CN207074674U - 一种蓄电池箱体 - Google Patents
一种蓄电池箱体 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207074674U CN207074674U CN201720946209.6U CN201720946209U CN207074674U CN 207074674 U CN207074674 U CN 207074674U CN 201720946209 U CN201720946209 U CN 201720946209U CN 207074674 U CN207074674 U CN 207074674U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- side plate
- secondary battery
- battery jar
- bottom plate
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种蓄电池箱体,包括由前板、侧板和底板组成的上端开口的箱体,所述底板的截面呈几字形,所述箱体的内部固设有与所述前板相平行的筋板,所述侧板的底端中间开设有与所述底板相配合的凹槽、顶端为拱形。本实用新型的蓄电池箱体内部呈高低状,使电池单体不等高地布置在箱体内部,从而降低整体的重心,使得整车重心下降,稳定性提高。蓄电池箱体的底板中间形成一凹槽,便于叉车货叉对其进行叉取操作,省去了借助货叉套的麻烦。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池,具体涉及一种蓄电池箱体。
背景技术
基于环境保护和排放的要求,电动叉车在工程机械领域的应用越来越广泛,而电池则是电动叉车上的一个重要部分。由于蓄电池自身的体积与重量,不得不考虑日后维护与保养的方便性。目前现有的蓄电池箱体的外形结构为方正的正方体,直接导致暴露在外面的罩壳形状不美观,也不利于叉车整体的外观的流线形设计;另外,在蓄电池维护与保养时候,均需要借助货叉套被叉车铲离车体。
另外,叉车的稳定性在整个叉车的设计中显得极其重要,尤其有两个蓄电池的大吨位电动叉车,故对电池进行重心下降的考虑很有必要性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于被叉车直接铲出车体,且有利于罩壳外观设计,电池单体具有不等高布置特点的蓄电池箱体,使其满足强度要求的同时便于充电和维护。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种蓄电池箱体,包括由前板、侧板和底板组成的上端开口的箱体,所述底板的截面呈几字形,所述箱体的内部固设有与所述前板相平行的筋板,所述侧板的底端中间开设有与所述底板相配合的凹槽、顶端为拱形。
进一步方案,所述底板的底端固设有支架。
进一步方案,所述侧板包括侧板本体,所述侧板本体的底端是由凸段和凹段构成的几字形,侧板本体的顶端两侧为向下倾斜的弧边;侧板本体的顶端开设有固定孔。
进一步方案,所述底板包括平板,所述平板的两侧分别通过小侧板与凸板连接。
进一步方案,所述筋板有三个,其中一个固设在底板的中轴线上,另两个分别固设在位于平板两侧的凸板上。这三个筋板的结构相同,但高度不同,其高度与侧板的高度相适应。
进一步方案,位于一侧的筋板和小侧板之间的凸板上固设有n形的加强板,所述加强板的一侧外壁与小侧板接触。
进一步方案,所述筋板的两端分别与侧板进行固定连接,筋板的底端两侧是向上倾斜的斜边。
本实用新型的蓄电池箱体内部呈高低状,使电池单体不等高地布置在箱体内部,从而降低整体的重心。电池的不等高布置特点对蓄电池箱体的重心影响很大,尤其针对具有两个蓄电池的叉车,使得整车重心下降,稳定性提高。
其中前板的两端与侧板相互垂直焊接在一起,形成蓄电池箱体的四周,底板的截面呈几字形,即在底板的中间形成一凹槽,便于叉车货叉对其进行叉取操作,省去了借助货叉套的麻烦。
在箱体内部固设有用于加强蓄电池箱体的强度的n形的加强板,加强板的两端焊接在凸板上、其位于筋板和小侧板之间,且其一侧外壁与小侧板相接触;另外,筋板的底端两角为斜边,使得筋板、侧板、底板之间的形成一个三角形的空间,从面对箱体起到稳固加强的作用。
侧板的顶端两侧为弧边,使得蓄电池箱的顶端带有弧度,通过螺栓与罩壳连接后,使其外形美观;并且使用大圆弧过渡来合理利用空间,结构紧凑。
所以实用新型的蓄电池箱体在保证强度和使用功能的情况下设计完成的,还可以为后续维护和保养的操作提供方便条件。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型中侧板的结构示意图;
图4为本实用新型中底板的结构示意图;
图5为本实用新型中筋板的结构示意图。
图中:1-前板,2-侧板,21-弧边,22-凸段,23-凹段,24-固定孔;3-底板,31-小侧板,32-平板,33-凸板,4-筋板,41-斜边,5-支架,6-加强板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
如图1、2所示,一种蓄电池箱体,包括由前板1、侧板2和底板3组成的上端开口的箱体,所述底板3的截面呈几字形,所述箱体的内部固设有与所述前板1相平行的筋板4,所述侧板2的底端中间开设有与所述底板3相配合的凹槽、顶端为拱形。
进一步方案,所述底板3的底端固设有支架5。
如图3所示,侧板2包括侧板本体,所述侧板本体的底端是由凸段22和凹段23构成的几字形,侧板本体的顶端两侧为向下倾斜的弧边21;侧板本体的顶端开设有固定孔24。
如图4所示,底板3包括平板32,所述平板32的两侧分别通过小侧板31与凸板33连接。
进一步方案,所述筋板4有三个,其中一个固设在底板3的中轴线上,另两个分别固设在位于平板32两侧的凸板33上。这三个筋板4的结构相同,但高度不同,其高度与侧板2的高度相适应。
进一步方案,位于一侧的筋板4和小侧板31之间的凸板33上固设有n形的加强板6,所述加强板6的一侧外壁与小侧板31接触。
进一步方案,所述筋板4的两端分别与侧板2进行固定连接,筋板4的底端两侧是向上倾斜的斜边41,如图5所示。
