CN207057932U - 一种进气机匣焊接组件焊接用夹具 - Google Patents
一种进气机匣焊接组件焊接用夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207057932U CN207057932U CN201720936160.6U CN201720936160U CN207057932U CN 207057932 U CN207057932 U CN 207057932U CN 201720936160 U CN201720936160 U CN 201720936160U CN 207057932 U CN207057932 U CN 207057932U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- chassis
- seam
- ring
- welded
- inlet casing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Abstract
一种进气机匣焊接组件焊接用夹具，属于航空发动机技术领域。本实用新型包括底盘，其特点是在底盘的上表面设置有第一止口；在底盘中心处设置有定位环，在定位环上表面设置有第二止口和内环角向定位销；在定位环上方设置有压盖，在压盖下表面设置有第三止口；压盖与底盘之间通过中心轴相连接，中心轴下端与底盘固定连接，其上端穿过压盖的中心通孔后与第一螺帽螺纹连接；在底盘上表面设置有外环角向定位销，在第一止口与定位环之间的底盘上设置有若干个定位板；在第一止口外侧的底盘上固定有支架，在支架上水平设置有第一通孔，定位轴穿过第一通孔后通过压紧螺钉进行固定，在定位轴内侧设置有卡槽，在第一止口外侧的底盘上还设置有若干个外环压板。
Description
技术领域
本实用新型属于航空发动机技术领域，特别是涉及一种进气机匣焊接组件焊接用夹具，主要应用于航空发动机进气机匣焊接组件的焊接工序，在国内属于领先技术。
背景技术
目前，现有的进气机匣焊接组件焊接用夹具，在焊接过程中多采用手动找正，精度差，不能满足组件的技术要求。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种精度高、可提高生产效率、缩短生产周期的进气机匣焊接组件焊接用夹具。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种进气机匣焊接组件焊接用夹具，包括底盘，其特点是在底盘的上表面设置有第一止口，所述第一止口与待焊组件的外环位置相对应；在底盘的中心处设置有定位环，在定位环的上表面分别设置有第二止口和内环角向定位销，所述第二止口与待焊组件的内环下表面位置相对应，内环角向定位销与待焊组件的内环销孔相对应；在定位环的上方设置有压盖，在压盖的下表面设置有第三止口，所述第三止口与待焊组件的内环上表面位置相对应；所述压盖与底盘之间通过中心轴相连接，中心轴的下端与底盘固定连接，其上端穿过压盖的中心通孔后与第一螺帽通过螺纹相连接；在底盘的上表面设置有外环角向定位销，所述外环角向定位销与待焊组件的外环销孔相对应；在第一止口与定位环之间的底盘上设置有若干个定位板，所述定位板分别与待焊组件的各支板位置相对应；在第一止口外侧的底盘上固定有支架，在支架上水平设置有第一通孔，定位轴穿过所述第一通孔后通过压紧螺钉进行固定，在定位轴的内侧设置有卡槽，所述卡槽与待焊组件的引气接座相对应；在第一止口外侧的底盘上还设置有若干个外环压板。
所述外环压板设置为L型，其外端与底盘相接触，在其中部设置有第二通孔，第一螺栓的下端与底盘固定连接，其上端穿过所述第二通孔后与第二螺帽通过螺纹相连接。
在所述第二螺帽与外环压板之间设置有第二垫片。
在所述第一螺帽与压盖之间设置有第一垫片。
所述中心轴与底盘之间通过第二螺栓固定连接。
所述定位环与底盘之间通过螺钉固定连接。
所述定位板与底盘之间通过第一定位销进行定位，并通过第三螺栓固定连接。
所述支架与底盘之间通过第二定位销进行定位，并通过第四螺栓固定连接。
在所述底盘上还设置有吊环。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的夹具结构简单、精度高，采用其进行进气机匣焊接组件的焊接可提高生产效率、缩短生产周期，满足组件的技术要求。
附图说明
