CN207068240U - 一种带车牌识别功能的道闸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带车牌识别功能的道闸装置，包括自动档杆、旋转摄像头和控制装置，所述自动档杆一侧通过立柱固定在地面上，所述自动档杆的上面安装有所述旋转摄像头，所述旋转摄像头的下面位于所述自动档杆的前后两侧面上均安装有超声波探测器，所述自动档杆的一侧设置有所述控制装置，所述控制装置包括显示屏和控制器，所述显示屏上方设置有报警器，下方设置有红外接收器和蓝牙接收器，所述控制器安装在所述显示屏的内部，所述控制器包括控制模块。有益效果在于：可对通行的车辆进行车牌信息识别，还可对超过限高的车辆发出报警提醒，便于对通行车辆的管理，同时可对闯岗的车辆进行责任追究。

Description

一种带车牌识别功能的道闸装置

技术领域

本实用新型涉及交通管理领域，具体涉及一种带车牌识别功能的道闸装置。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备。申请号为： 201410730176.2的中国专利，具体内容为：涉及一种道闸，包括闸机、道杆以及设置在闸机内的驱动装置，道杆的一端与驱动装置的驱动端连接，道杆的迎车面和下面均设有传感器，道杆上方的闸机上设有启动开关，闸机内设有电信号输出系统；传感器的输入端与所述启动开关电连接，传感器的输出端与所述电信号输出系统电连接；当道杆处于水平位置时，道杆与启动开关的触头完全接触，启动开关触点处于闭合状态；当道杆抬起时，道杆与启动开关触头完全脱离，启动开关的触点处于开启状态。上述专利中的道闸虽可对闯岗的车辆进行检测，但无法对车辆的车牌信息进行提取，当车辆快速离开时则无法追究其责任。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种带车牌识别功能的道闸装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种带车牌识别功能的道闸装置，包括自动挡杆、旋转摄像头和控制装置，所述自动挡杆一侧通过立柱固定在地面上，所述自动挡杆的上面安装有所述旋转摄像头，所述旋转摄像头的下面位于所述自动挡杆的前后两侧面上均安装有超声波探测器，所述自动挡杆的一侧设置有所述控制装置，所述控制装置包括显示屏和控制器，所述显示屏上方设置有报警器，下方设置有红外接收器和蓝牙接收器，所述控制器安装在所述显示屏的内部，所述控制器包括控制模块。

上述结构中，车辆进入所述超声波探测器的检测范围后，所述超声波探测器对车辆的距离和高度进行检测，并将数据传送到所述控制器，所述控制器根据发送信息的所述超声波探测器的方向控制所述旋转摄像头转向车辆所在侧，对该车辆进行图像采集，并将图像传送至所述控制器，由所述车牌提取模块对该车辆的车牌号进行提取，并将该车辆经过的时间和车牌号信息存储于所述存储模块内，远程监控端可通过所述无线通讯模块随时查看经过的车辆信息，当所述超声波探测器检测到待通行的车辆高度超过限高时，所述报警器将发出报警提醒，同时报警原因将显示在所述显示屏上。

为了进一步提高道闸装置的使用功能，所述自动挡杆与所述控制器电连接。

为了进一步提高道闸装置的使用功能，所述旋转摄像头为红外摄像头，旋转角度为0° -360°，与所述控制器电连接。

为了进一步提高道闸装置的使用功能，所述超声波探测器为广角探测器，有效探测距离为 0米-8米，与所述控制器电连接。

为了进一步提高道闸装置的使用功能，所述显示屏为LCD液晶屏。

为了进一步提高道闸装置的使用功能，所述报警器为声光报警器。

为了进一步提高道闸装置的使用功能，所述红外接收器和所述蓝牙接收器的有效接收距离均为0米-4米，且均与所述控制器电连接。

为了进一步提高道闸装置的使用功能，所述控制器内还设置有无线通讯模块、存储模块和车牌提取模块。

为了进一步提高道闸装置的使用功能，所述无线通讯模块为WiFi模块或蓝牙模块。

有益效果在于：可对通行的车辆进行车牌信息识别，还可对超过限高的车辆发出报警提醒，便于对通行车辆的管理，同时可对闯岗的车辆进行责任追究。

附图说明

图1是本实用新型所述一种带车牌识别功能的道闸装置的主视图；

图2是本实用新型所述一种带车牌识别功能的道闸装置的控制器结构框图。

附图标记说明如下：

立柱；2、自动挡杆；3、旋转摄像头；4、超声波探测器；5、控制装置；6、报警器；7、控制器；8、显示屏；9、蓝牙接收器；10、红外接收器；11、车牌提取模块；12、存储模块； 13、无线通讯模块；14、控制模块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图2所示，一种带车牌识别功能的道闸装置，包括自动挡杆2、旋转摄像头3和控制装置5，自动挡杆2一侧通过立柱1固定在地面上，自动挡杆2用于管理和限制通行的车辆，当车辆距离自动挡杆2四米且高度符合限行高度要求时，自动挡杆2自动升起，反之自动挡杆2仍处于限行位置，自动挡杆2的上面安装有旋转摄像头3，旋转摄像头3的下面位于自动挡杆2的前后两侧面上均安装有超声波探测器4，超声波探测器4用于对待通过的车辆进行距离和高度探测，自动挡杆2的一侧设置有控制装置5，控制装置5包括显示屏8和控制器7，显示屏8上方设置有报警器6，下方设置有红外接收器10和蓝牙接收器9，红外接收器10和蓝牙接收器9均用于接收待通行车辆的通行器控制指令信息，控制器7安装在显示屏8的内部，控制器7包括控制模块14，控制模块14用于控制道闸打开和关闭。

上述结构中，车辆进入超声波探测器4的检测范围后，超声波探测器4对车辆的距离和高度进行检测，并将数据传送到控制器7，控制器7根据发送信息的超声波探测器4的方向控制旋转摄像头3转向车辆所在侧，对该车辆进行图像采集，并将图像传送至控制器7，由车牌提取模块11对该车辆的车牌号进行提取，并将该车辆经过的时间和车牌号信息存储于存储模块 12内，远程监控端可通过无线通讯模块13随时查看经过的车辆信息，当超声波探测器4检测到待通行的车辆高度超过限高时，报警器6将发出报警提醒，同时报警原因将显示在显示屏8 上。

为了进一步提高道闸装置的使用功能，自动挡杆2与控制器7电连接，旋转摄像头3为红外摄像头，旋转角度为0°-360°，与控制器7电连接，超声波探测器4为广角探测器，有效探测距离为0米-8米，与控制器7电连接，显示屏8为LCD液晶屏，报警器6为声光报警器，红外接收器10和蓝牙接收器9的有效接收距离均为0米-4米，且均与控制器7电连接，控制器7内还设置有无线通讯模块13、存储模块12和车牌提取模块11，无线通讯模块13为WiFi 模块或蓝牙模块。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (9)

1.一种带车牌识别功能的道闸装置，其特征在于：包括自动挡杆、旋转摄像头和控制装置，所述自动挡杆一侧通过立柱固定在地面上，所述自动挡杆的上面安装有所述旋转摄像头，所述旋转摄像头的下面位于所述自动挡杆的前后两侧面上均安装有超声波探测器，所述自动挡杆的一侧设置有所述控制装置，所述控制装置包括显示屏和控制器，所述显示屏上方设置有报警器，下方设置有红外接收器和蓝牙接收器，所述控制器安装在所述显示屏的内部，所述控制器包括控制模块。

2.根据权利要求1所述的一种带车牌识别功能的道闸装置，其特征在于：所述自动挡杆与所述控制器电连接。

3.根据权利要求1所述的一种带车牌识别功能的道闸装置，其特征在于：所述旋转摄像头为红外摄像头，旋转角度为0°-360°，与所述控制器电连接。

4.根据权利要求1所述的一种带车牌识别功能的道闸装置，其特征在于：所述超声波探测器为广角探测器，有效探测距离为0米-8米，与所述控制器电连接。

5.根据权利要求1所述的一种带车牌识别功能的道闸装置，其特征在于：所述显示屏为LCD液晶屏。

6.根据权利要求1所述的一种带车牌识别功能的道闸装置，其特征在于：所述报警器为声光报警器。

7.根据权利要求1所述的一种带车牌识别功能的道闸装置，其特征在于：所述红外接收器和所述蓝牙接收器的有效接收距离均为0米-4米，且均与所述控制器电连接。

8.根据权利要求1所述的一种带车牌识别功能的道闸装置，其特征在于：所述控制器内还设置有无线通讯模块、存储模块和车牌提取模块。

9.根据权利要求8所述的一种带车牌识别功能的道闸装置，其特征在于：所述无线通讯模块为WiFi模块或蓝牙模块。