CN207081558U - 大容量可回收式盐水喷射试验装置及系统 - Google Patents
大容量可回收式盐水喷射试验装置及系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207081558U CN207081558U CN201721071581.3U CN201721071581U CN207081558U CN 207081558 U CN207081558 U CN 207081558U CN 201721071581 U CN201721071581 U CN 201721071581U CN 207081558 U CN207081558 U CN 207081558U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tank
- salt solution
- injection
- water
- injection line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Testing Resistance To Weather, Investigating Materials By Mechanical Methods (AREA)
Abstract
本实用新型涉及整车盐水试验设备技术领域，尤其是涉及一种大容量可回收式盐水喷射试验装置及系统。包括喷射管路、回收管路、沉沙池以及储水池；回收管路、沉沙池和储水池依次连通；喷射管路的入水端与储水池连通，出水端安装于盐水喷射路段。待测试车辆通过盐水喷射路段，介质由喷射管路喷洒至盐水喷射路段的待测试车辆，并回流至回收管路，由回收管路依次流向沉沙池和储水池，然后由储水池再次流向喷射管路并由喷射管路喷出，从而实现了介质的回收，因而，即使在相同储水量的情况下，本实施例提供的试验装置每天可测试的车辆数量更多，从而有效缩短了研发周期。
Description
技术领域
本实用新型涉及整车盐水试验设备技术领域，尤其是涉及一种大容量可回收式盐水喷射试验装置及系统。
背景技术
随着我国经济的发展，生活水平的提高，汽车产销量已位居世界首位，汽车的生产水平也逐步提高。各汽车厂家在追求汽车科技水平提升的同时，也在努力提高汽车的使用寿命。影响到汽车使用寿命的原因主要有三个：腐蚀、磨损、交通事故。其中腐蚀是比较常见的情况，不仅会造成环境的污染、材料的浪费也会诱发交通事故，造成更大的伤害。因此越来越多的企业对整车各总成及零部件的耐腐蚀性能进行试验分析。但由于国内该项试验的研究起步比较晚，且目前国内可用于进行整车试验的盐水喷射路段数量少，因此越来越多的试验机构正在建设这种特殊的试验道路。
目前已有的盐水喷射道路存在储水量小(最大8m3)，无法回收的问题，因此每天的试验量受限(每辆车需至少2m3)且每天需要调制相应浓度的盐水。这种情况会对产品的研发周期造成很大的影响同时每天进行盐水的调制会耗费大量时间，影响试验的正常进行，由于耐腐蚀性试验需至少连续进行60天，如此将影响到产品的整改周期，使车辆的制造销售有所推迟，给企业带来巨大经济损失。
因而，现有技术中的盐水喷射试验存在储水量少、无法回收、每天的试验数量少以及影响产品的研发周期的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大容量可回收式盐水喷射试验装置及系统，以缓解现有技术中存在的盐水喷射试验的储水量少、无法回收、每天的试验数量少以及影响产品的研发周期的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案在于：
一种大容量可回收式盐水喷射试验装置，包括喷射管路、回收管路、沉沙池以及储水池；
所述回收管路、所述沉沙池和所述储水池依次连通；所述喷射管路的入水端与所述储水池连通，出水端安装于盐水喷射路段。
更进一步地，
还包括引水装置；
所述引水装置包括通过管道连通的引水罐和泵送装置，所述引水罐的入水端与所述储水池之间通过管路连通，所述泵送装置的出口与所述喷射管路的入水端连接。
更进一步地，
所述引水罐和所述泵送装置高于所述储水池的液面高度，并且所述引水罐的液面高度高于泵送装置。
更进一步地，
所述试验装置还包括空压装置，所述空压装置包括空压机和高压气管，所述高压气管的一端与所述空压机连接，另一端伸入所述储水池底部，所述空压装置用于输出高压气体以搅拌混合所述储水池内的介质。
更进一步地，
所述喷射管路的末端包括第一喷射支路和第二喷射支路，所述第一喷射支路和所述第二喷射支路分别安装于所述盐水喷射路段的两侧。
更进一步地，
所述第一喷射支路和所述第二喷射支路上均设置有至少一个盐水喷头，所述盐水喷头角度可调并且各个盐水喷头单独控制。