图1为本实用新型的进气机匣焊接组件焊接用夹具的结构示意图；
图2为图1的A-A剖视图；
图3为本实用新型的进气机匣焊接组件焊接用夹具在使用状态下的结构示意图；
图中：1-底盘，2-第一螺栓，3-定位板，4-定位环，5-中心轴，6-外环压板，7-堵头，8-定位轴，9-支架，10-外环角向定位销，11-压紧螺钉，12-内环角向定位销，13-压盖，14-第一垫片，15-吊环，16-第二螺帽，17-第三螺栓，18-第一定位销，19-第二螺栓，20-螺钉，21-第一螺帽，22-第二垫片，23-第二定位销，24-第四螺栓，25-第一止口，26-卡槽，27-第二止口，28-第三止口，29-待焊组件的外环，30-待焊组件的内环，31-待焊组件的支板，32-待焊组件的引气接座。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1～图3所示，一种进气机匣焊接组件焊接用夹具，包括底盘1，在底盘1的上表面设置有第一止口25，所述第一止口25与待焊组件的外环29位置相对应；在底盘1的中心处设置有定位环4，所述定位环4与底盘1之间通过螺钉20固定连接，在定位环4的上表面分别设置有第二止口27和内环角向定位销12，所述第二止口27与待焊组件的内环30下表面位置相对应，内环角向定位销12与待焊组件的内环销孔相对应；在定位环4的上方设置有压盖13，在压盖13的下表面设置有第三止口28，所述第三止口28与待焊组件的内环30上表面位置相对应；所述压盖13与底盘1之间通过中心轴5相连接，中心轴5的下端与底盘1通过第二螺栓19固定连接，其上端穿过压盖13的中心通孔后与第一螺帽21通过螺纹相连接，在所述第一螺帽21与压盖13之间设置有第一垫片14；在底盘1的上表面设置有外环角向定位销10，所述外环角向定位销10与待焊组件的外环销孔相对应；在第一止口25与定位环4之间的底盘1上设置有若干个定位板3，所述定位板3与底盘1之间通过第一定位销18进行定位，并通过第三螺栓17固定连接，定位板3分别与待焊组件的各支板位置相对应；在第一止口25外侧的底盘1上固定有支架9，所述支架9与底盘1之间通过第二定位销23进行定位，并通过第四螺栓24固定连接，在支架9上水平设置有第一通孔，定位轴8穿过所述第一通孔后通过压紧螺钉11进行固定，在定位轴8的内侧设置有卡槽26，所述卡槽26与待焊组件的引气接座32相对应；在第一止口25外侧的底盘1上还设置有若干个外环压板6，所述外环压板6设置为L型，其外端与底盘1相接触，在其中部设置有第二通孔，第一螺栓2的下端与底盘1固定连接，其上端穿过所述第二通孔后与第二螺帽16通过螺纹相连接，在所述第二螺帽16与外环压板6之间设置有第二垫片22。
在所述底盘1上还设置有吊环15，用于吊装本实用新型的夹具。
为了便于内环角向定位销12的拆卸，在所述定位环4上设置有堵头7。
在本实施例中，所述定位板3设置有19个，外环压板6设置有7个，且均沿圆周均匀分布。
下面结合附图说明本实用新型的一次使用过程。
如图1～图3所示，将待焊组件的内环30下表面放置在定位环4的第二止口27上，并将内环角向定位销12插入待焊组件的内环销孔内，从而保证待焊组件内环的角向基准；将待焊组件的外环29放置于底盘1的第一止口25内，并将外环角向定位销10插入待焊组件的外环销孔内，从而保证待焊组件外环的角向基准；将压盖13置于待焊组件的内环30上，使待焊组件的内环30上表面置于压盖13的第三止口28内，旋入第一螺帽21，无需压紧。将待焊组件的薄、厚支板放置于各定位板3上，同时将待焊组件的引气接座32安装在定位轴8的卡槽26内，然后松开压紧螺钉11，将定位轴8向内推，推至待焊组件的引气接座32与待焊组件的外环29相接触，旋紧压紧螺钉11进行固定。此时，待焊组件中所有单件皆依靠本实用新型的夹具定位，在检查尺寸后即可开始氩弧定位焊，定位焊后可正常进行氩弧焊接，从而依靠本实用新型的夹具自身的高精度，满足组件的技术要求。
Claims (9)
