CN207059628U - 一种适于轮毂的冷却水导流与散热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适于轮毂的冷却水导流与散热装置,包括内圈、外圈、散热片和导流装置,所述内圈同轴设置于外圈内,内圈与外圈之间圆周均布若干散热片,使内圈、外圈与散热片连接组合为一个整体,相邻两散热片之间形成散热孔,所述各个散热片之间等距设置,且所述散热片与水平面成锐角或直角设置。本实用新型结构简单、安装方便,在不增加车轮旋转阻力的前提下,通过导流装置向散热孔中喷洒冷却水,对轮毂进行换热后将热量排出,解决现有轮毂散热效果差的情况,有效提高了汽车轮毂散热性能,延长了轮毂及轮胎的使用寿命,并减少了轮毂散热效果差导致的爆胎等安全隐患,保障驾驶安全。
Description
技术领域
本实用新型属于车轮配件技术领域,具体涉及一种结构简单、散热效果好的适于轮毂的冷却水导流与散热装置。
背景技术
目前汽车市场的轮毂种类按材料分主要有钢轮毂和铝合金轮毂,铝合金轮毂以其质量轻、散热快等优点,在汽车工业中脱颖而出,发展潜力巨大,但由于其成本高,影响了其使用范围。钢轮毂的优点是成本低,抗金属疲劳能力强,但缺点也很明显,如重量大,散热性较差,尤其在高速行驶中,若热量不能及时散出就会加速轮胎橡胶组织的老化,受高温天气及刹车因素等影响会导致轮胎爆裂,制动失灵,将会发生严重的交通事故。
因此,研制一种散热效果好、不影响车轮旋转的轮毂散热装置是解决问题的关键。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种散热效果好、不影响车轮旋转的适于轮毂的冷却水导流与散热装置。
本实用新型的目的是这样实现的:包括内圈、外圈、散热片和导流装置,所述内圈同轴设置于外圈内,内圈与外圈之间圆周均布若干散热片,使内圈、外圈与散热片连接组合为一个整体,相邻两散热片之间形成散热孔,所述各个散热片之间等距设置,且所述散热片与水平面成锐角或直角设置。
有益效果:本实用新型结构简单、安装方便,在不增加车轮旋转阻力的前提下,通过导流装置向散热孔中喷洒冷却水,对轮毂进行换热后将热量排出,解决现有轮毂散热效果差的情况,有效提高了汽车轮毂散热性能,延长了轮毂及轮胎的使用寿命,并减少了轮毂散热效果差导致的爆胎等安全隐患,保障驾驶安全。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型俯视图;
图3为本实用新型中散热片的排布结构示意图;
图中标号:1~内圈,2~外圈,3~散热片,4~散热孔。
具体实施方式
根据附图1~3所示的适于轮毂的冷却水导流与散热装置,包括内圈1、外圈2、散热片3和导流装置,所述内圈1同轴设置于外圈2内,内圈1与外圈2之间圆周均布若干散热片3,使内圈1、外圈2与散热片3连接组合为一个整体,相邻两散热片3之间形成散热孔4,所述各个散热片3之间等距设置,且所述散热片3与水平面成锐角或直角设置。
所述的散热片3为方形结构,散热片3的任一侧边固定于外圈2的内壁上,并与外圈2成锐角或直角设置,另一侧边固定于内圈1的外壁上,且与内圈1成锐角或直角设置。
所述的相邻两散热片3之间的距离不小于1cm。
所述的内圈1与外圈2的间距不小于1cm。
所述的内圈1、外圈2的高度均不小于2cm,且外圈2的高度不小于内圈1的高度。
所述的导流装置包括导管、阀门和喷头,所述导管一端连接水源,另一端依序连接阀门和喷头,且喷头指向散热孔4。
所述的散热片3、内圈1与外圈2的顶部持平,且均处于同一水平线。
本实用新型的工作方式:先把本装置安装与轮毂的内侧,即安装转轴的一侧,把喷头安装于轮毂本体1的轴安装套或车架上,汽车在行驶过程中轮毂产生的温度通过内圈1和外圈2传递到散热片3上,再与空气交换,把热量带走;当车轮温度过高时,开启阀门,使喷头持续或间歇性向散热片3以及散热孔4中喷洒冷却水,使在散热孔4随车轮旋转向高位的过程中,冷却水流进散热孔4中,吸收车轮传递到内圈1、外圈2和散热片3上的温度后成为高温水,而装有高温水的散热孔4随车轮旋转向低位的过程中,则高温水被排出,降低轮毂的温度,散热孔4则如此循环进水和排水工作,实现对轮毂的快速降温。
Claims (7)
1.一种适于轮毂的冷却水导流与散热装置,其特征在于:包括内圈(1)、外圈(2)、散热片(3)和导流装置,所述内圈(1)同轴设置于外圈(2)内,内圈(1)与外圈(2)之间圆周均布若干散热片(3),使内圈(1)、外圈(2)与散热片(3)连接组合为一个整体,相邻两散热片(3)之间形成散热孔(4),所述各个散热片(3)之间等距设置,且所述散热片(3)与水平面成锐角或直角设置。
2.根据权利要求1所述的适于轮毂的冷却水导流与散热装置,其特征在于:所述的散热片(3)为方形结构,散热片(3)的任一侧边固定于外圈(2)的内壁上,并与外圈(2)成锐角或直角设置,另一侧边固定于内圈(1)的外壁上,且与内圈(1)成锐角或直角设置。
3.根据权利要求1所述的适于轮毂的冷却水导流与散热装置,其特征在于:所述的相邻两散热片(3)之间的距离不小于1cm。
4.根据权利要求1所述的适于轮毂的冷却水导流与散热装置,其特征在于:所述的内圈(1)与外圈(2)的间距不小于1cm。
5.根据权利要求1所述的适于轮毂的冷却水导流与散热装置,其特征在于:所述的内圈(1)、外圈(2)的高度均不小于2cm,且外圈(2)的高度不小于内圈(1)的高度。
6.根据权利要求1所述的适于轮毂的冷却水导流与散热装置,其特征在于:所述的导流装置包括导管、阀门和喷头,所述导管一端连接水源,另一端依序连接阀门和喷头,且喷头指向散热孔(4)。
7.根据权利要求1所述的适于轮毂的冷却水导流与散热装置,其特征在于:所述的散热片(3)、内圈(1)与外圈(2)的顶部持平。
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