CN207073465U - 喷油螺杆压缩机供气系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种喷油螺杆压缩机供气系统，其中：机头连接油气筒，油气筒分别连接油冷却器和后冷却器，油冷却器和后冷却器分别装有第一排污球阀；机头连接进气阀和进气过滤器，进气阀装有进气压力传感器；机头还装有一级排气温度传感器和一级排气压力传感器；油气筒分别连接安全阀、最小压力阀、系统压力传感器和压力表，油气筒底部连接第二排污球阀；在供气管道上装有用气点压力传感器。供气系统的数个模块集中布置到集装箱内部，集装箱顶部设置防雨顶棚。本实用新型作为一个供气站，防雨防尘、防雷电、防高温和防低温，配置操作室，集中供气，管道式输送压缩空气，用气单位采用流量计计量收费，产气量智能调节。

Description

喷油螺杆压缩机供气系统

技术领域

本实用新型涉及喷油螺杆压缩机，特别涉及一种喷油螺杆压缩机供气系统的制造，简称为摩拜喷油螺杆压缩机供气系统。

背景技术

目前，螺杆压缩机销售形式主要为成品设备的供销关系，而最近兴起的合同能源管理，即螺杆压缩机制造商与业主签订节能合同，共同分享节能带来的成果，此种合作往往比较单一。如果在合同能源管理的基础上进一步拓宽业务范围，设计一种摩拜供气系统，进行集中供气，业主用气时仅需要将管路接入到自己的管道，采用流量计按使用量收费，就如城市供暖或者城市管道液化气一样方便。

发明内容

本实用新型的任务是提供一种喷油螺杆压缩机供气系统，它解决了现有技术在合同能源管理上合作比较单一的问题。

本实用新型的技术解决方案如下：

一种喷油螺杆压缩机供气系统，它包括螺杆压缩机主机、电机、冷却润滑系统、分离系统、干燥机、气体清洁过滤系统、控制系统以及连接管道，它还包括操作室、控制阀门、以及将所述螺杆压缩机主机、电机、冷却润滑系统、分离系统、干燥机、气体清洁过滤系统及控制系统制成的数个模块，所述数个模块集中布置到集装箱内部，形成整体的喷油螺杆压缩机供气系统；

其中：机头连接油气筒，油气筒内设置油气分离器芯，油气筒分别连接油冷却器和后冷却器，油冷却器和后冷却器分别装有第一排污球阀；

机头连接进气阀和进气过滤器，进气阀装有进气压力传感器，在进气过滤器与进气阀相连的管路上装有空气过滤压差开关；机头还装有一级排气温度传感器和一级排气压力传感器；

油气筒分别连接安全阀、最小压力阀、系统压力传感器和压力表，油气筒底部连接第二排污球阀；

在机头与油气筒相连的空气放空管路上装有放空球阀，在机头与油气筒相连的空气补气管路上装有常开截止阀和系统温度传感器，在机头与油气筒相连的回油管路上装有二级排气温度传感器；

在机头与油冷却器相连的管路上分别装有主油过滤器、温控阀和精油过滤器，在机头与主油过滤器之间的连接管路上装有喷油温度传感器，在机头与精油过滤器之间的连接管路上装有喷油压力传感器，温控阀还与油气筒连接；

油冷却器和后冷却器通过管路连接，油冷却器连接管道至排水口，后冷却器连接管道至进水口，进水口装有水压开关；

后冷却器出口装有供气压力传感器，后冷却器按序连接气水分离器、压缩空气V级精密过滤器和冷干机，冷干机连接压缩空气A级精密过滤器至供气管道，在供气管道上装有用气点压力传感器；

气水分离器和压缩空气V级精密过滤器的底部分别装有自动排污阀并连接管道至排污口，冷干机分别连接管道至进水口和排水口，压缩空气A级精密过滤器底部装有无耗气排水阀并连接管道至排污口；

所述集装箱顶部设置集装箱防雨顶棚，集装箱防雨顶棚设有集装箱防雨顶棚顶面和集装箱防雨顶棚背面。

所述机头与油气筒相连的管路上装有二位三通电磁阀和滤水杯。

所述进水口附近装有进水温度传感器。

所述排水口附近装有出水温度传感器。

所述集装箱防雨顶棚顶面为瓦楞结构，顶棚顶面的四周设有一圈集水槽。

所述集装箱防雨顶棚背面的四周装有无缝密封条，顶棚顶面的中间位置设置无对接缝隙。

本实用新型的一种喷油螺杆压缩机供气系统作为一个供气站，应该具备提供满足通用性要求的压缩空气，包括容积流量、压力等级、排气温度、清洁度和压力露点等性能指标；还需要有安全的设备安装场所，具备提供动力电源及必要的工业水；同时需要满足建站与撤站时设备的转运功能。

