CN2070756U - 中速包缝机的供油润滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种中速包缝半自动供油润 滑装置，包括柱塞泵、供油管路、分油器、示油罩、回油 管、集油盘和油位指示器等，柱塞泵安装在大开针架 下方的机座上，由大开针架的上下摆动驱动，并采用 在机座与部分零件上加工专门的内输油(供油)孔作 为供油管路，对各润滑点进行润滑，全部或大部分取 代了原来的近十根外供油管，减少了渗漏与污染，方 便了调试与维修。

Description

中速包缝机的供油润滑装置

本实用新型涉及缝纫行业用包缝机的半自动供油润滑装置。

中速包缝机由于其转速可达3000r/min，所以工作时必须及时加油润滑，避免机件磨损或咬死。目前机器的润滑多采用手工加油，即按说明书要求，每工作一小时，手工用油壶对规定的润滑点加一次油。由于缝纫工作要求十分清洁，手工加油不仅费时影响工作效率，还容易污染织物，若忘记加油，还会造成故障。最近，有一种半自动润滑的中速包缝机，其供油采用外油管，即用近十根塑料油管作输油通道，采用油线加油。但采用外油管输油，油线加油容易渗漏，飞溅易污染衣料，近十根纵横交错的塑料管也影响机器的美观。且其柱塞泵装在集油盘上，采用单独的皮带传动，也不够简捷。

本实用新型提出一种用内油管的半自动润滑装置，其目的在于克服外油管供油影响美观、容易渗漏的缺点。同时也使柱塞泵安装拆卸更方便。结构更合理。

本实用新型的构思是：采用柱塞泵供油，利用在机座和一些零件上专门加工的输油、供油孔作为供油管路，对各主要润滑点自动加油润滑。

柱塞泵被安装在大开针架(线迹长度座)下方的机座上，利用大开针架上下摆动来驱动柱塞泵。柱塞泵压出的油通过机座上专门加工的输油孔逐步传送到机座上的各轴孔、销孔、润滑轴套、轴和销等运动部件，同时通过轴、销上钻出的供油孔向其所及的轴孔、销孔、凸轮、曲柄等供油，再通过这些零件上钻出的供油孔进一步向连杆、杠杆、销、轴等部件供油润滑。以这种内油孔供油的方式可以全都或部分地取代外油管。

现结合实施侧和附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的柱塞泵传动示意图。

图2是本实用新型的供油系统示意图。

图中：1为柱塞泵，2大开针架，3机座，4紧定螺钉，5弹簧钢片，6柱塞泵出油口，7柱塞泵集油槽，8导油孔，9过渡油孔，10总输油孔，11左竖输油孔。12中竖输油孔，13右竖输油孔，14左主轴套，15主轴，16主轴输油孔，17抬牙上刀凸轮，18送布凸轮，19，上弯针曲柄，20上弯针曲柄输油孔，21上弯针连杆，22左支供油孔，23上弯针杠杆销，24下弯针杠杆销，25右斜供油孔，26左主轴套供油孔，27大开针架供油孔，28送料轴销供油孔，29右主轴套孔，30大开针架轴，31送料轴销，32送料轴，33外供油管，34示油罩，35分油器，36摆轴供油管。37摆轴，38针杆连杆，39外回油管，40集油盘。

本实施例采用目前国内使用最广的GN1型三缝包缝机进行改造，改造后基本上仍保持原机的结构。

供油的柱塞泵1安装在大开针架(线迹长度座)2下方的机座3上，机座3上加工了一个与柱塞泵1外周相配合的安装孔、柱塞泵1装入后，只须用紧定螺钉4即可固定，拆装调试十分方便。柱塞泵1利用大开针架2的上下摆动驱动，为防止大开针架2磨损，在其下侧与柱塞泵1相对处，镶一块耐磨的弹簧钢片5。柱塞泵出油口6处开一集油槽7，使出油口6与输油管连接更方便、简单。

机座3上加工了若干输油孔，作为供油管路。导油孔8与柱塞泵集油槽7相交，另一端经过过渡油孔9与总输油孔10相通，总输油孔10再与左、中、右三路竖输油孔11、12、13相连。这样集油盘40中的润滑油从泵中压出，经导油孔8、过渡油孔9、总输油孔10及三路竖输油孔11、12、13分成左、中、右三路。

其中：左路——油由左竖输油孔11送向左主轴套14，对主轴套14和主轴15进行润滑，并通过主轴15中钻出的输油孔16分别向抬牙上刀凸轮17、送布凸轮18和上弯针曲柄19供油，再进一步通过上弯针曲柄19上的输油孔20对上弯针连杆21的油孔加油；其支路左支供油孔22向上弯针杠杆销23的销孔供油，并通过杠杆销23上钻出的油孔润滑上弯针杠杆。