更进一步地，
所述沉沙池内竖向设置有隔离墙，沿介质流动方向，所述隔离墙将所述沉沙池分隔为沉沙区和溢流区。
更进一步地，
所述沉沙池和储水池之间设置有过滤装置。
一种包括上述的大容量可回收式盐水喷射试验装置的系统，还包括盐水喷射路段，所述盐水喷射路段的侧面设置有收水槽，所述收水槽与所述回收管路连通。
一种可回收式盐水喷射试验方法，包括：
首次使用时，将引水罐注满水，开启泵送装置，将引水罐内的介质通过喷射管路喷出；
介质经收水槽回流至回收管道，经回流管道回流至沉沙池，经沉沙池进入所述储水池，然后由引水罐进入泵送装置，然后通过喷射管路喷出；
空压装置启动以输出高压气体至所述储水池，以搅拌混合所述储水池内的介质。
结合以上技术方案，本实用新型能够达到的有益效果在于：
待测试车辆通过盐水喷射路段，介质由喷射管路喷洒至盐水喷射路段的待测试车辆，并回流至回收管路，由回收管路依次流向沉沙池和储水池，然后由储水池再次流向喷射管路并由喷射管路喷出，从而实现了介质的回收，因而，即使在相同储水量的情况下，本实施例提供的试验装置每天可测试的车辆数量更多，从而有效缩短了研发周期。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的大容量可回收式盐水喷射试验系统示意图。
图标：100－喷射管路；200－回收管路；300－沉沙池；400－储水池；500－引水装置；510－引水罐；520－泵送装置；600－空压装置；610－空压机；620－高压气管；110－第一喷射支路；120－第二喷射支路；310－沉沙区；320－溢流区；301－隔离墙；
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对实施例1、实施例2和实施例3进行详细描述：
图1为本实用新型实施例提供的大容量可回收式盐水喷射试验系统示意图。
实施例1
本实施例提供了一种大容量可回收式盐水喷射试验装置，请参照图1，包括喷射管路100、回收管路200、沉沙池300以及储水池400。回收管路200、沉沙池300和储水池400依次连通；喷射管路100的入水端与储水池400连通，出水端安装于盐水喷射路段。
待测试车辆通过盐水喷射路段，介质由喷射管路100喷洒至盐水喷射路段的待测试车辆，并回流至回收管路200，由回收管路200依次流向沉沙池300和储水池400，然后由储水池400再次流向喷射管路100并由喷射管路100喷出，从而实现了介质的回收，因而，即使在相同储水量的情况下，本实施例提供的试验装置每天可测试的车辆数量更多，从而有效缩短了研发周期。
本实施例提供的可选方案中，较为优选地，大容量可回收式盐水喷射试验装置还包括引水装置500；引水装置500的入水端与储水池400连接，储水端与喷射管路100的入水端连接。
更进一步地，引水装置500包括通过管道连通的引水罐510和泵送装置520，引水罐510的入水端与储水池400之间通过管路连通，泵送装置520的出口与喷射管路100的入水端连接。更进一步地，引水罐510和泵送装置520高于储水池400的液面高度，并且，引水罐510的液面高度高于泵送装置520。也即，引水罐510和泵送装置520可以设置于地面上，储水池400凹陷，并且池底低于水平面，引水罐510的入水端的管路伸入储水池400的靠近池底的位置，并且引水罐510和泵送装置520高于储水池400的液面高度。
本实用新型中设置引水罐510的原因在于：
现有的盐水喷射系统均采用卧式泵送装置520从储水池400中抽水喷射的设计，由于卧式泵送装置520在使用时需要保证泵内没有空气的同时为了方便泵的检修，因此一般采取将泵安装在地面的位置且在地面放置储水池400的布置，并保证储水池400的液面高度高于泵的高度，以方便在使用时无需对泵进行排空气的操作。所以一般受地面空间及日常调制盐水所限，在地面放置的储水池400最大尺寸为2m*2m*2m(长*宽*高)，受储水池400容积的限制，每天可进行的试验次数受到了极大的限制。
而本实施例中的引水装置500包括通过管道连通的引水罐510和泵送装置520，引水罐510的入水端与储水池400之间通过管路连通，泵送装置520的出口与喷射管路100的入水端连接，并且引水罐510和泵送装置520高于储水池400的液面高度，引水罐510的液面高度高于泵送装置520。泵送装置520启动后，储水池400中的介质首先进入引水罐510，然后进入泵送装置520，由泵送装置520将介质输送至喷射管路100。由于储水池400的液面低于地面，储水池400的容积可以相应设置较大(现有的储水池400受地面空间以及池壁承重的影响无法将出水池的容积设计足够大)，经充分试验验证，储水池400的容积优选为50立方米时，可以满足每天至少50量车的试验用量。由于储水池400的引水罐510的液面高度高于泵送装置520，因此，从引水罐510向泵送装置520输送的介质可以完全排除泵送装置520内的空气，避免现有的试验装置需要对泵送装置520进行排气操作的问题。