1.一种进气机匣焊接组件焊接用夹具，包括底盘，其特征在于在底盘的上表面设置有第一止口，所述第一止口与待焊组件的外环位置相对应；在底盘的中心处设置有定位环，在定位环的上表面分别设置有第二止口和内环角向定位销，所述第二止口与待焊组件的内环下表面位置相对应，内环角向定位销与待焊组件的内环销孔相对应；在定位环的上方设置有压盖，在压盖的下表面设置有第三止口，所述第三止口与待焊组件的内环上表面位置相对应；所述压盖与底盘之间通过中心轴相连接，中心轴的下端与底盘固定连接，其上端穿过压盖的中心通孔后与第一螺帽通过螺纹相连接；在底盘的上表面设置有外环角向定位销，所述外环角向定位销与待焊组件的外环销孔相对应；在第一止口与定位环之间的底盘上设置有若干个定位板，所述定位板分别与待焊组件的各支板位置相对应；在第一止口外侧的底盘上固定有支架，在支架上水平设置有第一通孔，定位轴穿过所述第一通孔后通过压紧螺钉进行固定，在定位轴的内侧设置有卡槽，所述卡槽与待焊组件的引气接座相对应；在第一止口外侧的底盘上还设置有若干个外环压板。
2.根据权利要求1所述的进气机匣焊接组件焊接用夹具，其特征在于所述外环压板设置为L型，其外端与底盘相接触，在其中部设置有第二通孔，第一螺栓的下端与底盘固定连接，其上端穿过所述第二通孔后与第二螺帽通过螺纹相连接。
3.根据权利要求2所述的进气机匣焊接组件焊接用夹具，其特征在于在所述第二螺帽与外环压板之间设置有第二垫片。
4.根据权利要求1所述的进气机匣焊接组件焊接用夹具，其特征在于在所述第一螺帽与压盖之间设置有第一垫片。
5.根据权利要求1所述的进气机匣焊接组件焊接用夹具，其特征在于所述中心轴与底盘之间通过第二螺栓固定连接。
6.根据权利要求1所述的进气机匣焊接组件焊接用夹具，其特征在于所述定位环与底盘之间通过螺钉固定连接。
7.根据权利要求1所述的进气机匣焊接组件焊接用夹具，其特征在于所述定位板与底盘之间通过第一定位销进行定位，并通过第三螺栓固定连接。
8.根据权利要求1所述的进气机匣焊接组件焊接用夹具，其特征在于所述支架与底盘之间通过第二定位销进行定位，并通过第四螺栓固定连接。
9.根据权利要求1所述的进气机匣焊接组件焊接用夹具，其特征在于在所述底盘上还设置有吊环。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720936160.6U CN207057932U (zh) | 2017-07-28 | 2017-07-28 | 一种进气机匣焊接组件焊接用夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720936160.6U CN207057932U (zh) | 2017-07-28 | 2017-07-28 | 一种进气机匣焊接组件焊接用夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207057932U true CN207057932U (zh) | 2018-03-02 |
Family
ID=61518028
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720936160.6U Active CN207057932U (zh) | 2017-07-28 | 2017-07-28 | 一种进气机匣焊接组件焊接用夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207057932U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110340495A (zh) * | 2019-08-01 | 2019-10-18 | 中国航发成都发动机有限公司 | 一种用于薄壁机匣焊接热处理的一体化工装夹具及其装配方法 |
| CN110732750A (zh) * | 2019-11-19 | 2020-01-31 | 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 | 一种整流支承机匣的焊接夹具及焊接方法 |
| CN111633368A (zh) * | 2020-06-11 | 2020-09-08 | 中国航发航空科技股份有限公司 | 一种承力框架焊接热处理一体化工装夹具及其装配方法 |
| CN113182637A (zh) * | 2019-04-12 | 2021-07-30 | 中国航发常州兰翔机械有限责任公司 | 可大幅提焊接精度的承力机匣组件真空钎焊用工装 |
-
2017
- 2017-07-28 CN CN201720936160.6U patent/CN207057932U/zh active Active