本实用新型的内部形成高低台阶状,使得电池单体不等高布置在箱体内部,降低蓄电池箱体的重心,提高稳定性。并且底板的底端形成凹槽,方便直接用叉车进行铲出来充电和维护,省去了借助货叉套的麻烦。侧板的顶端弧形设计,使用大圆弧过渡来合理利用空间,结构紧凑;安装罩壳后其外形美观。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种蓄电池箱体,包括由前板(1)、侧板(2)和底板(3)组成的上端开口的箱体,其特征在于:所述底板(3)的截面呈几字形,所述箱体的内部固设有与所述前板(1)相平行的筋板(4),所述侧板(2)的底端中间开设有与所述底板(3)相配合的凹槽、顶端为拱形。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池箱体,其特征在于:所述底板(3)的底端固设有支架(5)。
3.根据权利要求1所述的一种蓄电池箱体,其特征在于:所述侧板(2)包括侧板本体,所述侧板本体的底端是由凸段(22)和凹段(23)构成的几字形,侧板本体的顶端两侧为向下倾斜的弧边(21);侧板本体的顶端开设有固定孔(24)。
4.根据权利要求1所述的一种蓄电池箱体,其特征在于:所述底板(3)包括平板(32),所述平板(32)的两侧分别通过小侧板(31)与凸板(33)连接。
5.根据权利要求4所述的一种蓄电池箱体,其特征在于:所述筋板(4)有三个,其中一个固设在底板(3)的中轴线上,另两个分别固设在位于平板(32)两侧的凸板(33)上。
6.根据权利要求5所述的一种蓄电池箱体,其特征在于:位于一侧的筋板(4)和小侧板(31)之间的凸板(33)上固设有n形的加强板(6),所述加强板(6)的一侧外壁与小侧板(31)接触。
7.根据权利要求1所述的一种蓄电池箱体,其特征在于:所述筋板(4)的两端分别与侧板(2)进行固定连接,筋板(4)的底端两侧是向上倾斜的斜边(41)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720946209.6U CN207074674U (zh) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | 一种蓄电池箱体 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720946209.6U CN207074674U (zh) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | 一种蓄电池箱体 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207074674U true CN207074674U (zh) | 2018-03-06 |
Family
ID=61523287
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201720946209.6U Active CN207074674U (zh) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | 一种蓄电池箱体 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207074674U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110808398A (zh) * | 2019-12-10 | 2020-02-18 | 湖南钒谷新能源技术有限公司 | 带有接液槽的电池堆支撑架 |
-
2017
- 2017-07-31 CN CN201720946209.6U patent/CN207074674U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110808398A (zh) * | 2019-12-10 | 2020-02-18 | 湖南钒谷新能源技术有限公司 | 带有接液槽的电池堆支撑架 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN207517759U (zh) | 一种电池模组及其框架连接结构 | |
CN206155129U (zh) | 轻量化电动车用电池箱 | |
CN207074674U (zh) | 一种蓄电池箱体 | |
CN212267219U (zh) | 电池包托盘和电池包 | |
CN210040302U (zh) | 一种轻量化电池包及其安装结构 | |
CN106450082A (zh) | 一种电动汽车铝合金电箱 | |
CN206179927U (zh) | 一种电动汽车铝合金电箱 | |
CN208385511U (zh) | 一种轻量化变截面动力电池箱 | |
CN204875479U (zh) | 一种钢箱梁u肋焊接结构 | |
CN208225926U (zh) | 动力电池顶盖装配结构 | |
CN208093637U (zh) | 一种梯形结构电池箱 | |
CN206086323U (zh) | 一种专用车底盘电池一体化架构 | |
CN203637827U (zh) | 铁路煤炭漏斗车铝合金斜撑板 | |
CN201647520U (zh) | 后装压缩式垃圾车车厢 | |
CN207129013U (zh) | 电动轿车翼子板总成 | |
CN207409572U (zh) | 一种托盘式电池箱 | |
CN207542910U (zh) | 一种带定位凸台的底座 | |
CN207368054U (zh) | 一种用于电动车的电池箱 | |
CN207977357U (zh) | 一种动力电池箱的上顶盖 | |
CN203585559U (zh) | 活动组合式电缆桥架 | |
CN208284526U (zh) | 一种电池箱分隔板 | |
CN205921013U (zh) | 一种电池箱结构 | |
CN218805306U (zh) | 一种充电桩 | |
CN205319203U (zh) | 一种电动汽车电池箱 | |
CN206625395U (zh) | 一种适用于荷载较大的墙体安装结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |