CN209290260U - 一种干冰气调冷藏车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种干冰气调冷藏车。本实用新型的保温罐安装在箱体内，保温罐内放置多层隔板，干冰置于每层搁板上，搁板上设置多个通孔；保温罐顶端连接设置有变频风机一和截止阀一的送风通道一，送风通道一位于箱体内顶层。送风通道一的底层为设置有多个孔的送风板，保温罐底端连接设置有变频风机二和截止阀二的送风通道二，送风通道二在变频风机二和截止阀二之间设置有新风出口；厢体内设置有与控制器相连温度传感器及CO2浓度传感器，所述变频风机一和变频风机二分别与控制器连接。本实用新型系统是通过干冰气化潜热制冷，其中干冰气化产生的二氧化碳气体可抑制果蔬的呼吸作用，起到延长保鲜作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及果蔬贮藏技术领域，具体涉及一种利用干冰的果蔬气调运输车。
背景技术
制冷装置主要用于食品的冷藏及冷藏运输。干冰冷藏车工作时先使空气与干冰换热，然后借助通风机使冷却后的空气在车厢内循环制冷。采后果蔬的细胞仍在进行活动，呼吸作用促使果蔬的营养物质被消耗，同时产生热和水分，造成果蔬腐烂和变质。
传统的干冰冷藏车在车厢中装置四壁隔热的干冰容器，干冰容器中装有氟利昂盘管，车厢内装有氟利昂换热器，在车厢内吸热气化的氟利昂蒸汽进入干冰容器中的盘管，被盘管外的干冰冷却后凝结，再进入车厢内蒸发器蒸发制冷，其结构较为复杂，且蒸发器是空气冷却器，需要载冷剂，维修费用较高，还需要进行融霜工作，且负荷较重，没有气调作用。还有一种干冰制冷冷藏车的结构简单，投资费用较低，但其降温速度较慢且自发进行制冷，导致车厢内温度分布不够均匀，无法保持车厢恒温状态，不适于冻结食品的输送。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的缺陷，提供的一种干冰气调冷藏车，在果蔬的贮运过程中可以减缓机械损伤、调节冷藏车达到适宜的储藏温度，最优的保证贮藏对象的原本性。
本实用新型为一种干冰气调冷藏车，包括箱体、保温罐、温度传感器、CO2浓度传感器和控制器，所述保温罐安装在箱体内，保温罐内放置多层隔板，干冰置于每层搁板上，搁板上设置多个通孔；保温罐顶端连接设置有变频风机一和截止阀一的送风通道一，送风通道一位于箱体内顶层。送风通道一的底层为设置有多个孔的送风板，保温罐底端连接设置有变频风机二和截止阀二的送风通道二，送风通道二在变频风机二和截止阀二之间设置有新风出口；厢体内设置有与控制器相连温度传感器及CO2浓度传感器，所述变频风机一和变频风机二分别与控制器连接。
本实用新型与传统制冷方式相比有很多优点：
操作方面：干冰气调冷藏车结构简单，没有复杂的多余部件，减少故障出现的可能，提高运行的可靠性，降低了维修费用；相比传统机械制冷系统结构较复杂，零部件多，工作压力大，容易出现设备故障和系统泄漏。且干冰充灌速度快，无需冷源的搬运，也无需专业人员操作，使用方便，比传统冷板式冷藏集装箱充灌速度快。
干冰制冷的降温速度快，降温时对果蔬组织的细胞破坏较小，而且低温的二氧化碳气体是从箱体顶部导入箱内，再加以一定量的通风量，箱内温度很容易达到均匀，果蔬能够很快的整体处于冷的储存环境，有效地防止了果蔬变质。且气化产生的CO2气体二提高箱内CO2浓度，抑制果蔬的呼吸作用。
附图说明
图1所示为本实用新型的一种干冰气调冷藏车的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型干冰气调冷藏车作进一步的详细说明。
如图1所示，干冰气调冷藏车包括送风板1、箱体2、变频风机一3、变频风机二8、截止阀一4、保温罐5、干冰6、搁板7、温度传感器9、CO2浓度传感器10、控制器11；所述保温罐安装在箱体内，保温罐内放置多层隔板，干冰置于每层搁板上，搁板上设置多个通孔；保温罐顶端连接设置有变频风机一和截止阀一的送风通道一，送风通道一位于箱体内顶层。送风通道一的底层为设置有多个孔的送风板，保温罐底端连接设置有变频风机二和截止阀二的送风通道二，送风通道二在变频风机二和截止阀二之间设置有新风出口；厢体内设置有与控制器11相连温度传感器9及CO2浓度传感器10，所述变频风机一和变频风机二分别与控制器连接。当冷藏车内的CO2浓度过高时，打开变频风机二8进行新鲜空气引进，来达到适宜的二氧化碳浓度。当果蔬放入厢体内进行运输时，查阅相关资料可获得该贮藏对象最佳的保存温度及CO2浓度范围，通过控制器控制干冰气化量，从而达到适宜的温度值与CO2浓度值，并关闭变频风机一3终止气化。当CO2浓度传感器10检测到浓度过高时，可打开变频风机8引入新鲜空气，调节集装箱内空气成分，因为过高的CO2含量，反而会引起水果腐烂。且低温的二氧化碳气体是从箱体顶部导入箱内，再加以一定量的通风量，箱内温度很容易达到均匀，果蔬能够很快的处于冷的储存环境，有效地防止了果蔬变质。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可做出若干改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种干冰气调冷藏车，其特征在于，包括箱体、保温罐、温度传感器、CO2浓度传感器和控制器，所述保温罐安装在箱体内，保温罐内放置多层隔板，干冰置于每层搁板上，搁板上设置多个通孔；保温罐顶端连接设置有变频风机一和截止阀一的送风通道一，送风通道一位于箱体内顶层，送风通道一的底层为设置有多个孔的送风板，保温罐底端连接设置有变频风机二和截止阀二的送风通道二，送风通道二在变频风机二和截止阀二之间设置有新风出口；厢体内设置有与控制器相连温度传感器及CO2浓度传感器，所述变频风机一和变频风机二分别与控制器连接。
Priority Applications (1)
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| CN201821178290.9U CN209290260U (zh) | 2018-07-25 | 2018-07-25 | 一种干冰气调冷藏车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201821178290.9U CN209290260U (zh) | 2018-07-25 | 2018-07-25 | 一种干冰气调冷藏车 |
Publications (1)
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| CN209290260U true CN209290260U (zh) | 2019-08-23 |
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| CN (1) | CN209290260U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108791029A (zh) * | 2018-07-25 | 2018-11-13 | 天津商业大学 | 一种干冰气调冷藏车 |
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2018
- 2018-07-25 CN CN201821178290.9U patent/CN209290260U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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