)位于移动车体(10)上下方向移动。

4.根据权利要求3所述的通信机房运维检修多功能车，其特征在于：所述移动车体(10)的底部转动式设置有滑套(74)，所述驻车块(50)与滑套(74)构成竖直方向的导向配合，所述滑套(74)上铰接设置有第二连杆(75)，第二连杆(75)与纵杆(76)的杆端铰接，纵杆(76)的杆长方向水平且一端与第三连杆(77)的杆端铰接，所述第三连杆(77)的另一端与移动车体(10)的底部另一个驻车块(50)的上端铰接，所述第二连杆(75)与第三连杆(77)两端的铰接轴水平且分别与纵杆(76)的长度方向垂直，所述驻车块(50)设置在第二滑块(78)上构成竖直方向的滑动导线配合，所述第二滑块(78)固定在移动车体(10)的底部，所述纵杆(76)上设置有第三滑块(761)，所述第三滑块(761)固定在移动车体(10)上。

5.根据权利要求4所述的通信机房运维检修多功能车，其特征在于：所述横杆(71)的中段与第四滑块(79)铰接，所述第四滑块(79)上设置有第一滑杆(791)，所述第一滑杆(791)的一端固定在转动座(81)上，所述转动座(81)转动式设置在移动车体(10)的外壁，所述移动车体(10)的外壁还设置有支撑板(82)，转动座(81)上设置有驱动杆(83)，驱动杆(83)向上延伸穿过支撑板(82)。

6.根据权利要求1所述的通信机房运维检修多功能车，其特征在于：所述升降机构为设置在移动车体(10)上板面的电推杆(90)，所述电推杆(90)活塞杆竖直且等距布置有多个。

7.根据权利要求1所述的通信机房运维检修多功能车，其特征在于：所述撑托板(20)的周围设置有护栏(12)。