CN207062711U - 一种排水沥青路面铺设装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及沥青应用领域，尤其涉及一种排水沥青路面铺设装置。其技术方案为：一种排水沥青路面铺设装置，包括车体，车体上安装有用于盛装排水沥青的车箱，车箱的尾部连接有导流板，导流板的另一端安装于侧面压紧机构；车箱的尾部还固定有固定架，固定架上安装有水平限高板，侧面压紧机构位于水平限高板下方。本实用新型提供了一种可将沥青深处压实的排水沥青路面快速铺设装置，解决了现有沥青铺设装置不能将沥青深处压实造成沥青路面承压能力差的问题。

Description

一种排水沥青路面铺设装置

技术领域

本实用新型涉及沥青应用领域，尤其涉及一种排水沥青路面铺设装置。

背景技术

排水沥青路面，指压实后空隙率在20％左右，能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层，其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架－空隙结构的开级配沥青混合料。此外，针对以改善表面抗滑功能为主的开级配表面薄层应用又称开级配磨耗层、多孔隙沥青磨耗层等。这些材料的构成特征基本相同，但由于使用功能、描述角度和突出重点有所区别被赋予不同名称；有时在技术特点上也有所不同。

专利申请号为CN201420872084.3的实用新型专利公布了一种沥青铺设装置，包括：储料罐，其为上端面和下端面分别设有第一开口和第二开口的结构，其内层设置有第一电加热片和第一温度传感器，外层设置温度显示器；布料器，其设置在所述支撑架的下方，其四周固定有网状护栏；沥青传送机构；清扫器，其以可旋转的方式设置在所述支撑架的下方；摊平机构；碾压机构，其包括一对碾压滚筒，所述碾压机构位于所述摊平机构的后方；洒水机构，其以可拆卸方式设置在所述支撑架的后端下方。本实用新型功能多样，集布料、摊铺、压实和降温为一体，减少了沥青铺设过程中的频繁更换装置的麻烦，同时，洒水降温机构可根据天气情况进行拆卸和安装使用。

但是，上述沥青铺设装置在布料后，再依次对沥青进行摊平、压实、降温处理。由于沥青原料布料时随意散布在路面上，沥青的高度起伏较大，摊平机构很难将沥青再完全摊平。在对沥青路面进行碾压时，碾压机构始终在沥青表面碾压，较深的沥青很难被压实，造成沥青内部间隙过大，降低了沥青路面的承压能力。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种可将沥青深处压实的排水沥青路面快速铺设装置，解决了现有沥青铺设装置不能将沥青深处压实造成沥青路面承压能力差的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种排水沥青路面铺设装置，包括车体，车体上安装有用于盛装排水沥青的车厢，车厢的尾部连接有导流板，导流板的另一端安装于侧面压紧机构；车厢的尾部还固定有固定架，固定架上安装有水平限高板，侧面压紧机构位于水平限高板下方。

作为本实用新型的优选方案，所述导流板包括导流斜板，导流斜板的一端固定于车厢的尾部，导流斜板的另一端连接有导流平板，侧面压紧机构安装于导流平板上。

作为本实用新型的优选方案，所述侧面压紧机构包括压紧气缸，压紧气缸的缸筒与导流板固定，压紧气缸的活塞杆上固定有挡块，挡块的侧面上铰接有用于压紧排水沥青的推板，推板位于水平限高板下方。

作为本实用新型的优选方案，所述推板包括竖直挡面和水平挡面，推板通过竖直挡面和水平挡面相交的棱与挡块铰接。

作为本实用新型的优选方案，所述推板的工作面为圆弧面。

作为本实用新型的优选方案，所述挡块靠近地面的一侧安装有滚轮。

作为本实用新型的优选方案，所述固定架远离车厢的一端安装有用于压紧排水沥青路面的压紧轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的导流板上安装有侧面压紧机构，当排水沥青从导流板滑到路面后，侧面压紧机构可从侧面方向将沥青压紧，各个深度位置的沥青都能被压到，避免了常规压实方式只能压紧沥青路面表面而沥青较深位置压紧程度难以确定的问题。并且，水平限高板能起到阻挡作用，避免侧面压紧机构将沥青压垮的情况。水平限高板还能起到平整沥青表面的作用，使沥青在被压实过程中就能完成平整工作，提高了效率。

2、沥青从导流斜板滑下后，滑到导流平板，导流平板能对沥青起到缓冲的作用，避免沥青四处飞溅，保证沥青平稳滑到待铺设位置。

3、当压紧气缸的活塞杆伸出时，推板在刚铺好的沥青的反推力下转动到竖直位置，挡块能阻挡推板继续转动，从而推板处于竖直位置。此时，推板继续向前推进，推动路面上松散的沥青，推板与水平限高板的合力将沥青压实。当压紧气缸的活塞杆收回时，推板被从导流板滑下的沥青推动，推板转动到水平，从导流板滑下的沥青可从推板与水平限高板之间的间隙滑向待铺路面。车体行径时，压紧气缸的活塞杆反复推出和收回，路面能从侧面一层一层被铺设并压紧沥青，保证了沥青深处也能被压紧，提高了铺设效率。

4、推板从竖直挡面和水平挡面相交的棱处与挡块铰接，保证了推板能在外力作用下转动到竖直或水平，使其工作可靠。

5、推板的工作面为压紧沥青的一面，当压紧气缸收回到极限位置刚要伸出时，已铺好的沥青的反推力能垂直作用于推板的弧形的工作面上，增加了推板的扭矩，便于推板从水平转动到竖直。

6、挡块上安装滚轮后，滚轮能对挡块起到支撑作用，避免挡块在较大外力下向下弯折。

7、压紧轮能进一步压紧沥青路面的表面，进一步提高沥青路面的压紧程度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构图；