中路——油由中竖输油孔12通过下弯针杠杆销24上的油孔送至下弯针杠杆。

右路——油由右竖输油孔13、右斜供油孔25分别经其支路右主轴套供油孔26、大开针架供油孔27和送料轴销供油孔28对右主轴套孔29、大开针架轴30和送料轴销31等三点进行润滑。其中在送料轴销31上钻孔，使送料轴32得以润滑。各供油管路的加油点均采用螺钉节流，限制加油量，避免油量过多，造成渗漏。

为保持半自动润滑的特点，本实施例还保留了送油与回油二根外油管。柱塞泵1通过外供油管33将油泵至机壳上部的示油罩34，显示供油系统工作情况，然后通过分油器35分成二路；一路经摆轴供油管36将油送至摆轴37，润滑摆轴的前后轴套及针杆连杆38的上下节；另一路通过外回油管39将余油送回集油盘40。但这部分利用前述在机壳与零件上加工油孔来示油、润滑、回油、也是毫无困难的。

集油盘40上有一可以表示油量的油位指示器。

本实用新型采用内供油管路后，近十根纵横交错的外油管被全部或大部分取消，使供油系统结构更简单合理，不仅使产品外型美观，而且克服了外油管容易渗漏，需经常维修的缺点，另外柱塞泵的拆装调试也极为方便。

Claims (9)

1、一种中速包缝机的供油润滑装置。包括柱塞泵、连向各润滑点的供油管路、分油器、示油罩、回油管、集油盘和油位指示器等，其特征在于：

a、所述柱塞泵固定在所述包缝机的大开针架下方的机座上。

b、所述供油管路是在包缝机座及部分零件上的输油、供油孔，柱塞泵出油口通过机座上相互贯通的输油孔与机座上的轴孔销孔相通、并由此通过轴、销上的供油孔通向其所及的轴孔，轴销孔、销、凸轮、曲柄、再通过这些零件上的供油孔进一步通向连杆、杠杆、销、轴处的润滑点。

2、根据权利要求1拆述的供油润滑装置，其特征在于所述柱塞泵安装在位于大开针架下方的机座上的孔中，并用紧定螺钉固定，所述机座上的孔与柱塞泵外周相配合。

3、根据权利要求1所述的供油润滑装置，其特征在于所述大开针架下侧与所述柱塞泵相对处镶有一耐磨金属片。

4、根据权利要求1所述的供油润滑装置。其特征在于所述机座上的输油、供油孔是导油孔、过渡油孔、总输油孔和左、中、右三路竖输油孔及其支供油孔。

5、根据权利要求1所述的供油润滑装置。其特征在于所述部分零件上的输(供)油孔是主轴中心的主轴输油孔、上弯针曲柄输油孔，上弯针连杆油孔、上弯针杠杆销油孔、下弯针杠杆销油孔和送料轴销油孔。

6、根据要求1、4所述的供油润滑装置。其特征在于所述导油孔与柱塞泵出油口相通，其另一端经过渡油孔与总输油孔相通总输油孔又与左、中、右三路竖输油孔相通。

7、根据权利要求6所述的供油润滑装置。其特征在于所述；

a、左紧输油孔与左主轴套孔相通，并通过主轴套、由主轴输油孔分别与抬牙上刀凸轮、送布凸轮和上弯针曲柄相通，再进一步通过上弯针曲柄输送油孔与上弯针连杆的油孔相连；其左支供油孔通向上弯针杠杆销孔，并通过杠杆销上的油孔与上弯针杠杆连通；

b、中竖输油孔经下弯针杠杆销油孔通向润滑点。

c、右竖输油孔经右斜供油孔分别经其支右主轴套供油孔、大开针架供油孔和送料轴销供油孔与右主轴套孔、大开针架轴孔和送料轴销孔相通。其中送料轴销油孔连向送料轴。

8、根据权利要求1、4所述的供油润滑装置，其特征在于所述柱塞泵出油口部位的外周上有一集油槽、柱塞泵出油口通过该集油槽与所述导油孔相交。

9、根据权利要求1所述供油润滑装置。其特征在于可观察供油是否正常的示油罩安装在机壳上部，通过外油管与柱塞泵相通，同时通过分油器及摆轴供油管通向摆轴前后轴套及针杆连杆的上下节，分油器通过回油管连向集油盘。

Images