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113182637A (zh) * | 2019-04-12 | 2021-07-30 | 中国航发常州兰翔机械有限责任公司 | 可大幅提焊接精度的承力机匣组件真空钎焊用工装 |
| CN113182636A (zh) * | 2019-04-12 | 2021-07-30 | 中国航发常州兰翔机械有限责任公司 | 一种承力机匣组件真空钎焊用工装的使用方法 |
| CN113182637B (zh) * | 2019-04-12 | 2022-06-17 | 中国航发常州兰翔机械有限责任公司 | 可大幅提焊接精度的承力机匣组件真空钎焊用工装 |
| CN113182636B (zh) * | 2019-04-12 | 2022-06-17 | 中国航发常州兰翔机械有限责任公司 | 一种承力机匣组件真空钎焊用工装的使用方法 |
| CN110340495A (zh) * | 2019-08-01 | 2019-10-18 | 中国航发成都发动机有限公司 | 一种用于薄壁机匣焊接热处理的一体化工装夹具及其装配方法 |
| CN110732750A (zh) * | 2019-11-19 | 2020-01-31 | 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 | 一种整流支承机匣的焊接夹具及焊接方法 |
| CN111633368A (zh) * | 2020-06-11 | 2020-09-08 | 中国航发航空科技股份有限公司 | 一种承力框架焊接热处理一体化工装夹具及其装配方法 |
| CN111633368B (zh) * | 2020-06-11 | 2022-04-29 | 中国航发航空科技股份有限公司 | 一种承力框架焊接热处理一体化工装夹具及其装配方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207057932U (zh) | 一种进气机匣焊接组件焊接用夹具 | |
| CN204397230U (zh) | 一种叶轮叶片定位结构 | |
| CN113681183A (zh) | 一种多焊缝叶环类零件焊接专用夹具及焊接变形控制方法 | |
| CN109352244A (zh) | 用于承力式球形贮箱的环缝装焊装置 | |
| CN202922228U (zh) | 一种用偏心轮压紧的齿轮钻孔夹具 | |
| CN208083759U (zh) | 一种进气机匣焊接组件焊接用夹具 | |
| CN208601367U (zh) | 一种垫片生产用磁吸式工装夹具 | |
| CN207358601U (zh) | 一种航空发动机低压涡轮导向器组件加工装置 | |
| CN207464755U (zh) | 一种液压螺栓活塞柱加工夹具工装 | |
| CN206567735U (zh) | 用于汽车安全气囊框架组件装配的装夹治具 | |
| CN205967909U (zh) | 薄壁齿圈焊接夹具 | |
| CN206169551U (zh) | 一种壳体与安装板焊接专用夹具 | |
| CN202556032U (zh) | 一种环缝固定调节工装 | |
| CN203738274U (zh) | 压力表接头焊接工装 | |
| CN205834842U (zh) | 机械加工玻璃模具用的夹具 | |
| CN202894834U (zh) | 涡旋盘型线加工夹具 | |
| CN208758905U (zh) | 安装于工件中间位置的法兰焊接定位胎具 | |
| CN203189916U (zh) | 一种快速连接的组合法兰 | |
| CN107971658A (zh) | 一种旋转底座机构 | |
| CN207642743U (zh) | 一种连续负压旋转装置 | |
| CN207358962U (zh) | 一种气化炉偏心套拆卸工具 | |
| CN206250917U (zh) | 一种三支撑柱确定平面的硅钢片粘接装置 | |
| CN204183511U (zh) | 一种压气机组件拔具 | |
| CN220196794U (zh) | 一种圆柱类零件焊接夹具 | |
| CN205915206U (zh) | 磨偏心圆专用工装 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |