CN207050286U - 一种冷链物流用运输卡车温度控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种冷链物流用运输卡车温度控制系统，包括液氮储藏箱(1)、所述液氮储藏箱(1)排气管道上设置有电磁阀(6)，所述电磁阀(6)受控制器(5)控制开关，所述控制器(5)连接温度传感器(9)，并将设定温度与温度传感器(9)比较，从而控制电磁阀(6)的开关，液氮储藏箱(1)中的液氮通过电磁阀(6)后，通过喷射装置(8)将液氮喷射出去，进行降温制冷。通过控制器根据温度传感器测得的温度对电磁阀进行开关，可以自动对车厢内温度进行调节，且液氮制冷剂蒸发后的气体可以保持生鲜食品的新鲜，提高运输品质；整个温度控制系统结构简单，可灵活移动，方便安装在任何一辆冷链运输车辆上。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流冷链运输装置领域，具体是一种冷链物流用运输卡车温度控制系统。
背景技术
物流冷链运输是指将食品等从产地运输到市场，并在运输过程中保持冷藏使其不变质的一个过程，随着人们生活水平的提高，冷链袁术的用户结构也发生了巨大改变，运输食品逐渐从冷冻食品发展到新鲜肉类、水果、蔬菜占加大比例。而运输过程中温度控制是保鲜冷藏食品的根本保证，传统的冷链运输仅仅通过低温使得食品不腐败，但不能保持生鲜食品的新鲜度，不能满足消费者对冷链运输食品品质的要求；并且现有的冷链车制冷设备复杂，不能实现车厢与制冷设备的分离。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种冷链物流用运输卡车温度控制系统，以解决现有技术中存在的缺陷。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
一种冷链物流用运输卡车温度控制系统，包括液氮储藏箱(1)、所述液氮储藏箱(1)排气管道上设置有电磁阀(6)，所述电磁阀(6)受控制器(5)控制开关，所述控制器(5)连接温度传感器(9)，并将设定温度与温度传感器(9)比较，从而控制电磁阀(6)的开关，液氮储藏箱(1)中的液氮通过电磁阀(6)后，通过喷射装置(8)将液氮喷射出去，进行降温制冷；
进一步的，所述液氮储藏箱(1)设置有加液氮阀门(4)，用于补充液氮；
进一步的，所述液氮储藏箱(1)上还通过管道连接排气口(2)，官道上设置有压力表和安全阀(3)，压力表与所述控制器(5)连接，当压力超过设定值时，控制器(5)控制安全阀(3)打开，液氮从排气口(2)排出，防止液氮储藏箱(1)压力过大，发生危险；
进一步的，所述电磁阀(6)与喷射装置(8)之间设置有波纹形管(7)，用于缓冲管道压力，减少液氮的浪费。
本实用新型的有益效果是：通过控制器根据温度传感器测得的温度对电磁阀进行开关，可以自动对车厢内温度进行调节，且液氮制冷剂蒸发后的气体可以保持生鲜食品的新鲜，提高运输品质；整个温度控制系统结构简单，可灵活移动，方便安装在任何一辆冷链运输车辆上。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
1、液氮储藏箱；2、排气口；3、安全阀；4、加液氮阀门；5、控制器；6、电磁阀；7、波纹形管；8、喷射装置；9、温度传感器。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
如图1所示，一种冷链物流用运输卡车温度控制系统，包括液氮储藏箱(1)、所述液氮储藏箱(1)排气管道上设置有电磁阀(6)，所述电磁阀(6)受控制器(5)控制开关，所述控制器(5)连接温度传感器(9)，并将设定温度与温度传感器(9)比较，从而控制电磁阀(6)的开关，液氮储藏箱(1)中的液氮通过电磁阀(6)后，通过喷射装置(8)将液氮喷射出去，进行降温制冷；
进一步的，所述液氮储藏箱(1)设置有加液氮阀门(4)，用于补充液氮；
进一步的，所述液氮储藏箱(1)上还通过管道连接排气口(2)，官道上设置有压力表和安全阀(3)，压力表与所述控制器(5)连接，当压力超过设定值时，控制器(5)控制安全阀(3)打开，液氮从排气口(2)排出，防止液氮储藏箱(1)压力过大，发生危险；
进一步的，所述电磁阀(6)与喷射装置(8)之间设置有波纹形管(7)，用于缓冲管道压力，减少液氮的浪费。
使用时，控制器根据温度传感器感知的温度与设定值进行比较，当温度高于设定值时，控制电磁阀打开，液氮从喷射装置喷出，对车厢内进行制冷降温，同时氮气可以对车厢内的生鲜食品进行保鲜，当温度达到设定值时，电磁阀关闭，停止降温。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种冷链物流用运输卡车温度控制系统，其特征在于：包括液氮储藏箱(1)、所述液氮储藏箱(1)排气管道上设置有电磁阀(6)，所述电磁阀(6)受控制器(5)控制开关，所述控制器(5)连接温度传感器(9)，并将设定温度与温度传感器(9)比较，从而控制电磁阀(6)的开关，液氮储藏箱(1)中的液氮通过电磁阀(6)后，通过喷射装置(8)将液氮喷射出去，进行降温制冷。
2.根据权利要求1所述的一种冷链物流用运输卡车温度控制系统，其特征在于：所述液氮储藏箱(1)设置有加液氮阀门(4)，用于补充液氮。
3.根据权利要求2所述的一种冷链物流用运输卡车温度控制系统，其特征在于：所述液氮储藏箱(1)上还通过管道连接排气口(2)，官道上设置有压力表和安全阀(3)，压力表与所述控制器(5)连接，当压力超过设定值时，控制器(5)控制安全阀(3)打开，液氮从排气口(2)排出，防止液氮储藏箱(1)压力过大。
4.根据权利要求2所述的一种冷链物流用运输卡车温度控制系统，其特征在于：所述电磁阀(6)与喷射装置(8)之间设置有波纹形管(7)，用于缓冲管道压力。
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| CN201721039293.XU CN207050286U (zh) | 2017-08-18 | 2017-08-18 | 一种冷链物流用运输卡车温度控制系统 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109405389A (zh) * | 2017-08-18 | 2019-03-01 | 江苏斯诺物联科技有限公司 | 一种冷链物流用运输卡车温度控制系统 |
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| CN109405389A (zh) * | 2017-08-18 | 2019-03-01 | 江苏斯诺物联科技有限公司 | 一种冷链物流用运输卡车温度控制系统 |
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