摩拜喷油螺杆压缩机供气系统应满足以下特点：

1、集中供气时，具备安全的设备安装场所，不单独建立厂房，可露天放置。

2、满足公路或者铁路运输，不采用超限运输工具。

3、提供满足通用性要求的压缩空气，包括容积流量、压力等级、排气温度、清洁度和压力露点等性能指标。

4、植入物联网模块，机器运行参数上传至公网，终端仅用一个手机，就可以掌握机器运行状态，为设备的维护保养提供精准的指导。

5、能够满足长期24小时连续运行，且无人值守。

基于上述特殊需求，本实用新型的摩拜喷油螺杆压缩机供气系统的设计结构和解决方案进行一站式解决。

本实用新型的一种喷油螺杆压缩机供气系统主要由螺杆压缩机主机、电机、冷却润滑系统、分离系统、干燥机、气体清洁过滤系统、控制系统及操作室等模块组成。这些模块集中布置到集装箱内部，形成整体的摩拜供气系统。

本实用新型的摩拜喷油螺杆压缩机供气系统具有以下功能和特点：

1、露天放置，满足防雨防尘、防雷电、防高温等要求。

2、采取公路或者铁路运输，按集装箱运输尺寸进行外观设计，满足起吊、转运要求。

3、机组采用集装箱型式，所有配置系统整体布局，美观整洁，防高温和防低温设计，兼顾通风。

4、配置操作室，压缩机运行数据及运行成本数据集中采集，利用物联网模块，将数据信息上传到公网，手机终端就可以直接查看，做到对供气系统的运行状态精准把握。

5、集中供气，管道式输送压缩空气，用气单位采用流量计进行计量收费。

6、产气量智能调节，满足用气量峰时及谷时的精准调节。

7、无人值守，提供24小时不间断服务。

附图说明

图1是本实用新型的一种喷油螺杆压缩机供气系统运行时的流程示意图。

图2是图1所示供气系统设置在集装箱内的集装箱顶棚顶面的结构示意图。

图3是图1所示供气系统设置在集装箱内的集装箱顶棚背面的结构示意图。

附图标记：

1为进气过滤器，2为进气阀，3为机头，4为油气筒，5为安全阀，6为最小压力阀，7为油气分离器芯，8为水压开关，9为油冷却器，10为第一排污球阀，11为后冷却器，12为系统压力传感器，13为温控阀，14为主油过滤器，15为精油过滤器，16为空气过滤压差开关，17为常开截止阀，18为二位三通电磁阀，19为滤水杯，20为放空球阀，21为系统温度传感器，22为二级排气温度传感器，23为压力表，24为第二排污球阀，25为供气压力传感器，26为进气压力传感器，27为一级排气温度传感器，28为一级排气压力传感器，29为喷油压力传感器，30为喷油温度传感器，31为进水温度传感器、32为出水温度传感器、33为气水分离器、34为压缩空气V级精密过滤器、35为冷干机、36为压缩空气A级精密过滤器、37为用气点压力传感器、38为无耗气排水阀，41为集装箱防雨顶棚顶面，42为集装箱防雨顶棚背面。

具体实施方式

参看图1至图3，本实用新型提供一种喷油螺杆压缩机供气系统，它主要由螺杆压缩机主机、电机、冷却润滑系统、分离系统、干燥机、气体清洁过滤系统、控制系统、连接管道、操作室、控制阀门以及数个模块和集装箱组成。数个模块是由螺杆压缩机主机、电机、冷却润滑系统、分离系统、干燥机、气体清洁过滤系统及控制系统制作而成，将数个模块集中布置到集装箱内部，形成整体的喷油螺杆压缩机供气系统。机组采用集装箱型式，所有配置系统整体布局，美观整洁。

如图1所示的供气系统中，机头3连接油气筒4，油气筒4内设置油气分离器芯7，油气筒4分别连接油冷却器9和后冷却器11，油冷却器9和后冷却器11分别装有第一排污球阀10。

机头3连接进气阀2和进气过滤器1，进气阀2装有进气压力传感器26。在进气过滤器1与进气阀2相连的管路上安装空气过滤压差开关16。机头3还装有一级排气温度传感器27和一级排气压力传感器28。

油气筒4分别连接安全阀5、最小压力阀6、系统压力传感器12和压力表23。油气筒4底部连接第二排污球阀24。

在机头3与油气筒4相连的空气放空管路上安装放空球阀20。在机头3与油气筒4相连的空气补气管路上安装常开截止阀17和系统温度传感器21。在机头3与油气筒4相连的回油管路上安装二级排气温度传感器22。在机头3与油气筒4相连的管路上装有二位三通电磁阀18和滤水杯19。

在机头3与油冷却器9相连的管路上分别装有主油过滤器14、温控阀13和精油过滤器15。在机头3与主油过滤器14之间的连接管路上安装喷油温度传感器30。在机头3与精油过滤器15之间的连接管路上安装喷油压力传感器29。温控阀13还与油气筒4连接。

油冷却器9和后冷却器11通过管路连接。油冷却器9连接管道至排水口。后冷却器11连接管道至进水口，进水口装有水压开关8。

后冷却器11出口装有供气压力传感器25。后冷却器11按序连接气水分离器33、压缩空气V级精密过滤器34和冷干机35。冷干机35连接压缩空气A级精密过滤器36至供气管道，在供气管道上装有用气点压力传感器37。