图3是侧面压紧机构的结构示意图。

图中，1-车体，2-车厢，3-导流板，4-侧面压紧机构，5-固定架，6-水平限高板，7-压紧轮，31-导流斜板，32-导流平板，41-压紧气缸，42-挡块，43-推板。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一

如图1和图2所示，本实用新型包括车体1，车体1上安装有用于盛装排水沥青的车厢2，车厢2的尾部连接有导流板3，导流板3的另一端安装于侧面压紧机构4；车厢2的尾部还固定有固定架5，固定架5上安装有水平限高板6，侧面压紧机构4位于水平限高板6下方。

本实用新型的导流板3上安装有侧面压紧机构4，当排水沥青从导流板3滑到路面后，侧面压紧机构4可从侧面方向将沥青压紧，各个深度位置的沥青都能被压到，避免了常规压实方式只能压紧沥青路面表面而沥青较深位置压紧程度难以确定的问题。并且，水平限高板 6能起到阻挡作用，避免侧面压紧机构4将沥青压垮的情况。水平限高板6还能起到平整沥青表面的作用，使沥青在被压实过程中就能完成平整工作，提高了效率。

实施例二

在实施例一的基础上，所述导流板3包括导流斜板31，导流斜板31的一端固定于车厢2 的尾部，导流斜板31的另一端连接有导流平板32，侧面压紧机构4安装于导流平板32上。

沥青从导流斜板31滑下后，滑到导流平板32，导流平板32能对沥青起到缓冲的作用，避免沥青四处飞溅，保证沥青平稳滑到待铺设位置。

实施例三

在实施例一或实施例二的基础上，所述侧面压紧机构4包括压紧气缸41，压紧气缸41 的缸筒与导流板3固定，压紧气缸41的活塞杆上固定有挡块42，挡块42的侧面上铰接有用于压紧排水沥青的推板43，推板43位于水平限高板6下方。

当压紧气缸41的活塞杆伸出时，推板43在刚铺好的沥青的反推力下转动到竖直位置，挡块42能阻挡推板43继续转动，从而推板43处于竖直位置。此时，推板43继续向前推进，推动路面上松散的沥青，推板43与水平限高板6的合力将沥青压实。当压紧气缸41的活塞杆收回时，推板43被从导流板3滑下的沥青推动，推板43转动到水平，从导流板3滑下的沥青可从推板43与水平限高板6之间的间隙滑向待铺路面。车体1行径时，压紧气缸41的活塞杆反复推出和收回，路面能从侧面一层一层被铺设并压紧沥青，保证了沥青深处也能被压紧，提高了铺设效率。

实施例四

在上述任意一项实施例的基础上，所述推板43包括竖直挡面和水平挡面，推板43通过竖直挡面和水平挡面相交的棱与挡块42铰接。

推板43从竖直挡面和水平挡面相交的棱处与挡块42铰接，保证了推板43能在外力作用下转动到竖直或水平，使其工作可靠。

实施例五

在上述任意一项实施例的基础上，所述推板43的工作面为圆弧面。

推板43的工作面为压紧沥青的一面，当压紧气缸41收回到极限位置刚要伸出时，已铺好的沥青的反推力能垂直作用于推板43的弧形的工作面上，增加了推板43的扭矩，便于推板43从水平转动到竖直。

实施例六

在上述任意一项实施例的基础上，所述挡块42靠近地面的一侧安装有滚轮。

挡块42上安装滚轮后，滚轮能对挡块42起到支撑作用，避免挡块42在较大外力下向下弯折。

实施例七

在上述任意一项实施例的基础上，所述固定架5远离车厢2的一端安装有用于压紧排水沥青路面的压紧轮7。

压紧轮7能进一步压紧沥青路面的表面，进一步提高沥青路面的压紧程度。

Claims (7)

1.一种排水沥青路面铺设装置，其特征在于，包括车体(1)，车体(1)上安装有用于盛装排水沥青的车厢(2)，车厢(2)的尾部连接有导流板(3)，导流板(3)的另一端安装于侧面压紧机构(4)；车厢(2)的尾部还固定有固定架(5)，固定架(5)上安装有水平限高板(6)，侧面压紧机构(4)位于水平限高板(6)下方。

2.根据权利要求1所述的一种排水沥青路面铺设装置，其特征在于，所述导流板(3)包括导流斜板(31)，导流斜板(31)的一端固定于车厢(2)的尾部，导流斜板(31)的另一端连接有导流平板(32)，侧面压紧机构(4)安装于导流平板(32)上。

3.根据权利要求1或2所述的一种排水沥青路面铺设装置，其特征在于，所述侧面压紧机构(4)包括压紧气缸(41)，压紧气缸(41)的缸筒与导流板(3)固定，压紧气缸(41)的活塞杆上固定有挡块(42)，挡块(42)的侧面上铰接有用于压紧排水沥青的推板(43)，推板(43)位于水平限高板(6)下方。

4.根据权利要求3所述的一种排水沥青路面铺设装置，其特征在于，所述推板(43)包括竖直挡面和水平挡面，推板(43)通过竖直挡面和水平挡面相交的棱与挡块(42)铰接。

5.根据权利要求3所述的一种排水沥青路面铺设装置，其特征在于，所述推板(43)的工作面为圆弧面。

6.根据权利要求3所述的一种排水沥青路面铺设装置，其特征在于，所述挡块(42)靠近地面的一侧安装有滚轮。

7.根据权利要求1或2所述的一种排水沥青路面铺设装置，其特征在于，所述固定架(5)远离车厢(2)的一端安装有用于压紧排水沥青路面的压紧轮(7)。