本实施例提供的可选方案中，较为优选地，
试验装置还包括空压装置600，空压装置600包括空压机610和高压气管620，高压气管620的一端与空压机610连接，另一端伸入储水池400底部，空压装置600用于输出高压气体以搅拌混合储水池400内的介质。空压机610优选设置于地面，高压气管620的伸入端优选伸入储水池400的池底，通过输送高压气体以搅动储水池400内的介质，使介质充分混合以实现均一化。
本实施例提供的可选方案中，较为优选地，
喷射管路100的末端包括第一喷射支路110和第二喷射支路120，第一喷射支路110和第二喷射支路120分别安装于盐水喷射路段的两侧。第一喷射支路110沿车辆行驶方向能够并列设置多个分支路，并且各个分支路上均可以设置至少一个盐水喷头
本实施例提供的可选方案中，较为优选地，
盐水喷头角度可调，更为具体地，盐水喷头与第一喷射支路110或者第二喷射支路120之间通过转动机构连接，转动机构例如可以是万向头、旋转阀等。
本实施例提供的可选方案中，较为优选地，
各个盐水喷头单独控制。更为具体地，各个盐水喷头均配备有一个旋转阀，各个旋转阀均由单独的控制装置控制。
本实施例提供的可选方案中，较为优选地，
沉沙池300内竖向设置有隔离墙301，沿介质流动方向，隔离墙301将沉沙池300分隔为沉沙区310和溢流区320。回流至沉沙池300内的介质首先进入沉沙区310，在沉沙区310完成杂质的沉淀，当液面逐步升高直至高于隔离墙301后，介质流向溢流区320。
本实施例提供的可选方案中，较为优选地，
沉沙池300和储水池400之间设置有过滤装置。过滤装置例如是设置于连通沉沙池300与出水池的管道一侧的过滤网，优选地，过滤网设置于连通沉沙池300与出水池的管道的朝向沉沙池300的一侧。当然，为了提高过滤效果，在连通沉沙池300与出水池的管道内的不同区域，沿介质流动方向，可以设置多个过滤网，多个过滤网例如可以是多个平行的过滤网，或者是螺旋形的过滤网。
本实施例提供的可选方案中，较为优选地，
储水池400设置有浓度检测装置，浓度检测装置例如可以是浓度传感器，浓度传感器伸入储水池400的液面以下，用于检测储水池400内的介质浓度。在储水池400内的介质浓度超过预设阈值范围(低于标准值或者高于标准值时)，向储水池400内补充盐分或者水分，直至调整储水池400内的介质浓度在阈值范围内。
实施例2
本实施例提供了一种包括实施例1中的大容量可回收式盐水喷射试验装置的系统，还包括盐水喷射路段，盐水喷射路段的侧面设置有收水槽，收水槽与回收管路200连通。在盐水喷射路段的实体部分两侧设置有斜坡，喷射后的介质汇流至收水槽内，然后从收水槽流向回流管路，从而完成介质的回收利用。
待测试车辆通过盐水喷射路段，介质由喷射管路100喷洒至盐水喷射路段的待测试车辆，并回流至回收管路200，由回收管路200依次流向沉沙池300和储水池400，然后由储水池400再次流向喷射管路100并由喷射管路100喷出，从而实现了介质的回收，因而，即使在相同储水量的情况下，本实施例提供的试验装置每天可测试的车辆数量更多，从而有效缩短了研发周期。
实施例3
本实施例提供了一种可回收式盐水喷射试验方法，包括：
首次使用时，将引水罐510注满水，开启泵送装置520，将引水罐510内的介质通过喷射管路100喷出；
介质经收水槽回流至回收管道，经回流管道回流至沉沙池300，经沉沙池300进入储水池400，然后由引水罐510进入泵送装置520，然后通过喷射管路100喷出；
空压装置600启动以输出高压气体至储水池400，以搅拌混合储水池400内的介质。
上述，首次使用时，将引水罐510注满水，然后开启泵送装置520，将引水罐510内的介质通过喷射管路100喷出的原因在于：请参考实施例1，引水装置500包括通过管道连通的引水罐510和泵送装置520，引水罐510的入水端与储水池400之间通过管路连通，泵送装置520的出口与喷射管路100的入水端连接。更进一步地，引水罐510和泵送装置520高于储水池400的液面高度，并且，引水罐510的液面高度高于泵送装置520。也即，引水罐510和泵送装置520可以设置于地面上，储水池400凹陷，并且池底低于水平面，引水罐510的入水端的管路伸入储水池400的靠近池底的位置，并且引水罐510和泵送装置520高于储水池400的液面高度。