气水分离器33和压缩空气V级精密过滤器34的底部分别装有自动排污阀并连接管道至排污口。冷干机35分别连接管道至进水口和排水口。在进水口附近装有进水温度传感器31，在排水口附近装有出水温度传感器32。压缩空气A级精密过滤器36底部装有无耗气排水阀38并连接管道至排污口。

如图2和图3所示，集装箱顶部设置集装箱防雨顶棚，集装箱防雨顶棚设有集装箱防雨顶棚顶面41和集装箱防雨顶棚背面42。集装箱防雨顶棚顶面41为瓦楞结构，顶棚顶面的四周设有一圈集水槽。集装箱防雨顶棚背面42的四周装有无缝密封条，顶棚顶面的中间位置设置无对接缝隙。

综上所述，本实用新型的喷油螺杆压缩机供气系统具有防雨防尘、防雷电、防高温和防低温要求，配置操作室，集中供气，管道式输送压缩空气，用气单位采用流量计进行计量收费，产气量智能调节，满足用气量峰时及谷时的精准调节，并提供24小时不间断服务。

当然，本技术领域内的一般技术人员应当认识到，上述实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对上述实施例的变化、变型都将落在本实用新型权利要求的范围内。

Claims (6)

1.一种喷油螺杆压缩机供气系统，它包括螺杆压缩机主机、电机、冷却润滑系统、分离系统、干燥机、气体清洁过滤系统、控制系统以及连接管道，其特征在于：它还包括操作室、控制阀门、以及将所述螺杆压缩机主机、电机、冷却润滑系统、分离系统、干燥机、气体清洁过滤系统及控制系统制成的数个模块，所述数个模块集中布置到集装箱内部，形成整体的喷油螺杆压缩机供气系统；

其中：机头（3）连接油气筒（4），油气筒（4）内设置油气分离器芯（7），油气筒（4）分别连接油冷却器（9）和后冷却器（11），油冷却器（9）和后冷却器（11）分别装有第一排污球阀（10）；

机头（3）连接进气阀（2）和进气过滤器（1），进气阀（2）装有进气压力传感器（26），在进气过滤器（1）与进气阀（2）相连的管路上装有空气过滤压差开关（16）；机头（3）还装有一级排气温度传感器（27）和一级排气压力传感器（28）；

油气筒（4）分别连接安全阀（5）、最小压力阀（6）、系统压力传感器（12）和压力表（23），油气筒（4）底部连接第二排污球阀（24）；

在机头（3）与油气筒（4）相连的空气放空管路上装有放空球阀（20），在机头（3）与油气筒（4）相连的空气补气管路上装有常开截止阀（17）和系统温度传感器（21），在机头（3）与油气筒（4）相连的回油管路上装有二级排气温度传感器（22）；

在机头（3）与油冷却器（9）相连的管路上分别装有主油过滤器（14）、温控阀（13）和精油过滤器（15），在机头（3）与主油过滤器（14）之间的连接管路上装有喷油温度传感器（30），在机头（3）与精油过滤器（15）之间的连接管路上装有喷油压力传感器（29），温控阀（13）还与油气筒（4）连接；

油冷却器（9）和后冷却器（11）通过管路连接，油冷却器（9）连接管道至排水口，后冷却器（11）连接管道至进水口，进水口装有水压开关（8）；

后冷却器（11）出口装有供气压力传感器（25），后冷却器（11）按序连接气水分离器（33）、压缩空气V级精密过滤器（34）和冷干机（35），冷干机（35）连接压缩空气A级精密过滤器（36）至供气管道，在供气管道上装有用气点压力传感器（37）；

气水分离器（33）和压缩空气V级精密过滤器（34）的底部分别装有自动排污阀并连接管道至排污口，冷干机（35）分别连接管道至进水口和排水口，压缩空气A级精密过滤器（36）底部装有无耗气排水阀（38）并连接管道至排污口；

所述集装箱顶部设置集装箱防雨顶棚，集装箱防雨顶棚设有集装箱防雨顶棚顶面（41）和集装箱防雨顶棚背面（42）。

2.根据权利要求1所述的喷油螺杆压缩机供气系统，其特征在于：所述机头（3）与油气筒（4）相连的管路上装有二位三通电磁阀（18）和滤水杯（19）。

3.根据权利要求1所述的喷油螺杆压缩机供气系统，其特征在于：所述进水口附近装有进水温度传感器（31）。

4.根据权利要求1所述的喷油螺杆压缩机供气系统，其特征在于：所述排水口附近装有出水温度传感器（32）。

5.根据权利要求1所述的喷油螺杆压缩机供气系统，其特征在于：所述集装箱防雨顶棚顶面（41）为瓦楞结构，顶棚顶面的四周设有一圈集水槽。

6.根据权利要求1所述的喷油螺杆压缩机供气系统，其特征在于：所述集装箱防雨顶棚背面（42）的四周装有无缝密封条，顶棚顶面的中间位置设置无对接缝隙。