CN207086190U - 用于滑门滑轨饰板随车涂装的固定机构 - Google Patents

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蔡小坤
潘丽娟
朱玉萍
孙小贞
徐华乐
邓亚平
李文滔
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Abstract

本实用新型公开了一种用于滑门滑轨饰板随车涂装的固定机构,包括倾斜设置在车门窗框内的直撑杆,所述直撑杆两端设置有与左右框沿相卡接的卡槽,直撑杆上部设置有用于固定待喷涂饰板的L形定位销和扁形定位销,直撑杆下部设置有与车门内板工艺孔相钩挂的弹簧钩。本实用新型结构简单,使用方便,运行中安全可靠,便于转运、管理,非常实用。

Description

用于滑门滑轨饰板随车涂装的固定机构
技术领域
本实用新型涉及汽车装配技术领域,尤其是涉及一种用于滑门滑轨饰板随车涂装的固定机构。
背景技术
由于汽车涂装包括打磨、中涂喷涂、面漆喷涂等多道工艺步骤,对于车体和裸露在车体外表面的装饰件,如果不同时喷涂容易产生色差,影响车体美观。因此,需要各种各样的固定机构将不同的外饰部件固定在车体附近。传统的滑门滑轨饰板随车涂装固定机构一般是将饰板固定在车体前侧下部,用两个支撑撑起,采用人工打磨和喷涂,其结构复杂,作业繁琐,效果不佳,不能满足自动化随车喷涂的工艺要求。
发明内容
本实用新型提供一种用于滑门滑轨饰板随车涂装的固定机构,目的在于解决现有滑门滑轨饰板随车涂装固定机构结构复杂,作业繁琐,效果不佳的问题。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的用于滑门滑轨饰板随车涂装的固定机构,包括倾斜设置在车门窗框内的直撑杆,所述直撑杆两端设置有与左右框沿相卡接的卡槽,直撑杆上部设置有用于固定待喷涂饰板的L形定位销和扁形定位销,直撑杆下部设置有与车门内板工艺孔相钩挂的弹簧钩。
所述卡槽与直撑杆呈45°焊接固连。
本实用新型提供的用于滑门滑轨饰板随车涂装的固定机构,采用卡槽与车体固定,通过定位销使滑轨饰板与车体保持在同一平面内,有利于喷涂,消除喷涂色差,此外,弹簧钩能够有效避免汽车转移、运行过程中颠簸导致的滑轨饰板震动、脱落风险。本实用新型结构简单,使用方便,运行中安全可靠,便于转运、管理,非常实用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型所述的用于滑门滑轨饰板随车涂装的固定机构,包括倾斜设置在车门A窗框内的直撑杆1,直撑杆1两端设置有与车门A窗框左右框沿相卡接的卡槽2,该卡槽2与直撑杆1呈45°焊接固连。在实际工作中发现,此角度不仅可以满足滑轨饰板的安装长度,而且有利于支撑按1的固定。在直撑杆1上部设置有用于固定待喷涂饰板B的L形定位销3和扁形定位销4,直撑杆1下部设置有与车门A内板工艺孔相钩挂的弹簧钩5。
使用时,先将卡槽2呈45°倾斜卡接在车门A窗框内,使L形定位销3在前,扁形定位销4在后,并将弹簧钩5钩在车门A内板工艺孔上,拉紧;然后将待喷涂滑门滑轨饰板B的外表面保持向外放置,通过前端圆形孔套在L形定位销3上和后端内板扁形工艺孔套在扁形定位销4上的方式,使饰板B与车体保持处于同一平面的状态;安装完成后,该工装随车体一起输送,进行涂装操作。完成涂装工序后,将饰板B取下安装于成品车体,将本实用新型取下收存待用。

Claims (2)

1.一种用于滑门滑轨饰板随车涂装的固定机构,其特征在于:包括倾斜设置在车门窗框内的直撑杆(1),所述直撑杆(1)两端设置有与左右框沿相卡接的卡槽(2),直撑杆(1)上部设置有用于固定待喷涂饰板的L形定位销(3)和扁形定位销(4),直撑杆(1)下部设置有与车门内板工艺孔相钩挂的弹簧钩(5)。
2.根据权利要求1所述的用于滑门滑轨饰板随车涂装的固定机构,其特征在于:所述卡槽(2)与直撑杆(1)呈45°焊接固连。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113262907A (zh) * 2021-06-04 2021-08-17 东风柳州汽车有限公司 滑槽盖板涂漆装置

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