泵送装置520启动后，储水池400中的介质首先进入引水罐510，然后进入泵送装置520，由泵送装置520将介质输送至喷射管路100。由于储水池400的液面低于地面，储水池400的容积可以相应设置较大(现有的储水池400受地面空间以及池壁承重的影响无法将出水池的容积设计足够大)，经充分试验验证，储水池400的容积优选为50立方米时，可以满足每天至少50量车的试验用量。由于储水池400的引水罐510的液面高度高于泵送装置520，因此，从引水罐510向泵送装置520输送的介质可以完全排除泵送装置520内的空气，避免现有的试验装置需要对泵送装置520进行排气操作的问题。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种大容量可回收式盐水喷射试验装置，其特征在于，
包括喷射管路(100)、回收管路(200)、沉沙池(300)以及储水池(400)；
所述回收管路(200)、所述沉沙池(300)和所述储水池(400)依次连通；所述喷射管路(100)的入水端与所述储水池(400)连通，出水端安装于盐水喷射路段。
2.根据权利要求1所述的试验装置，其特征在于，还包括引水装置(500)；
所述引水装置(500)包括通过管道连通的引水罐(510)和泵送装置(520)，所述引水罐(510)的入水端与所述储水池(400)之间通过管路连通，所述泵送装置(520)的出口与所述喷射管路(100)的入水端连接。
3.根据权利要求2所述的试验装置，其特征在于，所述引水罐(510)和所述泵送装置(520)高于所述储水池(400)的液面高度，并且所述引水罐(510)的液面高度高于泵送装置(520)。
4.根据权利要求1所述的试验装置，其特征在于，所述试验装置还包括空压装置(600)，所述空压装置(600)包括空压机(610)和高压气管(620)，所述高压气管(620)的一端与所述空压机(610)连接，另一端伸入所述储水池(400)底部，所述空压装置(600)用于输出高压气体以搅拌混合所述储水池(400)内的介质。
5.根据权利要求1所述的试验装置，其特征在于，所述喷射管路(100)的末端包括第一喷射支路(110)和第二喷射支路(120)，所述第一喷射支路(110)和所述第二喷射支路(120)分别安装于所述盐水喷射路段的两侧。
6.根据权利要求5所述的试验装置，其特征在于，所述第一喷射支路(110)和所述第二喷射支路(120)上均设置有至少一个盐水喷头，所述盐水喷头角度可调并且各个盐水喷头单独控制。
7.根据权利要求1所述的试验装置，其特征在于，所述沉沙池(300)内竖向设置有隔离墙(301)，沿介质流动方向，所述隔离墙(301)将所述沉沙池(300)分隔为沉沙区(310)和溢流区(320)。
8.根据权利要求1所述的试验装置，其特征在于，所述沉沙池(300)和储水池(400)之间设置有过滤装置。
9.一种包括如权利要求1-8任一项所述的大容量可回收式盐水喷射试验装置的系统，其特征在于，还包括盐水喷射路段，所述喷射管路(100)的自由端安装于所述盐水喷射路段。
10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述盐水喷射路段的侧面设置有收水槽，所述收水槽与所述回收管路(200)连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721071581.3U CN207081558U (zh) | 2017-08-24 | 2017-08-24 | 大容量可回收式盐水喷射试验装置及系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721071581.3U CN207081558U (zh) | 2017-08-24 | 2017-08-24 | 大容量可回收式盐水喷射试验装置及系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207081558U true CN207081558U (zh) | 2018-03-09 |
Family
ID=61419474
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721071581.3U Active CN207081558U (zh) | 2017-08-24 | 2017-08-24 | 大容量可回收式盐水喷射试验装置及系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207081558U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107356438A (zh) * | 2017-08-24 | 2017-11-17 | 中汽中心盐城汽车试验场有限公司 | 大容量可回收式盐水喷射试验装置、系统及方法 |
-
2017
- 2017-08-24 CN CN201721071581.3U patent/CN207081558U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107356438A (zh) * | 2017-08-24 | 2017-11-17 | 中汽中心盐城汽车试验场有限公司 | 大容量可回收式盐水喷射试验装置、系统及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104563995A (zh) | 一种压裂混砂车 | |
| CN106437668B (zh) | 一种缝隙导流沉降模拟装置和模拟水力压裂的系统及方法 | |
| CN207111073U (zh) | 一种用于回收利用压裂液的支撑剂铺置实验装置 | |
| CN104727792B (zh) | 一种油藏注水自适应深部整体调控装置及施工方法 | |
| CN112228032B (zh) | 一种可视化智能支撑剂脉冲注入的铺砂实验装置及方法 | |
| CN103089240A (zh) | 裂缝内煤粉运移规律可视化实验装置及其方法 | |
| CN206174944U (zh) | 一种缝隙导流沉降模拟装置和模拟水力压裂的系统 | |
| CN201162938Y (zh) | 可移动式压缩天然气加气装置 | |
| CN107356438A (zh) | 大容量可回收式盐水喷射试验装置、系统及方法 | |
| CN207081558U (zh) | 大容量可回收式盐水喷射试验装置及系统 | |
| CN205012980U (zh) | 一种撬装式co2注入装置 | |
| CN106277702A (zh) | 一种污泥处理方法 | |
| CN106159188B (zh) | 一种锂离子电池贯通式注液方法及装置 | |
| CN107780915A (zh) | 一种用于评价滑溜水携砂性能的实验装置 | |
| CN207761619U (zh) | 堵漏浆配制罐 | |
| CN206713662U (zh) | 一种市政用带有喷灌功能的防护带 | |
| CN206492497U (zh) | 一种氯代反应安全生产系统 | |
| CN206204742U (zh) | 一种纯电动泡沫沥青洒布车 | |
| CN104555878A (zh) | 槽车卸车系统 | |
| CN212337224U (zh) | 一种导流能力效果好的压裂暂堵剂添加装置 | |
| CN114061660A (zh) | 模拟水平井多簇双翼水力裂缝支撑剂输送实验装置及方法 | |
| CN209387471U (zh) | 一种透水系数测试装置 | |
| CN204384862U (zh) | 槽车卸车系统 | |
| CN207276249U (zh) | 一种用于污染水体快速修复的装置 | |
| CN203281220U (zh) | 一种烟气湿法脱硫系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 224100 Dafeng Port Economic Zone, Dafeng, Jiangsu, Yancheng City Patentee after: China Automotive Research automobile testing ground Co.,Ltd. Address before: 224100 Dafeng Port Economic Zone, Dafeng, Jiangsu, Yancheng City Patentee before: CAAC research automobile test ground Co.,Ltd. Address after: 224100 Dafeng Port Economic Zone, Dafeng, Jiangsu, Yancheng City Patentee after: CAAC research automobile test ground Co.,Ltd. Address before: 224100 Dafeng Port Economic Zone, Dafeng, Jiangsu, Yancheng City Patentee before: CATARC YANCHENG AUTOMOTIVE PROVING GROUND Co.,Ltd. |